Á árlegum leiðtogafundi Alþjóðasamtaka flugfélaga (IATA) í Dublin nefndi Tony Tyler forstjóri Suvarnabhumi sem dæmi um flugvöll eins og hann ætti ekki að vera. Vöxtur þjóðarflugvallar Tælands leiðir til loftþenslu.

Tyler segir: „Sum stjórnvöld skilja að flug er mótor hagkerfisins, en of margir gleyma því. Við sjáum þetta á flöskuhálsum í borgum eins og New York, London, Sao Paulo, Frankfurt og Bangkok. Í sumum tilfellum búum við við þversögnina um heimsklassa flugvelli á jörðu niðri og þrengsli í loftinu.“

Suvarnabhumi upplifir árlega aukningu í flugumferð um 10 prósent. Á síðasta ári komu 52,9 milljónir farþega á flugvöllinn, 14 prósent fleiri en árið 2014.

Flugvöllurinn er hannaður fyrir 45 milljónir farþega á ári. Taílensk stjórnvöld vilja stækka flugvöllinn. Það lítur út fyrir að eftir 10 ára töf sé þetta loksins að fara að gerast.

Heimild: Bangkok Post

Ein hugsun um “IATA: Suvarnabhumi stíflast”

  1. Fransamsterdam segir á

    Suvarnabhumi opnaði í september 2006.
    Ef það lítur út núna, júní 2016, að það verði stækkun, þá er svolítið skrítið að segja að það sé 'loksins' eftir 10 ára 'töf'.
    Þessar 52.9 milljónir farþega eru ekki allir komandi farþegar heldur líka brottfararfarþegar.
    Þetta þýðir að Suvarnabhumi er með næstum jafn marga farþega og Schiphol. Allavega er Schiphol í þeirri lúxusstöðu að hafa þrisvar sinnum fleiri flugbrautir en Suvarnabhumi.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu