Spurning lesenda: Hlaupahjól frá Tælandi til Belgíu

Með innsendum skilaboðum
Sett inn Spurning lesenda
Tags: ,
25 júlí 2014

Kæru lesendur,

Kona vinar míns býr núna í Belgíu en er enn með vespu á heimili sínu í Udon Thani. Hefur einhver hugmynd um hvernig er best að flytja það til Belgíu?

Fyrst til Bangkok einhvern veginn? Með bát eða flugvél þá, kannski og hvað þetta myndi kosta (flutningskostnaður, skattar?).

Met vriendelijke Groet,

Ronald

15 svör við „Spurning lesenda: Hlaupahjól frá Tælandi til Belgíu“

  1. erik segir á

    Er svona vespu leyfð í Belgíu? Ég held að það sé best að fara eftir því fyrst, annars færðu það ekki í gegnum skoðun fyrir númeraplötu og tryggingar.

    Hversu dýr var þessi vespa og hvað er núverandi verðmæti? Kannski betra að selja þann hlut hér og kaupa nýjan í Belgíu.

  2. Djói segir á

    Bara að selja í Udon er besti kosturinn. Mun kosta þig meira en það er þess virði. Býr líka í udon,,, hvaða týpa er það? Hvað er uppsett verð þitt?

  3. Joop segir á

    Hvað er að halda aftur af þér? Skemmtileg ferð á vespu frá Tælandi til Belgíu.

  4. Stef segir á

    Kæri, ekki byrja og selja vespuna í Tælandi.
    Flutningskostnaður, aðflutningsgjöld, virðisaukaskattur og síðast en ekki síst viðurkenning til að skrá ökutækið (ef það tekst) mun kosta þig mikla peninga.
    Þú getur fundið góða notaða vespu í Belgíu fyrir brot af kostnaði sem fellur til við að fá farartækið hingað
    Bestu kveðjur. Steff

  5. robert48 segir á

    Er þetta belgískur brandari eða hvernig ætti ég að sjá það.
    Þú getur keypt vespu fyrir 1000 evrur í Hollandi, hugsaðu líka í Belgíu,
    Og hlaðið vespu til Belgíu, nei, ekki byrja, bara það sem Joop segir, hvað er að halda aftur af þér frá ferð héðan til Belgíu, þú munt enn vera í þessari frægu metabók.

  6. Geert segir á

    kostnaður vegna sendingar, tollafgreiðslu og skráningar er svo hár að það er betra að selja til belgíska eða annars farangs á staðnum, þetta sparar þér eitthvað í staðinn fyrir höfuðverk hvort sem það kemur einhvern tímann… það er fullt af umsækjendum sem eru að leita fyrir mótorhjól til að kaupa á nafninu sínu...

  7. Jacob segir á

    Þessi vespa mun líklega fara yfir 49,9 cc svo hún teljist mótorhjól
    átti við sama vandamál að stríða, ef þú getur kallað það vandamál við höndina þá skipti ég um það á sínum tíma
    á móti vatnsvespunni, eða þotuvespunni ef þú vilt kalla það það, og sigldi svo til Hollands með hana.

  8. HansNL segir á

    Ég myndi samt athuga með belgísku toll- og bílaþjónustuna.
    Það eru aðrar reglur um persónuleg ökutæki en um ökutæki til sölu.
    Það er raunin í Hollandi og ég held líka í Belgíu.

    Ég held að gerðarviðurkenning sé ekki nauðsynleg, bara almenn öryggis- og umhverfisskoðun
    Mikilvægast er að ökutækið sé skráð og búið tælenska skráningarskírteini (þýtt og löggilt) til innflutnings.
    Verðmætið er ákvarðað samkvæmt evrópskum stöðlum, sem innflutningsgjald (WTO staðlar) og virðisaukaskattur er lagt á.

    Flutningskostnaður getur verið mjög lágur, ef flutt er með skipi sem siglir beint á milli Bangkok og td Antwerpen eða Rotterdam, er bílaflutningsaðili ákjósanleg aðferð.

    Ég myndi samt athuga það, sérstaklega ef vespun hefur verið notuð.

    Athugið að ekki er hægt að breyta tælensku ökuskírteininu og því þarf að fá mótorhjólaskírteini.

  9. Chris frá þorpinu segir á

    Ekki gera !
    Og þú þarft venjulega mótorhjólaskírteini fyrir tælenska vespu hér
    vegna stærri tenings (75 eða 125 cc)

  10. Mark Otten segir á

    Hvað ætti það að kosta? Kannski eitthvað fyrir kærustuna mína. Ég verð í Udon Thani í nóvember. Vinsamlegast láttu okkur vita uppsett verð þitt: [netvarið]

  11. Poo segir á

    Það er fólk sem getur brugðist fáránlega við hérna ... belgískur brandari .. reyndu að kaupa vespu í Hollandi eða Belgíu fyrir 1000 evrur ... lol .. nú á dögum borgar maður það fyrir reiðhjól ..
    Innflutningur er ekki svo erfiður, en þú verður að sjá að vélarblokkin er alveg hreinsuð og laus við olíu eða bensín, sem þú færð vottorð fyrir sem verður gefið.. og alls staðar í Tælandi er útflutnings- eða flutningsþjónusta.
    Ökutækinu sjálfu er komið fyrir í viðarkistu og sett í gám og síðan á bátinn ... og hvað varðar skjöl í Belgíu er það ekkert vandamál svo framarlega sem ökutækið uppfyllir belgíska löggjöf ... vegna þess að í Tælandi vespu er stundum með lituðum ljósum eða annarri stillingu.
    Gangi þér vel Ronald!

    • Robert48 segir á

      NÚ hef ég nýlega farið til Hollands, svona retro vespu kostar 1000 evrur, ekki meira.
      Þú getur líka leigt þá þar. Hélt það, bara googlaðu það og það er ekkert grín.

      • robert48 segir á

        Auk þess Ronald, ekki hika við að kíkja hér, þeir kosta innan við 1000 evrur, ekki láta blekkjast.
        Þannig að það þýðir ekkert að flytja út svona vespu, hvað heldurðu að hún kosti.
        http://www.onlinescootershop.nl/bella-retro-scooter

      • erik.sr segir á

        Fyrir 1000 evrur ertu með flotta retro vespu í Hollandi.
        Aðeins það sem er kallað vespa í Hollandi er í raun 49 cc bifhjól.
        Ef þú kaupir alvöru vespu í Hollandi sem er meira en 100 cc. eins og hér í Tælandi
        þú borgar aðeins meira.

  12. Stefán segir á

    Örugglega ekki.

    Dæmi hafa komið upp um að ökutæki hafi ekki verið samþykkt í Belgíu. Eða aðrir sem ná árangri, en kostnaðurinn er allt of hár miðað við verðmæti ökutækisins.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu