Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Rob V.: Ég myndi næstum halda að næstum allir vestrænir höfundar sem skrifa skáldsögu með Tælandi sem sögusvið hafi allir sama söguþráðinn
- Rúdolf: Tilvitnun: Hver er núverandi áætlaður kostnaður við að byggja hús á hvern m². Það fer bara eftir því hvers konar kröfur þú uppfyllir
- Johnny B.G: Á 50-80/90s innihélt hollenskt reglulega ræktaður matur einnig eitur og samt eru 20% aldrað fólk í Hollandi og í TH það er líka raunin.
- Johnny B.G: Túlkurinn byggir sig á ýmsum heimildum, en það er auðvitað miklu meira. Í Isaan síðan fyrir 50-60 árum r
- Rob: Að meðaltali dvel ég í Tælandi 6 til 8 mánuði á ári og nýt matarins þar á hverjum degi. Fólk mun aldrei, aldrei, aldrei segja mér það
- Eric Kuypers: Robert, veistu hversu stór Isaan er? Segðu NL þrisvar sinnum, svo það er skynsamlegt ef þú gefur smá stefnu eins og atvinnumaðurinn
- RonnyLatYa: Já, ég segi að Kanchanaburi sé bara dæmi og það er hægt að breyta því. Þú getur líka gert þetta á vefsíðunni sjálfri og þá séð
- william-korat: Á þurra tímabilinu er línan neðst í Bangkok og neðar og austan þar til rétt fyrir ofan Khao Yai þjóðgarðinn
- Eric Kuypers: Ef þú breytir skipanalínunni, eins og https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, færðu aðra borg eða svæði. En þú
- Cornelis: Jæja, GeertP, ég er alls ekki „Brussel sprouts supporter“ eða THE Red Brand fíkill, en það þýðir ekki að ég sé ekki hrifinn af tælenskri matargerð.
- Rúdolf: Það fer eftir því hvað þú ert að leita að í Tælandi, en satt að segja hefurðu ekki mikið val að mínu mati. Stórborgirnar eru að falla í sundur
- RonnyLatYa: Skoðaðu þetta líka. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Skrunaðu líka aðeins niður og þeir munu líka gefa þér smá útskýringu
- Pétur (ritstjóri): Ég hef líka gaman af tælenskum mat og já, verðið er mjög aðlaðandi. En það er bara staðreynd að tælenskir bændur eru ótrúlegir
- jack: Best er að fara á tímabilinu nóvember til febrúar. Einhver með astma ætti alls ekki að koma hingað frá mars til maí
- GeertP: Kæri Ronald, ég er alveg sammála sögu þinni, ég hef líka gaman af taílenskri matargerð á hverjum degi og jafnvel eftir 45 ára taílensku
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Hætt er við að flytja Mor Chit strætóstöðina
Hætt er við að flytja Mor Chit strætóstöðina
Sett inn Fréttir frá Tælandi, Umferð og samgöngur
Tags: Bangkok, Stoppistöð, Mor Chit
Mor Chit strætóstöð mun ekki flytja til Rangsit í Pathum Thani. Flutningurinn myndi kosta 2 milljarða baht og Thai Railways (SRT), eigandi landsins, hefur ekki efni á því.
Forseti Amnat of Transport Co Ltd, ríkisfyrirtækið sem sér um strætóflutninga á milli fylkja, tilkynnti þetta í gær. Flutningaáætlunin var felld af Ormsinu samgönguráðherra vegna afleiðinga fyrir farþega og hugsanlegs kostnaðar.
Ferðarútur og smábílar munu halda áfram að fara frá Mor Chit, en svæðið sem rútufyrirtækið notar mun minnka af SRT úr 75 í 50 rai.
Metnaðarfullar áætlanir SRT fyrir svæðið í kringum Mor Chit verða áfram í gildi. Til dæmis ætti að vera ný aðalstöð fyrir framtíðarlínur og svæðið mun þjóna sem mótum fyrir Asean. Einnig er verið að byggja nýja flugstöð fyrir strætisvagna milli héraða. Á móti Chatuchak-markaðnum verða strætóstoppistöðvar fyrir smábíla.
Kostnaður við þessar áætlanir er áætlaður um 2 milljarðar baht.
Heimild: Bangkok Post
Ormsin samgönguráðherra er þakklátur.
Áður en þú gerir áætlanir held ég að þú ættir að skoða hverjir nota strætóstöðina, þ.e.a.s. endanotendur og það eru farþegarnir. Loksins gera menn sér grein fyrir því að það væri slæmt ef komið væri eða farið frá norðri/norðaustur frá Rangsit, 20 km norðar en nú. Slæmt vegna þess að það veldur aukakostnaði fyrir flesta farþega og krefst auka ferðatíma og flutningstíma til að fara á stað sem er langt í burtu fyrir flesta þeirra.
Nú Mr Prayut fyrir óþægindi? Victory Monument hefur lokað öllum smábílum, þú verður að fara til Mor Chit með smábíl (frá Hua Hin í öllum tilvikum) til að tengjast BTS
Þetta sleppa þér fyrir framan aðalinngang þessarar strætóstöðvar, sem er í 2 km fjarlægð frá Mor Chit BTS stöðinni.
Og reikna bara út hvernig á að komast þangað
Ganga er ekki valkostur, of flókið og of langt með farangur.
Þá reynist eina lausnin vera að taka mótorhjólaleigubíl sem (a.m.k. að hluta) í gagnstæða akstursstefnu mun að lokum fara með þig á BTS stöðina.
Ég gerði það í vikunni, á leið í sendiráðið í ausandi monsúninu með dótið mitt á bakinu í annarri hendi og hélt á bar með hinni hendinni í sviginu til BTS!!
Hvers vegna hugsa yfirvöld aldrei um slæmar afleiðingar nýrra aðgerða sinna og koma síðan með heppilega lausn?
Það fer ekki einu sinni í huga þeirra.
Ó mæ, hvað við erum vingjarnleg hér á landi.
ef þú ert að koma aftur frá stað eins og Hua Hin eftir Mo Chit geturðu tekið áætlunarþjónustuna, hún kostar 6 bað (enginn arcio, kostar 11 bað en loftkæling) er mjög auðvelt að finna á Mo Chit línu 509 eða 71 hélt ég það eru skilti fyrir það Spyrðu bara rúturnar hvort þær stoppa á BTS Mo Chit því ég heyrði nú þegar að hún stoppaði ekki þar á meðan ég var í réttri rútu, hugsaði ég. Farðu síðan af BTS Mo Chit og keyptu miðann þangað sem þú ert að fara. Allt er auðvelt, en ekki með 3 eða 4 ferðatöskur, svo þú tekur leigubíl á áfangastað í Bangkok.
Gangi þér vel með það næst.
Pekasu
Já, við getum verið ánægð að þetta er ekki að gerast!
Nú þegar smárúturnar mega ekki lengur fara til/frá Sigurminnismerkinu eru farþegar gríðarlega rukkaðir um aukakostnað og ferðatíma ef þeir þurfa að fara inn í miðbæinn (ókeypis rúturnar eru ekki sanngjarn valkostur því þær eru af gerðinni af borgarrútum án AC).
Til dæmis, frá Mor Chit strætóstöðinni til BTS er betra að taka leigubíl: kostar 50-70 baht.
(að öðru leiti: það er dauðaþögn í kringum VM. Fyrirtækin eru með meira en 50% veltufall. Gangstéttirnar eru auðar; allir götusalar eru farnir).
Bílstjórarnir eru greinilega búnir að gleyma því að þetta eru almenningssamgöngur. Umferðaraðgerðir til að takmarka mannfjölda í miðborginni ættu að beinast betur að einkabílum.