Prayut forsætisráðherra hefur gefið út bann við skráningu nýrra tveggja hæða ferðarúta og boðað hert eftirlit með farþegaflutningum.

Prayut vill að samgönguráðuneytið hætti að gefa út leyfi fyrir tveggja hæða rútum, vegna þess að þeir lenda í mörgum slysum. Þetta er vegna þess að rúturnar eru oft óstöðugar og geta velt. Hlutir fara oft úrskeiðis, sérstaklega þegar farið er niður í fjalllendi.

Núverandi 20.000 tveggja og eins hæða rútur sem eru hærri en 3,6 metrar og þegar í notkun í Tælandi verða að gangast undir sérstaka prófun í 30 gráðu halla. Rútur sem velta eru ekki lengur leyfðar á veginum.

Ennfremur vill Prayut að öll almenningssamgöngutæki séu búin GPS mælingar. Þannig er hægt að þekkja kæruleysislega aksturshegðun. Tuk-tuks og borgarrútur fá ekki GPS mælingar. Ökumenn sem aka hættulega missa leyfið. Einnig verður harðari brugðist við Strætisvagnafyrirtækjum sem nota gallaðan búnað.

Landflutningadeild (LTD) hefur tilkynnt að allar rútur sem skráðar eru frá 25. janúar verða að vera með GPS. Rútur sem þegar eru með GPS verða að tengja kerfi sitt við kerfi LTD fyrir áramót.

Heimild: Bangkok Post

5 svör við „Prayut vill losna við hættulegar tveggja hæða rútur“

  1. að prenta segir á

    Það er að setja kerruna fyrir hestinn. Flest óhöpp með þessum tveggja hæða rútum verða vegna gáleysislegs aksturs ökumanna þeirra.

    Þegar ég keyri á 110 km/klst hraða á þjóðveginum röfla þessar rútur framhjá mér. Nú er þeim rútum kennt um en í mörgum löndum keyra þær rútur og lítið hefur verið um óhöpp á þeim. En já, tælensku rútubílstjórarnir……….

  2. Hans segir á

    Hraðatakmarkarar í smárútum sem eru td 100 km að hámarki og þeir sem taka meira en leyfilegt magn af farþegum með sér (að troðast) verða sviptir ökuleyfi. Þegar þú notar áfengi skaltu skila inn ökuskírteini eftir öndunarpróf.
    Aðeins erfiðar aðgerðir virka, annars lendir þetta í daufum eyrum (hey hvað segirðu).

  3. tlk segir á

    Auðvitað geturðu loksins vaknað of seint. En þá ertu enn of seinn (Herra Prayut). Og með tilliti til taílenskra almenningssamgangna, allt, allt of seint. Bardagi á þjóðveginum með smárútubílstjóra, rútur í Bangkok sem keyra algjörlega án ljóss osfrv.. Við höfum séð þetta allt í taílensku sjónvarpi, nánast daglega. Það er ekki tveggja hæða rútum að kenna. Það er Taílendingurinn sem ekur ökutæki á þjóðveginum. Oft drukkinn, án ökuréttinda og gilda tryggingar. Það er kominn tími til að einhver gæti þýtt orðið, ábyrgð á náunga þínum, yfir á taílensku og gert þeim það skiljanlegt. Því það er mikið mál.

  4. Jacques segir á

    Prayuth var aftur í sjónvarpinu í kvöld og hefur hann sett margar góðar hugmyndir af stað fyrir hönd stjórnarráðsins, svo það er ekki það. Hann reynir að hvetja Tælendinginn til að fara að lögum og það er helvítis starf. Það er stór hluti Taílendinga sem bara ruglar. Fyrri ríkisstjórnir hafa líka fært mjög lítið á oddinn hvað varðar ráðstafanir, lagasetningu o.s.frv. Voru of uppteknir við að berjast hver við aðra og munu fljótlega komast til valda á ný. Ég geymi hjarta mitt nú þegar. Allt sem getur stuðlað að öruggara Tælandi ætti að fagna og ekki leggja niður. Stórt vandamál er eftirlit með því að farið sé að öllu því sem sett er í löggjöf og reglugerðum. Hinn mikli veikleiki þessa samfélags er vissulega í fjármálahorninu sem gerir það að verkum að það er mikil spilling sem skemmir margt og lætur því ekki ná árangri.
    Það virðist nánast ómögulegt verkefni að geta gert rétt. Prayuth hvatti fólkið sitt í kvöld til að koma með góðar hugmyndir og ekki bara halda áfram að koma með neikvæðar athugasemdir um allt og allt.Ég vona að Taílendingar hafi hlustað og ekki farið til hliðar, því aðeins með gríðarlegri þátttöku fyrir hvert annað og málefnin sem leikur mun að lokum leiða til umbóta.

  5. Rick segir á

    Dásamlegar fréttir því miður hængur á og það er spilling, en nálgunin er góð sem er þegar hafin.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu