Fáránleg beiðni frá smárútubílstjórum í Chiang Mai
Samtök um minibus ökumenn inn Chiang Mai hefur farið fram á beiðni Samgöngustofu á svæðinu gegn GPS-hraðamælum og hlynnt hærri hámarkshraða.
Petiti
Um 50 fulltrúar samtakanna komu til samgönguskrifstofunnar á mánudaginn til að votta bænaskránni samúð og biðja um aðstoð með því annaðhvort að fella niður kröfuna um að smárúturnar séu búnar hraðaskynjandi GPS-tækjum eða núverandi hámarkshraða. 90 km/klst.
Soros Phromrak, forseti samtakanna minibus bílstjórar, lögðu fram beiðnina fyrir hönd "þúsunda" félagsmanna til starfandi forstjóra fyrirtækisins, Pannee Phumpan.
sektir
Aðgerðin er afleiðing margra sekta sem smárútubílstjórar sæta fyrir að fara yfir hámarkshraða, sem leiðir til þess að margir félagsmenn félagsins greiða þúsundir baht sektir á mánuði. Sumir hafa jafnvel misst leyfið, sagði Soros.
Soros útskýrði að þar sem margir vegir á norðursvæðinu eru fjalllendir, þá er nauðsynlegt að á uppbrekkum köflum ætti að leyfa meiri hraða um 100-110 km/klst í um eina eða tvær mínútur til að leyfa öðrum farartækjum að fara framhjá. sækja.
Hins vegar er fylgst með þeim tímum sem farið er yfir hámarkshraða og á grundvelli þess er 1000 baht sekt fyrir hvert brot. Sumir ökumenn þurfa að greiða allt að 4000 baht á mánuði í sekt. Ökumennirnir halda áfram að greiða sektina fyrir að aka yfir 90 km/klst, þar sem þeir þurfa enn að fara yfir leyfilegan hraða til að komast framhjá hægfara ökutækjum, sagði Samos.
Samúð
„Vinsamlegast hafið samúð með bílstjórum almenningssamgangna þar sem við erum líka hluti af ferðaþjónustunni og veitum bæði ferðamönnum og almenningi þjónustu. Með svona hámarkshraða verðum við að taka á okkur þessar umferðarsektir í hverjum mánuði, sem þýðir að við gætum verið reknir út af markaðnum,“ sagði Samos og bætti við að akstur innan við 90 km/klst jók ferðatímann og skildi ökumennina örmagna. og syfjaðir vegna lengri tíma sem þeir þurftu að sitja undir stýri.
Fáránlegt
Ég notaði orðið fáránlegt í fyrirsögn þessarar greinar, vegna þess að ég hef sjaldan lesið jafn mikla vitleysu til að mótmæla aðgerðum stjórnvalda sem reyna að efla umferðaröryggi. Það eru engin rök sem eru skynsamleg og eftir því sem ég kemst næst gætu þær ráðstafanir enn verið hertar, að ökumenn sem eru of oft í skoðun fá leyfin tekin af.
Heimild: www.nationmultimedia.com/detail/breakingnews/30364739
Það er mjög auðvelt að komast hjá sektunum. Haltu þér við reglurnar, max 90.
Ætli þeir sendibílar verði ekki líka teknir úr umferð vegna þess að þeir voru of óöruggir og skipt út fyrir þyngri gerð?
Ég veit ekki hvort þessi talsmaður var lóbeistinn þegar fyrirhugað var að fela almenningssamgöngum fyrirtæki sem myndi nota venjulega ferðamannavagna eins og í Bangkok. Það var síðan afnumið eftir þrýsting frá þeim bílstjórum. Nú sé ég reglulega stórar bláar rútur keyra en enginn veit hvaða leið þeir fara og á hvaða tímum. Ég sé þá reglulega á göngugötunni og nætursafari.
„Að fá að aka framúr á meiri hraða á fjallasvæði!“
Og það er greinilega meint alvarlega líka!
Skyldubundið og strangt athugað árlega, að setja hraðatakmarkara á alla þessa gráu Kamikaze Toyota sendibíla.
Jan Beute.
þeir vilja fleiri dauðsföll í smábílum, það er ljóst…þeir ættu að taka upp læknisskoðun og sérstakt ökuskírteinispróf fyrir þá…