Thailandblog.nl

Velkomin á Thailandblog.nl

Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.

Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!

Fréttabréf

Tungumálastilling

Gefðu taílenskum baht

Styrkja

Nýjustu athugasemdir

  • ha: Ég skil aldrei ráðið að sitja nálægt almenningssamgöngum. Gríptu bara leigubíl: hratt og ódýrt. Mitt ráð er enn ste
  • JAFN: Jæja, kæri André, þá verð ég að valda þér vonbrigðum, því með hcp upp á 26.3 verður þú ekki ánægður með Wiang Kosai golfvöllinn.
  • Johnny B.G: Allt að 100 milljónir baht eru án skatta og umfram það er 10%. Mjög mikilvægt ef þú þarft að borga skatta og þú færð það vegna þess
  • Jerry: á þessari síðu https://www.auran.com/ er hægt að búa til lag með öllum aukahlutum í tölvu, ég er líka með þá trainz 2022 platium n
  • Teun: Kæri Frans, það er opinbert leyndarmál að dömurnar, jafnvel á „snyrtilegum“ nuddstofum, hafa gaman af því að eiga smá vasapening.
  • Rétt: Veldu annan hollenskan lögbókanda, þann sem vill hugsa hagkvæmt og gerir meira en að búa til staðlaða texta um löggildingu
  • Rétt: Góður undirbúningur er miklu meira en hálf baráttan þegar sótt er um vegabréfsáritun. Ég get ekki lagt nógu mikla áherslu á það (til viðbótar við allt...
  • Osen1977: Ég verð að segja að ég er líka mjög sáttur við hið þekkta b.com. Það sem hefur stundum komið fyrir mig er að hótelið á hluta af því
  • Hans Bosch: Hinn „alvöru“ Mojito kemur frá Kúbu, frægur af Ernest Hemingway. Það var venjulegur drykkur hans á Bodeguita del
  • Eric Kuypers: Cornelis, auðvitað verður rannsókn! „Sjálfsvíg“ er algengara í Tælandi og ef þjónninn var með einhverja sjúkdóm
  • Ludo: Kæri Bert, við höfum fylgst með hérna í nokkuð langan tíma núna með PSI diski, transponder með 4 útgangum (erum með 3 sjónvörp) og
  • Cornelis: Það kemur ekki á óvart að ríkishrægir séu nú þegar að leita leiða til að fá sér brauðkorn - og ef hægt er heilan laugardag
  • Frans de Beer: Hefurðu einhvern tíma komið hingað? Flestar eru bara nuddstofur. Sumir slæmir hlutir (þar sem þú getur fengið hamingjusaman endi) langt
  • Marius: https://www.instagram.com/visa_by_rungnapa?igsh=enB2eXJuOW5oeGkw Þú getur auðveldlega sótt um vegabréfsáritun í gegnum hana. Hún spyr
  • TonJ: Kæri Rob V., Reynsla mín er frá því í mars síðastliðnum. Ég skoðaði gátlistann tugum sinnum. Allt í lagi. Farðu því hress í VF

Styrkja

Bangkok aftur

matseðill

Komur Bangkok flugvöllur

Komur Bangkok flugvöllur

Skrár

• Heilbrigðiskostnaður í Tælandi

• Visa Taíland

• Dauði í Tælandi

• Schengen vegabréfsáritun

• Innflytjenda taílenskur félagi

• Skrá afskráningu Belgíu

Efni

Styrkja

Fyrirvari þýðingar

Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.

Lestu allt okkar hér Fyrirvari.

Royalty

© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).

Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.

Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.

Rannsóknir: Borgarrútur í Bangkok skora ófullnægjandi

Eftir ritstjórn
Sett inn Fréttir frá Tælandi
Tags: , , ,
5 júlí 2020

Niðurbrotnar og slitnar rútur í Bangkok

Könnun á borgarrútum í Bangkok sýnir að flestir svarenda eru óánægðir með langan biðtíma, aldur rútanna og illa lyktandi svarta útblástursgufana.

Í skoðanakönnun Rannsóknarmiðstöðvar háskólans í Bangkok á 1.299 manns sögðust 46,7 prósent vera minnst ánægð, 33 prósent sögðust vera nokkuð ánægð og 29,3 prósent sögðust vera mjög ánægð. Meira en helmingur (61%) kvartaði yfir löngum biðtíma og of fáum strætisvögnum, 51,7 prósent sögðu flestar rútur of gamlar, 41,2 prósent kvörtuðu yfir svörtum, óhreinum reyk sem strætisvagnarnir dreifa.

Þegar spurt var um hugmyndir til úrbóta sögðu 61,6 prósent að strætisvagnar ættu að keyra meira á réttum tíma svo pendlarar komist ekki of seint á áfangastað, 51,3 prósent vilja loftkælingu í öllum strætisvögnum og 51,9 prósent vilja að þeir verði minna fjölmennir með því að nota fleiri rútur .

Heimild: Bangkok Post

Fjöldi lesinna: 269

3 svör við „Könnun: Borgarrútur í Bangkok skora ófullnægjandi stig“

  1. Ben segir á
    5 júlí 2020 á 11: 56

    Það er aðeins ein lausn fyrir Bangkok
    1. Nýir strætisvagnar, ef mögulegt er rafmagns eða LPG/CNG.
    2. Að minnsta kosti 6000 nýjar rútur með bíl. smit. (betra fyrir bílstjórann).
    Á helstu vegum eins og Sumkhumvit strætó akrein og við hey umferðarljós kemur rútan fyrst.
    3. Háar sektir fyrir óþarfa akstur á busbaa.Samkvæmt tekjum, en að minnsta kosti 1000 baht.
    4
    Rútan gæti þurft að geta stjórnað umferðarljósunum.
    Að mínu mati er meira hægt.
    Svo sem þar til peningar þegar maður vill fara inn í kjarnaborgina með bíl (en að hreinleika og stærð bílsins og stigvaxandi.
    Ben að þetta sé allt að ganga of langt fyrir Tælendinginn.
    Notaðu ágóðann til að auka almenningssamgöngur (ódýrir miðar).
    Ben

    • Kees Janssen segir á
      6 júlí 2020 á 07: 27

      Áður en nýir rútur hefja akstur er mikilvægt að kenna bílstjórum að aka rétt. Sem dæmi má nefna leið strætó númer 8.
      Þessi hegðun ökumanns er langt undir pari.
      Margar nýjar rútur eru þegar í gangi (blár litur)
      En ef þú sérð hvað Taílendingar kjósa, þá er það rauði rútan með opnum gluggum. Fyrir 8 baht geturðu ferðast alla leiðina.
      Eins og þú tilkynnir að borga toll þegar þú ferð til td Bangkok er nú þegar staðalbúnaður. Verð 60 þegar hringvegurinn er notaður.
      Farðu á veginn til Pattaya og þú verður hneykslaður yfir tollupphæðinni.
      Fyrir Tælendinga er þetta daglegur kostnaður sem við hlæjum að. En breytingar eru hægar. Þú sérð líka marga motorsai. Hratt, viðráðanlegt og hagkvæmt.
      Viðhald vélknúinna strætisvagnaflotans er erfitt, en reglulega eru teknar upp nýjar rútur.
      Óþarfa akstur á strætóakrein?
      Lærðu tælensku umferðarreglurnar fyrst. Ég sé vandamálið á hverjum degi.
      Samfelld lína, brottvísunarbox, rautt ljós, notaðu blikkandi ljós osfrv.
      Hins vegar er þetta Taíland og það hefur sinn sjarma.

  2. Stefán segir á
    5 júlí 2020 á 13: 17

    Belgía stendur sig betur, en umtalsvert verr en Holland.
    Í Flandern eru 50% ferðanna á vegum De Lijn og 50% af leiguhöfum sem De Lijn skipar. Þú munt ekki taka eftir þessu frá rútunum eða bílstjórunum, nema þú fylgist með númerunum.

    Allar rútur sjálfskiptingar. Það eru varla rafmagnsrútur í gangi, engar rútur keyrðar á LPG eða CNG, lítill floti tvinnbíla og flestar dísilbílar. Enn eru margar mengandi rútur á veginum sem framleiða dísilgufur, en á síðustu 7 árum hafa einungis verið keyptir umhverfisvænir dísilvagnar sem eru hljóðlátari og gefa ekki lengur frá sér reyk og ólykt.
    Meðalaldur rútanna er um sjö og hálft ár. Í grundvallaratriðum er skipt um rútur eftir 15 ár, með nokkrum undantekningum.

    Holland stendur sig mun betur hvað varðar almenningssamgöngur. Hvað varðar umhverfi, umferðarflæði, stundvísi og skilvirkni. Þetta er vegna einkavæðingar. Því miður er þetta ekki alveg jákvætt. De Lijn hefur stífa uppbyggingu. Undirverktakar De Lijn eru líka bundnir við þessa stífu uppbyggingu, en ná að vinna með skilvirkari hætti að mestu leyti með smærri aðilum. Fjárveitingar sem De Lijn aflar gefa ekki nægan tíma til að nota vistvæna strætisvagna.

    Tælenskar rútur eru yfirleitt gamlar, ekki mjög notendavænar og gefa frá sér mikinn reyk. Ódýrt. Umferðarflæði er stórt vandamál í Bangkok.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu