Thailandblog.nl

Velkomin á Thailandblog.nl

Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.

Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!

Fréttabréf

Tungumálastilling

Gefðu taílenskum baht

Styrkja

Nýjustu athugasemdir

  • Johnny B.G: Já, ef skólinn þinn hefur meiri áhyggjur af lit á náttúrulegu hári barns vegna blönduðrar stöðu og þú
  • Johnny B.G: Svo lengi sem orðið „telur“ er notað er ekkert að, en það er þeim mun sýnilegra að núverandi frv.
  • Ger Korat: Kyoto í Japan er eins og Pattaya í Tælandi eða Keukenhof í Hollandi: eingöngu fyrir ferðamenn og gaman að heimsækja einu sinni og
  • Ger Korat: Ferðaþjónusta veitir íbúum mörg störf og tekjur. Fyrir hverja 100 evrur gistinótt í Hollandi fara 17 evrur
  • Jack S: Svo virðist sem það séu misvísandi aðilar í ríkisstjórninni sem vilja gjarnan andmæla sjálfum sér. Það eru of fáir ferðamenn, k
  • Pieter: Enn sérstakt, eyddu að minnsta kosti 3000 evrum fyrir frí í Tælandi. En flautaðu svo þegar það er hægt
  • Rob V.: Í „fullkomnu“ myndinni geta menn verið tvístirni, en í reynd í mannheiminum (og önnur dýr
  • Kees: Verður í raun enn einum ferðamanni færri ef 300 baht aukaskattur verður lagður á?
  • Jos: Það gæti líka verið gott að nefna það hér að það er talsverður munur á því þegar kemur að því að taka farangur með sér. Við erum nýkomin heim frá e
  • Chris: Í Hollandi er ferðamannaskattur einnig lagður á sveitarfélög, en ekki alltaf: x-upphæð á hverja gistinótt. Fyrir hó
  • RonnyLatYa: Inn í landið, já. Hvort þeir leyfi þér að fara um borð í Tælandi með útrunnið vegabréf er önnur spurning... Bein v
  • René: Það er rétt, en við brottför muntu ekki komast í burtu ef passinn þinn gildir í minna en 6 mánuði. Eigin reynsla af passa sonar míns. Síðan j
  • René: Stjórnandi: Vinsamlegast haltu umræðunni til Tælands.
  • Henk: Ég var á Koh Si Chang í janúar síðastliðnum og það var verið að gera upp ströndina. Ég vona það allavega, strandupplifunin var eitthvað sem mér líkaði
  • Dominique: Ég er alltaf jafn hissa þegar umræðuefni um peninga er byrjað og margir lesendur verða brjálaðir. Heldur fólk virkilega að T

Styrkja

Bangkok aftur

matseðill

Komur Bangkok flugvöllur

Komur Bangkok flugvöllur

Skrár

• Heilbrigðiskostnaður í Tælandi

• Visa Taíland

• Dauði í Tælandi

• Schengen vegabréfsáritun

• Innflytjenda taílenskur félagi

• Skrá afskráningu Belgíu

Efni

Styrkja

Fyrirvari þýðingar

Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.

Lestu allt okkar hér Fyrirvari.

Royalty

© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).

Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.

Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.

Taíland og Japan vilja byrja með 1. áfanga HSL Bangkok – Chiang Mai

Eftir ritstjórn
Sett inn Fréttir frá Tælandi, Umferð og samgöngur
Tags: , , , , ,
March 11 2023

Tæland og Japan vilja byrja fljótlega með fyrsta áfanga háhraðalest verkefni það Bangkok og Chiang Mai héraðinu.

Fulltrúar frá járnbrautadeild (DRT), skrifstofu samgöngu- og umferðarstefnu og skipulagsmála, skrifstofu lýðheilsustjórnunar, skrifstofu efnahags- og félagsmálaráðs og Ríkisbraut Tælands tók þátt í nýlegum tæknifundi til að ræða hagkvæmniathugun varðandi hagkvæmni og fjármál verkefnisins.

Japönsk yfirvöld, eins og land-, innviða-, samgöngu- og ferðamálaráðuneytið, alþjóðlega samvinnustofnun Japans (JICA) og japanska sendiráðið, voru einnig viðstaddir.

Járnbrautin er 688 kílómetra löng og hefur 12 stöðvar, skipt í tvo áfanga. Fyrsti áfanginn mun ná meira en 380 km frá Bangkok til Phitsanulok, en seinni áfanginn mun ná til viðbótar 288 km frá Phitsanulok til Chiang Mai.

Forstjóri DRT, Pichet Kunadhamraks, sagði að fundurinn væri í framhaldi af fyrsta fundinum, sem haldinn var 14. desember 2022, þar sem rætt var frekar um hagkvæmni verkefnisins. Pichet sagði að háhraðalestarverkefnið væri mikilvægt framtak sem getur fært Tælandi efnahagslegan ávinning, styrkt tvíhliða samskipti og rutt brautina fyrir farsælli verkefni í framtíðinni.

JICA hefur staðið fyrir hagkvæmnirannsókn á verkefninu síðan 2017 til að finna leiðir til að bæta skilvirkni, draga úr fjárhagsáætlun og tryggja að framkvæmdum verði lokið á réttum tíma.

Heimild: NBT World

Fjöldi lesinna: 310

6 svör við „Taíland og Japan vilja byrja með 1. áfanga HSL Bangkok – Chiang Mai“

  1. Jos segir á
    11 mars 2023 á 18: 17

    Hér er hlekkur á samtökin; https://www.teamgroup.co.th/en/portfolio/high-speed-train-project-bangkok-chiang-mai/

  2. Grumpy segir á
    12 mars 2023 á 03: 36

    Ef Thai HSL stoppar á hverri af 12 stöðvunum á þessum 688 km fer ég ekki upp heldur flýg bara frá BKK til CNX. Hámark 3 stopp á leiðinni eru möguleg, en það sparar ekki tíma að heimsækja 12 staði.

    • Robert_Rayong segir á
      12 mars 2023 á 04: 14

      Látum það vera kosturinn við lestina, hey Grumpy ... það vilja ekki allir fara frá Bangkok til Chiang Mai, en áfangastaðurinn er einhvers staðar þar á milli.

      Við the vegur, það væri betra að afnema allt þetta stutt flug, en það er önnur umræða ...

      • Grumpy segir á
        12 mars 2023 á 06: 58

        Hefur verið fluttur til áfangastaða nokkrum sinnum í Seoul og Tókýó með HSL lestum undanfarin ár. Svo sem Thalys á Amsterdam-Lyon leiðinni. Annars skaltu taka milliborgar.

    • Roger_BKK segir á
      12 mars 2023 á 07: 35

      Ég las á heimasíðunni þeirra að lestarferðin taki 3.16 klst.

      Ef þú tekur flugvélina er best að vera á flugvellinum með klukkutíma fyrirvara. Flugið til CNX tekur líka klukkutíma. Alls hefur þú nú þegar tapað að minnsta kosti 2 klukkustundum. Teldu ferðina þína á flugvöllinn, bíddu eftir farangrinum þínum... Allt í allt muntu ekki missa mikinn tíma með lest.

      Ef þeir geta enn keppt fjárhagslega þá hef ég mikinn áhuga á 3 tíma í lestinni.

  3. TheoB segir á
    12 mars 2023 á 11: 21

    12 stopp í 688 km fjarlægð. Svo 11 leiðir með meðalvegalengd 62 km á leið.
    10 stopp í að minnsta kosti 2 mínútur, svo 688km á 2h56m. Þannig að meðalhraði 234,5 km/klst á hámarkshraða 300 km/klst.
    Er þetta raunverulegt?

    Thalys með 300 km hámarkshraða tekur að minnsta kosti 3h20m yfir 431km langa leiðina með 4 millistoppum milli Amsterdam og Parísar (meðal. 129,3km/klst) og að minnsta kosti 1h22m yfir 264km langa stanslausu leiðina milli Brussel og París (meðal. .193km/klst.).
    https://www.thalys.com/sites/thalys.com/files/2023-01/Timetable_2023_Periode_A2_NL.pdf
    https://www.thetrainline.com/nl/treintijden/amsterdam-centraal-naar-parijs
    https://www.thetrainline.com/nl/treintijden/parijs-naar-brussel


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu