Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Lenaerts: Kæra, ég fór til innflytjenda í gær til að sækja um eftirlaunaáritun, mjög vinalegt fólk og það hjálpaði fljótt
- Farðu: Ég kaupi kaffið mitt á Lotus. Bætið teskeið af því kaffi í heitt vatn og njótið
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
- Rob V.: Þess vegna vildi ég eiginlega bara hafa Khon Kaen á bjórmottunni minni, að því tilskildu að lestin fari að minnsta kosti 300 km til að ná fullri stoppi.
- Richard J: Fyrirgefðu, Erik. Þú getur ekki vísað frá gagnrýnu viðhorfi til þessara tegunda af stórverkefnum með grípum eins og að „setja upp...
- Rúdolf: Þeir fátækustu koma örugglega mjög hægt út úr dalnum – að minnsta kosti í þorpinu þar sem ég bý. Og peningarnir koma venjulega frá
- Sander: Í Taílandi munu sveitir að lokum koma til sögunnar sem segja „taktu lestina í stað flugvélarinnar“. Svo oo
- Rob V.: Mun Lieven, sem kaffisnobbur og kinka kolli að eftirnafninu sínu, freistast af kaffibolla með baunum sem hafa verið brenndar fyrst?
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Stuttar fréttir » Rússneskir ferðamenn létust og slösuðust í rútuslysi
Rússneskir ferðamenn létust og slösuðust í rútuslysi
Slys sem varð í rútu sem flutti rússneska ferðamenn í Taílandi varð annar þeirra að bana á föstudag. Að auki særðust 32 Rússar.
Rútan var á leið frá Pattaya í austri til fílaþorps í Sai Yok héraði í vesturhluta landsins. Ökumaður, sem ekki er kunnugt um svæðið, missti stjórn á stýrinu, í kjölfarið hafnaði bifreið út af veginum og endaði á neðri fyllingunni.
Auk bílstjórans og túlks var 41 rússneskur ferðamaður í rútunni. Kona var myrt. Tólf hinna slösuðu, þar á meðal drengur, eru alvarlega slasaðir.
Rússar sem deyja og slasast í rútuslysi munu valda vandræðum.
Sendiherra Taílands í Moskvu verður kvaddur og taílensk stjórnvöld þurfa að biðja öll fórnarlömb afsökunar.
Ökumaðurinn mun sitja í fangelsi í mörg ár og 10 kg af kókaíni finnast í tösku hans af rússnesku rannsóknarteymi.
Einnig þarf að greiða þessum rússnesku ferðamönnum rausnarlegar bætur.
Þangað til þetta er uppfyllt munu ekki fleiri Rússar koma til Tælands.
Slys eru algeng í Taílandi, en hvernig rútu- og smárútubílstjórar keyra er ótrúlegt.
Þeir keppa yfir veginn eins og Formúlu 1 flugmenn og fjöldi slysa er ekki svo slæmur.
Það hvernig Taílendingar taka þátt í umferðinni er sannarlega brjálað.
Raunsæi.
Ef þú lest þetta svona myndirðu halda að bílstjórinn sé ekki að kenna??? veit ekki leiðina? var líklega ekki að keyra of hratt, það eina sem vantar er að hann sofnaði. Það eru umræður í gangi í CM um ökuskírteini fyrir faranga og að prófin fyrir þessi ökuréttindi séu ótrúlega auðveld fyrir bæði faranga og tælendinga, þetta er fyrir venjulegt ökuskírteini, verður prófið fyrir rútubílstjóra svona miklu erfiðara? eða getur barn þvegið þvottinn? Keyrðu vegalengdina frá flugvellinum til Pattaya með bíl og sjáðu hvað gerist með þessar rútur fullar af ferðamönnum, gott ef þú kemur hingað sem ferðamaður og er ýtt inn í rútu. Í hvert skipti sem svona skilaboð á þessu bloggi og sömu viðbrögð Lögregla, stjórnvöld, eigendur rútufyrirtækja, osfrv etc en hér í Tælandi virðist stærðin aldrei vera full, hún er í fréttum í smá stund og svo blæs hún yfir aftur, Að 30000 dauðsföllum í umferðinni á ári, þá er Taíland í 6 sæti á listanum yfir flest umferðardauða í heiminum, ég held að þeir stefni á sæti í topp 3.
Það að ökumaðurinn þekki ekki veginn er bull. Ég hef ekið þúsundir km í gegnum norðurhluta Tælands, geri það enn og veit ekki leiðina. Þeir hafa ekki enn náð mér upp úr skurðinum. Ef ökumaðurinn á sök á gáleysislegum akstri er það líka hluti af tælenska hugarfarinu og sambandi þess við dauðann. (sjá annað blogg um þetta). Hvernig hann hugsar og lifir, hugsar Tælendingurinn, einhver annar getur gert það líka. Það eru útlendingar sem leigja bíl strax eða eins og ég kaupa bíl fyrst. Þá losnar þú við vesenið og hættuna með smárútum og VIP rútubílstjórum. Ef þú keyrir á veginum, skoðaðu þá hversu margir eru að aka á vinstri akrein?. Nákvæmlega, nánast enginn líkami. Það er nógu slæmt til að það hafi áhrif á annan ferðamann. Mjög slæmt vegna þess að þú ferð ekki í frí til að finna dauðann. En ef Rússar (ég las hér að ofan) koma ekki lengur til Tælands, gæti það verið framför fyrir Phuket? topp uppreisnarmaður
Er einhver (nema rússneska fórnarlambið og eftirlifandi ættingjar) að missa svefn yfir svona slysum?Rútubílstjórarnir elta það eins og líf þeirra sé háð því.
