Í morgun klukkan 6 að staðartíma fann lögreglan í Chalong lík 39 ára Frederiks Maes frá Belgíu á Wiset Road í Rawai. Fórnarlambið var með alvarleg sár á maga, hnjám og vinstri fæti og blæddi úr munni og nefi. 

Lík mannsins lenti að öllum líkindum í handriðin, enda blóðsporin. Mótorhjólið hafði verið fært út á vegkantinn. enginn hjálmur fannst á vettvangi. Líflausa líkið var flutt á Vachira Phuket sjúkrahúsið. Lögreglan tók eftir því að líkami hans var með mörg húðflúr.

Að sögn lögreglu ók mótorhjólamaðurinn frá Rawai til Chalong á miklum hraða. Slysið varð á bröttum hluta vegarins, í beygju. Líklega ók hann fyrst á handriðin og endaði svo á miðjum veginum.

Heimild: The Thaiger

4 svör við „Belgískur mótorhjólamaður (39) lést í slysi í Phuket“

  1. janbeute segir á

    Þetta er enn eitt dæmið um það sem gerist á hverjum degi á tælenskum vegum.
    Með þeim eina mismun að þessi ungi maður komst í fréttirnar.
    Ekki halda að öll banaslys þar sem Farangs koma við sögu komist í fréttirnar.
    Svo ekki sé minnst á Tælendinga sem deyja í umferðinni á hverjum degi.

    Jan Beute.

  2. Henk segir á

    Skrítið en mörg slys hafa mælst á Tiwanon veginum síðustu 3 daga.
    Það hafa sannarlega orðið alvarleg meiðsl og dauðsföll.
    Það vekur líka enn furðu að það sé ákafur akstur á milli bíla o.s.frv.
    Virkni ljóssins er líka oft óþekkt.
    Hjálmur er heldur ekki notaður. Vandamálið er aðallega að þeir nota allar akreinar og keyra venjulega frá vinstri til hægri án þess að gera sér grein fyrir því að bíll getur líka sveigt.
    Akstur gegn umferð er líka oft raunin.
    Framúrakstur vinstra megin og ekki gaum að stefnuljósi bílsins sem beygir til vinstri er líka oft raunin.
    En samt alltaf sorglegt.

    • leigjanda segir á

      um hvern ertu að tala? Í þessu tilviki er um að ræða Belga sem lenti í slysi með mótorhjóli sínu á erfiðum eða hættulegum vegi. Ég mun ekki vera með fordóma gagnvart einhverjum með mikið húðflúr og enn frekar ung, en ég les ekkert um mótorhjólagerðina, hvort slysið hafi verið einhliða, þannig að sennilega engum öðrum að kenna? kemur áfengi við sögu? þegar það gerðist, hvað bendir það til? hvaðan kom hann og hvernig var skapið? hver voru rekstrarskilyrðin á þeim tíma? þreyta eða bara oftrú? Greinin fjallar ekki um Tælendinga í umferðinni. Ég bý núna suður af Rayong og hér sé ég ekki einn einasta farang á mótorhjóli með hjálm því hér er ekkert lögreglueftirlit. Annar keyrir af stjórn, hinn ekur eins og vegurinn sé hans einn og trompar alla Tælendinga með sínum hættulega stíl. Samt á 5 mánuðum hef ég aðeins séð eitt slys í Ban Phe, á horninu nálægt lögreglustöðinni. Það er líka rigning hér, hlykkjóttir fjallvegir og mikil umferð innanbæjar, ásamt efa- og leitandi ferðamönnum. Ef við tölum almennt um vegfarendur þá finnst mér fjöldi fórnarlamba ekki vera svo slæmur og ég er undrandi á fjölda daglegra tilkynninga í Hollandi um hvers kyns slys, jafnvel merkta bíla meðfram þjóðvegum, gangandi vegfarendur á þjóðvegum, vörubíla sem valt. , höfuðákeyrslur, mótorhjólamenn sem lentu í einbifreiðaslysi, bílar í vatni og á trjám, gangandi vegfarendur og hjólreiðamenn sem lent hafa í slysum. það er mér óskiljanlegt.

  3. leigjanda segir á

    De Telegraaf greinir líka daglega frá mótorhjólamönnum sem hafa lent í slysum í Hollandi og hverjir myndu nota viðurkenndan hjálm? en lést einnig af sárum. Sennilega vegna of hraðaksturs á oft beinari og flatari vegum en í Tælandi. af hverju eru útlendingar alltaf svona gagnrýnir á tælenska umferð? reyndu að sjá hlutina í réttu hlutfalli. Erfiðleikastig, hitastig, umferðarstyrkur, íbúafjöldi, vegalengdir o.s.frv. Ég fer ekki á mótorhjóli, en ég hef keyrt slysalaust í Tælandi í 28 ár og sé tiltölulega fá slys.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu