Alþjóðlegt ökuskírteini
Það er langt síðan ég var stöðvaður af lögregluþjóni á bifhjóli í Pattaya og þurfti að sýna ökuskírteinið.
Eftir að hafa tekið það út fékk ég svarið „Ekki alþjóðlegt“. Það var svo sannarlega rétt því ég hef aldrei haft alþjóðlegt ökuskírteini. Og satt að segja fannst mér þetta bull og ekkert annað en kærkomin viðbót við ANWB sjóðsvélina.
Ég taldi mig vera mjög frumlegan og framvísaði strax afsláttarkortinu mínu frá hollensku járnbrautunum til að framvísa því fyrir viðkomandi yfirmanni sem alþjóðlegt ökuskírteini. Í stuttu máli þá virkaði klúður minn.
Krókur
Eðlilega fylgdu mörg viðbrögð á blogginu þar sem einn maður kallaði mig svikara. Satt að segja fannst mér þetta frekar niðrandi staðhæfing. Fyrsta hvatningin mín var sú að með svari frá mér ætla ég að gefa þessum gaur sem er snautt af litlum húmor tit fyrir tat. Hvað heldur hann hver ég er? Allt annað en svindlari. Sem betur fer er það vani minn að sofa á því þegar ég er með svona bakflæði og það virkar mjög vel. Það fyndna er að við hittumst við mjög ólíkar aðstæður í Hollandi. Og auðvitað voru viðbrögð hans rædd í þeim inngangi. Í síðustu viku kom hann mér meira að segja á óvart með dýrindis kvöldverði í Bangkok. Hins vegar hafa nokkrar athugasemdir á blogginu breytt skoðun minni. Ef eitthvað óvænt kemur fyrir þig getur það haft skelfilegar afleiðingar að vera ekki með alþjóðlegt ökuskírteini.
Lífið batnaði
Svo í þetta skiptið keypti ég alþjóðlegt ökuskírteini. Og laun mín fylgdu fljótlega. Þegar ég hjólaði á Hondunni minni var ég stöðvaður í Pattaya nálægt Walking Street af lögreglumanni sem bað mig um ökuskírteinið mitt. Ég var mjög stoltur af því að kynna nýfengna gimsteininn minn. Gæti ég líka sýnt hollenska ökuskírteinið mitt? Og... ég gæti ekki gert það, því hvers vegna ætti ég að taka það með mér núna þegar ég er alþjóðlega vottuð á farartækinu mínu með athugasemd um að ég sé bæði með bíl- og mótorhjólaréttindi. Liðsforingi frændi notar skilti með myndum af ökuskírteinum til að gera mér það ljóst að þú verður alltaf að geta sýnt bæði eintökin. Svo alþjóðlega og innlenda eintakið. Maðurinn er einstaklega vingjarnlegur og talar góða ensku. Í stuttu máli get ég haldið áfram á leiðinni en ég fæ samt góð ráð um að taka bæði ökuskírteinin með mér í framtíðinni. Með „Njóttu ferðarinnar“ get ég haldið áfram leið minni.
Vinsamlegast hrósið honum aftur fyrir frábært vald hans á enskri tungu. „Ég er ekki taílenskur herra, heldur frá Danmörku. Með hjálm, sólgleraugu og sólbrúnt andlit hefði ég túlkað Jesper Hansen fyrir alvöru tælenskum.
Ég hélt að það væri regla um að eftir hálfs árs dvöl hér, jafnvel sem ferðamaður, þarf maður að hafa taílenskt ökuskírteini?
Eftir tveggja ára búsetu hér stöðvuðu þeir mig (handtaka er eitthvað annað, handtaka þýðir að vera handjárnaður og færður á lögreglustöðina...) og þeir bentu mér á að sem íbúi þyrfti ég virkilega að fá taílenskt ökuskírteini fyrir vélin mín. Nú var ég með pínulítið bifhjól á hollenska ökuskírteininu mínu og ég var með útrunnið alþjóðlegt ökuskírteini og fékk í kjölfarið taílenskt ökuskírteini án prófs eða prófs.
Nei, það er ekki satt. Því til þess þarf varanlegt heimili. Þannig að ef þú gistir þann tíma (eða alltaf) á hóteli, sem er ekki heimili, þarftu það ekki. Taílensk stjórnvöld geta heldur ekki þvingað þig til að fá gula bók.
Ef það er öðruvísi, langar mig að heyra um það.
Jæja, niðrandi yfirlýsingar þurfa augljóslega ekki að vera á spjallborði. En hvernig mun lögreglumanninum hafa liðið við fyrstu athugun þegar þú reyndir að heimta þetta sem alþjóðlegt ökuskírteini með afsláttarkorti frá járnbrautum? Ég get ímyndað mér að lögregluþjóninum hafi fundist komið fram við hann eins og hálfvita. En það gleður mig að lesa að það hafi mistekist því ég heyri oft sögur frá farangum eins og þeim takist allt. Samt einhver sem þorir að segja sannleikann.
Nei Lieven,
Þannig að það tókst.
Ég er ánægður með þetta, svo framarlega sem það er svo mikill munur á tælenskum handtökum (4 menn á mótorhjólum án hjálms og mega keyra áfram) og útlendingnum sem er verið að dæma.
Vildi ekki vera kaþólskari en páfinn.
Ef við erum stöðvuð fyrir eitthvað sem ég veit ekki og ég get valið á milli þess að gefa lögreglumanninum tepeninga eða bíða við skrifborð í meira en hálfan dag, þá er það val fljótt gert fyrir okkur.
LOUISE
Kæri Eiríkur,
Ég vil líka skipta út hollenska ökuskírteininu mínu fyrir tælenskt ökuskírteini.
Nú segja menn hér í Ubon Ratchathani að alþjóðlega ökuleyfið verði að þýða af hollenska sendiráðinu. Þetta er ekki leyft af þýðingarstofu. Sendiráðið er tilbúið að gera það fyrir 1350 Bath, en ég þarf að ferðast til Bangkok, sem er 600 km vegalengd.
Ef það er þýtt af sendiráðinu get ég skipt út hollenska ökuskírteininu fyrir taílenskt ökuskírteini.
Ef það er ekki þýtt verð ég að taka prófið aftur.
Er það í raun rétt að alþjóðlega ökuskírteinið þurfi að vera þýtt í hollenska sendiráðinu til að skiptast á hollenska ökuskírteininu? Ég fann það hvergi annars staðar á netinu.
Það er svo sannarlega þannig að ef þú lætur þýða alþjóðlega ökuskírteinið þitt verður því breytt í taílensku sem gildir aðeins í 1 ár. Síðan framlengja.
Ef þér finnst það of mikið átak geturðu líka tekið prófið með því að fylgja námskeiði í gegnum myndband.
Svo eru nokkur próf og æfingar með því að klára stutt námskeið, sem þú verður að hafa ökutæki í, svo það getur gerst að Tælendingar komi án ökuskírteinis og ef þeir mistakast fari þeir heim aftur án ökuskírteinis.
Ekki gleyma að fá vottorð frá lækni.
Á morgun Wim,
Fyrir 8 árum með RBW + alþjóðlegum RBW, vegabréfi, vegabréfamyndum, heilsuvottorð frá lækni (200 baht) með tælenskri kærustu okkar og Husakee, tælenskum RBW.
Engar þýðingar.
Og 600 KM er frekar langt, er það ekki?
Drekkur þessi maður/kona á bak við afgreiðsluborðið ekki te???
LOUISE
Að skipta hollenska ökuskírteininu út fyrir tælenskt finnst mér ekki mjög gáfulegt.
Það er betra að taka prófið hér því það er grín að keyra hingað.
Þú getur aldrei skipt út tælensku ökuskírteininu þínu fyrir hollenskt, svo þú verður að taka prófið aftur í Hollandi.
Ennfremur hef ég aldrei heyrt um að þýða alþjóðlega ökuskírteinið þitt.
Gangi þér vel með tælenskuprófið, það þýðir í rauninni ekki neitt.
Fáránlegt. Alþjóðlega ökuskírteinið er ÞÝÐING á hollenska ökuskírteininu þínu. Það er synd að það er ekki orð af taílensku þarna inni. Óheppni fyrir þá Taílendinga.
ÁBENDING: fáðu ökuskírteinið þitt nýtt í Tælandi. Það kostar minna, sérhver sveitadrengur tekst hér (því miður - ég vil ekki móðga þig).
Vinsamlegast athugaðu að svo lengi sem þú ert skráður í Hollandi, þá máttu EKKI keyra í Hollandi með tælenska ökuskírteinið þitt. Ef þú gerir það er jafnvel hægt að leggja hald á bílinn (erlend skráning?) á staðnum vegna undanskots frá vörugjöldum og aðflutningsgjöldum. Þú færð alvarlegt högg fyrir akstur án ökuréttinda.
„Svo lengi sem þú ert skráður í Hollandi geturðu ekki keyrt með tælenskt ökuskírteini“ eða eitthvað svoleiðis
Það er rétt, en með bílaleigubíl.
Ég held að alþjóðlega ökuskírteinið sé einskis virði og hægt að kaupa það hjá ANWB. ANWB eykur bankainnstæðuna hans. Mörg Evrópulönd eru skráð á ökuskírteininu. Svo alþjóðleg, eða er ég að sjá það rangt.
Það inniheldur einnig til dæmis kínverska. Eru þeir þegar orðnir evrópskir? Hvað Taíland varðar gætirðu velt því fyrir þér hvaða gagn það er (án 1 orðs í taílensku í því?)
En það er áskilið eins og segir einnig í tælenskum lögum. Svo gerðu það bara.
Ég hef keyrt um Pattaya í mörg ár með venjulegt hollenskt ökuskírteini og hef verið stöðvaður nokkrum sinnum af lögreglunni og hef í rauninni aldrei átt í neinum vandræðum með hana.
Keyrði í öfuga átt í fyrra, svo um Bal Hai bryggju inn á Walking Street og fékk skírteini upp á 400 bað, en gat líka borgað fyrir það í fríðu ha ha ha
Í ár var það skoðað í fyrsta skipti í Buriram eftir 5 ár. Þetta kostaði 200 bað. Ég gat þá haldið áfram að keyra. Áður sýndi ég alltaf hollenska ökuskírteinið mitt og mátti svo keyra áfram. Venjulega eru eftirlit nánast daglega, alltaf á sömu stöðum. Ég gæti þurft að fá ökuskírteinið fyrir mótorhjólið í Tælandi á næstu dvöl minni.
Wim de Visser, ég er ennþá með NL rbw. Ég 'skipti' því ekki, ég fékk tælenskt rbw fyrir mótorhjól gegn framvísun á NL rbw og gömlu NL int rbw, afsakið að stytta orðin.
Það var engin læti um ESB tungumálin sem hér eru skráð; þýðing var ekki nauðsynleg og ég þurfti ekki að styrkja börn þess embættismanns. Hún spurði! Embættismaðurinn bað félaga minn um 1.500 baht í hvísli og í Isan, og hann svaraði „farið varlega, Erik skilur Thai og Isan!“. Svo var þetta allt í einu búið og ég var komin með plastkortið mitt.
Er fólk virkilega svo löt eða svo slægt að ef það dvelur hér í langan tíma, eða jafnvel býr þar, að það neiti að fá taílenskt ökuskírteini? Reglur eru reglur og sem gestur verður þú að virða þær á hverjum tíma. Þú gerir það líka í Hollandi, svo hvers vegna ekki hér. Hálfs dags vinna og þú færð ökuskírteinið án vandræða nema fólk sé hrætt við litaprófið. Farðu svo fótgangandi, eftir nokkra drykki þarftu að gera það samt.
Ég sótti taílenska bráðabirgðamótorhjóla- og bílskírteinið mitt á Cha Am svæðinu 30. apríl. Málsmeðferðin er einföld. Farðu fyrst til Hua Hin (eða auðvitað næsta fyrir þig) til að sanna að þú sért með fasta búsetu í Tælandi. Í mínu tilviki stóðst leigusamningurinn minn. Sýndu vegabréfið þitt með vegabréfsáritun og inngöngu og auðvitað nauðsynleg afrit. Tvö eyðublöð, eitt fyrir bíl og annað fyrir mótorhjól, kosta samtals 800 THB. Farðu til læknis til að fá læknisvottorð, kostnaður er mismunandi eftir lækni. Farðu síðan til Thai CBR á þínu svæði með tvö afrit af ökuskírteini, vegabréfi og inngöngu. Eftir útfyllingu eyðublaðanna þar, þrjú smápróf, litapróf, viðbragðspróf og snerpupróf. Ef þú kemst í gegnum þetta með góðum árangri er búið að útvega tvö bráðabirgðaökuskírteini í Tælandi. Gildistími 1 ár. Á næsta ári 30. apríl er sama sagan um fimm ára ökuréttindi. Kostnaður fyrir þessi tvö ökuskírteini á staðnum er 370 THB. Ekki gefa upp hollenska ökuskírteinið þitt og láttu þér líða vel við lögreglueftirlit. Ekki hafa áhyggjur ef slys verða, enda ertu tryggður.
