Fréttir frá Tælandi – 15. ágúst 2013

Árangur fyrir íbúa þriggja þorpa í Mae Sot (Tak). Stjórnsýsludómstóllinn hefur gert umhverfisráði (NEB) að gefa þorpunum, sem hafa verið menguð af kadmíum síðan 2003, stöðu umhverfisverndarsvæða og eru þorpsbúar að sjálfsögðu mjög ánægðir með það.

Tilnefningin felur í sér að yfirvöldum ber að grípa til úrbóta og banna alla starfsemi sem er skaðleg umhverfinu. 31 þorpsbúi auk Stop Global Warming Association höfðu farið fyrir dómstóla árið 2009.

Úrskurður stjórnsýsludómara veitir stuðning við einkaréttarmálið sem íbúar hafa höfðað gegn námufyrirtæki sem ber ábyrgð á kadmíummenguninni. Þeir krefjast bóta upp á 3 milljarða baht vegna þess að mengunin hefur hindrað þá í að rækta hrísgrjón. Um átta hundruð þorpsbúar hafa orðið fyrir barðinu á þessu.

Yfirvöld hafa beðið þá um að skipta yfir í sykurreyr. Sú uppskera getur tekið upp kadmíumið, en það má einungis nota til metanólframleiðslu, ekki til manneldis.

- Hann hefur aðeins verið forstjóri Thai Airways International (THAI) í tíu mánuði og framtíð hans er nú þegar á bláþræði. Innanlandsflugfélag Taílands féll í mínus á öðrum ársfjórðungi þrátt fyrir fjölgun farþega.

Varaformaður Areepong Bhoocha-oom segir að stjórn félagsins sé vonsvikin með frammistöðu Sorajak Kasemsuvan. THAI varð fyrir 8,4 milljarða baht tapi á öðrum ársfjórðungi samanborið við 8,2 milljarða baht hagnað á fyrsta ársfjórðungi. Veltan var undir miklu álagi vegna samkeppni frá flugrekendum frá Persaflóaríkjunum og ódýrs flugs í Asíu. Areepong býst við betri afkomu félagsins á seinni hluta ársins með innleiðingu nýrra flugleiða, skipti á flugvélum og stofnun nefnds sem mun fylgjast með útgjöldum og kostnaði.

Stjórnarformaður Ampon Kittiampon neitar því að hann sé að reyna að grafa undan stól Sorajak og Chadchat Sittipunt ráðherra (samgönguráðherra) neitar því að pólitískur þrýstingur sé beitt til að grafa undan honum. „Enginn gaf mér neinar skipanir. Ákvörðunin verður tekin af stjórn THAI.' Utanríkisráðherrann Prin Suvanadat (samgöngur) segir að ráðið verði að koma með góð rök þegar ákveðið er að segja upp störfum.

Nafnlaus heimildarmaður í ráðuneytinu segir að bankaráðið sé ósátt við frammistöðu Sorajaks þar sem hann skorti leiðtogahæfileika. Margir stjórnarmenn hafa kvartað yfir því að hann geti ekki lagt fram skýrar áætlanir um að koma félaginu áfram.

Sorajak er ekki meðvitaður um skaða. Hann gerir ráð fyrir að fyrirtækið muni hagnast um 4 milljarða baht í ​​árslok, 2 milljörðum minna en markmiðið var. Hann rekur tapið á fyrri hluta ársins til kaupa á nýjum flugvélum, afskrifta á gömlum flugvélum, gengisbreytinga og hóflegra vöruflutninga.

– Rannsóknarnefnd orkumálaráðuneytisins hefur komist að þeirri niðurstöðu að PTTGC hafi brugðist rétt við í olíulekanum undan strönd Rayong í síðasta mánuði. Slæmt veður og tollmeðferð var orsök alvarlegra afleiðinga. Mikill vindur og straumar olli því að hindrunin sem var sett upp bilaði, sem leiddi til þess að olían náði Ao Phrao ströndinni á Koh Samet.

Nefndin komst að því að fyrirtækið hafði samband við stofnun í Singapúr 15 mínútum eftir lekann til að senda flugvél til að rykhreinsa uppskeru. Það tók tollgæsluna tvo tíma að hleypa vélinni inn í lofthelgi Tælands og síðan tók það aðra klukkustund fyrir vélina að ná til Rayong.

„Ef flugvélin hefði komið fyrr hefði minna en helmingur olíunnar skolast á ströndina,“ sagði Vichien Keeratinjakal, fulltrúi í umhverfisráði ríkisins. Til að koma í veg fyrir endurkomu hefur nefndin lagt til að olíu- og gasiðnaðurinn kaupi sameiginlega úðabúnað.

Orsök lekans var brotin slönga. Komi í ljós að það hafi verið úr gölluðu efni getur PTTCG krafist bóta frá framleiðanda. Ekki er hægt að kenna starfsmönnum um; þeir skoðuðu slönguna áður en þeir dældu hráolíu til hreinsunarstöðvarinnar á landi. Strax eftir rofið var lokunum lokað þannig að einungis olía sem var á milli bauju og skips, sem var 54.341 lítri, lak.

Meðal leysiefna voru 30.612 lítrar af Slickgone NS og 6.930 lítrar af Super-dreifingarefni 25, tvö efni sem mengunarvarnadeild leyfir.

– Samgönguráðuneytið má ekki hækka verð á þriðja flokks lestarmiðum. Ríkisjárnbraut Tælands (SRT) hafði viljað gera hana 10 prósent dýrari. En ráðuneytið telur að SRT eigi fyrst að bæta þjónustuna. Fargjaldshækkun á þriðja farrými ætti að íhuga vandlega, segir Chadchat Sittipunt ráðherra (samgönguráðherra), því það mun hafa áhrif á fátækustu farþegana. Samkvæmt Chadchat hefur SRT aðra möguleika til að auka tekjur, eins og að laða að fleiri farþega.

Í síðustu viku fór Chadchat í lestarferð til Nakhon Pathom með Yingluck forsætisráðherra. Könnun meðal farþega sýndi að flestir kvarta undan lélegri hreinlætisaðstöðu á salernum og „óviðeigandi hegðun“ leiðara.

– Samkvæmt samtökunum gegn spillingu Taílands (ACT) eru skilyrðin fyrir útboði á 3.183 rútum fyrir almenningssamgönguyfirvöld í Bangkok (BMTA) ekki vatnsþétt, sem þýðir að hætta er á ósanngjörnum tilboðum. ACT heldur því fram að BMTA hafi hunsað samning sem gerður var við hana um eftirlit ACT í útboðsferlinu.

Haft er eftir Thada Tearprasert hjá stefnumótunarnefnd ACT að hæfi bjóðenda sé of hátt og aðeins takmarkaður fjöldi fyrirtækja komi til greina. „Við viljum að tilboðið verði samkeppnishæfara,“ segir hann. Samráð fer fram í dag milli BMTA og ACT.

Lögin hvetja stjórnvöld til að endurskoða innkaupafyrirkomulag forsætisráðuneytisins í skyndi og tilgreina réttindi sjálfstæðra stofnana í innkaupaferli ríkisins. ACT vonast til að þetta gerist áður en útboð hefst á vatnsverkunum (sem 350 milljarðar baht hafa verið teknir að láni fyrir) og innviðaframkvæmdir (sem ríkið mun taka 2 trilljón baht að láni).

– Þorpsbúar á Tambon Sa-iab báðu Google afsökunar á að hindra ökutæki frá fyrirtækinu að taka myndir fyrir Street View á þriðjudag. Þeir töldu að þetta væri gert til að undirbúa byggingu Kaeng Sua Ten stíflunnar sem þeir mótmæltu harðlega. Þorpsbúar hafa verið talsvert stressaðir síðan Plodprasop Suraswadi aðstoðarforsætisráðherra sagði nýlega að stíflan yrði reist. Áætlanir um stífluna ná 29 árum aftur í tímann.

– Tveir hermenn drukknuðu í gær á árlegri neyðarviðbragðsæfingu. Þeir féllu í vatnið við Huai Samnak Mai Teng uppistöðulónið þegar þotuskíði þeirra hvolfdu. Björgunarsveitarmenn fundu aðeins björgunarvestið sitt. Þotuskíðin lentu líklega í steini eða viðarbúti.

– Ellefu embættismenn og starfsmenn verða sóttir til saka fyrir gáleysi sem leiddi til dauða fjögurra manna. Þeir létust í apríl þegar hengibrú í Ayutthaya hrundi. Tólf manns slösuðust alvarlega.

– Hæstiréttur hefur fellt niður sakfellingu yfir Sondhi Limthongkul, leiðtoga gulu skyrtunnar, og sjónvarpsmanninum Sarocha Porn-udomsak. Dómstóllinn dæmdi þá áður seka um meiðyrði. Ekki kemur fram í skýrslunni hvers vegna Hæstiréttur hugsaði öðruvísi. Málið var höfðað af fyrrverandi forsætisráðherra Thaksin, sem var órólegur yfir yfirlýsingum beggja í sjónvarpsþætti.

– Félagar í Neytendasamtökunum klæddir hvítum galla mótmæltu í stjórnarhúsinu í gær fyrirhugaðri verðhækkun á gasolíu. Sú ráðstöfun bitnar á fátæku fólki, segja þeir. Ef stjórnvöld bregðast ekki við kalli þeirra munu þau mótmæla 23. ágúst í höfuðstöðvum PTT, framleiðanda LPG.

Bútangas kostar nú 18,13 baht kílóið. Verðið mun hækka um 0,5 baht í ​​hverjum mánuði þar til það nær 24,82 baht á kílóið. Lágar tekjur og götusalar geta nýtt sér niðurgreiðsluáætlun.

– Talsmaður demókrataflokksins, Malika Boonmeetrakul, birti mynd af forsætisráðherra Yingluck á Facebook og Twitter, sem gæti aflað henni sakfellingar samkvæmt tölvuglæpalögum. Lögmaður Rauðskyrtuhreyfingarinnar hefur lagt fram kæru vegna þessa og DSI rannsakar málið.

Á upprunalegu myndinni stendur Yingluck við hliðina á skilti fyrir Kui Buri þjóðgarðinn í Prachuap Khiri Khan; í hinu meðhöndlaða hefur skiltinu verið breytt og það er texti á því sem gæti verið ærumeiðandi.

– Við höfum smám saman farið að búast við því frá Yingluck forsætisráðherra: alltaf jákvæðu, alltaf sáttfús, venjulega óljós. Í gær heimsótti hún herinn - enda er hún líka varnarmálaráðherra - og hrósið var aftur yfirþyrmandi.

„Ég er ánægður með hlutverkið sem herinn hefur gegnt undanfarin 2 ár. Starfsfólk gerir sitt besta til að sinna öllum verkefnum og skyldum sem skyldi.' Yingluck sagðist hafa dáð herinn fyrir hjálpina sem hann veitti þegar landið var í kreppu, og vísaði til flóðanna síðla árs 2011. „Herinn getur brugðist hratt við vegna þess að hann hefur bækistöðvar um allt land og hann getur fljótt náð einangruðum svæðum til að veita tafarlaus aðstoð.'

– Í gær greindu fréttir frá Tælandi frá því að lögreglan hyggist fylgjast með skilaboðum á línu. Ríkislögreglustjóri segir í dag að lögreglan muni aldrei brjóta á rétti Línunotenda. Aðeins verður fylgst með fólki sem er grunað um glæp eða hagar sér þannig að þjóðaröryggi sé í hættu.

„Rannsóknir verða að vera í ströngu samræmi við lög,“ sagði Adul Saengsingkaew. Hann bætir við að enn þurfi að kanna rækilega hvort til séu lög sem heimila slíkar rannsóknir. „Íbúar geta verið vissir. Hún getur haldið áfram að nota Line án þess að hafa áhyggjur af því að friðhelgi einkalífsins sé brotin. Jafnvel lögreglumenn nota Line til að eiga samskipti sín á milli.'

Tækniglæpadeildin leitar nú eftir samstarfi við Line Corporation. Samkvæmt Pisit Pao-in, yfirmanni TCSD, er Line mikið notað af vopna-, eiturlyfja- og kynlífssmyglum.

Pólitískar fréttir

– Þingmenn þurfa aldrei aftur að mæta of seint í fundarsal því skrifstofan hefur keypt 200 bjöllur. Skilaboðin nefna ekki hvar nákvæmlega þeir hanga; Hins vegar hangir fjöldi þeirra í fundarherberginu með tíma dags í mismunandi borgum.

Bjöllurnar kostuðu 75.000 baht hver og það var möl í andstöðuflokki demókrata á fyrsta degi fjárlagaumræðunnar í gær [og að því er virðist líka frumvarpsins í fyrra]. Demókratinn Watchara Phetthong fordæmdi kaupin og dró einnig í efa útgjöld upp á 5 billjónir baht til endurbóta á blaðamannasalnum og árleg útgjöld upp á 2,3 milljónir baht til einkarekinnar sorphirðuþjónustu. Áður hafði ráðhúsið safnað úrgangi fyrir 15.000 baht á ári. [Já, það er í raun þar.]

Að sögn demókrata Sukij Atthopakorn er hægt að fella niður sáttafjárlögin. Mest af því fer samt til hersins. Ennfremur velti hann því fyrir sér hvort starfsemi rauðu skyrtanna gæti verið fjármögnuð með því. „Þing og skattgreiðendur geta ekki haldið stjórnvöldum ábyrga fyrir þeim útgjöldum. Það virðist ekki eins og forritið sé peninganna virði.'

Í stórum dráttum gagnrýndu demókratar lélegan fjárlagaaga ríkisstjórnarinnar, framúrkeyrslu á fjárlögum, óréttláta skiptingu fjármuna og óreglu í sumum verkefnum. Útgjöld fyrir fjárhagsárið 2014 (sem stendur frá 1. október 2013 til 1. október 2014) eru áætluð 2.525 billjónir baht og tekjur 2.275 billjónir baht.

Efnahagsfréttir

– Seðlabanki Tælands telur aukningu NPL á öðrum ársfjórðungi ekki vera áhyggjuefni. Þær má einkum rekja til kaupenda notaðra bíla. Miðað við heildarútistandsfjárhæð lána er upphæðin ekki of slæm og raskar ekki fjármálastofnunum, segir Salinee Wangtal aðstoðarbankastjóri. Bankarnir hafa gert nægjanlegt fé til að taka á sig höggin, einnig í framtíðinni.

Á öðrum ársfjórðungi jókst hlutfall vanskilalána úr 1,5 í 1,7 prósent, en fjöldinn sérstakt umtal (?) bílalán hækkuðu líka á því tímabili: úr 6,2 í 6,8 prósent. Eins og greint var frá í gær hefur Thanachart Bank hert í taumunum á lánum á notuðum bíla.

– Olíumenn vita fyrir víst: öryggi byggist á meginreglunni um bestu starfsvenjur notað, en eftir lekann undan ströndum Rayong viðurkenna þeir að „minniháttar lagfæringar“ gætu verið nauðsynlegar til að takast á við hamfarir betur. Í dag tilkynnti rannsóknarnefndin, sem rannsakaði lekann, niðurstöður sínar (sjá hér að neðan).

Siri Jirapongphan, forstjóri Petroleum Institute of Thailand, telur að hægt sé að gera úrbætur á ákvörðunarstigi. „Hvernig getum við bætt viðbrögð þeirra sem bregðast við slysi? Ef verklag er óljóst þarf að bæta það.'

Siri bendir á að Taíland sé aðili að Oil Industry Environmental Safety Group Association og Oil Spill Response Ltd. Þetta þýðir að alþjóðlegir öryggisstaðlar gilda. Hver rekstraraðili stundar hamfaraæfingar og öll fyrirtæki stunda sameiginlegar æfingar með ríkisþjónustu.

Það mun líða mánuður í viðbót áður en svæði Koh Samet sem verða fyrir áhrifum verða opnuð fyrir ferðamönnum, en það mun örugglega líða mörg ár þar til eyjan snýr aftur til fyrri dýrðar, segir orkumálaráðherrann Pongsak Raktapongpaisal. Á föstudaginn hitti hann fimmtíu olíuflutningafyrirtæki. Hann sagði þeim að athuga allar ráðstafanir.

– Eyjan Koh Samui ætti að verða ein eftir 3 til 5 ár lág-kolefnis ferðamannastaður með því að draga úr orkunotkun og leysa umhverfisvandamál. Á sama tíma þarf hlutfall hótelherbergja að hækka um 30 til 50 prósent. Thanongsak Somwong, formaður ferðamannasamtaka Koh Samui, lýsir þessari framtíðaratburðarás.

Thanongsak segir að hraður vöxtur ferðaþjónustu hafi skapað orkuskort á eyjunni. Í fyrra fór rafmagnið af í þrjá daga. Einnig voru vandamál með hreinsun skólps. Koh Samui fær allt rafmagn frá meginlandinu. Notkun eykst um 20 prósent á hverju ári. Framboðið hefur verið aukið úr 95 í 100 MW en sú aukning er í mesta lagi góð í 10 ár. „Við verðum að leita að lausnum sem hjálpa okkur að vaxa sjálfbært; lág-kolefnis ferðaþjónusta er eitt svarið.'

Ferðamannastaðir á eyjunni eyða fjórum sinnum meira en heimili. Loftkæling stendur fyrir helmingi af orkunotkun hótels. Sum hótel hafa þegar gert breytingar og auglýsa sig sem „græn hótel“ með herbergisverði sem eru stundum 50 prósent yfir þeim sem ekki eru græn hótel. Í greininni kemur ekki fram í hverju græni karakterinn kemur.

Um eyjuna lág-kolefnis Thanongsak nefnir þrjár ráðstafanir: deiliskipulagningu bygginga í verslunar- og græn svæði, almenningssamgöngukerfi og notkun annarrar orku eins og sólarorku og lífgass úr úrgangi.

www.dickvanderlugt.nl – Heimild: Bangkok Post