Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Rob V.: Næstum alveg sammála Gringo, það getur ekki verið svo erfitt að haga sér bara eðlilega gagnvart þeim sem eru öðruvísi. Erindi
- Driekes: Ég er sammála báðum svörunum, en það verður að vera nægjanlegt fjármagn og fjármál eru mikilvæg mál í Tælandi og
- Chris: Fyrir venjulegt þægilegt hús ættirðu að búast við að borga 13.000 til 16.000 baht á fermetra. (allt í, teikningar,
- Herman: Jafnvel þó að stjórna ætti brennslu í Taílandi myndi það ekki leysa vandann svo lengi sem nágrannalöndin fara ekki eftir.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai er vissulega ekki í topp 3 heimslistans, það kemur oft fram hér, en Chiang Mai er
- William: elsku gringo, virkilega ofurskýr saga, ég kannast mikið við það, að stelpurnar eiga skilið virðingu, ekki hver farang
- Yan: Það líður varla mánuður án þess að Taíland kalli sig „HUB“ fyrir einhvers konar…“HUB“ fyrir læknisfræði
- Carla: Farðu til eyja, við höfum gert þetta í mörg ár. Ábending: Ef þú vilt frið og ró og dásamlega afslappað andrúmsloft, farðu til Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, fyrir ALOHA þarftu að fara til Hawaii. Þeir eru nú að kynna allar þessar aðrar skammstafanir inn í skólana. Í Th
- Cuylits Jan: Fyrirgefðu, mér fannst maturinn í Tælandi leiðinlegur eftir 3 vikur og smakkaðist alltaf eins. Árangursríkur götumatur var betri en flestir veitingastaðir
- Rob V.: Jæja, það er ekki svo slæmt, er það? Þú sérð oft regnbogafána sem sýnir kynhneigð, kyn og stefnumörkun
- Hans: Við höfum byggt bústað 20m140 2km frá Kantharalak (Sisaket). Við byrjuðum á þessu árið 2016 og var tilbúið árið 2020. Omd
- Matthias: Jæja René, ég er 100% sammála þér í þessu. Hvert sem þú ferð, eða á öllum fjölmiðlum á netinu, er þessu troðið ofan í kokið á okkur
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ hjónabönd…. maður ó maður... ég er að verða gamaldags... ég hef lent í þessu með þessar fávitu skammstafanir d
- skrípinn: Hæ, þú getur fengið ýmsar gerðir af húsum, nóg af vali en þú getur líka pantað arkitekt
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Mótorhjólaleigubílstjóri er vel launað starf
Mótorhjólaleigubílstjóri er vel launað starf
Mótorhjólaleigubíll (amnat30 / Shutterstock.com)
Þú þarft ekki að vorkenna ökumönnum eins mótorhjólaleigubíl með öðrum orðum motosai. Samkvæmt grein í Bangkok Post er þetta aðlaðandi starf sem fær oft jafn mikið í laun og einhver með háskólagráðu.
Könnun frá UTCC sýnir að þeir þéna að meðaltali 975 baht á dag, sem jafngildir 24.500 baht á mánuði. Til þess vinna þeir 25 daga í mánuði, fara í 41 ferð á dag og hafa 9 tíma vinnudag.
Tekjurnar eru auðvitað góðar, en hvort þær séu heilbrigðar...?
Nei, þessi 24.500 baht á mánuði er veltan, ef ég hef lesið það rétt vegna þess að skilaboðin eru ekki lengur á heimasíðunni, 11.000 baht í útgjöld af því skilja eftir 14.500 í tekjur. Það er samt ágætis upphæð en meðaltal.
Þeir mótorsai ökumenn lofa sérstaklega hlutfallslegt frelsi sitt.
Mér sýnist það vera mikill kostnaður, í hverju eru þeir? Leigubílstjóri á bíl þarf að leigja leigubílinn og er það töluverður kostnaður en samt er hægt að kaupa sér mótorhjól sjálfur.
Þeir þurfa að sjálfsögðu líka að leigja plássið sitt. Ekki hugmynd. 200 baht á dag?. Fyrir 40 ferðir, gerir það 5 baht á ferð? Það er 5000 á mánuði.
En mér sýnist líka sterkt að þeir fari 41 ferð á 9 tímum. Það er að meðaltali 13 mínútur á ferð (fram og til baka) og þetta stanslaust í 9 klukkustundir. Auðvitað ekur maður líka nokkra kílómetra þessa leið.
Ekki hugmynd, en ég held að þeir þurfi ekki að leigja stand, þeir þurfa að sækja um og borga fyrir leyfi.
Ef þeir ganga í slíka stöðu þurfa þeir að borga rekstraraðilanum annars fá þeir engar ferðir þangað. Þeir fá svo vesti með númeri. Allir fá svo næstu ferð í röð.
Auðvitað geta þeir líka beðið sjálfir einhvers staðar og hvar sem þeir vilja.
Og það eru líka þeir sem vinna bara fyrir fasta viðskiptavini.
Auðvitað er það ekki leyfilegt.
Til og frá BTS On Nut sem og BTS Udom Suk kostar ferð inn og út um 10 baht. Lengra í samráði.
Þessi kostnaður upp á 11.000 baht, Peter, var í frétt Bangkok Post. Ég reiknaði bara út hversu miklu þeir eyða í eldsneyti og það eru að minnsta kosti 41 baht á dag með þessum ferðafjölda upp á 200. Ennfremur þurfa þeir að kaupa stöðu sína, því meira sem staðurinn er því meiri peningur og þar að auki eru þeir oft sleppt af lögreglunni.
https://www.thethailandlife.com/the-business-of-motorbike-taxis-in-thailand
Mikill kostnaður vegna viðgerða á mótorhjóli. Þetta eru líka léttar vélar. Sonur minn keyrir á hverjum degi frá Sattahip til Ban Amphur, þar sem hann vinnur, og annað slagið bilar eitthvað. Síðasta viðgerð var baht 2200-. Ekkert smáræði.
Fyrir nokkrum árum vorum við með fyrrverandi mototaxi bílstjóra sem bílstjóra í sendiráðinu með rúmlega 25,000.- í mánaðarlaun. Eftir hálft ár varð hann aftur mototaxi því hann átti miklu betra skilið.
Og það kemur mér ekki á óvart fyrir mótotaxana sem standa nálægt bts stöð og flytja farþega inn og út úr soi. Mjög stuttar ferðir fyrir enn hröð 20 baht. Útgjöldin eru fá. Hugsaðu um að fyrrverandi ökumaður hafi borgað nokkur hundruð á mánuði til "vinnings" leiðtogans. Bensín og annar kostnaður er líka lítill.
Kemur mér ekki á óvart. Ekki er langt síðan viðtal við mototaxi strák í sjónvarpinu (á góðri ensku) sem hafði lokið BBA námskeiði. Hann sagðist hafa þénað miklu meira en vinir hans fengu, þ.e. byrjunarlaun fræðimanns, sem eru 15.000 baht á mánuði.
Ég borga leigubílstrák 600 baht fyrir að keyra frá Talingchan til Cheang Wattana (um 30 kílómetra) og til baka með 90 daga fyrirvara. Með smá heppni mun hann koma aftur í Talingchan fyrir hádegi. Með leigubíl borga ég það sama, eyði klukkutímum í umferðarteppum og biðröðum og skemma skapið.
Og fyrir 60 baht geturðu gert það með pósti... engin umferðarteppa, engin biðröð, gott skap því þú sparaðir 540 baht.
Mótorhjólaleigubílastrákurinn verður líka að lifa. Ef þú gefur engum smá tekjur færðu ekkert í staðinn, ekki einu sinni athygli eða ást.
Áður kærustu sem þegar við fórum í ferðalag útbjó allan mat og drykk fyrir allan daginn með fyrirvara þannig að við þyrftum ekki að fara á veitingastað við veginn (of dýrt). Ég spurði alltaf hvort hún gæti sagt mér hvernig allt fólkið með þessi veitingahús við veginn þyrfti að borða ef allir haguðu sér eins og hún.
Vitleysa, auðvitað, því samkvæmt þessari grein og svari þínu, þá græða þeir nú þegar vel.
Jæja, það sem þú kallar gott auðvitað. Allt er afstætt.
Vonandi gerirðu það sama fyrir alla aðra sem vilja græða peninga. Eða að minnsta kosti taka annan mótorhjólaleigubíl í hvert skipti, því annars ertu mjög sértækur í að gefa einhverjum eitthvað.
Þar að auki þarf færslan að vera lifandi líka, ekki satt?
En þó ég noti póstinn á ég ekki von á neinni ást frá póstberanum... 😉
Mín 2 bifhjól eru bæði með eyðslu upp á um 1 bað/km. Ef þú veist að þeir rukka nú þegar auðveldlega 5 bað fyrir eina ferð upp á 100 km, þú getur líka reiknað með því hvað 9 tíma dagur mun skila og örugglega vel- staðsettir vellir.er svo sannarlega ekki að kvarta yfir.
Þetta er frá því seint á árinu 2015
„Ráðstjórnin hefur nýlega samþykkt ný taxta fyrir mótorhjólaleigubíla.
Þú þarft ekki að borga meira en 25 baht fyrir fyrstu tvo kílómetrana sem þú ferð - minna ef þú ferð stutta vegalengd.
Eftir fyrstu tvo kílómetrana greiðir þú 5 baht fyrir hvern af næstu 3 til 5 kílómetrum. Síðan fyrir kílómetra 6 til 15 greiðir þú 10 baht fyrir hvern kílómetra.
Ef þú ferð meira en 15 kílómetra þarftu að semja.
Hvað þarftu að borga mikið ef ferðin þín er fjórir kílómetrar? Það er auðvelt: 25 + 5 + 5 = 35 baht.
Hvað með átta kílómetra? Það er líka auðvelt: 25 + 5+ 5+ 5 + 10 + 10 +10 = 70 baht.
https://www.bangkokpost.com/learning/really-easy/754212/how-much-will-your-motorcycle-taxi-trip-cost
Jæja,
Kunningi (18 ára) er líka orðinn motorsai, þurfti að fá leyfi á sýsluskrifstofunni.
Nauðsynlegt;
1. gilt ökuskírteini fyrir mótorhjól
2. eignarskjöl á vespu hans
3. Tilgreindu endanlega staðsetningu.
Hlaupahjólið verður því að vera í eigu, ég veit ekki hvort leigja er líka möguleg, á afborgun er það.
Með leyfi getur það staðið hvar sem er.
En staðsetning hans er skráð og á sumum stöðum er striga með myndum af motorsai með leyfi.
Það er svo sannarlega „einhver“ sem er í forsvari fyrir stöðina, „leigir“ þessi leynilegu appelsínugulu vesti til ökumanna án leyfis.
Og stundum viltu líka peninga frá kunningja mínum, en ég hef stranglega bannað honum það.
Yfirmaðurinn hafði bannað hann frá stöðinni (þú verður að vera hugrakkur)
Svo fór ég þangað og talaði kryddað orð við þennan svokallaða "boss".
Og sagði öllum að héðan í frá væri kunningi minn "stjórinn", þá væri þessi svokallaði "stjóri" allt í einu ljúfur og kunningi minn fékk að standa á "sínum" stað frítt (ennþá).
Og reyndar er hann með um 12/15.000 Bhat net á mánuði (hann fékk ókeypis vespu frá því fallang)
Dreymdi þig vondan draum eða eitthvað?
Vegna þess að það er eitthvað annað á milli þess að segja á blogginu að þú ætlir að segja yfirmanninum á vinnustað á erfiðan hátt hvernig hlutirnir muni virka þar héðan í frá og að héðan í frá verði vinur þinn yfirmaður og í raun og veru að gera það.
Þú ert líklegri til að eyða einhverjum sársaukafullum dögum og nætur og vinur þinn ætti ekki að mæta þar um stund.
Það er nær raunveruleikanum og hvernig það mun enda held ég.
Ég var að tala um þetta fyrir nokkru síðan en var hlegið að þessu.
Mágur minn er mótorhjólaleigubílstjóri í Phuket. Í gegnum konuna mína heyri ég að hann þénar um 40.000 Bht á mánuði. Kona hans vinnur sem ræstingakona á sjúkrahúsi á staðnum.
Þegar ég sé hvað þetta fólk hefur efni á í þorpinu okkar, þá trúi ég því að það þéni um 60.000 Bht saman (fínt hús byggt .... fallegar 4X4 Isuzu vespur fyrir börnin og skyldur snjallsími allra.
Það gæti verið hægt, en þá myndi slíkur maður vinna 12-14 tíma á hverjum degi á stað með marga viðskiptavini. Hlýtur að vera undantekning. Þar að auki er það mín reynsla að í þessum óformlega geira halda flestir ekki bókhald og vita því oft ekki nákvæmlega hver velta þeirra, útgjöld og hagnaður er. Þeir fara heim á kvöldin með um þúsund böð og kalla það „tekjur“ þeirra. En daginn eftir þarf að taka eldsneyti, lögreglan kemur við og það er viðgerð.
Ef þú vilt vita hversu mikið þeir græða í raun, þ.e.a.s. hagnaðinn, þá verður þú að halda áfram að spyrja. raai rapp er það sem þeir fá algjörlega í hendurnar daglega, khaa chai jaai er kostnaðurinn og kam rai er gróðinn.
Fór nýlega með leigubílavespu í ferð frá miðbæ Pattaya að stöðinni þar sem rútan til Bangkok fer. Hann bað um 120 baht og ég bauð 80 baht. Hann fór með reiðu andliti og þegar hann var hálfnaður stoppar hann og segir að 80 sé of lítið. Ég þarf að fara af stað og hann keyrir af stað án þess að biðja um peninga... Næsta leigubílavespa keyrði restina af leiðinni fyrir 60 baht. Fyndnar taílenskar aðstæður.
Það eru nokkrar athugasemdir hér sem segja frá
„fín afrek“. +- 13-15.000/mán
Lifðu með það í mánuð. Þú ættir ekki einu sinni að deila með fjölskyldu, börnum, … . Aðeins.
Og sagan um 'Kareltje' er nú á dögum kölluð falsa.
Eins og Ronny segir: þú ert á sjúkrahúsi.
Ég held að það eigi bara við um bangkok mótorhjólaleigubíla
Fyrir utan Bangkok er viðskiptavinurinn ekki þar