Thailandblog.nl

Velkomin á Thailandblog.nl

Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.

Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!

Fréttabréf

Tungumálastilling

Gefðu taílenskum baht

Styrkja

Nýjustu athugasemdir

  • Rob V.: Ég myndi næstum halda að næstum allir vestrænir höfundar sem skrifa skáldsögu með Tælandi sem sögusvið hafi allir sama söguþráðinn
  • Rúdolf: Tilvitnun: Hver er núverandi áætlaður kostnaður við að byggja hús á hvern m². Það fer bara eftir því hvers konar kröfur þú uppfyllir
  • Johnny B.G: Á 50-80/90s innihélt hollenskt reglulega ræktaður matur einnig eitur og samt eru 20% aldrað fólk í Hollandi og í TH það er líka raunin.
  • Johnny B.G: Túlkurinn byggir sig á ýmsum heimildum, en það er auðvitað miklu meira. Í Isaan síðan fyrir 50-60 árum r
  • Rob: Að meðaltali dvel ég í Tælandi 6 til 8 mánuði á ári og nýt matarins þar á hverjum degi. Fólk mun aldrei, aldrei, aldrei segja mér það
  • Eric Kuypers: Robert, veistu hversu stór Isaan er? Segðu NL þrisvar sinnum, svo það er skynsamlegt ef þú gefur smá stefnu eins og atvinnumaðurinn
  • RonnyLatYa: Já, ég segi að Kanchanaburi sé bara dæmi og það er hægt að breyta því. Þú getur líka gert þetta á vefsíðunni sjálfri og þá séð
  • william-korat: Á þurra tímabilinu er línan neðst í Bangkok og neðar og austan þar til rétt fyrir ofan Khao Yai þjóðgarðinn
  • Eric Kuypers: Ef þú breytir skipanalínunni, eins og https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, færðu aðra borg eða svæði. En þú
  • Cornelis: Jæja, GeertP, ég er alls ekki „Brussel sprouts supporter“ eða THE Red Brand fíkill, en það þýðir ekki að ég sé ekki hrifinn af tælenskri matargerð.
  • Rúdolf: Það fer eftir því hvað þú ert að leita að í Tælandi, en satt að segja hefurðu ekki mikið val að mínu mati. Stórborgirnar eru að falla í sundur
  • RonnyLatYa: Skoðaðu þetta líka. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Skrunaðu líka aðeins niður og þeir munu líka gefa þér smá útskýringu
  • Pétur (ritstjóri): Ég hef líka gaman af tælenskum mat og já, verðið er mjög aðlaðandi. En það er bara staðreynd að tælenskir ​​bændur eru ótrúlegir
  • jack: Best er að fara á tímabilinu nóvember til febrúar. Einhver með astma ætti alls ekki að koma hingað frá mars til maí
  • GeertP: Kæri Ronald, ég er alveg sammála sögu þinni, ég hef líka gaman af taílenskri matargerð á hverjum degi og jafnvel eftir 45 ára taílensku

Styrkja

Bangkok aftur

matseðill

Komur Bangkok flugvöllur

Komur Bangkok flugvöllur

Skrár

• Heilbrigðiskostnaður í Tælandi

• Visa Taíland

• Dauði í Tælandi

• Schengen vegabréfsáritun

• Innflytjenda taílenskur félagi

• Skrá afskráningu Belgíu

Efni

Styrkja

Fyrirvari þýðingar

Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.

Lestu allt okkar hér Fyrirvari.

Royalty

© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).

Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.

Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.

Frakkar vilja byggja háhraðalínu til Hua Hin og sinna flugvélaviðgerðum

Eftir ritstjórn
Sett inn Fréttir frá Tælandi
Tags: ,
4 febrúar 2016

Sendiherra Frakklands í Tælandi hefur tilkynnt samgönguráðherra Taílands að Frakkar hafi áhuga á að þróa háhraðalínuna frá Bangkok til Hua Hin. Frakkar vilja einnig byggja flugvélaviðhaldsstöð á U-Tapao flugvelli nálægt Pattaya.

Samgönguráðherra Arkhom Termpittayapaisith sagði eftir fund með franska sendiherranum Gilles Garachon að Frakkar vilji fjárfesta í ýmsum verkefnum í Tælandi. Til dæmis vill Air France KLM stofna sameiginlegt verkefni með Thai Airways International og verkstæði fyrir léttflugvélar á U-Tapao flugvelli.

Ráðherrann hitti einnig Masayasu Hosumi, fulltrúa utanríkisviðskiptastofnunar Japans í ASEAN og Suður-Asíu, sama dag. Það sýndi að japanskt viðskiptalíf hefur enn mikið traust á tælenska hagkerfinu. Ef taílensk stjórnvöld útvega góða innviði og aðlaðandi viðskiptaumhverfi getur framleiðsla bílavarahluta verið áfram í Tælandi og Japan gæti aukið fjölda verksmiðja fyrir rafeindavörur.

Fjöldi lesinna: 207

2 svör við „Frakkland vill byggja háhraðalínu til Hua Hin og framkvæma flugvélaviðgerðir“

  1. Roy segir á
    4 febrúar 2016 á 09: 24

    Af hverju að vinna með Frakklandi fyrir háhraða járnbrautir?
    Það tók Frakkland 30 ár að byggja varla 2000 km af braut í eigin landi.
    Kínverjar ætla að byggja 4 km af háhraðalest á næstu 15000 árum.

  2. Eric segir á
    4 febrúar 2016 á 13: 31

    Var herforingjastjórnin ekki óviðunandi og þurfti ekki að bjarga lýðræðinu, herrar stjórnarerindrekar? Eða farðu bara eftir peningunum...


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu