Ferðamenn í Bangkok (Tom Black Dragon / Shutterstock.com)
Borgin Bangkok getur oft unnið til verðlauna þegar kemur að til dæmis mest heimsótta áfangastaðnum, en borgarstjórn getur ekki verið sátt við það. Ferðamenn eru sveiflukenndir og það er mikil samkeppni frá öðrum höfuðborgum Asíu.
Það er í stórum dráttum meginefni baksögu í Bangkok Post, þar sem gagnrýnendur vara við því að Bangkok gæti glatað ljóma sínum, svo það eru fullt af áskorunum. Mikill mannfjöldi á flugvellinum, léleg loftgæði, svindl ferðamanna og dagleg umferðarteppur eru dæmi um þetta.
Formaður Félags taílenskra ferðaskrifstofa, Vichit, segir að Bangkok verði að leggja hart að sér til að halda efstu stöðu sinni. Hann varar við því að aðeins helmingur þeirra ferðamanna sem heimsækja borgina snúi í raun aftur. Til að tryggja þetta verða stjórnvöld og ferðaþjónustan að koma með nýja ferðamannastaði og endurbæta þá sem fyrir eru, eins og bakka Chao Phraya. Borgin getur einnig lýst sögulegum byggingum sínum sem ferðamannastað.
Aswin ríkisstjóri segir að borgin sé að gróðursetja 100.000 stór tré til að skapa meiri gróður í borginni og bæta loftgæði. Nýju neðanjarðarlestarlínurnar ættu líka að draga úr bílaumferð.
Áform voru um að byggja stóra breiðgötu meðfram Chao Phraya. Eftir það var þögn.
Önnur áætlun í vikunni var að banna götubása, hugmyndin var að gefa gangandi vegfarendum meira rými og nútímavæða borgina eins og aðrar stórborgir í heiminum.
Það mun að öllum líkindum taka burt einhvern sjarma borgarinnar og fjölda „götusala“.
ræna tekjum þeirra.
Segðu eins og þú myndir banna "le quartier Latin" fyrir listamenn í París!
Þar segirðu hvað tælenskt "málarahverfi" væri meðmæli. List og menning eru vissulega aðdráttarafl.
Ég held að Bangkok og allt Tæland verði að gæta þess að verðleggja ekki markaðinn miðað við lönd í kring. Að mínu mati er það stærsta vandamálið og breiðgötu leysir ekki mikið af raunverulegum vanda.
Fólk heldur áfram að tala um land brosanna.
Nokkrar forsendur eru mikilvægar til að gera Bangkok/Taíland meira aðlaðandi fyrir ferðamenn.
Ef þú hittir þetta er það nú þegar 50% unnið.
Vinalegir starfsmenn við hraðbátinn á Chao praya. Þeir öskra eins og þeir séu skepnur. Skýrari skýring á stoppum o.fl.
Gerðu strætisvagna líka öruggari.
Smárúta. Tilgangslaus umræða.
Veita vagnstjórum öryggisþjálfun.
Að veita gangandi vegfarendum meiri virðingu, svo mótorinn fer út af gangstéttinni. Rautt ljós er stöðvun fyrir umferð.
Tuktuk meiri skýrleika um verð þeirra.
Fyrir restina er aðstaðan til staðar.
Hápunktarnir þekkja allir.
Og áfram