Viðvörun: Farið varlega á „sjö hættulegu dögum“ Tælands!
Þú verður að fara sérstaklega varlega í umferðinni í Tælandi á næstunni, „Sjö hættulegu dagarnir“ eru að koma og það þýðir enn fleiri fórnarlömb umferðar en venjulega.
Vegir Taílands eru með þeim banvænustu í heiminum. Aðeins Erítrea og Líbýa eru á undan Tælandi í efstu 3 efstu sætunum fyrir flesta banaslysa í heiminum. Tæland hefur hvorki meira né minna en 38,1 dauðsföll á vegum á hverja 100.000 íbúa og 118,8 dauðsföll á vegum á hverja 100.000 vélknúin ökutæki.
Frídagar
Það er stórhættulegt á tælenskum vegum, sérstaklega yfir hátíðirnar. Þetta hefur að gera með auka mannfjöldann af Tælendingum sem fara heim yfir hátíðirnar. Margir Tælendingar setjast líka undir stýri á meðan þeir drekka. Tímabilið í kringum Songkran og gamlárskvöld eru alræmd fyrir fjölda slysa á vegum.
„Hættulegir dagar nýárs“.
Erlendum ferðamönnum og útlendingum væri skynsamlegt að ferðast sem minnst á þeim sjö hættulegu dögum sem ná yfir tímabilið 29. desember 2014 til 4. janúar 2015. Það er í öllum tilvikum skynsamlegt því það verður mun annasamara á flugvöllum, lestarstöðvum og rútustöðvum og á vegum. Ef þú hefur ekki pantað miða fyrirfram eru miklar líkur á að þú sért ekki einu sinni fær um að koma.
Aðgerðir tælenskra stjórnvalda
Taílensk stjórnvöld grípa til viðbótarráðstafana sem ættu að draga úr fjölda fólksslysa á vegum. Her, lögregla og sjálfboðaliðar standa fyrir 6.000 eftirlitsstöðvum þar sem áfengisneysla og hjálmkröfur verða kannaðar.
Heilbrigðisráðuneyti Taílands er með einingar tilbúnar sem geta komið fljótt á vettvang ef slys ber að höndum. Til dæmis eru 5.000 sjúkrabílar og 100.000 læknar og læknar í viðbragðsstöðu til að veita læknishjálp þessa sjö hættulegu dagana. Einnig hefur verið búið til viðbótarbirgðir af blóði fyrir blóðgjafir. Rauði kross Taílands hefur hins vegar lýst því yfir að hann sé enn að leita að blóðgjöfum til að hafa nægilegt blóðgjafa tiltækt fyrir væntanlegan fjölda fórnarlamba umferðar.
Heimild: ThaiPBS
Ég gaf blóð í fyrradag og verð heima í 7 svörtu dagana.
Ég þarf ekki blóðið sjálft lengur.
Það er engin furða miðað við hversu auðvelt það er að fá ökuskírteini.
Kenningunni hefur nú verið fjölgað í 45 réttar spurningar af 50,
En hagnýt reynsla er ekki nóg
Gerðu þrjár skylduaðstæður á sviði.
Ef þetta gengur vel og kenning 45 stig
Húrra, þú fékkst ökuskírteinið þitt.
Farðu á veginn sem þú hefur aldrei ekið.
með smá heppni smá reynslu á mótorhjóli.
Chris, þú fyllir á blóð þitt heima á 7 svörtu dögum, en gleðilega hátíð
Ég las hér að hættulegu dagarnir byrji 29. desember en það er mánudagur.
Þannig að ég geri ráð fyrir að margir Tælendingar séu nú þegar á leið út á nóttunni frá föstudegi til laugardags, laugardags og sunnudags.
En hey, það skiptir ekki öllu máli.
Persónulega held ég að það verði ekki slæmt fyrir ferðamenn og útlendinga. Við erum (held ég) meðvitaðri um að ekki er leyfilegt að drekka í umferðinni, hvað þá að drekka áfengi.
Ef þú heldur þokkalegum hraða og gerir ekkert brjálæðislega á veginum, þá átt þú mjög góða möguleika á að komast ómeiddur út. Sérstaklega ef hægt er að nota tollvegi eða hraðbrautir.
Ef þú ekur þolinmóður á vinstri akrein á hóflegum hraða og heldur nauðsynlegri fjarlægð, þá væri mjög ljótt að lenda í hugsanlegu árekstri af hálfu brjálæðings.
Og umfram allt, ekki láta það á sig fá þegar umferð hægist á eða jafnvel stöðvast vegna mikils fjölda ökutækja eða slysa ofar.
Þá skulum við vona að vélin ofhitni ekki.
Og fljótleg bæn sakar aldrei heldur...
Ég hef tekið eftir því á árum áður að boðaðir eftirlitsstöðvar lögreglu eru yfirleitt ekki mikið. Það eru sett upp lögreglutjöld hér og þar meðfram veginum, snyrtilega byggð af lögreglumönnum, en þeir sitja bara og spjalla eða hvað sem er, en koma sjaldan út úr tjaldinu sínu, hvað þá framkvæma eftirlit. Tælendingar vita það líka og hafa í raun engar áhyggjur af því. Svo tékkar, já já….
Alveg rétt, Roland…. í hálfan þá. Sunnudaginn 21. desember var ég á 2 í átt að Korat með tengdaforeldrum mínum. Það var hræðilega annasamt. Við þurftum að taka U-beygju (jarðhæð, ekki yfir viaduct) hinum megin í átt að Pak Chong. Eftir að hafa beðið í 20 mínútur hélt ég áfram að keyra og tók krók yfir á hinn vegarhelminginn. Margir taílenskir ökumenn þorðu heldur ekki að hætta lífi sínu.
En ef þú ekur þolinmóður á vinstri akrein á hóflegum hraða og heldur nauðsynlegri fjarlægð er engin trygging fyrir því að þú lendir ekki í árekstri. Venjulega í árekstri er gerandi og fórnarlamb án saka. Þannig að í hverju hruni eru 50 prósent líkur á að saklaus manneskja taki þátt. Segjum að þú sért að keyra á vinstri akrein á eftir vörubíl sem kemst varla áfram. Svo er bíll sem tekur of seint eftir þér og skellur aftan á þig á fullri ferð. Ég hef upplifað það tvisvar í Hollandi. Á þeim 44 árum sem ég hef verið með ökuréttindi og ekið bíl eða mótorhjóli hef ég 4 sinnum lent í slysi. Ekki einu sinni var ég að kenna. Ó já, ég gerði einu sinni píróett á hálku sem var orðinn mjög háll og lenti á ljósastaur.
Já Frans, ég skil afstöðu þína. En hér vorum við sannarlega að tala um 7 hættulegu dagana í árslokafríinu í Tælandi.
Þá ættir þú að vita að það eru varla neinir vörubílar á veginum sem eru „óbrjótandi“. Og ef það er þegar til, þá tekurðu einfaldlega fram úr honum á viðeigandi hátt, það er ekki bannað.
Bílarnir sem rekast á þig á fullum hraða finnast yfirleitt ekki lengst á vinstri akrein heldur á tveimur hægri akreinunum þar sem umferðarfíflin fara stundum í brekku.
Maður er auðvitað aldrei 100% viss og það getur alltaf eitthvað komið fyrir mann, ég hef ekki neitað því. En líkurnar á því verða mun minni ef ekið er varlega vinstra megin (eins mikið og hægt er) á hóflegum hraða og auðvitað án áfengis í blóðinu.
Jæja, það mun taka þig aðeins meiri tíma, ég segi alltaf þegar ég sé brjálæðingana vinna „sjáðu, hann vill vera sá fyrsti á spítalanum“... ef hann nær því.
Og hvað er klukkutíma fyrr eða síðar á áfangastað ef þú vegur það á móti hugsanlegri áhættu?
Mig langar að skýra eitthvað um svar mitt. Ég hef þekkt þá 2 frá Saraburi til Udon Thani í mörg ár. Mannfjöldinn síðasta sunnudag var svo mikill að ég gat aðeins ályktað að „Sjö hættulegu dagarnir“ í Isan hlytu að vera þegar byrjaðir. Það hefur aldrei gerst fyrir mig að ég komist ekki hinum megin við veginn um jafna U-beygju.
Fyrir nokkrum dögum var ég með aðra spurningu varðandi Tæland eða Indónesíu? Umferðarhegðunin er ekki síðri hver öðrum, en í Indónesíu muntu ekki lenda í ölvuðum ökumönnum.
Kæru lesendur,
Þetta vandamál mun aldrei hverfa og breytast.
Fyrir nokkrum vikum var rætt um frumvarp um bann við sölu áfengis í árslokahátíðum og Songkran.
Ég hugsaði með mér mjög gott mál.
Nú virðist sem þetta frumvarp nái ekki fram að ganga vegna þess að veitingaþjónustan og áfengisframleiðendur eru á móti því.
Þannig að +/- 25.000 dauðsföll á vegum á ári skipta engu máli.
Látið nú 500 rútur fara framhjá, hver með 50 manns á rútu og rútu + bil saman 80 metrar, þá er sú bílalest 40 km löng!!!
Geturðu ímyndað þér þennan dálk dauðans?
Kveðja.
Gino