Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Eric Kuypers: Ef þú breytir skipanalínunni, eins og https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, færðu aðra borg eða svæði. En þú
- Cornelis: Jæja, GeertP, ég er alls ekki „Brussel sprouts supporter“ eða THE Red Brand fíkill, en það þýðir ekki að ég sé ekki hrifinn af tælenskri matargerð.
- Rúdolf: Það fer eftir því hvað þú ert að leita að í Tælandi, en satt að segja hefurðu ekki mikið val að mínu mati. Stórborgirnar eru að falla í sundur
- RonnyLatYa: Skoðaðu þetta líka. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Skrunaðu líka aðeins niður og þeir munu líka gefa þér smá útskýringu
- Pétur (ritstjóri): Ég hef líka gaman af tælenskum mat og já, verðið er mjög aðlaðandi. En það er bara staðreynd að tælenskir bændur eru ótrúlegir
- jack: Best er að fara á tímabilinu nóvember til febrúar. Einhver með astma ætti alls ekki að koma hingað frá mars til maí
- GeertP: Kæri Ronald, ég er alveg sammála sögu þinni, ég hef líka gaman af taílenskri matargerð á hverjum degi og jafnvel eftir 45 ára taílensku
- Eric Kuypers: Wilma, slæmt loft er ekki í öllu Tælandi. Tæland er meira en 12x Holland! Þetta eru stóru borgirnar (umferð) og sumar
- Pjotter: kopi luwak reglulega keypt og drukkið í Hollandi. Venjulega aðeins í boði einhvern tíma fyrir jól. Þú færð besta kaffibragðið
- Jack S: Æ elskan…. Fyrir utan það að ég byrja daginn líka á kaffi, þá er allt öðruvísi hjá mér... kaffið mitt er bara a
- hans: Smekkur er mismunandi en þetta lítur bara fallega út.
- Lenaerts: Kæra, ég fór til innflytjenda í gær til að sækja um eftirlaunaáritun, mjög vinalegt fólk og það hjálpaði fljótt
- Farðu: Ég kaupi kaffið mitt á Lotus. Bætið teskeið af því kaffi í heitt vatn og njótið
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Spurning lesenda » Spurning lesenda: Hvers vegna tekur lestarstjórinn í Tælandi stóran hring?
Kæru lesendur,
Fór til Bangkok í dag með lest. Ég beið lengi eftir lestinni svo ég tók eftir því að þegar lest kemur grípur bílstjórinn hring með hendinni sem er festur á vinnupalla. Einnig þegar lestin ekur í burtu, kastast öðrum hring í kringum þann vinnupalla.
Nú er spurningin mín til hvers er þetta? Og hvernig virkar þetta kerfi?
Með kveðju,
Marcel
Þetta kerfi er einnig notað á Indlandi. Það gefur til kynna að leiðin sé örugg. Taktu staka braut.
Lestin má aðeins fara ef bílstjóri er með hringinn. Í lok ferðarinnar skilar hann hringnum. Aðallega ætlað fyrir einbreiðar leiðir. Þetta kerfi tryggir að það er alltaf bara 1 lest á leiðinni því það er bara 1 hringur.
Þannig geturðu séð hvort (ein) brautin á milli tveggja stöðva er laus.
Sjá einnig fyrri spurningu lesenda:
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/
Og til dæmis þessi síða um lestarsögu:
„Þessar myndir sýna hvernig starfsfólk (eða önnur lestarskilaboð) gæti verið bent starfsfólki lestar á ferð. Ef lestirnar fóru ekki of hratt var hægt að gera það með handafli: á vinstri myndinni setur stokerinn handlegginn í gegnum hring sem maður heldur uppi á pallinum. Það var líka hægt að gera það vélrænt með því að nota grip sem var festur á útboðið. ”
Heimild: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm
Í grundvallaratriðum virkar hringurinn (eða stafurinn) sem tákn. Lestin má ekki halda áfram fyrr en hún hefur farið framhjá hringnum fyrir þann brautarkafla (leiðin milli 2 stöðva á einni braut). Vegna þess að það er aðeins 1 hringur á milli 2 stoppa, getur aldrei verið fleiri en 1 lest á brautarkaflanum. Þú getur fundið meira um þetta á ensku:
https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)
Sá sem á hringinn getur notað brautina.
Einfalt og öruggt kerfi. Er eða var notað í nokkrum löndum.
Eins og útskýrt er - það er upphaflega enskt og því aðallega notað í enskumælandi löndum - eða þar sem þeir byggðu brautina. Mjög gamaldags núna. Það eru líka til snjöll afbrigði þar sem, til dæmis, fyrst 2 lestir fara í eina átt og aðeins þá brjóta heilann aftur á bak og hugsa um hvernig á að gera það!
Í Hollandi höfum við líka notað þetta kerfi, en með lykli með tákni,
og er í raun fyrir stakan hluta brautarinnar
þessu kerfi var hætt þegar leiðarkaflarnir voru tryggðir með nx vörn
við erum með lyklabox á sumum teinaköflum sem þú þarft að nota, ef merkið kemur ekki örugglega þá veistu að lest er á leiðinni úr hinni áttinni