Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Eric Kuypers: Hvað er erfitt við það? Ferðamaður kemur í frí og í flestum löndum er það aðeins stutt, max 30 dagar. Fólk að vestan
- Rob: Sæll Frans, Frá 10. maí er hægt að forpanta það hjá útgefanda. Netfangið mitt er [netvarið]
- Rob: Útgefandinn er enn að vinna í hönnuninni og ég veit ekki söluverðið ennþá. Hægt verður að kaupa hann frá 24. maí. Ég kem aftur í október
- Frank B.: Jafnvel þó við ætlum að setjast að í Tælandi og ég hafi fylgst með F70 síðan snemma á áttunda áratugnum, vona ég að þetta gerist ekki.
- Robert: Laða að ferðamenn? Þá gætu þeir einfaldað vegabréfsáritunarkerfið aðeins...
- Robert: Ég var í Tælandi (nálægt Ayutthaya) í janúar og mars. Ég hef ferðast aðeins um það svæði og er lengra norður
- Ton Prangku: Bert, háskóli í Tælandi er á öðru stigi en við eigum að venjast hér í Evrópu. Við myndum kalla það aukaatriði hér
- Bert: Takk fyrir góða ábendingu! Mér finnst líka gaman að spila leiki sjálfur, en ég kannast ekki við þennan ennþá, ég mun örugglega kíkja og sjá hvað það er
- Bert: Jæja, hvað mig varðar, þá er Bangkok eða dýrt einkarekið ekki nauðsynlegt, né væri það hagkvæmt þar sem það er í góða 500 km fjarlægð héðan
- french: PS Rob, netfangið þitt er ekki í greininni þinni svo ég get ekki sent þér pöntunina mína í tölvupósti. Ég sé það ekki á heimasíðu bókaskáta
- french: Góður sögumaður! Ég ætla að panta.
- René Mulder: Hæ Rob. Finnst mér fín bók. En hvað kostar bókin og hvaðan sendir maður bókina því ég bý í Pattaya.
- Gerður H.: Eyddu þessum peningum í svona fáránlegt verkefni til að berjast gegn fátækt fyrir fólk sem virkilega þarf á henni að halda!
- Jack S: Í Bangkok er minna um hækkun á sjó en dropi í landi. Borgin stendur á mjúkri jörð og þetta er
- Jan Beute: Og ekki að gleyma afleiðingum fyrir kröfur um eftirlaun vegabréfsáritun framlengingu. 800K á sameiginlegum reikningi er ekki leyfilegt
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Einnig langar raðir á Suvarnabhumi flugvellinum í Bangkok
Einnig langar raðir á Suvarnabhumi flugvellinum í Bangkok
Sett inn Fréttir frá Tælandi, Flugmiðar
Tags: Skrá sig inn, Suvarnabhumi flugvöllur, THAI Airways, Biðraðir
Flugmálayfirvöld í Tælandi (CAAT) eru hneyksluð á löngum biðröðum á Suvarnabhumi flugvellinum og hafa falið stjórnendum að leiðrétta vandamálið eins fljótt og auðið er.
Farþegi í flugi Thai Airways International (THAI) sem fer frá Suvarnabhumi birti myndband á netinu á föstudag sem sýnir langa innritunarröð. Sumir farþegar stóðu í biðröð í meira en þrjár klukkustundir en aðrir misstu af flugi sínu.
CAAT viðurkenndi að það væru langar biðraðir en neitar því að farþegar hafi misst af flugi sínu. Yfirvöld sögðu að málið væri leyst um tíuleytið á föstudag.
THAI stjórnendur sögðu að langar raðir væru vegna ónógs starfsfólks, en fullvissuðu um að meira starfsfólk yrði sent á vettvang þegar landið opnar aftur og von er á fleiri ferðamönnum.
Farþegar eru beðnir um að vera á flugvellinum tveimur til þremur tímum fyrir brottför svo þeir geti innritað sig á réttum tíma fyrir flugið.
Heimild: Bangkok Post
Var að kíkja inn á KLM. Hvergi biðraðir alls staðar eina og fyrsta, það hefur aldrei gengið svona hratt. Jafnvel í öryggismálum og innflytjendamálum var enginn fyrir mig. Endurinngangur líka sá eini. En flugvélin er alveg full .. var mætt með 3.5 tíma fyrirvara.
Samkvæmt fréttum í Bangkok Post komu vandamálin upp hjá Thai Airways vegna ónógs starfsfólks.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2320662/airports-and-airlines-told-to-plan-better-for-crowds
Ótrúleg skilaboð. Flaug aftur til NL frá BKK síðasta laugardag og fór aldrei í gegnum allar athuganir svona fljótt. Virtist eins og við hefðum einkaflugvöll.
Góður lesandi þarf hálft orð, seinkunin var hjá Thai airways…..
Ekki á flugvellinum eða hjá neinu öðru flugfélagi
Farið á 4 flugvelli í síðustu viku. Fínt, slæmt, Amsterdam ringulreið, Frankfurt eðlilegt, Bangkok frábært, . Taíland framhjá eftirliti, bölvun og andvarp, innflytjendur, röðin var komin að mér strax, innritun til Ubon, vandræðalaust, mínútur af vinnu. Get ekki sagt annað, Chapeau fyrir Thai, frábært fyrir hvert annað.
Fyrirfram: Vandamálið var í THAI, vegna starfsmannaskorts og vegna annasamrar helgar. Það er sérstakt því það er bókstaflega og óeiginlega vitað með vikum fyrirvara hver mun fljúga hvenær. Þá er hægt að kalla til aukastarfsfólk.
Það „ys og þys“ var líka í London, Dusseldorf og Amsterdam. Jæja, ef þú segir fyrst upp starfsmannaleigunum þínum og biður þá til baka fyrir 10,69 evrur á klukkustund, á meðan aðrar atvinnugreinar borga einfaldlega evrur meira á klukkustund, þá mun enginn mæta. Svo er hægt að segja „starfsfólksskortur“ en það er bara léleg stjórnun. Hrokafullur meira að segja.
Sem betur fer er fólk í Tælandi alltaf frekar fljótt að leysa svona vandamál. Kannski Schiphol gæti spurt AoT hvernig þeir gera það... Ég er núna að lesa aftur um tómar flugvélar sem fljúga aftur til Amsterdam (KLM Cityhopper), vegna þess að það er viðhald á flugbrautinni (Schiphol hefur 5 flugbrautir, svo það ætti aldrei að vera vandamál!) og "Veðrið". Fyrir þá sem ekki voru í Hollandi í gær þá munum við ekki fljótt upplifa betra veður en í gær, svo ótrúleg k * t afsökun frá Schiphol. Jæja, þú verður að finna upp á einhverju. Viðurkenndu hreinskilnislega það sem allir hafa vitað og séð lengi, nefnilega að stjórnendur hafa sofið í gegnum árin og aðeins skoðað hvernig þeir gætu borgað enn minna fyrir umgengni, öryggisgæslu og þrif, það er auðvitað of einfalt.