Tæland hefur gerst aðili að Vínarsáttmálanum og er því skylt að samþykkja alþjóðleg ökuskírteini ÁN viðbótarprófa. Evrópa og því einnig Belgía samþykkja tælenska ökuskírteinið og gefa út evrópskt ökuskírteini fyrir það. Allar aðrar aðstæður eru andstæðar alþjóðlegum samningum. Auðvitað er lögreglan á staðnum líklega ekki meðvituð um Vínarsáttmálann og getur því sett litlar reglur að vild. Ég hef líka upplifað þetta sjálfur í Corat og Mukdahan og hún getur alltaf sagt mér frá þó ekki einn lögreglumaður talar 1 orð í ensku. talaði. Ég lenti meira að segja í þessu í Ho Chi Minh-borg og endaði með því að komast upp með 2 evrur, á meðan upphaflega krafan var 700 dollarar.
Einhver ætti einhvern tíma að geta leitað til þar til bærra stjórnvalda til að biðja um nákvæmar reglur sem lögreglan beitir og þora að fara í viðræður. Hvað sem því líður þá keyrir taílenska konan mín um alla Evrópu á grundvelli alþjóðlegs ökuskírteinis sem gefið var út til hana á grundvelli taílenskts ökuskírteinis hennar.
Fyrir löngu síðan átti ég taílenska vinkonu sem var mjög ákveðin og hún var stöðvuð fyrir að keyra of hratt og var ekki með ökuréttindi. Hann stakk upp á stefnumóti yfir nótt með henni og það gekk í rauninni ekki upp... eftir greiðslur upp á 200 THB mátti hún keyra áfram, en ekkert skjal var útbúið sem sönnun fyrir greiðslu, svo þú getur séð að það eru margar stærðir og lóð hjá lögreglunni í Tælandi.
Hvaðan fékkstu þær upplýsingar að Taíland hafi gerst aðili að Vínarsáttmálanum og að þú getir skipt út alþjóðlegu ökuskírteini með þessum hætti?
Upplýsingarnar sem ég get fundið eru;
Alþjóðleg ökuskírteini eru aðeins löggiltar þýðingar á innlendu ökuskírteini. Þú getur ekki skipt þessu fyrir hollenskt ökuskírteini. (upplýsingar CBR)
Ennfremur gefur CBR til kynna að aðeins sé hægt að skipta um ökuskírteini ef þú kemur frá ESB eða EFTA (Fríverslunarsamtök Evrópu).
Sem þriðji valkosturinn eru nokkur lönd með ákveðin skilyrði, en Taíland er ekki á meðal þeirra heldur.
Alþjóðlegt ökuskírteini - til viðbótar við ökuskírteini frá þínu eigin landi - eða tælenskt ökuskírteini geta komið í veg fyrir mikil vandræði ef slys ber að höndum, ég hef komist að þeirri niðurstöðu. Ég hafði einu sinni ánægju af því að villa um fyrir lögreglunni, en nú læt ég hugann virka. Ég vil ekki frekari læti ef eitthvað óvænt kemur fyrir mig. Og varðandi Eric: þú getur líka stöðvað leigubíl en ekki stoppað hann. Lestu bara bæklinginn „Enginn hundur galar á því“.
Alþjóðlegt ökuskírteini er þýðing. Þú verður alltaf að hafa alvöru ökuskírteinið þitt meðferðis. Að þessu sögðu var ég einu sinni með innra ökuskírteini frá ANWB í eitt ár á grundvelli hollensks ökuskírteinis sem var að renna út. Lögreglumenn í Tælandi eru heimskir og meðvitaðir um mútur. Fyrir ekki svo löngu lenti ég líka í þeirri aðstöðu að óskað var eftir ökuskírteini. Umboðsmaðurinn gæti þá séð hollenskt ferðaleyfi í fyrsta skipti. Konan mín henti skyndilega út orðinu Sameinuðu þjóðirnar, niðurstaðan var fljótlegt ökuskírteini til baka, kveðja og við fórum af stað 🙂
Í grundvallaratriðum er eftirfarandi regla:
er heimilisfangið þitt í BVB, Belgíu eða NL?
þá þarftu evrópskt ökuskírteini í hverju landi í heiminum. Segjum sem svo að þú sért núna í Tælandi, í leyfi eða í langan tíma, og ert jafnvel með tælenskt ökuskírteini, en utanvega heimilisfangið þitt er enn í Hollandi eða Belgíu. þá verður þú að sýna evrópskt ökuskírteini. ekki þitt tælenska.
Ef heimilisfangið þitt er í Tælandi, ef þú ert í Tælandi, verður þú að sýna taílenskt ökuskírteini. Ef þú ferð til Camb eða annars staðar ættirðu ekki að sýna tælenskuna þína heldur alltaf þína evrópsku.
Þannig ertu alltaf í röð og reglu út frá tryggingasjónarmiði og það á líka við um alþjóðalög.
Ég hef búið í Tælandi og er með taílenskt ökuskírteini (5 ár). býr nú aftur í Belgíu um tíma.
ef ég er núna í leyfi í okt-nóv- í Tælandi. Ég þarf ekki að sýna tælensku, heldur evrópska ökuskírteinið mitt.
Ef þú gerir það ekki með þessum hætti geturðu fengið sekt frá lögreglunni. en það sem er enn verra er að tryggingafélagið getur hafnað afskiptum þínum.
Ef þú varst að hugsa, hvernig getur lögreglan vitað að ég sé skráður í Hollandi eða Belgíu?
líttu bara á ferðapassann þinn. Útgáfustaður. klár tælensk lögregla,. veit þetta fyrir víst
bless
velgengni
mun
bara viðbót við tælenska ökuskírteinið; þetta gildir einnig fyrir Filippseyjar, Víetnam, Kambódíu, Malasíu, Singapúr, Brúnei og Mjanmar. í stuttu máli, Asuan löndin.
Ég þurfti ekki einu sinni alþjóðlegt taílenskt ökuskírteini á Nýja Sjálandi, ég var með það, {þú getur sótt um það ef þú hefur haft taílenskt ökuskírteini í að minnsta kosti eitt ár,} en taílenska ökuskírteinið gilti þegar ég framdi hraðakstur... og fyrir Evrópu nota ég líka bara taílenska ökuskírteinið mitt.
Ég bý í Tælandi og er ekki skráður í Evrópu.
Í stuttu máli er tælenskt ökuskírteini mjög gagnlegt í Suðaustur-Asíu, líka sem sönnun fyrir auðkenningu.
Guyido
Nokkrar staðreyndir í fljótu bragði:
Ef þú býrð í Tælandi lengur en 3 mánuði, þ.e.a.s. ekki sem ferðamaður, verður þú að hafa taílenskt ökuskírteini, annars er bíl- eða mótorhjólatryggingin þín ekki í gildi.
ANWB International ökuskírteinið gildir í 1 ár fyrir þann sem ekki býr í Tælandi, en aðeins í 3 mánuði fyrir þann sem býr í Tælandi, sjá regluna um þetta. trygginguna.
Það er ekki nauðsynlegt að þýða alþjóðlega ökuleyfið til að fá tælenska ökuskírteinið; Form og hönnun taílenska alþjóðlega ökuleyfisins er eins og Anwb.
Anwb International ökuskírteinið gildir aðeins ásamt hollenska ökuskírteininu.
Þú munt ekki missa hollenskt ökuskírteini ef þú endurnýjar það ekki, ökuskírteinið þitt er á ökuskírteinisskrá og ef þú vilt aftur hollenskt ökuskírteini geturðu sótt um það án nokkurs prófs, til dæmis ef þú flytur aftur til búa í Hollandi.
NicoB