Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- John: Dásamlega auðþekkjanleg og gamansöm. Nú fyrir bragðgóða sögu um brellur og brellur barista nútímans
- Bert: Þessi lest hefur alltaf miklu fleiri stopp en flugvélin. Til dæmis er Korat ekki með flugvöll með farþegaflugi í rekstri
- Rob V.: Svo lítið? Mér finnst hann leggja of mikið á sig! Alvöru HSL þyrfti að keyra að minnsta kosti 300-400 km frá Bangkok til þess næsta
- H. Revoort: ….Acorn kaffiblús…..
- Huub Adank: Kæri herra Eric Donkaew, seinni hluti textans þíns er abacadabra fyrir mig og þess vegna nota ég vegabréfsáritunarstofu
- Bob Mersie: Hvar áttu heima
- Willem: Geert takk fyrir tilboðið, ég hef talað við einhvern í millitíðinni sem mun hjálpa mér. Ef það virkar ekki mun ég hafa samband við þig
- Eric Kuypers: Þú ert að tala um miklar vegalengdir, hundruð eða þúsundir km, svo að keyra 100-200 km með sendibíl eða rútu/bíl ætti ekki að vera vandamál
- Bert Matthys: "þar sem fólk er ánægt þegar það hefur vinnu með 600 baht á mánuði." ... meinarðu á dag?
- Hans Udon: Fallega skrifað! En ég verð að taka það fram að smekkurinn er umdeilanlegur. Ég er svo sannarlega kaffidrykkjumaður. Hafði þar til áður
- Chris: Það að það hætti ekki of oft er einn kostur. Það er nú þegar nóg af staðbundnum lestum. Ímyndaðu þér hversu langan tíma það mun taka frá B
- Kees Werkman: Afar skemmtilega skrifað, Lieven. Takk fyrir það. Kæri taílenski vinur minn, sem ég hef þekkt í meira en 5 ár núna, fann það
- Teun: Viltu virkilega að háhraðalest stoppar á 20 km fresti? Svolítið rökrétt hugsun skaðar aldrei. Ef j
- Eric Donkaew: Hvað sem Ronny segir, það er frekar auðvelt. Synd með þessi 14.000 baht. Jafnvel erfðaskrá er meira en helmingi ódýrari. Ge
- GeertP: Kæri Rudolf, svæðisbundin flutningafyrirtæki munu bregðast við þessu eins og þau gera í Evrópu með háhraðalestum. ég
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Nok Air aflýsir flugi vegna verkfalls flugmanna
Nok Air aflýsir flugi vegna verkfalls flugmanna
Nok Air þurfti að aflýsa átta innanlandsflugum á sunnudagskvöld vegna þess að óráðið verkfall hafði brotist út meðal flugmanna. Að minnsta kosti XNUMX farþegar voru strandaglópar á Don Mueang flugvelli.
Stjórnendur Nok Air nefndu fyrst „tæknileg vandamál“ sem ástæðuna fyrir afbókunum, en Patee forstjóri viðurkenndi síðar að tíu flugmenn neituðu vinnu. Þetta myndi tengjast auknum kröfum flugrekstrardeildar. Þetta hefur verið samræmt þeim sem Flugöryggisstofnun Evrópu hefur gert. Sumir flugmenn uppfylltu ekki skilyrðin og voru svo reiðir að þeir neituðu að fljúga.
Flugin sem aflýst var áttu að fara til Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket og Ubon Ratchathani. Nok Air hefur reynt að flytja farþegana til annarra flugfélaga en þeir voru allir fullbókaðir. Patee býst við að fljúga samkvæmt áætlun aftur á mánudag. Stjórnendur íhuga aðgerðir.
Forstjóri Don Mueang lýsti ástandinu sem „mjög óreiðukenndu“. Margir farþegar voru reiðir og kvörtuðu yfir skorti á upplýsingum.
Heimild: Bangkok Post
Ég las að það snérist um flugmenn sem fengu bara að fljúga um Tæland en ekki utan þess.
Flugmannsskírteini þeirra uppfyllir því alls ekki alþjóðleg skilyrði til að mega fljúga.
Kannski er það svipað og tælenska ökuskírteinið.
Hver sem er getur fengið það, ef þú borgar nóg.
Jan Beute.
Það verður jan
Á alþjóðavettvangi er Taíland „miðað“, nú þegar Japan telur að Taíland sé að „rugla“ með reglugerðum varðandi „flugvélakröfur“ Nok Air fylgir réttilega reglugerðum Flugöryggisstofnunar Evrópu (mjög seint) og að margir starfsmenn geri það. ekki farið, ég er sannfærður.
Ég bý nálægt Don Muang flugvellinum og fer reglulega þangað í “bara” kaffi og sé flugmenn með þrjár rendur tæplega 20 ára!!!!!! það er auðvitað ekki hægt. Ég fór í rannsóknir þar sem þeir eru þjálfaðir.
Í Chiang Watthana Road, Lak-Si, Bangkok, hefurðu CP Panyapiwat Institute of Management, skóla þar sem krakkar eru þjálfaðir til að vera stjórnendur á CP (kjöt og 7 Eleven og margt fleira) og þeir gera líka „venjulega“ flugmenn og þjálfun flugliða. Ég vil ekki segja það, en þar sem hægt er að græða peninga er CP.
Ég hef séð lokun Don Muang flugvelli, enduropnun og komu Oriental Thai, AirAsia og Nokair í kjölfarið, aðeins nokkrar flugvélar voru með þær. Í flugstöð 1 voru nokkrir á göngu, nóg pláss og kaffihús með mér að sjálfsögðu.
Í gær var ég þar aftur, önnur flugstöðin (af þremur) opnaði í desember (kom mjög fín), þú hálsbrotnaði yfir fólkinu, svo margar, ótrúlegar og líka svo margar flugvélar og jæja, auðvitað verða að vera flugmenn fyrir það, svo taktu það sem þú getur fengið. Þú lærir á æfingu = Thai's samt.
Hingað til hefur það alltaf gengið vel í Tælandi (sem betur fer) svo við skulum vona að það haldi áfram að ganga vel, því ég nota líka Air Asia í hverjum mánuði. (3 til 5 þúsund bat fyrir flug + hótel, ekki missa af)
Kveðja frá Nico frá Lak-Si
„Það hefur alltaf gengið vel í Tælandi“ – fyrir lággjaldafyrirtækið One-Two-GO 269 í Phuket gekk það ekki svo vel, því miður…
„Sumir flugmenn uppfylltu ekki skilyrðin og voru svo reiðir að þeir neituðu að fljúga“
Þannig að greinilega VERÐA þeir samt að fljúga þó þeir uppfylltu ekki skilyrðin, eða tekur Nok Air ekki þeim forsendum of náið?