Þegar þú gistir í Bangkok eru góðar líkur á að þú farir í leigubíl til að fara á hótelið þitt. Það er því gott fyrir ferðamenn að vita hvernig leigubílakerfið virkar í Bangkok.
Það eru næstum 100.000 leigubílar í Bangkok. Leigubílarnir eru auðþekktir á áberandi litum og Taxi-Meter textanum á þaki bílsins. Taxi-Meter er kerfi leigubíla í Bangkok sem var tekið upp árið 1992 til að binda enda á margar kvartanir um svik við leigubílafarþega.
Á öllum Taxi-Meter leigubílum er rautt ljós vinstra megin fyrir aftan framrúðuna. Þegar það kviknar er leigubíllinn ókeypis. Hver leigubíll hefur sitt eigið skráningarnúmer sem samanstendur af fjórum tölustöfum. Það sést á gulu skilti sem er fest við báðar afturhurðir. Ef þú hefur kvörtun um ökumann, vinsamlegast athugaðu það skráningarnúmer.
Kostnaður fyrir leigubíl í Bangkok
Leigubílaferð í Bangkok hefst með byrjunargjaldi á 35 baht fyrstu tvo kílómetrana. Eftir það eru 2 baht á hálfan kílómetra gjaldfært og 1 baht á mínútu þegar það er kyrrstætt. Ef leiðin liggur á tollvegi þarf farþegi að greiða gjaldið.
Leigubílstjórar þurfa að kveikja á mælanum nema þú viljir vera fluttur á annan stað en Bangkok. Síðan er hægt að semja um verðið við leigubílstjórann. Frá Bangkok til Pattaya kostar á milli 1200 – 1500 baht. Frá Bangok til Hua Hin kostar 2500 baht.
Það er 50 baht aukagjald fyrir brottfarir frá flugvöllum í Tælandi. Það eru leigubílastöðvar á mörgum verslunarmiðstöðvum, hótelum og helstu strætóstöðvum; Sá sem tekur leigubílamæli hér greiðir ekki aukagjald.
Kvartanir vegna leigubílstjóra
Það er miðlægur tilkynningarstaður í Bangkok þar sem þú getur sent inn kvartanir vegna leigubílstjóra. Til að gera þetta skaltu hringja í neyðarlínuna: 1584 hjá Passenger Protection Center. Eða neyðarlína umferðarlögreglunnar: 1197. Algengustu kvartanir/vandamál eru:
- Leigubílstjórar sem neita farþegum (af alls kyns ástæðum)
- Ökumaðurinn neitar að kveikja á mælinum eða segir að hann sé bilaður.
- Ökumaðurinn finnur ekki áfangastaðinn eða tekur krók (viljandi).
- Ökumenn sem keyra of hratt eða andfélagslega.
- Leigubílstjórar sem nánast sofna undir stýri af því að þeir eru ofþreyttir.
- Ökumenn sem tala enga eða mjög lélega ensku.
Af öllum skráðum kvörtunum um leigubílstjóra hafa 80% (heimild: Bangkok Post) áhyggjur af því að neita að taka farþega. Þetta á aðallega við um Tælendinga því leigubílstjórar taka frekar ferðamenn.
5 ráðleggingar um leigubíl (myndband)
Í myndbandinu hér að neðan frá Thai Faq færðu fimm ráð til að taka leigubíl í Bangkok. Svo sem Hvernig á að sjá hvort leigubíll sé laus, hvernig á að fá leigubíl, Hvað á að gera ef þú gleymir einhverju og skilur það eftir í leigubílnum (algengt atvik) o.s.frv.
Mikilvægt er fyrir ferðamenn að þeir hafi alltaf heimilisfang og símanúmer hótelsins þar sem þeir dvelja við höndina. Heimilisfang hótelsins á ensku er ekki nóg. Gakktu úr skugga um að þú hafir heimilisfangið líka á pappír á taílensku. Símanúmerið er líka mikilvægt því leigubílstjórinn getur þá hringt á hótelið ef hann finnur það ekki.
[youtube]http://youtu.be/-VZ8eX0d5KM[/youtube]
Fundarstjóri: Þá verður þú að tilgreina hvað er rangt. Annars er svar þitt líka gagnslaust.
Herra meinar líklega að ef hver leigubíll er með fjögurra stafa númer og það eru 100.000 leigubílar að keyra um, þá hefur ekki hver leigubíll sitt eigið númer.
Skráningarnúmer leigubíls er einnig að finna á hliðum bílsins og er það líka númeraplatan þannig að það sést einnig á númeraplötunum.
@jark. Mundu að númeraplatan samanstendur af blöndu af bókstöfum og tölustöfum. Þar að auki efast ég um fjölda 100.000 leigubíla.
Dick: Samkvæmt Bangkok Post frá 15. janúar 2012 eru 75.000 leigubílar í Bangkok og 120.000 leigubílstjórar. Bangkok Post frá 12. mars nefnir 100.000 leigubíla.
Skýring á fyrsta svari mínu þar sem fram kom að texti greinarinnar vakti fleiri spurningar en hann svaraði þar sem fjöldi staðreynda í greininni samsvarar ekki gögnunum á myndinni.
Samkvæmt greininni:
Byrjunargjald 35 baht fyrstu 2 kílómetrana.
Samkvæmt myndinni:
Byrjunargjald 35 baht fyrir 1. kílómetra.
Samkvæmt greininni:
Síðan 2 baht á hvern hálfan kílómetra í viðbót (= 4 baht á kílómetra).
Samkvæmt myndinni:
Síðan 5 baht fyrir kílómetra milli kílómetra 2 og 12, hækkar með stigstærðum mælikvarða í 7.5 baht fyrir kílómetra milli kílómetra 60 og 80 og síðan 8.5 baht á kílómetra.
Samkvæmt greininni:
Kyrrstöðugjald: 1 baht á mínútu.
Samkvæmt myndinni:
Gjald frá kyrrstöðu í 6 km á klukkustund: 1.5 baht á mínútu. (Of á ekna kílómetra?)
Samkvæmt greininni:
Venjulega 50 baht aukagjald „fyrir flugvöllinn“.
Samkvæmt myndinni:
50 baht aukagjald FRÁ flugvellinum.
Biðst velvirðingar ef það var ekki alveg ljóst í fyrstu.
Wikipedia segir: Leigubíla-metraferð byrjar á 35 baht fyrstu tvo kílómetrana. Eftir það eru 2 baht á hálfan kílómetra gjaldfært og 1 baht á mínútu þegar það er kyrrstætt. [Með athugasemd: Heimild?]
Ég hef alltaf velt því fyrir mér hver þýðingin sé nákvæmlega með mismunandi taxta sem ökumaðurinn getur greinilega stillt á mælinn sinn. Skala frá 1 til 4. ? Veit Dick það?
Engu að síður, þrátt fyrir alla kosti og galla, er leigubíllinn enn frábær almenningssamgöngumáti í Bangkok. Ódýrt og fáanlegt á öllum tímum sólarhringsins.Ábending: Farðu aldrei í kyrrstæðan leigubíl, lagt á hóteli eða í Banglampoo, þar sem þeir rukka margfeldi af metragjaldinu. Hætta að flytja leigubíla (með rauðu ljósi).
Það er rétt og oft er ekki fylgt kvöð um að kveikja á mælinum. Til dæmis, í MBK verslunarmiðstöðinni (Siam), þar sem leigubílar koma og fara, er nánast ómögulegt að fá leigubíl sem kveikir á mælinum sínum. Samkomulag þarf um fast verð sem er vel yfir metraverði.
Frá flugvellinum að hótelinu, um útgang almenningsleigubíla, hefur alltaf verið kveikt á mælinum án þess að hafa verið beðinn um það. Hins vegar, frá hótelinu til flugvallarins, fundum við aldrei einu sinni leigubíl þar sem bílstjórinn vildi keyra á metragjaldinu………….
Í síðustu viku tókum við leigubíl til Cha-am fyrir 1.500 baht. Vinir mínir voru fluttir á flugvöllinn fyrir sama verð. Að Hua-Hin frá 2.500 baði finnst mér mikið.
Ég persónulega fór til Bangkok með rútu í 160 bað og tók leigubíl í Bangkok. Bílstjórinn spurði mig hvaðan ég kæmi og þegar ég sagði honum að ég hefði tekið leigubílinn þangað í 1.500 böð fannst honum það gott verð, að því gefnu að leigubíllinn gengi á bensíni.
@ L Ég hef aldrei upplifað að leigubílstjóri hafi ekki kveikt á mælinum sínum og ég hef farið í fjölda leigubíla í gegnum tíðina.
Hins vegar hef ég upplifað að leigubílstjóri er ekki reiðubúinn að keyra á áfangastað, sem hann gæti haft mjög góða ástæðu fyrir: lok vakt, eldsneytislaus, engir farþegar til baka sem verða sóttir á áfangastað. Það er ekki opinberlega leyft, en það gerist og einnig meðal Tælendinga.
Á kvöldin upplifi ég stundum að ökumaður nefnir upphæð sem er yfirleitt þrefalt hærri en metraverð. Ég nefni helming (þá er hann með eitthvað aukalega) en það er sjaldan rætt.
Dick hefur komið til Bangkok í 15 ár, um það bil jafn lengi eða aðeins minna en ég. Með hundruð ef ekki fleiri ferðir að baki hef ég upplifað að í mörgum (!) tilfellum er ekki kveikt á mælinum. Þannig að við höfum mismunandi reynslu. Vinir mínir og fjölskylda líka.
Ég hef þegar lagt það í vana minn að segja eindregið „meter?“ þegar ég fer um borð. að spyrja og upplifði þá oftar en einu sinni að fólk hafi einfaldlega keyrt áfram.
Það versta er að fólk spyr tælensku konuna mína "af hverju spyrðu hann hvort ég vilji kveikja á mælinum, þú ert líka taílenskur?"
Það er heldur ekki í fyrsta skipti sem ég fer út úr leigubíl þegar þeir neituðu og labbaði svo húsaröð lengra.
Æðislega þjóta frá ljósastaur að ljósum, keyra drukkinn eða sofandi, þekkja ekki veginn eða vilja alls ekki taka þig vegna þess að hann er ekki á leiðinni, eða of upptekinn, eða það þarf að skila bílnum (leigubílar eru oft ráðinn af bílstjóranum hluta úr degi, sem eru svo önnur ánægjuefni.
Það eru auðvitað líka góðar undantekningar. Reyndar veita leigubílar í stórverslunum, eða (metra)leigubílar sem hylltir eru af virtu hóteli sem ekki eyða, oft góða þjónustu (annars þyrftu þeir ekki að koma aftur næst).
Hins vegar höfum við líka upplifað það að leigubíll með foreldrum okkar hafi neitað að gera það þegar hann er beðinn um að keyra hægar og keyra enn hraðar eða að ökumaður hafi hótað ofbeldi og hent okkur út á miðlæg gatnamót þegar sömu beiðni er lögð fram.
Að auki, frábærir bílstjórar sem fara með þig á hvaða stað sem er fyrir rétt verð, bíða eftir þér gegn vægu gjaldi meðan þú verslar eða jafnvel tímunum saman þegar þú heimsækir fjölskylduna, sanngjarnt verð og öruggur akstur í heilan dag o.s.frv.
En Dick, leigubílamælirinn er vel þekktur en ekki alltaf í notkun. Hversu oft vill fólk fá fasta upphæð frá borginni út á flugvöll en ef mæld ferð kostar innan við helming. Á Sukhumvit Road á kvöldin verður þér vísað frá í 1 af hverjum 4 tilvikum ef þú biður um mælinn. Hef aldrei getað keyrt á venjulegum hraða á rigningartímabilinu í mikilli rigningu. Þú verður ekki tekinn. Flestir t-ökumenn gera (mis)nota aðstæðurnar.
En hvar = satt, leigubíll í BKK er alltaf 10 sinnum ódýrari en í Hollandi (en ekki eins öruggur)
@Dick van der Lugt,
Það er frábært að þú hafir aldrei upplifað það, en það þýðir ekki að það sé ekki raunin! Ég hef upplifað það nokkrum sinnum á þessum 15 árum sem ég hef verið í Tælandi! Kannski er ókosturinn minn að ég er kona, en ég get ekki ímyndað mér það vegna þess að jafnvel með karlkyns fjölskyldu minni. Það gerðist og meira að segja tælenskri konu bróður míns. Allavega ættu allir að gera það sem þeir vilja við ábendinguna mína, ég reyni bara að hjálpa með þekkinguna og reynsluna sem ég hef!
@Ferdinand. Ég hef enga ástæðu til að efast um frásögn þína, en ég hef heldur engan áhuga á að dreifa ónákvæmni.
Kannski fer það eftir fjarlægð eða áfangastað. Akstur frá jeppa. til 'einhvers staðar' í Bangkok getur verðið auðvitað verið töluvert breytilegt, en frá Suv. það skiptir varla máli lengur hvort ég ætti að vera í Pattaya norður eða suður.
Svo kannski er mælirinn notaður til að keyra til Bangkok og nálægra áfangastaða, en ekki til fjarlægari borga.
Algengt notað (hámarks) leigubílagjald er:
Farsgjald: 106 baht
Á kílómetra: 78 baht
Á mínútu: 13 baht.
Ferðajeppi. til Pattaya (140 kílómetrar, 90 mínútur) kemur þá að 106 + (140×78) + (90×13) = 106 + 10920 + 1170 = 12.196 baht, sem er um það bil 305 evrur. Reyndar er það hlutfallið í Hollandi. 🙂
Ég var með hótelsímanúmerið mitt. Hringdi það í leigubílnum. Gaf símann minn til bílstjórans. En hann fór EKKI með mig á hótelið mitt. Þetta þrátt fyrir að hafa rætt við manninn á bak við hótelborðið nokkrum sinnum. Stoppaði einhvern tíma. Fór af stað. Hvarf (með símann í vasanum). Ég fór svo út og gekk aftur að þeim stað þar sem við höfðum farið undir skytrain. Þetta var langt. Tók svo skytrain. Var þá fljótt á hótelinu mínu. Ég mun ALDREI aftur taka leigubíl í Bangkok.
Lije, það er synd að þú gerir það ekki lengur, en í framtíðinni vertu viss um að þú hafir rétt heimilisfang á ensku og taílensku eða viðurkenningarstað fyrir þig. Reyndar, stundum vilja þeir ekki kveikja á mælinum. Farðu svo út og taktu næsta leigubíl, það er nóg af þeim. Hinir svokölluðu vinalegu ferðamannaleigubílar, bláir að lit, eru hörmung, ekki einu sinni urðu þeir við beiðni okkar um að kveikja á mælinum. Það er glæpur að komast burt frá Bayoki turninum. En lausnin er að standa í röð, dyravörðurinn kallar á leigubíl og ef þeir kveikja ekki á mælinum fá þeir sekt. Nýlega þurftum við að fara frá Montien hótelinu til Kínabæjar, mælirinn var á, hann fór þrisvar framhjá hótelinu okkar, við gerðum honum það ljóst að við vildum ekki skoðunarferð, hann stoppaði og hleypti okkur út og þurfti ekki að borga . Leigubíll tók okkur frá hótelinu á flugvöllinn, hann var mjög vingjarnlegur en þurfti að pissa. Hann lagði bílnum, skildi eftir lykla sína og tösku í honum og kom fljótt aftur. Stundum erfitt að fá leigubíl þegar það rignir. Engar áhyggjur, þú ert ferðamaður, þú virðist ekki fara út og taka næsta og annars bíða út álagstímann ef þú getur.