Ríkisjárnbraut Tælands (SRT) hefur gefið grænt ljós á annan áfanga hins metnaðarfulla taílenska-kínverska háhraðalestarverkefnis. Þessi áfangi nær frá Nakhon Ratchasima til Nong Khai og nær yfir 357,12 kílómetra. Með fyrirhugaðri framkvæmd árið 2031 lofar þetta verkefni að bæta verulega svæðisbundna hreyfanleika og örva hagvöxt.
Saga taílenskra járnbrauta
Í október 1890 samþykkti Chulalongkorn konungur stofnun járnbrautaráðuneytis og árið 1891 var byrjað á fyrstu járnbrautinni í því sem þá var Síam, frá Bangkok til Nakhon Ratchasima. Fyrsta lestin frá Bangkok til Ayutthaya fór 26. mars 1894 og járnbrautarkerfið var stækkað jafnt og þétt.
Ríkisjárnbraut Tælands (SRT) er að keppa við lággjaldaflugfélög, sem eru aðlaðandi fyrir ferðamenn vegna ódýrra miða og styttri ferðatíma. Þess vegna eru úreltar dísillestir á leiðum til vinsælra ferðamannastaða skipt út fyrir nýjar rafmagnslestir með loftkælingu og þægilegum sætum.
Tvöföld braut til suðurs til að örva ferðamennsku til Hua Hin og Chumphon, meðal annarra
Ríkisjárnbraut Tælands (SRT) mun úthluta 90 milljörðum baht til að tvöfalda núverandi einbreiðu járnbrautina til suðurs. Verkefnið er í takt við þá vinnu sem þegar er hafin í Chumphon.
Taílenskar ríkisjárnbrautir vilja losna við dísileimreiðarnar
Thai Railways (SRT) vill losna við mengandi dísillestir hraðar. Það er fjárfestingaráætlun til að gera 500 km af járnbrautarteinum rafknúnar, sem mun kosta um 30 milljónir baht á kílómetra. Vegna þessarar umbreytingar verður einnig að skipta dísileimreiðum út fyrir nútíma rafeimreiðar og vagna.
Áætlun fyrir Nakhon Ratchasima – Laos járnbrautarlínu
Taílenska samgönguráðuneytið er að þróa áætlanir um byggingu tvíbrautartengingar milli Nakhon Ratchasima og Pakse í Laos. Í kjölfarið verður fyrst hagkvæmniathugun. Ríkisstjórn Laos er einnig hlynnt áætluninni.
Áætlanir háhraðalest Bangkok – Chiang Mai rannsakað nánar
Þrátt fyrir að smíði háhraðalestarinnar Bangkok - Chang Mai hafi upphaflega verið almennt tilkynnt, hefur járnbrautarfélagið (SRT) nú efasemdir. Rannsókn á hagkvæmni þessa verkefnis á vegum japanska alþjóðasamvinnustofnunarinnar (Jica) leiddi að lokum í ljós að ávöxtunin hafði verið ofmetin. Gert var ráð fyrir 30.000 farþegum á dag en það hefur verið stillt niður í 10.000 manns á dag.
Varaforsætisráðherra Somkid hefur heimilað Thai Railways (SRT) að hækka fargjöld. Mikilvægt skilyrði er að þjónustan batni líka.
Thai Railways (SRT) hefur ætlað að kaupa 100 nýjar dísilrafmagnaðir eimreiðar fyrir 19,5 milljarða baht. Stjórn SRT mun taka ákvörðun um þetta í september og eftir það eiga samgönguráðuneytið og ríkisstjórnin eftir að gefa samþykki sitt.
Beiðni um varðveislu sögulegra taílenskra lestarstöðva
Nú þegar verið er að nútímavæða taílensku járnbrautina (SRT) hafa nokkrir listfræðingar leitað til ríkisfyrirtækisins með beiðni um að hlífa nokkrum gömlum stöðvum.
Frá 1. febrúar er einnig hægt að kaupa lestarmiða frá Thai Railways á netinu. Járnbrautirnar telja að þessi stækkun muni leiða til þess að 50 prósent fleiri ferðamenn ferðast með lest.
Thai Railways SRT mun reyna að draga úr skuldum
Járnbrautafyrirtækið í Taílandi í eigu ríkisins (SRT) er með himinháar skuldir og úreltan búnað. Skuldir SRT eru metnar á 100 milljarða baht. Til að gera eitthvað í þessu verða sett á laggirnar þrjú dótturfélög sem vinna að endurskipulagningu skulda.
Lestarmiðar dýrari á fjórum leiðum á næsta ári
Thai Railways (SRT) mun hækka verð á lestarmiðum á fjórum leiðum til norðurs, norðausturs og suðurs. Frá og með mars 2017 verða þessar um 200 baht dýrari.
Frá og með laugardeginum verða auka öryggisráðstafanir á og við Schiphol-flugvöll. Ástæða aðgerðanna er merki sem tengist flugvellinum og gæti tengst hryðjuverkaógn.
Neðanjarðar- og járnbrautarframkvæmdir eru seinkaðar
Þrjú járnbrautarverkefni í Tælandi munu taka lengri tíma en búist var við. Ekki er hægt að skrifa undir samningana á þessu ári eins og áður hefur verið tilkynnt. Þetta eru neðanjarðarlestarlínurnar Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) og Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
Fjórir létust í árekstri við járnbrautarstöð
Og aftur hlýtur leikstjóri að hafa hugsað: það er enn hægt, eða hann hefur ekki horft út úr hausnum á sér. Niðurstaða: Fjórir létust í árekstri Bangkok-Trang lestarinnar og fólksbíls á óvarðri þvergötu í Nakhon Si Thammarat.
Kínverskt lán til byggingar þriggja tvíbreiðra lína
Kína mun veita Tælandi lán fyrir byggingu þriggja tvöfaldra lagna. Endurgreiðsla fer fram í formi sendingar á gúmmíi og hrísgrjónum. Línurnar tákna verulega framför fyrir flutninga frá norðausturhluta til iðnaðarsvæðanna í Rayong, segir Bangkok Post.