Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Matthias: Jæja René, ég er 100% sammála þér í þessu. Hvert sem þú ferð, eða á öllum fjölmiðlum á netinu, er þessu troðið ofan í kokið á okkur
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ hjónabönd…. maður ó maður... ég er að verða gamaldags... ég hef lent í þessu með þessar fávitu skammstafanir d
- skrípinn: Hæ, þú getur fengið ýmsar gerðir af húsum, nóg af vali en þú getur líka pantað arkitekt
- Guy: hlaðið niður „veðurspá-græjunni“ 2024. Þar finnur þú uppfærðar gagnlegar upplýsingar á hverjum degi, þar á meðal loftgæði
- Guy: Að byggja hús hér kostar augljóslega miklu minna en í Hollandi eða Belgíu. Hvað hús mun kosta fer eftir stærð þess
- Alfons: Það er rétt að þú ættir að reyna að ná augnsambandi, en vandamál í Tælandi er að margir bílar eru blindaðir og þú getur því ekki
- Erik: Sæktu Airvisual (IQAir) appið til að sjá hvar loftgæði eru best.
- Co: Þú getur gert það eins dýrt og þú vilt. En til að nefna dæmi, fyrir þá upphæð sem þú leigðir á 8 árum, hefðirðu...
- Ruud: Vandamál með Taílendinga er að þeir vilja ekki læra neitt nýtt, sérstaklega af útlendingum, svo þeir halda áfram að rækta hrísgrjón í 50-60 ár.
- René: Kannski hjálpar þetta þér. Loftmengun heimsins: Rauntíma loftgæðavísitala https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Kæri Robert, Verð á m2 er á milli 10k og 13k. Athugið að útreikningar eru gerðir út frá ytri brún þaks. Húsið mitt er um 145 m2
- René: Ég er algjörlega víðsýn og óska öllum ánægjulegs lífs með eða án maka af sama kyni eða ekki, með eða
- Rob V.: Ég myndi næstum halda að næstum allir vestrænir höfundar sem skrifa skáldsögu með Tælandi sem sögusvið hafi allir sama söguþráðinn
- Rúdolf: Tilvitnun: Hver er núverandi áætlaður kostnaður við að byggja hús á hvern m². Það fer bara eftir því hvers konar kröfur þú uppfyllir
- Johnny B.G: Á 50-80/90s innihélt hollenskt reglulega ræktaður matur einnig eitur og samt eru 20% aldrað fólk í Hollandi og í TH það er líka raunin.
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Leigubílabátur í Bangkok sprakk og 67 særðust
Leigubílabátur í Bangkok sprakk og 67 særðust
Að minnsta kosti 67 slösuðust er umfram alvarlegt slys á laugardag með leigubílabát (rútubát) á Saen Saep skurðinum í Bangkok. Báturinn sprakk vegna leka í rörinu milli bensíntanks og vélar.
Báturinn sprakk klukkan 6.12:80 í morgun þegar XNUMX farþegar voru í bátnum og lagðist að bryggju Wat Thep Leela. Farþegar segja að vélin hafi sprottið nokkrum sinnum áður en sprengingin varð. Sprengingin olli skemmdum á vélarrúmi og þaki.
Flestir farþeganna hlutu minniháttar meiðsl en skemmdir urðu miklar. Ríkisstjórnin fer með rannsókn á málinu. Hins vegar vill sveitarfélagið Bangkok að ferjusiglingum verði hætt tímabundið.
Eigandi bátsins, Family Transport Co, segist vilja hætta að nota LNG (fljótandi jarðgas). Fyrirtækið á 25 báta með gas sem eldsneyti. Hinir 45 bátarnir eru með hættuminni dísilvél um borð.
40.000 manns nota ferjuna í hverri viku og 20.000 vegfarendur um helgar. Ferjuþjónustan er vinsæl meðal nemenda frá Ramkhamhaeng og Srinakharinwirot háskólanum, svo bátarnir eru oft yfirfullir. Engu að síður er báturinn valinn, því leigubílaþjónustan er hröð, þægileg og á réttum tíma.
Margir fleiri nota þennan bát til að fara yfir Klong sjóinn. Ég fer þangað oftar sjálfur. Ofangreindar tölur eru ekki á viku heldur á dag.
http://khlongsaensaep.com/
Ég hef efasemdir um 40.000 manns á dag. En það er ekki málið. Mér finnst skrítið að nú skuli eigandinn hætta að nota það hættulega eldsneyti og vilja skipta yfir í hættuminni eldsneyti. Alltaf verður eitthvað að gerast áður en gripið er til aðgerða. Þessir bátar eru frábært framtak en öryggi umfram allt. Mörg lönd geta lært eitthvað um þetta
Ef þú hefur einhvern tíma upplifað morgunhríð meðfram Klong Sean sjónum, þá veistu hversu margir eru fluttir. Það er virkilega furðulegt.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
Samkvæmt flutningafyrirtækinu í fyrstu hlekk eru farþegar jafnvel 60.000.
Eldsneytið er ekki hættulegt en eins og oft er í Tælandi getur það verið vegna skorts á viðhaldi.
60.000 á viku ekki á dag :-). bara telja 200 menn á bát og á 10 mínútna fresti bátur í 12 tíma. notkun á gasi + lítill leki og það gerðist á skömmum tíma. Viðhald er ekki nauðsynlegt svo lengi sem það borgar sig
ástæðan er sú að þegar kemur að LPG þá er maður ekki meðvitaður um hvernig á að festa það, það þarf nefnilega
lærðir vélvirkjar sem þurfa að vinna eftir kröfum LPG leiðbeininga, en það gerist ekki, fólk gerir bara það sem það gerir og veit ekki hversu hættulegt það er, ég ók sjálfur 200.000 km með Benzinum mínum á LPG, en það tók 2 vikum áður en ég gat fengið nýja bílinn minn á sínum tíma sótt, í gegnum innflytjanda þurfti hann að fara í gegnum bílskúr sem var með skírteini annars var ekki hægt að setja uppsetninguna saman, ég keyrði án vandræða í NL, verð að segja að í Tælandi hitastigið er miklu hærra en í NL og að vélin svo miklu heitari svo ekki auðvelt í þessum hitastigum