Tæland mun fá 2.796 kílómetra af hraðbrautum

Hvar fær Taíland þá peninga? Líklega frá Kína, sem vill bæta öðru héraði við á eftir Hong Kong.

Jæja, peningarnir eru farnir. Þeir ætla að byggja göng, flugbrautir og himinbrautir alls staðar.
Hugmyndin er til dæmis að byggja 1 frá Bangkok til Myanmar (Chiang Rai) sem hraðbraut.

Ég bý venjulega um 40 m fyrir ofan Uttaradit og velti því fyrir mér í hvert skipti sem ég keyri frá Lake Sirikit til Uttaradit um 1045.

Þessi vegur (1045) hefur aldrei lent í vandræðum fyrr en á gatnamótum við 11 (AH13). Ég hef aldrei séð umferðarteppu þarna í 8 ár. Nokkur slys, en aldrei alvarleg. Vegurinn sést frá Uttaradit allt að 3 km framhjá 11. 2 sinnum 2 akreinum.

Í fyrsta lagi hefur einhver í Uttaradit ákveðið að flytja allar héraðsbyggingar og þjónustu til 11 frá hringtorginu með 1045 í átt að Phrae. Ennfremur vill maður efla ferðaþjónustu? Það sem sést fyrir utan mikið plast meðfram veginum á þessu svæði. Ó Sirikit-vatnið með Sirikit-stíflunni og auðvitað staðbundnum tollum, eh losa úrgang þar sem hægt er.

Í kjölfarið og vegna væntanlegs auka mannfjölda frá Laos ?? Hugmyndin um að útvega allri 1045 2 x 2 akreinum hefur einnig verið hrint í framkvæmd. Æ, mér skilst á skiptastjóranum að það snerti bara veginn fyrst um sinn. Brýrnar og önnur listaverk koma seinna?
Samskipti mín við verktaka eru vegna þess að ég keypti 2 hreina vörubíla með góðu ræktuðu landi (fín feitur svartur jarðvegur) Til að hækka hluta af garðinum (5 rai) í kringum húsið og bæta jarðveginn (blöndun).

Vegna þess að auðvitað þarf líka að laga gatnamótin við 11 (það er búið að vinna á þeim 7 daga vikunnar og 7 tíma á dag í hálft ár.
Sú staðreynd að allar frekari þveranir um 11 (Chainat) og einnig um leið 1 eru allar um það bil jafnar er auðvitað ekki tekið með í reikninginn.
Til að geta gert göngin hefur „tímabundið“ verið reist stórhringtorg.
Þetta er reyndar besta lausnin en já það verða að vera göng.
Það fyndna er að NAN áin rennur í innan við 200 metra fjarlægð. Þannig að ekkert tillit hefur verið tekið til „hávatns“ ástands og eða auðvitað „rigningar“.
Fékk að sjá að byggingargryfjan var fyllt af metra af vatni eftir mikla rigningu. Ó já, göngin eru þegar til staðar, en frárennsli eða vatnslosun er hvergi að sjá.

Það er líka, og ég hef þegar tekið eftir því nokkrum sinnum með nýja breikkaða veginum, "grunnvatns" vandamál. Það er því búið að grafa fyrir vegriðinu. Þessar eru því að mestu undir vatni. Svo nú veistu nú þegar að jafnvel eftir að fylling hefur verið fyllt mun „knúningur“ vatnsþrýstingsins upp á við valda landsigi.

Þannig að við erum núna að keyra að norðan um nýuppgerða 1213 og 4009. Er góður malbikaður vegur. 1213 er tvær akreinar en það er 1045 líka. Jafnvel eftir breikkun vegna þess að brýrnar í þessum vegi (1045) koma seinna??