Hjólað í gegnum Bangkok er skarð á markaðnum
eftir Marijke van den Berg (RNW)
Co van Kessel hefur hjólað í gegnum Bangkok í meira en 20 ár. Það sem byrjaði sem áhugamál og af ást til borgarinnar varð fyrsta hjólaferðafyrirtæki Bangkok.
Það reyndist gjá á markaðnum. Hollensku frumkvöðlarnir hafa þegar kynnt marga staðbundna unga leiðsögumenn fyrir borginni og kennt þeim hvernig á að takast á við aðallega hollenska ferðamenn.
Þrátt fyrir að Co sé ekki lengur eini Hollendingurinn sem skipuleggur hjólaferðir, er hann og er fyrsti framtakssami Hollendingurinn til að sjá bilið á markaðnum: „Við fyrstu sýn býður Bangkok ekki upp á hjólreiðar. Að það sé mögulegt kemur ferðamönnum á óvart.'
Notalegri
Co rekur fyrirtæki sitt að taílenskum hætti. Það þýðir eins mikið og að fyrir hollenska staðla er bara of mikið starfsfólk í kring og að það er ekki allt eins skilvirkt og meðalhollur maður vill. „Það gerir þetta miklu skemmtilegra,“ segir hann glaðlega.
Co fylgist með nokkrum hlutum til að halda rekstri sínum vel gangandi: „Það sem þú þarft að hafa auga með í þessari menningu er að þú ert rólegur, rólegur, vingjarnlegur og góður og svo fer þetta allt frekar eðlilega fyrir sig.“
Færðu líftryggingu? 😉 Heil ábyrgð, umferð í Tælandi er mjög hættuleg. Ég hef heyrt um það og það virðist vera gaman. Fínt á milli Miep og Kees og allra hinna Ollendinganna. Eða kannski aðeins of mikið af 50+ skemmtun?
Gert er ráð fyrir að allir ferðamenn taki ferðatryggingu. Ég hjólaði með Co van Kesse og keppinaut hans Andre Breuerl, bæði í útjaðri Bangkok og hinum megin við Chao Phraya. Ég verð að segja: sannkölluð upplifun. Og það er varla nein hætta, nema þú þurfir að detta af hjólinu þínu af öðrum ástæðum….
Steve, komdu og taktu þig áður en þú skrifar eitthvað niður. Þær ferðir sjálfar fara alls ekki yfir fjölfarnar vegi - en á eftir steyptum stígum um vatnasvæði, þar sem ekki einu sinni bílar mega koma (en mótorhjólin auðvitað). Mikill meirihluti þátttakenda er um 25/30 þar sem 50+ eru enn í sporti í hitabeltinu.
Co er svo sannarlega ekki sú eina sem býður upp á eitthvað svona: meira og minna hver einasta þjóð sem sendir marga ferðamenn til Taílands hefur einn slíkan núna, og það er BKkse hjólreiðamannasambandið sem fer aðra leið á hverjum sunnudegi.
BKkse ferðamannastofa hefur einnig verið að kynna reiðhjól í mörg ár, með ókeypis lánshjólum, mörgum ókeypis leiðarbæklingum og jafnvel sýndum hjólastígum í gamla miðbæ Pra Nakorn. Þetta í samhengi við allt "grænt" og vistvænt.
Gott blogg um hjólreiðar í Bangkok, með myndum, korti og tenglum á ferðaskipuleggjendur. Að vísu á ensku.
http://blog.travelandleisureasia.com/interest/2009/11/16/bangkok-jungle-by-bike/
Við erum að fara til Taílands 17. ágúst í rúmar 2 vikur og förum líka að hjóla í Bangkok. Miðað við öryggisstig 4 sem nýlega var gefið út fyrir Bangkok sjálft, er það óhætt að gera það? Samkvæmt sendiráðinu ættum við að forðast nokkra hluta Bangkok.
Halló Tinne,
Tilvitnun þín: Samkvæmt sendiráðinu verðum við að forðast nokkra hluta Bangkok.
Hvaðan færðu þær upplýsingar? Ég las hvergi að það ætti að forðast svæði í Bangkok. Eða ertu að meina héruð þar sem neyðarástand gildir? Eða ertu að tala um gamlar færslur á þessu bloggi? Það er lítið sem ekkert að gerast í Bangkok. Neyðarástand er enn við lýði en ferðamenn eru ekki að trufla það. Umferð í Bangkok er mjög hættuleg.
Ætlar þú að hjóla sjálfur eða með Co eða André?
Ég ætti ekki að hugsa um það. Að mínu mati er það lífshætta manns. Þeir Taílendingar keyra eins og brjálæðingar og jafnvel á gangstéttinni er það oft stuð. Jafnvel að fara út í umferð með vespu er kriem. Auk þess ertu að kafna til dauða með öllum þessum útblæstri.
Þess vegna höfum við líka: BTS, Metro og leigubíl
góða göngutúr, þú upplifir það besta!
Hvað er það að skipuleggja, erum við svo spillt í velferðarríkinu sem heitir Holland að við höfum ekki lengur frumkvæði, erum við orðin svo hrædd við hið óþekkta? !.
Farðu að hjóla á eigin spýtur eða farðu í hvaða rútu sem Thailendingar ferðast með, labbaðu þaðan og sjáðu hvar þú endar og ef þú "villast" þá er alltaf leigubíll sem tekur þig á næstu skytrain stöð, það er miklu meira ævintýralegur.
En hver sem vill koma saman með samlöndum ætti að gera það.
Ég get ekki ímyndað mér neitt verra en skipulagða ferð, en þegar kemur að því að hjóla í Bangkok þá hafa ferðaskipuleggjendurnir virðisauka. Það er ekki svo mikið hópþátturinn heldur meira vitneskjan um hvert á að fara og hvað á að forðast. Bangkok er ekki venjulega reiðhjólavænt og mjög stór hluti borgarinnar er einfaldlega óáhugaverður fyrir hjólreiðamenn.
Hjólatúrinn var frábær.
Fínt leiðarvísir gælunafn Jasmine.
Beint í gegnum Chinatown, stundum erfitt að hjóla.
Lítil vandræði með bílaumferð.
Svo sannarlega þess virði.