Þessi síða inniheldur úrval úr tælenskum fréttum. Við erum með fyrirsagnir frá helstu fréttaveitum þar á meðal: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT o.s.frv., auk nokkurra svæðisbundinna dagblaða eins og Phuket Gazette og Pattaya One. Á bak við fréttirnar er vefslóð, þegar smellt er á hann er hægt að lesa greinina í heild sinni á enskri heimild.


Fréttir frá Tælandi, þar á meðal:

– Pheu Thai vill ekki að kosningunum verði frestað
– Viðskipti: kosningar mikilvægar fyrir ímynd Tælands
– THAI vill vera öruggt flugfélag
- Umdeild Tiger Temple þarf ekki að loka eftir allt saman
– Sjóherinn vill kafbáta, verðmiði: 36 milljarðar baht

ÞJÓÐIN

The Nation greinir frá því að Pheu Thai vilji ekki að kosningunum verði frestað. Þessi tillaga kom fram en er röng. Phumtham Wechayachai hjá Pheu Thai segir að flokkur hans vilji kosningar skjótt. Í gær, eftir fund fimmtudagsins með þjóðarráðinu (NCPO), var lagt til að stjórnarandstaðan myndi fallast á lengri valdatíma herforingjastjórnar Prayut Chan-o-cha forsætisráðherra, að því tilskildu að lýðræðisleg stjórnarskrá væri viðunandi fyrir alla. Phumtham lagði áherslu á að það væri engin samstaða og þeir hafna frestun kosninga: http://goo.gl/n99Z4r 

BANGKOK POST

Eftir að hluti stjórnarandstöðunnar sagðist hafa samþykkt í gær að fresta kosningunum (að því gefnu að nýja stjórnarskráin yrði lýðræðisleg) er tveggja til þriggja mánaða seinkun einnig ásættanleg fyrir viðskiptalífið. En ef það tekur lengri tíma mun það koma illa við tælenska hagkerfið, skrifar Bangkok Post. Lengri frestun kosninga myndi skaða ímynd Tælands erlendis. Þetta var tilkynnt af taílenska viðskiptaráðinu og samtaka taílenskra iðnaðar. Núverandi ríkisstjórn hefur ekki enn gefið yfirlýsingu um hugsanlega frestun vegna þess að þeir óttast gagnrýni ef þeir víkja frá skipulagi: http://goo.gl/2BAoyN

AÐRAR FRÉTTIR

– Thai Airways International Plc (THAI) stefnir að því að vera öruggasta flugfélagið á svæðinu. Þennan metnað kom fram af THAI yfirmanni Charamporn Jotikasthira. Flugfélagið er upptekið við að bæta og fylgjast með innri verklagsreglum sínum eftir að ICAO (International Civil Aviation Organization) gagnrýndi Taíland áður fyrir að fara ekki almennilega að reglum varðandi flugöryggi: http://goo.gl/ECqXE1

– Ætti hið umdeilda Tiger Temple að loka eða ekki? Samkvæmt frétt í The Nation getur Tiger-hofið verið opið þar sem málamiðlun hefur náðst. Núverandi 146 tígrisdýr kunna að vera áfram í musterinu, en héðan í frá eru þeir eign taílenskra stjórnvalda. Samkomulagið milli Wat Pa Luang Ta Maha Bua og Department of National Parks, Wildlife and Plant Conservation (DNP) kveður á um að sérhver tígrisdýr fái auðkennisflögu. Allir afkomendur eru einnig skráðir og má ekki lengur hagnýta þær í atvinnuskyni, þeir verða líka eign ríkisins. Tígrisdýrahofið verður að sækja um leyfi til að reka dýragarð og ráða fleiri umráðamenn: http://goo.gl/VOAS3f

– Taílenski sjóherinn hefur langþráða ósk: kafbáta. Það er merkilegt vegna þess að sérfræðingar segja að vatnið í kringum Taíland sé of grunnt fyrir kafbáta. Engu að síður verða þeir enn að komast þangað. Skipanefnd mun nú ákveða hvaða landi er heimilt að smíða bátana. Í keppninni eru: Suður-Kórea, Kína, Rússland, Þýskaland og Svíþjóð. Ákvörðun þarf að liggja fyrir innan þriggja mánaða um hvaða land tekur við pöntuninni. Það virðist vera áhugi fyrir Kína, en það eru efasemdir um áreiðanleika kínverskra kafbáta, þó að verðið sé aðlaðandi, aðeins 36 milljarðar baht: http://goo.gl/pyeh6E

