Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
- Rob V.: Þess vegna vildi ég eiginlega bara hafa Khon Kaen á bjórmottunni minni, að því tilskildu að lestin fari að minnsta kosti 300 km til að ná fullri stoppi.
- Richard J: Fyrirgefðu, Erik. Þú getur ekki vísað frá gagnrýnu viðhorfi til þessara tegunda af stórverkefnum með grípum eins og að „setja upp...
- Rúdolf: Þeir fátækustu koma örugglega mjög hægt út úr dalnum – að minnsta kosti í þorpinu þar sem ég bý. Og peningarnir koma venjulega frá
- Sander: Í Taílandi munu sveitir að lokum koma til sögunnar sem segja „taktu lestina í stað flugvélarinnar“. Svo oo
- Rob V.: Mun Lieven, sem kaffisnobbur og kinka kolli að eftirnafninu sínu, freistast af kaffibolla með baunum sem hafa verið brenndar fyrst?
- Johnny B.G: Auðveldasta leiðin er auðvitað bara að skjóta, en þá færðu allt samfélagið yfir þig og á tímum félagsmála.
- Vertu kokkur: Halló Henk, það er í Jomtien Beach. Þú verður bara að biðja um Dvalee hótel. Þaðan til hægri er það um hundrað. Þú ættir
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Spurning lesenda » Spurning lesenda: Viðhaldstíðni nýrra bíla í Tælandi
Spurning lesenda: Viðhaldstíðni nýrra bíla í Tælandi
Kæru lesendur,
Ég fer með Hondu Freed í bílskúr til viðhalds á 10.000 km fresti, alveg samkvæmt bókinni. Í Hollandi er viðhaldsbil nýrri bíla oft 20.000 eða 30.000 km.
Getur einhver útskýrt þennan mun?
Með fyrirfram þökk.
Með kveðju,
Bert
Til að byrja með eru vegirnir í Tælandi talsvert rykmeiri en í Hollandi.
Olíutegundin sem notuð er er líka mikilvæg, fullgervi eða hálfgervi, skiptir líka máli.
Sjálfur hef ég keyrt hér um árabil og hef líka spurt um þetta hjá umboðinu, en fyrir utan 2 áðurnefndar ástæður hef ég aldrei fengið fullnægjandi svar.
Þú gætir auðvitað spurt í Hollandi um sömu tegund og gerð bíls.
En jæja, aukaþjónusta getur ekki skaðað held ég, og þú þarft ekki að skilja hana eftir fyrir verðið, ólíkt Hollandi.
Tilviljun, ég velti fyrir mér, í Hollandi með marga bíla, að minnsta kosti með VW, er sjálfvirk millibilsfærsla, er það ekki raunin með Honda?
Þetta er auðvitað hægt að stilla í hugbúnaði og kannski af ofangreindri ástæðu á það ekki við hér.
Mjög hár umhverfishiti og mikið ryk í innréttingunni.
Jef
Mjög einfalt, hugsaði ég. Þú færð meira af viðhaldi.
Chevy minn er þjónustaður á 20.000 mílna fresti eða einu sinni á ári. Getur farið eftir gerð og útgáfu bílsins þíns.
Munurinn er í tegund olíu sem notuð er. Í Evrópu er nú nánast alls staðar notuð hágæða syntetísk olía sem þolir háan hita og heldur því eiginleikum sínum mun lengur. Hins vegar er þessi gerviolía talsvert dýrari og þess vegna er viðhald í ESB mun dýrara (launakostnaðurinn spilar líka inn) en í Tælandi. Hins vegar er þessi olía of dýr fyrir marga Tælendinga og því kjósa þeir að fara tvisvar, ef yfirleitt, í þjónustu sem kostar helmingi meira en einu sinni fyrir dýrari.
er umboðið að bjóða þér 2 tegundir af olíu hér, ódýrari eða hágæða gerviolíu ég vel alltaf 2. kostinn og samt þarf ég að fá þjónustu á 10.000 km fresti í mínu tilfelli það skiptir ekki máli ég keyri ekki meira en ca. 10.000 km á ári svo ég fer á hverju ári í þjónustu þar sem ábyrgðartíminn er liðinn
Isuzu D-Max… 1. þjónusta 6 mánuðir: 1,516 THB. Viðhald 1 ár: 1,979 THB. Meðan á þessari þjónustu stóð voru hjólin einnig stillt og miðuð. Þegar þú færð bílinn aftur er búið að þrífa bæði að innan og utan. Jæja, ég er ánægður með að fara í bílskúrinn á 6 mánaða fresti (eða 10.000 km) 🙂
Þjónustubók Chevrolet Trailblazer gefur til kynna hverja 20.000 km. þjónustu eða á hverju ári, hvort sem kemur á undan.
Athugaðu viðhaldsbókina þína aftur, hún varðar erfiðari vinnuaðstæður í Tælandi, hitastig, óhreinindi, gúmmí, rafhlöðu, olíu o.s.frv., sem þýðir að fyrr þarf viðhald ef þú vilt halda rekstraráreiðanleika bílsins sem best.
NicoB
fyrir gie 3 eða 5 þúsund bað á 10 000 km fresti myndi ég ekki liggja andvaka ps samt gott fyrir bílinn líka
Þegar notaður er hálf- eða fullgervi mótorolía er 10.000 km millibil reyndar frekar stutt.
kostar peninga að óþörfu og er líka slæmt fyrir umhverfið.
Hins vegar: Framleiðandinn hefur ákveðið 10.000 km og ef þú stendur þig ekki við það gætirðu lent í óheppni því ábyrgðin þín er líka horfin.
Þannig að á ábyrgðartímabilinu myndi ég fylgja tilskildu viðhaldstímabili.
Þetta er eins í Malasíu og það er vegna lágs snúnings/hraða.
Í Tælandi er meðalhraði töluvert lægri en í NL, þannig að vélin
óhreinindi hraðar. Því er þjónustubilið 10k km.
MU 7 4WD minn, jafnvel skoðun á 5000 km fresti, og var reyndar bara skoðun, dekkþrýstingur, vatnshæð rafhlaða. fylla á rúðuvökva, þrífa bílinn að innan sem utan, vélin var líka þrifin. Slitbremsur og drifreimar verða athugaðar. Einnig kostaði ókeypis morgunverður osfrv 314 baht hjá Tri Petch Importer Isuzu Thailand. í Bangkok.
Það hefur ekkert með ryk eða hita að gera, ef það er nýtt, gerðu millibilin vegna ábyrgðarinnar. Mótor slitnar minna því hann þarf ekki að hitna eins mikið og í Hollandi, til dæmis.
man vel eftir:
fullgervi olía veitir bestu vörnina gegn sliti
A5-B5 olía er sú besta sem þú getur keypt.
þetta er td 0w-30 olía með vw standard 506.01
þessi olía hentar fyrir öll loftslag, nánast allir bílar og vélarslit er ekki lengur til staðar.
aðeins minna góð en samt full gerviolía er 5w-30 eða 5w-40.
á 0w-30 mun bíllinn þinn keyra um 1km meira á bensínlítra
vörumerkið gegnir ekki hlutverki því allar forskriftir eru byggðar á kröfum NATO.
Þakka ykkur öllum, mun halda því uppi.
Þetta snýst ekki svo mikið um peninga heldur um tímann.
Farðu með bílinn í bílskúrinn í einn dag á 4-5 mánaða fresti o.s.frv.