Flugstöð 21 í Pattaya
Í þessari viku opnaði ég nýlega Terminal 21 í Pattaya aftur hljóðlega skoðað. Þó það hafi verið mjög annasamt úti og í bílastæðahúsinu var ekki svo slæmt í verslunarmiðstöðinni.
Nokkur atriði slógu mig. Kannski verður maður "notaður eða dekraður" við svona stórar verslunarmiðstöðvar, en ég var ekki mjög hrifinn af þessari nýju viðbót í Pattaya.
Bílastæðahúsið er allt of lítið miðað við þann fjölda gesta sem búist er við. Ég neyddist til að keyra frá botni til topps og aftur til baka! Enginn staður. Þess vegna var bílnum lagt fyrir bílana í bílastæðum í akstursstefnu en þannig (í hlutlausri stöðu) að hægt var að ýta bílnum frá til að hleypa öðrum út. Það voru tvöföld bílastæði alls staðar á öllum þilförum! Maður gæti mögulega lagt bílnum á bílastæði Big Eyes. Hliðargata fyrir aftan Terminal 21. Þessi inngangur var enn lokaður og aðeins var hægt að komast inn í bílastæðahúsið um Pattaya Nua Road.
Stærð þessa Terminal 21 er minni en Korat og virðist nokkuð dauðhreinsuð. Að því leyti vil ég frekar Central Festival þar sem alltaf er hægt að leggja í bílastæði, jafnvel þó það sé stundum á sjöttu hæð. Einnig er úrvalið meira með bönkum fyrir greiðsluviðskipti, ferðatöskur, töskur, skartgripi, eldhúsvélar, skófatnað og marga veitingastaði. Og fallegt útsýni yfir hafið.
Hvort það sé þess virði að standa lengi í umferðarteppu að heimsækja þetta verður hver að gera upp við sig. Það er skynsamlegra að velja virkan dag.
hvort sem þú ferð með 10 baða sendibílnum eða með mótorhjólinu því já allar helstu verslunarmiðstöðvar eru með lítið bílastæði (held ég) og sérstaklega um helgar þegar það er mjög heitt koma margir til að labba einir því þá eru þeir með arcio haha
Þegar ég fer í bæinn kemst ég yfirleitt ekki lengra en til bankans og Topps í Central.
Ennfremur líkar mér aldrei hönnun slíkrar verslunar.
Það er ekki hannað til að koma þér þangað sem þú vilt vera eins fljótt og auðið er, heldur til að taka þig framhjá eins mörgum verslunum og mögulegt er.
Það þýðir að þú eyðir mínútum í krókaleiðir til að komast frá verslun á einni hæð í búð á annarri hæð.
Gott fyrir seljendur, en ekki fyrir viðskiptavininn.
Við the vegur vona ég að þeir hafi fest flugvélina almennilega og að hún sé vel sett saman.
Annars gæti það tekið flug í stormi.
Ég held að flugvélin taki mikinn vind.
Mjög harður stormur (vindstyrkur 12) þýðir vindhraði upp á 117 km/klst.
Flugvél þarf auðveldlega 300 km/klst eða meira til að taka á loft.
Ennfremur getum við örugglega gert ráð fyrir að fólk með þekkingu á viðskiptum hafi lagt þá flugvél niður.
Bílastæði með mótorhjólinu mínu var heldur ekki mögulegt á opnunardaginn. Allt pakkað. Og innréttingin í versluninni var mjög kínversk, japönsk og kóresk, en allt annað en tælensk! Og að það var Eiffelturn, „Montmartre“ og Písaturn, það leit ekki út fyrir að vera evrópsk. Heildargólfflötur (3 til 4 hæðir) olli mér líka vonbrigðum. Þar að auki, allt of margir matsölustaðir (sem voru allir fullir, við the vegur…) miðað við edrú fjölda verslana.
Ég vil líka helst til Central Festival, miklu skemmtilegri, hagnýtari og skýrari!
Ef bara fólk með þekkingu á viðskiptum hefði gert sitt besta hér.
Þá hefði, að mínu viti, eftirmyndin af turninum í Písa á myndinni átt að vera skakkt.
Jan Beute.
Jæja, Taílendingar byggja eitthvað beint, þá er það ekki gott aftur! 555
Fullt af dæmigerðum tælenskum matsölustöðum og svolítið sprengjufullir, en veldu líka Central Festival vegna þess að það er tylft verslunarmiðstöð…. (bílastæðavandamál)
Það sem veldur mér líka áhyggjum er þessi flugvél án fyrirframstuðnings …….
Ég er með harðsperrur í hausnum og vona að það hafi verið vel ígrundað (ráð eru ekki undir því að ganga hjá)
(TIT)
TonyM