Tæplega helmingur (46%) Hollendinga ferðamenn finnst vegabréfið mest streituvaldandi þáttur ferðarinnar, samkvæmt könnun Skyscanner.
Rúmlega 20.000 svarendur frá tólf löndum voru spurðir hvaða hluti ferðarinnar væri mest streituvaldandi. Fyrir 46% af tæplega 1500 hollenskum svarendum virðist vegabréfið vera mesti álagsþátturinn, síðan er leitað að hentugum áfangastað (20%) og flugvellinum (19%).
Einungis í Rússlandi valda ferðaskilríki líka mestri spennu, rökrétt afleiðing af því að Rússar þurfa vegabréfsáritun til margra áfangastaða og því fylgir ferðin mikið skipulag. Í öllum öðrum löndum sem könnuð voru er vegabréfið einn af minnst blóðþrýstingshækkunarþáttum ferðarinnar.
Börn verða að sækja um eigin vegabréf
Talsmaður Skyscanner svarar: „Það er sláandi að Holland er svo úr skorðum í þessari rannsókn. Skýringin er líklega nýja reglugerðin þar sem ekki má lengur bæta börnum í vegabréf foreldra. Frá 26. júní verða þeir að hafa eigið vegabréf eða persónuskilríki til að fara til útlanda og til að fara aftur. Marechaussee hefur tilkynnt að það muni ekki gefa út neyðarskilríki fyrir börn sem enn eru innifalin í vegabréfi foreldra. Þar sem talið er að um 240.000 börn séu ekki með eigið vegabréf enn sem komið er og það tekur langan tíma að útvega það hjá sveitarfélaginu getur þetta vissulega valdið álagi.“
Stress fyrir viðeigandi áfangastað
Streita við að finna og sennilega sérstaklega að koma sér saman um heppilegan áfangastað virðist vera allsherjar, sem og stress á flugvellinum sjálfum með endalausum biðröðum fyrir innritun og öryggiseftirlit. Það sem gerir Hollendinga ekki heita eða kalda er leitin að ódýrum flugmiða, en þetta er númer 1 í mörgum löndum. Hagkaupsveiði er okkur í raun annars eðlis.
Mest streituvaldandi þættir ferðarinnar að mati Hollendinga:
- Vegabréf og ferðaskilríki (46%)
- Að velja áfangastað (20%)
- Flugvellir (19%)
- Orlofsfjármögnun (11%)
- Finndu gistingu (2%)
- Veldu ferðadag (1.5%)
- Finndu ódýra flugmiða (0.5%)
Mest streituvaldandi þættir ferðarinnar samkvæmt alþjóðlegum ferðamönnum*:
- Að velja áfangastað (30%)
- Flugvellir (25%)
- Finndu ódýra flugmiða (24%)
- Vegabréf og ferðaskilríki (9%)
- Orlofsfjármögnun (5%)
- Veldu ferðadag (4%)
- Finndu gistingu (3%)
Alls 20.000 þátttakendur frá Brasilíu, Ítalíu, Rússlandi, Þýskalandi, Hollandi, Spáni, Svíþjóð, Frakklandi, Bretlandi, Filippseyjum, Indlandi og Indónesíu.
Moderator: athugasemd hefur ekki verið birt vegna þess að spurningin tilheyrir ekki þessari frétt. Og engir hástafir voru notaðir.
Einu sinni var ég með stress yfir vegabréfinu, þegar ég komst að því að vegabréfið mitt gilti ekki lengur í 6 mánuði við heimkomu heldur um 6 vikur.
Þá þurfti að bregðast skjótt við. Vegabréfið kom innan 4 daga, í gamla vegabréfinu voru stór göt slegin í enn gilda eftirlaunaáritunina mína. Hvað á að gera, þrjátíu daga stimpil eða bara fara á ræðismannsskrifstofuna í Amsterdam?
Ég valdi hið síðarnefnda, vegna þess að ég hafði enn enga skýrleika um hvaða vegabréfsáritun hentaði mér best. Þar sem ég fer til Hollands í nokkrar vikur á 6 mánaða fresti þarf ég alltaf vegabréfsáritun að nýju og eftir 90 daga þarf ég að fara til Khon Kaen, um 2.5 tíma akstur aðra leið. Núna þarf ég að fara til Laos eftir 90 daga og við gerum okkur ferð út úr því með því að versla í Nong Kai og Vientiane. Nei ég er ekkert stressuð með vegabréfið en fylgist alltaf með.
Hans Gillen
Stjórnandi: athugasemd ekki birt, hefur ekkert með efnið að gera.
Það sem ég er alltaf að stressa mig á er: "Hvernig fæ ég þessi 65 kíló af farangri í Tælandi á eigin spýtur". Þegar ég fer til Hollands er það með alveg tóma ferðatösku.
Í handfarangri aðeins fartölvu og par af hreinum nærbuxum, svona til öryggis.
En til baka er það alltaf að passa, mæla og vega. Ferðataskan var 29,5 kíló að þessu sinni. Lítil ferðataska sem handfarangur vó 21 kíló og fartölvutaskan mín (með tveimur fartölvum, gömul fyrir frænku) vó 14.5 kíló. Fyrst í rútunni að stöðinni, heil ferð á eigin vegum. Í rúllustiga með tvær ferðatöskur og fartölvutösku sem hangir ekki snyrtilega á bakinu. En eftir ógnvekjandi afrek komst ég í lestina og til Schiphol.
Snyrtilegur herra!, sagði frúin við innritun og ég bjóst við því "geturðu líka sett handfarangurinn á beltið?" Sem betur fer gerðist það ekki og eftir var aðeins heimsókn öryggiseftirlitsins við hliðið. Tvær fartölvur, farðu úr jakkanum, taktu af þér beltið og tæmdu vasana. Eftir eftirlitið skaltu ganga úr skugga um að þú takir hlutina saman aftur á meðan þú heldur uppi buxunum með annarri hendi. Eftir að þú hefur klætt þig nokkuð sómasamlega aftur og dótið þitt komið snyrtilega í töskuna hverfur stressið hægt og rólega og ég hlakka til ferðarinnar og frábærrar umönnunar frá China Airlines.
Kveðja Hans
@hans
Ég hef upplifað nákvæmlega það sama nokkrum sinnum, það verður enn vitlausara þegar þú kemur til Hollands og þarf að flytja nokkrum sinnum, upp og niður stiga, svitadroparnir rúlla af enninu á þér, en ekki vörubílakerra í sjónmáli hjá Hollendingum stöð.
Ég hef þegar upplifað að lestin fór með helminginn af farangrinum mínum, á meðan ég var enn á fullu að safna restinni af farangri hinum megin (15 metra) á pallinum, HREINT STRESS !!
Því miður er aðeins 1 úrræði, og það er að taka ekki meira en þú getur auðveldlega borið