Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Walter: Kæri Lung Addy Mig langar að gera nokkrar athugasemdir/viðbætur um skilyrði fyrir frádráttarbærni frá skatti
- GeertP: https://crocs.co.th/en/collections/men Kæri Thaiaddict73 Kannski er þetta eitthvað fyrir þig, þú getur skoðað prófílinn á ilunum
- GeertP: Ég held að tölurnar séu aðeins í lægri kantinum, hér þar sem ég bý um 15 km fyrir utan Korat var miklu meira en venjulega
- janbeute: Félagsþjónusta í taílensku viðskiptalífi finnst mér meiri óskhyggja.
- Freddy: Önnur mikilvæg viðbót. Eftir brottför okkar var öll þjónusta upplýst, lífeyrisþjónusta, skattar, borg, sendiráð. Á d
- Rob: Kauptu vörumerkið: Scholl.
- lungnaaddi: Þar sem þetta er ekki hversdagslegt heldur mjög óvenjulegt atriði fór ég að kafa dýpra. Leiðrétting: – Að borga v
- Bacchus: Þið búið saman, þannig að samkvæmt hollenskum og taílenskum erfðalögum er hún ekki erfingi. Erfðaskrá er því nauðsynleg. Hvað varðar bankainnstæður, svo
- Renee Wouters: Ég keypti einn frá Scholl. Þeir loka með velpro að aftan. Þeir eru alveg í kringum fótinn, en það eru lítil op á móti þeim
- Henk: Hæ ég skil ekki alveg. Þú getur verið lengur, þú getur jafnvel búið þar, án þess að skera niður. Á við
- Jakki: Í öllu falli skaltu taka 30 ára nýtingarrétt en ekki ævilangan á þínum aldri. Nýtingarrétturinn er á slóðum landsins, ekki
- Willem: Slög. Það er eingöngu fyrir AIO. Einskonar félagsleg aðstoð. https://www.svb.nl/nl/aio/
- Björn: Kæri Björn, hversu langur tími leið frá fyrstu synjun og nýju umsókninni? Kær kveðja, Björn
- björn: Ég hafði líka síðast þegar fyrstu umsókn var hafnað. Ég sendi svo nákvæmlega sömu umsóknina inn aftur
- Rúdolf: Það hefur sannarlega verið mjög heitt í Khon Kaen. (45 gráður skv. hitamælinum) Það hefur líka að gera með það að þarna
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Spurning lesenda » Af hverju hefur Taíland ekki sitt eigið bílamerki?
Af hverju hefur Taíland ekki sitt eigið bílamerki?
Kæru lesendur,
Ég las að Srettha Thavisin forsætisráðherra hefði fundað í Japan með stjórnendum frá helstu japanska bílaframleiðendum, þar á meðal Honda, Nissan, Isuzu og Toyota. Margir leiðandi bílaframleiðendur eru til staðar í Tælandi, svo sem samsetningarfyrirtæki og varahlutaframleiðendur. Þessi fyrirtæki framleiða saman mörg af um það bil tveimur milljónum farartækja sem smíðaðir eru árlega í Tælandi.
Að auki er Taíland einn stærsti markaður í heimi fyrir pallbíla, en meira en 50% af markaðnum samanstendur af eins tonna vörubílum. Framleiðendur eins og Ford, Isuzu, Mazda og Mitsubishi hafa valið Taíland sem grunn fyrir pallbílaframleiðslu.
Með það í huga sit ég eftir með 1 spurningu: hvers vegna er ekkert taílenskt bílamerki til? Öll þekking og framleiðsluaðstaða er til staðar. Það er líka markaður því Tælendingar eru bílabrjálaðir.
veit einhver?
Með kveðju,
Bernhard
Ritstjórar: Ertu með spurningu fyrir lesendur Thailandblog? Nota það samband.
Finnst mér alveg rökrétt, hvers vegna myndirðu vilja setja þitt eigið vörumerki á fjölmennan markað ef þú A, hefur enga sögu í bílaiðnaðinum B, hefur mjög mikilvægan mögulegan viðskiptavinahóp, Taílendingur ætlar svo sannarlega ekki að kaupa taílenskan bíll
Horfðu á tælensku mótorhjólin, það kaupir varla nokkur slík.
Svo eru fullt af dæmum um lönd sem hafa líka stofnað sinn eigin bílaiðnað eins og Tyrkland og að ógleymdum Hollandi með naglann, eiginlega ekki árangurssögur.
Eftir nokkur ár munu Kínverjar stjórna bílaiðnaðinum, að keppa við þá er ómögulegt.
Ef þú hefur búið hér í nokkurn tíma hlýtur þú að hafa tekið eftir því að allt sem kemur frá betri erlendum löndum, ekki Kína, heldur Japan, þykir jafn mikið betra/gæða og 'made in TH'.
Við the vegur, TH var til dæmis einnig með stóran strætóbyggingaiðnað sem er nánast alveg lagður niður vegna mikils kostnaðar.
ÞAÐ er sterk tilhneiging til að hafa færri og færri alþjóðleg vörumerki, ekki aðeins í bílaiðnaði. Opel, DAF, Volvo, Peugeot o.fl. hafa líka nánast horfið.
Hefurðu séð hlekkinn hér að neðan?
https://shorturl.at/opqR6
Halló, það er ekki svo erfitt að giska á það, er það? Taíland hefur haft hálf-hernaðarstjórn undanfarin 9 ár. Það er engin trygging fyrir nýstárlegri forystu. Tímabilið þar á undan var tímabil Thaksin fjölskyldunnar. Popúlisti.
Það sem Taíland getur gert er að hlakka til. Leyfðu þeim að byrja á því að kenna ungu fólki að hugsa sjálfstætt og skapandi. Og aldraðir eiga að stunda mannsæmandi frumkvöðlastarf en ekki hafa eingöngu peningagræðgi að leiðarljósi.
Þeir eru með Thairung.
Byggt á Toyota eða Isuzu
Takk, vissi að það væri einn. Einu sinni séð í one2car sölu.
Það var hins vegar stutt síðan og ég gat ekki munað nafnið, en þarna er það Thairung.
Það eru 2 2. handar þarna, sem hægt er að finna eftir eigin inntaksleit.
Ok, er líka að finna í dráttarlistanum, en undir nafninu TR.
Þú þarft að borga eitthvað fyrir það, frá 1.5 milljón baht.
En eins og þú skrifar, byggt á annarri tegund af undirvagni og vél.
Allavega sá ég einu sinni VW Taro með Toyota vél.
Ok, lestu bara hvernig þetta virkaði. Þetta var Hilux fyrir Evrópumarkað, skrítið.
@Bernhard,
Þú hefur rangt fyrir þér Taíland hefur sitt eigið bílamerki, nefnilega Wulling
Wuling Motor Holdings., Ltd, er kínverskur bílaframleiðandi, dótturfyrirtæki Guangxi Automotive Group. Þeir framleiða vélar og ökutæki til sérstakra nota, nefnilega smárafbíla, fólksflutningabíla, vörubíla og rútur og bílavarahluti. Wikipedia