En ekki nóg með það heldur hefur vegamálastjóri engan áhuga á því.
Ef þú heldur að þú sért á góðum vegi verður þú stundum hneykslaður vegna þess að það er gat á veginum sem getur auðveldlega valdið því að þú dettur.
Við búum ekki nema um 100 metra frá þjóðvegi 7 og þar hefur líka verið talsverð hola í veginum núna í nokkrar vikur.
Á daginn heyrir maður öskrandi vörubíladekk allan daginn því þeir vilja forðast þá holu og draga stýrið til hægri með öllum þeim afleiðingum sem það hefur í för með sér.
Á kvöldin sitjum við næstum því við hliðina á rúminu af ótta vegna þess að bílstjórarnir sjá ekki gatið og þjóta í gegnum hana, sem veldur öllu skrölti og brakinu.
Konan mín hefur margoft hringt um þetta en í hvert skipti hefur svarið verið 0.
Í gær komum við frá Pattaya og fórum á lögreglustöðina til að kvarta og benda á hætturnar. Það var hlustað vel á okkur og hraðbrautalögreglan kom líka strax með lausn:::::Það eru nægar rauðar/hvítar keilur, svo taktu nokkrir með þér og lokaðu akreininni þar sem gatið er í, þá losnar þú við hávaðann.Svo tókum við keilur með okkur og lokuðum svo 2 akreinum.Við gátum notið kyrrðar og kyrrðar allt kvöldið.Því miður var einhver skiptu um skoðun á kvöldin og hreinsuðu keilurnar í burtu.
En svona er farið með kvartanir sem geta leitt til slíkra banaslysa.;l
Ég veit ekki hvort það er leyfilegt, svo ég geri það sérstaklega vegna þess að ég gerði myndband af því.
Hér sérðu og heyrir umfram allt hvernig gengur og hversu hættulegt það er, þú sérð festivagn alveg lyfta hjólunum af jörðinni
.Lífshættulegt ástand sem einfaldlega vekur engan áhuga.
http://www.youtube.com/watch?v=MJO5uvb3NiA&feature=youtu.be
Svo þetta er ástæðan fyrir því að ökumenn vilja ekki aka á vinstri akrein. Því maður sér oft að vinstri akreinin er mjög slæm. Hef ekki hugmynd um hvernig það gerist.
Rútubílstjórinn sá ekki gat á veginum og missti stjórn á honum? Þú gætir haldið það. Tæknilega ekki mögulegt vegna þess að þetta er vökvafangað af stýrinu. Ökumenn hafa oft ekki augun eða hugsanir á veginum; eru uppteknir við alls kyns annað og keyra allt of hratt eftir pöntunum. En algjörlega fyrir utan áfengisneyslu. Myndbandseftirlit reynir nú að koma í veg fyrir þetta. Svo sannarlega er verið að grípa til ráðstafana.
Ef þú keyrir á vinstri hönd í 80km hefurðu nægt tækifæri og tíma til að sveigja upp á harða öxlina. Þá er bara að fylgjast með veginum, til dæmis má sjá gat koma langt frá. Það að göt séu aðeins í boði á vinstri akrein er grín. Sú staðreynd að útlendingar séu að gera myndband um þetta er enn undarlegra. Þetta er vegna þess að hún lagði bílnum þeirra á óábyrgan hátt á vegamótum, sem er einnig bannað í Taílandi. toppur martin
Ef enginn hefur áhuga á umferðaröryggi, mun þetta þá gilda um flugöryggi? Ættirðu ekki að fljúga með Thai Airways lengur?
@top martin: Ég vil ekki spjalla, en að engin slys geti orðið vegna tæknigalla eins og þessa. Ég hef verið atvinnubílstjóri of lengi til að segja þér að þetta sé örugglega hægt. Ég veit líka af reynslu að með slíkum götum geturðu fengið dekk útblástur og þú getur ekki alltaf haldið stjórn á ökutækinu þínu.
Það að lögreglan sé að vinna að myndbandseftirliti er alveg rétt því í gær var ég í varðturninum með myndbandsmyndir, ég skal líka geta þess að við konan mín vorum þau einu með þær myndbandsmyndir, annars sáum við eða fundum neinn. þar.
Að bílstjórar séu uppteknir við annað en að keyra er líka alveg rétt því þegar allt kemur til alls þurfa þeir að búa til kaffi, lesa bækur, raka sig, hringja og gera ýmislegt annað (vitleysa auðvitað) Ef við fáum þá keilur frá lögreglunni til að gera það Ef þú ætlar að setja það þá já, þú ættir ekki að fá að leggja bílnum þínum þar til að setja keilurnar og gera strax kvikmynd til að kvarta, jafnvel eins og Farang sem býr bara þar???
Ég myndi segja frábært, Martin, láttu okkur heyra í þér og við sitjum á öruggum stað í nokkra klukkutíma og fylgjumst með hversu hættulegt eitthvað svona er því þú sérð það bara á síðustu stundu og þá verða undarlegar stýrishreyfingar.
Spjall er ekki leyft á Thailandblog, svo ég get ekki uppfyllt ósk þína, kæri Henk. Ég sé líka að það verður endalaus umræða og það er ekki tilgangurinn með æfingunni. Eitt í viðbót; Ég keyri um það bil 25 til 30.000 km í gegnum Tæland á ári án þess að keyra í gegnum holu. Af þeirri ástæðu finnst mér frekari útskýringar ekkert vit í mér. Kærar kveðjur. toppur martin