- Þú getur lesið fleiri fréttir á Twitter straumnum á Thailandblog.nl: twitter.com/thailand_blog

5 svör við „Fréttir frá Tælandi – laugardagur 25. apríl, 2015“

  1. stuðning segir á

    Kafbátar! Hvers vegna? Að hefta Myanmar, Laos, Kambódíu og Víetnam? Og faðir minn sagði þegar: ódýrt = dýrt. Prayut spjallar um Kína. Fyrst HSL hugmyndir og nú líka kafbátar.

    Allt alvöru fjárfesting í tælenska hagkerfinu. Þvílík sóun á peningum. Að mínu mati mætti ​​verja peningunum (mér fannst ríkissjóður nánast tómur) betur.

  2. Nico segir á

    Kæri Teun,

    Í Tælandi eru þeir með prentvél (sem hefur verið hent í ruslið í Hollandi) sem þú getur "endurprentað" Bhatjes með, sem er mjög gagnlegt ef ríkissjóður þinn er "tómur".

  3. Eddy van Someren Brand segir á

    1) Þú pantar kafbát í Hollandi eða Bandaríkjunum eða Englandi...
    (snorkill kafbáts er HOLLENSK uppfinning, án þessarar uppfinningar værirðu EKKI með almennilegan kafbát!!!!!!!!)

    2) En þetta eru hágæða, svo þau eru því rökrétt, dýr.

    3) Tælendingar (og fleiri asískir íbúahópar) vita EKKI hversu erfið kafbátaþjálfun er...
    af hverjum 1000 manns sem Holland þjálfar... fara að meðaltali 10 (ÉG HEF SJÁLF HAFT ÞESSAR ÞÆFINGAR)...í Noregi...í Porthmuths (Englandi)...á Möltu...og jafnvel fleiri og ég hef líka siglt í kafbáti...(amerískur kafbátur: Hr Ms de Walrus ) ...6 atm ofþrýstingur í lungunum ... ef þú veist það ekki og þjálfar ... muntu falla í sundur þegar þú komið upp á yfirborðið...

    Ég velti því fyrir mér hversu marga kafbáta þeir munu kaupa... og hversu margir starfsmenn deyja á mánuði í slysum...

    Veit Taílendingurinn hvað það þýðir ef þú þarft til dæmis að flýja úr kafbáti 60 metra neðansjávar...

    4) Reyndar… peningasóun…. gæti verið betur varið í tælenskt hagkerfi... er nú MIKIL KLÆÐA!

    • stuðning segir á

      Eddie,

      Ég veit ekki mikið um kafbáta. Ég vil trúa því að smíði góðra kafbáta sé sérgrein sem ekki mörg lönd hafa. Og mér sýnist að Kína tilheyri ekki nákvæmlega þeim hópi sérfræðinga.
      Gangi verkefnið eftir er gert ráð fyrir að heimahöfnin verði nálægt Bangkok. Og þar sem Taílandsflói er aðeins 45-80 m djúpur mun kafbáturinn líklega hverfa beint í leðjuna.
      Geta þeir æft flótta strax?

      Að öllu gríni slepptu: þetta er örugglega algjörlega fáránleg áætlun fyrir einhvern sem þjáist af sólstingi. Eða einhver sem sér tækifæri til að auka sparnaðarreikning sinn í samningaviðræðum...

  4. stuðning segir á

    Bara góðar upplýsingar: Kína er að íhuga eða hefur þegar pantað kafbáta frá Rússlandi. Þannig að Kína smíðar greinilega ekki kafbáta og ef þeir gera það telur kínverska sjóherinn að þeir séu ekki nógu góðir.

    Annar möguleiki: Taíland mun kaupa 1-2 cast-offs af kínverska flotanum. Jæja þá er það auðvitað alveg á hreinu: eftir 4-5 ár eftir öll kaup munu þeir ryðga í burtu eða neðst í Tælandsflóa.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu