Endurnýjun á Bali Hai höfninni
Kannski hafa einhverjir tekið eftir því að það er að verða mun uppteknara af (hraða)bátaeigendum á Pattaya ströndinni. Einhvers konar borgaraleg óhlýðni eftir að hafa verið rekinn frá þessari strönd?
Sveitarstjórnin hefur nú farið fram á að Bali Hai höfnin verði yfirgefin og færð aftur til fyrri strandstaðarins. Stóra opna rýmið við höfnina má heldur ekki lengur nota til að leggja hinum fjölmörgu rútum og bílum. Allt er lokað og ferðamenn geta ekki lengur notað bátana til að fara til Koh Larn. Þetta verður því að gera á Strandveginum. Aðgerð sem mun hafa gríðarleg áhrif á restina af Pattaya.
Í byrjun júlí verður farið í stóra aðkomuna að Bali-höfninni og nágrenni. Sveitarstjórn í gegnum Popanan gefur ekki yfirlýsingu um tímalengd. Svo virðist sem dómurinn um jarðgangagerðina á Sukhumvit-veginum, sem heldur ekki er opinn enn, er skynsamlegur.
Starfsmenn köfunarskóla eru ekki mjög ánægðir með þessa ráðstöfun, því þeir komast ekki nálægt ströndinni með stærri báta sína og köfunarbúnað. Lausn hefur heldur ekki fundist fljótt. Að fylla og flytja súrefniskúta er verkefni út af fyrir sig. Enginn er mjög ánægður með þetta „jójó“ hjá fyrirtækjum. Fyrir nokkrum mánuðum þurftu allir að yfirgefa Strandveginn og nú er verið að snúa því við tímabundið.
Hvers vegna var allt í einu mikil endurnýjun á þessari niðurníddu bryggju? Verið er að undirbúa bryggjuna fyrir „Asean International Fleet Review 2017“. 50 ára afmæli til að minnast samstarfs Suðaustur-Asíuþjóðanna (ASEAN) sem verður fagnað við Pattaya höfn og strönd. Að auki verður herflotaskrúðganga frá 13. til 22. nóvember þar sem 40 flotaskip frá „ASEAN“ ríkjunum munu taka þátt. Til þess þarf vel útbúna höfn, sem Bali Hai bryggjan hefur verið valin fyrir og er mikið endurnýjað.
Rúmlega 26 byggingarverktakar hafa verið kallaðir til til að ljúka þessu stóra verki og koma því í framkvæmd á réttum tíma. Viðbótarkostur er sá að meiriháttar óþægindi af völdum rottur munu minnka verulega.
Jæja, nú eru flestir bátarnir með tilheyrandi mjög mengandi dísil dráttarvélum og alls
óöruggar gamlar viðardráttarbeislar án stefnuljósa, bremsuljósa og festingar á kerru
dráttarbifreiðin er að mestu leyti staðsett í Jomtien.
Þeir eru hættulegir á veginum og mjög mengandi. Ég keyrði bara aftan á pallbíl á soi chayaprug.
Farangurinn var pakkaður stórum plastflöskum (ca. 40L hver?).
Við fundum lyktina af því að hann væri fullur af bensíni og þessi pallbíll rakst á garðinn við bátaskýli.
Klukkan var 16.30:XNUMX, svo mikið að gera. IS gæti gert stórárás með þessu.
Hneyksli! og enginn gerir neitt í því, alveg eins og allir þessir dísilrútur sem eru í lausagangi,
götuhundarnir, ólyktin af sorpgámunum á Jomtien ströndinni o.s.frv.
Mjög óheppileg þessi þróun; Kínverjar munu halda áfram að koma, því þeir vita ekki neitt (ennþá).
öðruvísi en hinir ferðamennirnir ……?
Eins og hraðbátarnir munu rotturnar líka hreyfa sig. Lofar ekki góðu að svæðið í kringum bryggjuna verði endurnýjað. Nema tækifærið sé notað til að berjast við rottupestina. Hvar á að leggja hinum fjölmörgu rútum verður ráðgáta út af fyrir sig. Sérstaklega ef hátíðir verða haldnar meðan á endurbótum stendur. Óreiðan á Pattaya Beachroad mun aðeins versna í bili. En já, framfarir hafa sitt að segja og vonandi verður endurnýjuð bryggja aðdráttarafl.