Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
- Rob V.: Þess vegna vildi ég eiginlega bara hafa Khon Kaen á bjórmottunni minni, að því tilskildu að lestin fari að minnsta kosti 300 km til að ná fullri stoppi.
- Richard J: Fyrirgefðu, Erik. Þú getur ekki vísað frá gagnrýnu viðhorfi til þessara tegunda af stórverkefnum með grípum eins og að „setja upp...
- Rúdolf: Þeir fátækustu koma örugglega mjög hægt út úr dalnum – að minnsta kosti í þorpinu þar sem ég bý. Og peningarnir koma venjulega frá
- Sander: Í Taílandi munu sveitir að lokum koma til sögunnar sem segja „taktu lestina í stað flugvélarinnar“. Svo oo
- Rob V.: Mun Lieven, sem kaffisnobbur og kinka kolli að eftirnafninu sínu, freistast af kaffibolla með baunum sem hafa verið brenndar fyrst?
- Johnny B.G: Auðveldasta leiðin er auðvitað bara að skjóta, en þá færðu allt samfélagið yfir þig og á tímum félagsmála.
- Vertu kokkur: Halló Henk, það er í Jomtien Beach. Þú verður bara að biðja um Dvalee hótel. Þaðan til hægri er það um hundrað. Þú ættir
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Stuttar fréttir » Vörubíll slær niður 47 rafmagnsstaura, sem veldur miklum usla
Í Bangkok Post í dag er mynd af gríðarlegri eyðileggingu á Theparak Road í Bang Phli (Samut Prakan) þar sem vörubíll með tengivagni velti hvorki meira né minna en 46 rafmagnsstaurum yfir tveggja kílómetra vegalengd síðdegis á laugardag.
Ökumaðurinn var að velta bíl sínum við þegar hann skall á einu mastrinu með þeim afleiðingum að hinir hvolfdu eins og dómínó. Að minnsta kosti 37 ökutæki skemmdust og einn bifhjólamaður slasaðist lítillega.
Nokkrir staurar enduðu á göngubrú sem skemmdist í kjölfarið. Eyðileggingin olli umferðaröngþveiti sem olli tugum kílómetra af umferðarteppu.
Yfirvöld hafa tekið rafmagn af á svæðinu til öryggis. Ökumaðurinn verður kærður fyrir gáleysislegan akstur og að hafa valdið öðrum vegfarendum tjóni og meiðslum.
Heimild: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil
Þetta verður að vera met, það er engin önnur leið.
46 innlegg í einföldu slysi. hver ætlar að bæta úr þessu.
Nú alvara. Sem betur fer urðu engin banaslys eða meiðsli.
Ökumaðurinn bar aðeins ábyrgð á 1 stöng.
Léleg smíði stauranna fyrir restina af staurunum.
Ef þú sérð hversu langir þessir póstar eru, geturðu búist við því að þær brotni ef þessar snúrur efst á póstinum byrja að toga í næstu póst þegar þú veltir einum.
Ökumaður ber ábyrgð á öllum staurum.
ef þú keyrir bílinn þinn fullan inn í kyrrstæðan bíl og hann lendir á bílnum fyrir framan og fyrir utan.
þá segirðu ekki að ég beri ábyrgð á fyrsta bílnum.
Ef þú keyrir aftan á annan bíl á rauðu umferðarljósi, og sá bíll lendir síðan á bílnum fyrir framan hann, berðu aðeins ábyrgð á skemmdum á bílnum sem þú keyrir á og bíllinn sem þú keyrðir á er ábyrgur fyrir skemmdunum á bílnum á undan honum.(Í Hollandi a.m.k.)
En mér sýnist að það ætti að huga betur að þeim pólum.
Það gerðist líka einu sinni hérna.
En það voru bara 5 staurar sem fóru niður.
Allan daginn án rafmagns.
Þetta mun líklega einnig koma reglulega fyrir annars staðar.
Fyrir þremur mánuðum gerðist það sama á leiðinni til baka hjá Mae Sai. Milli Chiang Rai og Chiang Mai, einnig massi til jarðar. Fyrsta stangarhöggið dregur þann næsta með sér og þetta í tvær áttir.
Hversu hættulegt er þetta, 1 stöng fellur og restin fer með.
Það mun gerast alls staðar, ég er líka sammála Koos.
