Cocos.Bounty / Shutterstock.com

Kæru Tælandsunnendur, Leyfðu mér að kynna mig. Ég heiti Mick Ras og er núna að vinna að heimildarmynd um hættulega umferð í Bangkok. Fyrir þessa heimildarmynd langar mig að komast í samband við fólk sem hefur lent í alvarlegu umferðarslysi í Bangkok.

Þekkir þú einhvern sem hefur lent í umferðarslysi eða hefur þú lent í þessu sjálfur? Sendu tölvupóst á [netvarið] eða skrifaðu athugasemd með netfanginu þínu undir þessari færslu og ég mun senda þér tölvupóst.

14 svör við „Hringing: Heimildamyndagerðarmaður leitar að fórnarlömbum/vitnum hættulegrar umferðar í Bangkok“

  1. Ég held að umferðin í Bangkok sé ekki svo hættuleg, heldur að mestu upptekin. Þú getur ekki auðveldlega valdið slysi ef þú ert fastur í umferðarteppu. Það eru aðallega héraðsvegirnir með U-beygjunum sem eru lífshættulegir. Annað vandamál er hraðakstur, áfengisneysla í umferðinni og hjálmlausir bifhjólamenn. Flestir slösaðir á vegum eru ökumenn vélhjóla.

    • Kees segir á

      Og ekki gleyma að keyra án viðeigandi þjálfunar. Að fá tælenska ökuskírteinið er ekkert. Ef ökumenn eru þegar með ökuréttindi. Margir hlaupa án þess.

  2. KhunTak segir á

    Umferðaröryggi er ekki svo slæmt í BKK.
    Þar verða auðvitað mörg slys en oftast bara skemmdir á þakinu. Rökrétt vegna fjölda skráa.
    Áður en þú ert kominn í gang ertu þegar búinn að bremsa aftur.
    Utan Bangkok geta þjóðvegir og afleiddir vegir verið hættulegir, sérstaklega vegna mikils hraða sumra flugmanna.
    Farið fram úr til vinstri og hægri á beinu malbikinu og skelfing verður um leið og beygja er.
    Margir nota hægri stefnuljósið til að beygja til vinstri eða sameinast inn og út án þess að merkja.
    Eða ekki er hægt að áætla hvort umferð að aftan nálgast þá, til dæmis til að taka fram úr vörubíl hægra megin. Þeir stíga á bremsurnar á meðan þeir hafa nægan tíma til að taka fram úr sama vörubílnum.
    Ég hef vanist því.
    Stilltu og passaðu og fylgstu með speglunum.
    Og samt eru til flugmenn sem upp úr engu taka fram úr mér hægra megin við hörðu öxlina.
    Hjartað slær í hálsinum á mér.

  3. Henk segir á

    Ég er alveg sammála Keesi. Það vantar viðeigandi ökuþjálfun. Enginn hefur almennilega menntun og gerir bara hvað sem er. Ég keyri reglulega í Bangkok án vandræða en maður verður að vera með augu í hausnum.
    Mótorhjólamenn gera bara hvað sem er og bílar fara á móti umferð. En það er eins um allt Tæland.
    Passaðu þig bara á því hvað aðrir vegfarendur eru að gera.

    • Mick segir á

      Hæ Hank,

      Mig langar að læra meira um reynslu þína af umferð í Bangkok. Ef þú ert opinn fyrir þessu, gætirðu sent mér tölvupóst á [netvarið]?

      Með kveðju,
      Mick

  4. Stan segir á

    Ég er sammála ummælunum hér að ofan. Í Bangkok er það ekki svo hættulegt miðað við restina af landinu. Reyndar u-beygjurnar, sérstaklega þegar vörubílar fara í gegnum þær með breiðri sveigju. Neyðarbrautirnar eru vespubrautir. Erfiðara en 50, enginn hjálmur, gler á... Sérhver Taílendingur þekkti einhvern sem hitti enda hans eða hennar svona. Ég líka, eftir að vinur minn lést af slysförum í fyrra.
    Sem betur fer sá ég aldrei eða varð fyrir slysi. Jæja einu sinni, það var í Bangkok, sá vespu á fjölförnum þjóðvegi. Nokkrum fetum í burtu lá maður. Nokkrir lögreglumenn stýrðu umferð en gerðu að öðru leyti ekkert. Ég vona að maðurinn hafi verið enn á lífi.

    • Chris segir á

      Frá Covid kreppunni og þeirri staðreynd að báturinn á ánni sigldi ekki lengur fór ég á skrifstofuna á hverjum degi í bíl. Frá Talingchan til Bang Rak, á þjóðveginum. Alla virka daga, um kl 08.00:10. Því sem ég hef séð verður ekki lýst með orðum: slysi annan hvern dag, sjúkrabílar, fólk sem keyrir of hratt á hverjum degi, framúrakstur á neyðarbrautinni, sprengjuflugvélar sem þjóta framhjá þér eins og flugur; á XNUMX árum létust tveir nemendur í umferðinni í Bangkok.
      Núna í Udonthani, á leiðinni á hverjum degi. Já undarlegar u-beygjur og einstaka ökumaður sem heldur að hann sé Max Verstappen. En að meðaltali keyra fólk hægar hér og það er minni umferð og meira umburðarlyndi.
      Svo hættuminni í Bangkok? Alls ekki.

    • Mick segir á

      Hæ Stan,

      Okkur þykir leitt að lesa að þú hafir misst vin vegna umferðar í Tælandi. Samúðarkveðjur með þessu missi. Mig langar að spyrja nokkurra spurninga um reynslu þína af umferð í Bangkok. Ef þú ert opinn fyrir þessu, gætirðu sent mér tölvupóst á [netvarið]?

      Með kveðju,
      Mick

  5. Philippe segir á

    Ég er með játningu… í mörg ár núna hef ég farið til Koh Chang með bíl á hverju ári… fram og til baka frá BKK.
    Á þessu ári, af einhverjum ástæðum, jafnvel frá Koh Chang til Koh Samui með bíl…. og aldrei ég segi aldrei séð slys hvað þá upplifað það ... heyrt mikið.
    Slys á Koh Chang, aðallega ferðamenn á mótorhjólum, að meðaltali 50 manns á ári, þetta eru tveir á viku ef tekið er tillit til ferðamannatímabilsins ... ég veit þetta frá ýmsum áreiðanlegum heimildum, en hef aldrei séð neitt af því sjálfur ( er ekki smurt heldur).
    Þetta ásækir mig svolítið vegna þess að fólk les og heyrir að Taíland er eitt af … í heiminum …
    Mér finnst þetta skrítið því mér finnst þeir ekki hjóla eins og kúrekar.. vöruflutningar eru annað, já stundum þarf ég að halda niðri í mér andanum ... sérstaklega þegar ég sé mömmu með þrjú börn á mótorhjólinu ...
    Kannski er ég undantekning.

  6. Kris. v segir á

    U-beygjur hættulegar í Tælandi?
    Ég þarf ekki að muna að það eru gatnamót á þessum tegundum vega (án umferðarljósa) í Tælandi

    • Erik segir á

      Kris V, og heldurðu að gatnamót með umferðarljósum séu örugg? Já, ef þú ert vörubílstjóri, þá: slatti af bensíni á gulu, ýttu á stóra flautuna og „gæti er rétt...“ Gefðu mér síðan U-beygju; þá hægja þeir allavega á sér.

  7. hæna segir á

    Ég frétti nýlega að það eru sannarlega ökuskólar í Tælandi.
    Dóttir vinar minnar fékk ökuskírteinið sitt. Hún sýndi þetta blað með stolti í gegnum mynd þegar hún stóð við hlið kennslubílsins.
    Svo virðist sem tælensku ökuskólarnir keyra ekki svo töff um með skilti ofan á bílnum heldur með texta prentaðan á hlið bílsins.

    • Tælenskir ​​ökuskólar aka nánast eingöngu á eigin lokuðum lóðum en ekki á almennum vegum.

      • Jacques segir á

        Svo virðist sem konan mín hafi verið undantekning frá reglunni. Hún tók 20 klukkustundartíma hjá ökukennara í Pattaya. Með eigin bíl og án tvöfaldra stjórna o.s.frv. Hún keyrði alls staðar í Pattaya og nágrenni. Ég var ekki ánægður með það í byrjun. En hún stóðst það með sóma og hjólar nú eins og best verður á kosið.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu