Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Johnny B.G: Já, ef skólinn þinn hefur meiri áhyggjur af lit á náttúrulegu hári barns vegna blönduðrar stöðu og þú
- Johnny B.G: Svo lengi sem orðið „telur“ er notað er ekkert að, en það er þeim mun sýnilegra að núverandi frv.
- Ger Korat: Kyoto í Japan er eins og Pattaya í Tælandi eða Keukenhof í Hollandi: eingöngu fyrir ferðamenn og gaman að heimsækja einu sinni og
- Ger Korat: Ferðaþjónusta veitir íbúum mörg störf og tekjur. Fyrir hverja 100 evrur gistinótt í Hollandi fara 17 evrur
- Jack S: Svo virðist sem það séu misvísandi aðilar í ríkisstjórninni sem vilja gjarnan andmæla sjálfum sér. Það eru of fáir ferðamenn, k
- Pieter: Enn sérstakt, eyddu að minnsta kosti 3000 evrum fyrir frí í Tælandi. En flautaðu svo þegar það er hægt
- Rob V.: Í „fullkomnu“ myndinni geta menn verið tvístirni, en í reynd í mannheiminum (og önnur dýr
- Kees: Verður í raun enn einum ferðamanni færri ef 300 baht aukaskattur verður lagður á?
- Jos: Það gæti líka verið gott að nefna það hér að það er talsverður munur á því þegar kemur að því að taka farangur með sér. Við erum nýkomin heim frá e
- Chris: Í Hollandi er ferðamannaskattur einnig lagður á sveitarfélög, en ekki alltaf: x-upphæð á hverja gistinótt. Fyrir hó
- RonnyLatYa: Inn í landið, já. Hvort þeir leyfi þér að fara um borð í Tælandi með útrunnið vegabréf er önnur spurning... Bein v
- René: Það er rétt, en við brottför muntu ekki komast í burtu ef passinn þinn gildir í minna en 6 mánuði. Eigin reynsla af passa sonar míns. Síðan j
- René: Stjórnandi: Vinsamlegast haltu umræðunni til Tælands.
- Henk: Ég var á Koh Si Chang í janúar síðastliðnum og það var verið að gera upp ströndina. Ég vona það allavega, strandupplifunin var eitthvað sem mér líkaði
- Dominique: Ég er alltaf jafn hissa þegar umræðuefni um peninga er byrjað og margir lesendur verða brjálaðir. Heldur fólk virkilega að T
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Fréttir frá Tælandi » Stuttar fréttir » Strætóleikrit í Tælandi: 19 látnir (myndband)
Strætóleikrit í Tælandi: 19 látnir (myndband)
Að minnsta kosti 19 manns létust í rútuslysi í Taílandi á þriðjudagsmorgun. Rútan lenti í árekstri við vörubíl og kviknaði síðan í henni.
Tveggja hæða rútan ók frá höfuðborginni Bangkok til norðausturhluta héraðsins Roi Et. Slysið varð klukkan 4.25:23.25 að staðartíma (mánudagskvöld XNUMX:XNUMX að hollenskum tíma) í Saraburi-héraði.
Taílensk sjónvarp sýndi myndir af rútunni sem var gjörsamlega útbrunna.
Myndbandsrútuslys
Hér er brot úr tælenskum fréttum dagsins:
[youtube]http://youtu.be/Upp9gwYy8hA[/youtube]
Samkvæmt kærustunni minni hefur forstjóri rútufyrirtækisins lofað að ættingjar hinna banvænu fórnarlamba fái 40.000 baht….
Jæja, hvað segirðu við því?
Það er ekkert hægt að segja við því nema að þú veist núna hvers virði mannslíf er í Tælandi. Það er á milli 30.000 og um 50.000 baht / mann. Ekki gleyma því að í Tælandi er varla nokkur með líftryggingu sem greiðir út nokkur hundruð þúsund evrur við andlát (án sök). Eins undarlegt og það kann að hljóma, en tilboðið upp á 40.000 baht er rausnarlega stórt miðað við tælenskan mælikvarða. Bara þetta; Vegna fjölda slysa að undanförnu þurfa rútubílstjórar að skipta um bílstjóra á 4 tíma fresti. Þetta er ekki raunin með vörubíla. Þú getur keyrt þangað svo lengi sem þú vaknar í skurðinum, eða rekst allt í einu á VIP rútu. Þú ættir að kíkja á hvað bíða bílstjórar í verksmiðju drekka allt (Áfengi) áður en þeir eru á sýningunni og eru losaðir. Þú vilt ekki vita það. Keyrðu síðan aftur út á veginn og taktu þátt í umferðinni. Það hlýtur örugglega að fara úrskeiðis?
VÁ, 40000 taílensk böð, þú getur gert eitthvað við það.
Sýnir aftur hversu gjörspillt þetta land er.
Mvg Jantje.
Ef ferðalangarnir myndu taka sér það ómak að tryggja sig einnig fyrir slysum við kaup á miðanum (fyrir um 50 baht) þá fengju nánustu aðstandendur 800.000 baht. Ég geri það alltaf.
Sæll Chris. Þetta er mjög góð ábending frá þér og tala fyrir þig, að þú hugsir um nánustu ættingja þína. Ekki gleyma því að greiðslan fer aðeins fram eftir að þú hefur látist í einum af þessum rútum?. Nokkuð hátt verð fyrir að njóta þess ávinnings? Að gera úti bætir ekki öryggi á Thai veginum með tryggingu þinni. Ég óska þér heilbrigðrar framtíðar
Við deyjum öll. Við vitum bara ekki hvenær, hvar og hvernig: í rútu (í Tælandi), í lest (á Spáni) í flugvél (í San Francisco), yfir götuna (í Hollandi), detta niður stigann kl. heim. Mér finnst bara eðlilegt að þú hugsir um ástvini þína sem eftir eru; og gerðu svo hlutina sem gera þá ekki peningalausa.
Frá fréttum af Thailandblog dagsettum í dag: „……..Spæjarinn Asawathep Jannaree á Kaeng Khoi lögreglustöðinni segir að ættingjar fórnarlambanna muni fá 200.000 baht frá tryggingafélagi. Transport Co bætir við 100.000 baht; slasaðir farþegar munu fá 30.000 baht, sagði Sahachan Sukruang hjá rútufyrirtækinu. Ekki hrópa svona hratt, allir!
Kæri KhunRudolf, fréttaskýrslan í Tælandi er álíka óstöðug og veðrið í Hollandi. Fréttin í kringum slysið var enn ein orgía mótsagna, ólíkra skýringa og tvískinnungs. Þetta kemur líka í ljós af viðbrögðum lesenda sem hafa fylgst með fréttum meðal annars um orsök hamfaranna.
Viltu kannski koma skilaboðunum á framfæri við hina ýmsu fjölmiðla í Tælandi „ekki hrópa of hratt“?
Stjórnandi: Athugasemd þín lítur út eins og spjall.
@ Khun Peter Ef við getum ekki lengur treyst fréttum frá Tælandi, þá óttast ég það versta fyrir fréttir frá Tælandi. Stjórnandi, þetta er spjall.
Hræðilegt. Ég samhryggist fórnarlömbunum og fjölskyldum þeirra. Sonur minn og tengdadóttir ferðast líka um þetta svæði. Ég get ekki haft samband. Er þegar vitað hvort það voru líka (hollenskir) ferðamenn í rútunni?
Engir erlendir ferðamenn koma við sögu, eftir því sem best er vitað.
Horfðu bara á fréttirnar hér í sjónvarpinu. Fjögurra akreina vegur, flutningabíll þvert yfir miðgildið beint inn í rútuna. Líklega hefur vörubílstjórinn sofnað. Mjög mjög sorglegt.
Ég veit að ökumenn vinna mjög langa daga, svo vertu lengi undir stýri. Er nægjanlegt eftirlit með svokölluðum ökuritum? Lögreglan stoppar marga flutningabíla og það eru þessar svokölluðu vigtunarstöðvar, það þarf að gera eitthvað þarna eða er bara peningar að draga.
Í Evrópu er mjög strangt eftirlit og verða ökumenn í raun að halda sig við þá aksturstíma sem þeim er úthlutað.
En við skulum bíða eftir rannsókninni fyrst, það gæti líka hafa verið blása.
Mjög leiðinlegt þegar maður sér svona myndir í sjónvarpinu.
Gangi ykkur aðstandendum sem best.
Aksturstímar, ökuritar, lögreglueftirlit og framfylgja lögum?? Nei, herra. Þeir bílstjórar verða líka bara að gera það sem þeim er sagt af yfirmönnum sínum, annars geta þeir farið. Sjálfur fór ég einu sinni ferð með svokallaðri VIP rútu, aldrei aftur, bílstjórinn keyrði eins og brjálæðingur og ég var dauðhrædd. En það er ekki ökumanninum að kenna heldur fyrirtækinu sem er með mjög stífar tímasetningar.
Með þeim lággjaldaflugfélögum sem eru til núna sé ég ekki lengur þörf fyrir strætó. Með smá skipulagningu er flug stundum ódýrara en strætó!!
Ég hef nú þegar farið margar ferðir með þessum rútum, flestar frá Pattaya til Udon, líka til Changmai, mikið fer eftir rútufyrirtækinu, til og frá Bangkok hefurðu mikið val, en á öðrum leiðum er bara eitt fyrirtæki. Þessi sem tengir Rayon – Nongkhai tenginguna er mjög slæm og það er aldrei að vita hvað gerist, í byrjun þessa árs rakst rútan á mótorhjól um miðja nótt, einn lést og einn alvarlega slasaður tveimur klukkustundum á leið. vegkantinum um miðja nótt. Engu að síður er rútan enn mun ódýrari en að fljúga, sem dæmi; strætó 650 THB flugvél 1500 THB auk aksturs til og frá flugvellinum
Eddy, þú skrifar að strætó sé ódýrari. Allir sem skipuleggja ferð og vilja ferðast frá Bangok til Chiangmai, til dæmis, ættu að ráðfæra sig við Nok air eða air asia.
Segjum að þú viljir ferðast í september.
Nok loft bkk-cxm. 740 bað
Air asia bkk cxm 890 bað
VIP strætó 24 sæta 1197 bað
VIP strætó 40 sæta 961 bað
Að fljúga er miklu, miklu öruggara, ódýrara og hraðvirkara, nýttu þér það.
Það hlýtur að hafa verið hrikalega erfitt högg. Minni líkur eru á að eldur kvikni í vörubíl [samanborið við bensínbíl].
19 látnir! Flest fórnarlambanna hljóta að hafa verið á efra þilfari? Ef eldur kviknar á neðri hæðinni hefurðu mjög fáa undankomumöguleika.
Samúðarkveðjur til eftirlifandi fjölskyldu og eftirlifenda.
Um staðhæfingu þína um að vörubíll muni ekki brenna hratt,
þú ert ekki vel upplýstur.
Ef þú hefur horft vel á myndbandið geturðu séð að vörubíllinn gengur fyrir jarðgasi
tankarnir eru enn heilir en það þýðir ekki að þeir brenni ekki hratt.
Þarf ekki að vera orsökin en gas brennur mjög fljótt.
kveðja frá Tælandi.
Í myndbandinu er minnst á 22 dauðsföll en ekki 19. Auk þess staðfestir myndbandið að ökumaðurinn hafi sofnað. Myndin sýnir einnig að vörubíllinn er MÓTI akstursstefnu (rútunnar). Ég geri ekki ráð fyrir að eftir slysið hafi rútan snúist í 180 gráður?. Hugmyndin með vigtunarstöðvarnar á mismunandi stöðum og til að framkvæma skarpar athuganir er frábær hugmynd. En þá
lendirðu í átökum við tælensku lögregluna sem líkar þetta ekki mjög vel? Mig vantar oftar vörubíla sem eru síðan ráðnir í gegnum fyrirtæki. Þetta fyrirtæki greiðir lögreglunni á staðnum mútur svo að leyfilegt sé að hlaða yfir leyfilega þyngd sem er 20 tonn. Þá þarf hann ekki að fara á vogina heldur, En nefna bara ákveðið nafn og . . haltu áfram herra. Stundum eru lestuð um 29 tonn. Opinberlega má ég ekki vita neitt um það vegna þess að ég er útlendingur.
Ég var á sömu strætólínu fyrir 5 vikum síðan bkkroi et
Ég hafði líka smá stund en leit ekki lengur ég var uppi í framan.
ökumaður tekur fram úr þar sem hann hefur ekkert útsýni yfir beygjuna, í brú o.s.frv
er í raun kamikaze ferð.
fór alveg rétt í hvert skipti líka með vörubíl sem kom á móti.
Ég sagði svo við kærustuna mína að þetta mun fara úrskeiðis einu sinni!
nú er það bíll á móti en það
gæti allt eins hafa verið rútunni að kenna.
Of snemmt að ákvarða orsökina, íhuga betur hvers vegna ökutæki á vegum eru ekki með lögboðna tækniskoðun, hversu margar rútur keyra um án neyðarbúnaðar, neyðaropnun, neyðarhamrar. Það er eins í hvert skipti: mai phen rai.
Í síðasta túrnum mínum sem ég fór með þurfti rútan okkar að glíma við lekan olíutank, brunna bremsuskó, sprungna rafgeymi, auk þess sem hún ók inn á fjallveg sem erfitt var að fara framhjá með venjulegum bíl. við stoppum strætó á réttum tíma, eða við gætum líka verið í blaðinu.
Verst fyrir allar þessar fjölskyldur sem verða fyrir áhrifum, það er kominn tími til að gera loksins eitthvað í málinu.
Öryggi fyrst er brandari í The land of Smile, því miður, cfr bátar til Phi Phi Island.
Það er sú skoðun.
Með bifhjóli eftir 6 ár, annars er ekki hægt að borga vegagjald af því, með þeim afleiðingum að ef það hefur ekki verið greitt geturðu ekki tryggt það.
1 bíll 7 ára.
Þetta að minnsta kosti í Prachuab Khirikan.
Dómurinn fer með franska bardaganum á tælenskan hátt.
Það er alveg rétt hjá þér, með athugasemdina að nánast allar rútur (hér að ofan) séu með litla neyðarhurð. Þar er hægt að hoppa-sleppa frá um 3.50mt. Ríkisstjórnin, sem er taílenski löggjafinn, hefur verið spurður hér en ekki rútufyrirtækin. Að þeir síðarnefndu beri enga virðingarábyrgð á eigin lífi og annarra er vel þekkt. En spilling kemur í veg fyrir skilvirka inngrip hér. Sú spilling byrjar í Bangkok og berst eins og sjúkdómur um allt landið til minnstu horna, þar sem ekkert okkar hefur verið hingað til. Lausnin er einföld. Spilaðu það á öruggan hátt - farðu með flugvélinni = hraðar - stundum ódýrara og líkurnar á að þú lifir ferðina þangað er þáttur Multiplikator miklu, miklu stærri en með VIP rútu eða mini rútu. Hér hefur þegar verið getið um verð á flugunum. Svo nýttu þér það.