Bílstjórinn getur í rauninni ekki hjálpað þessu og er ekki sekur um allt ruglið.
Ég er sammála Ruud, bílstjórinn getur í rauninni ekki hjálpað þessu og er ekki sekur um allt ruglið. TIT (bygging)
Hvernig geta 47 staur fallið svona auðveldlega? Kannski er hægt að svara þessari spurningu einfaldlega. Bara spilling, djúpar rætur í taílensku samfélagi og sýnileg alls staðar fyrir þá sem vilja leita.
Hús sem hrynja, veggir þar sem götin falla, vegir þar sem götin verða sýnileg eftir aðeins nokkrar vikur. Eða nauðsynleg aðgerð með biðtíma upp á 1 ár, en með einhverjum peningabreytingum getur næstu viku orðið að veruleika. Fangar sem fá aukastig fyrir góða hegðun, en bara ef fjölskyldan stokkar mikið o.s.frv. Með aukastigum áttu rétt á ammest, annars geturðu hrist það.
Og enn er fólk, líka á þessu bloggi, sem segir að spilling sé ekki svo slæm.
Ég velti því fyrir mér að sjá þessa mynd og í fréttum í dag í Thai TV.
Hvort stólparnir séu nógu djúpir í jörðu vegna lengdar stafsins og toppálags.
Að hluta til vegna þess að jarðvegsgerðin í Bangkok er ekki svo sterk, þú verður samt að bora dýpra.
Þar að auki hefur rigningin blotnað jörðina og gert hana enn veikari.
Ég tel því að þær hafi ekki verið brotnar af í herstöðinni.
Jan Beute
Ég varaði við sumum yfirvöldum hjá okkur að við hornið okkar væri 1 stöng að hallast meira og meira.
Eitt kvöldið var slegið á hann, það voru bara 4 kaplar sem héngu á því svo það gat ekki verið það en þeir héngu núna í girðingunni minni.
Enginn gat farið í gegnum svo það var fljótt búið.
Svo byrjaði þruman eftir að hafa rannsakað orsökina sem ég átti enn eftir að segja þeim að yfirvöld kenndu hvort öðru um.
Of lítil þekja utan um styrkingu steypu varð til þess að járnið ryðgaði og því hafði það þanist út og steypan hoppaði af, sem sköpuðu haugana.
Hann var ekki nema hálfur metri á dýpt, þannig að bilunin liggur í staðsetningartækinu.
Hann er ágætur með það, ég sé samt nóg sem byrjar líka fljótlega.
Allt í allt er girðingin mín ekki enn gerð.
Ég lærði að leggja bílnum mínum ekki nálægt staur.
Morgun ritstjórar,
Því er ráðlegt að ganga aldrei meðfram stöplum í vegarkanti heldur húsmegin.
Að fall af 1 stöng varð til þess að 45 aðrir féllu niður, mesti fíflið getur komist að þeirri niðurstöðu að þessir staurar með kítti séu 2 cm djúpir. (svo að segja ha)
„Farðu á undan, bættu við öðrum kapli og við eigum enn heilan helling eftir, svo við höldum því bara inni líka“
Það er lífshættulegt og það er ekki verið að væla um það.
Sama hvaða líkami ber ábyrgð á þessu, maður kemst aldrei að því, því fingurinn er bent á hinn.
En… öll þessi yfirvöld hafa yfirmann, þingmanninn, sem ber því endanlega ábyrgð.
Hér er mjög mikið áhlaupaverk fyrir hann, sem þarf að vinna í gær.
LOUISE
Að bera saman rafmagnsstaura við bíla er ágætur misskilningur á aðstæðum. Það er erfitt að ganga þeim megin við veginn þar sem engir póstar eru, því þeir eru beggja vegna. Hlutirnir bara duttu niður. Fullkomlega skiljanlegt, því snúrurnar eru festar á alla pósta. Ef þú setur einn á þá fara hinir með það. Það er gott að hafa einhvern annan að kenna. Þetta kæra fólk er Taíland, ekki Holland.
Ef þú leggur rafmagnssnúruna og tengda neðanjarðar eins og þeir gera hjá okkur, getur eitthvað svona aldrei gerst. Þegar þú sérð hversu margir snúrur hanga á milli stanganna og halda áfram að toga, þá ættir þú í raun ekki að vera hissa á því að allt steypist til jarðar eins og domino með öllum afleiðingum blekkingar.