Spurning lesenda: Viðhaldstíðni nýrra bíla í Tælandi

Með innsendum skilaboðum
Sett inn Spurning lesenda
Tags: ,
Nóvember 14 2017

Kæru lesendur,

Ég fer með Hondu Freed í bílskúr til viðhalds á 10.000 km fresti, alveg samkvæmt bókinni. Í Hollandi er viðhaldsbil nýrri bíla oft 20.000 eða 30.000 km.

Getur einhver útskýrt þennan mun?

Með fyrirfram þökk.

Með kveðju,

Bert

15 svör við „Spurning lesenda: Viðhaldstíðni nýrra bíla í Tælandi“

  1. Pieter segir á

    Til að byrja með eru vegirnir í Tælandi talsvert rykmeiri en í Hollandi.
    Olíutegundin sem notuð er er líka mikilvæg, fullgervi eða hálfgervi, skiptir líka máli.
    Sjálfur hef ég keyrt hér um árabil og hef líka spurt um þetta hjá umboðinu, en fyrir utan 2 áðurnefndar ástæður hef ég aldrei fengið fullnægjandi svar.
    Þú gætir auðvitað spurt í Hollandi um sömu tegund og gerð bíls.
    En jæja, aukaþjónusta getur ekki skaðað held ég, og þú þarft ekki að skilja hana eftir fyrir verðið, ólíkt Hollandi.
    Tilviljun, ég velti fyrir mér, í Hollandi með marga bíla, að minnsta kosti með VW, er sjálfvirk millibilsfærsla, er það ekki raunin með Honda?
    Þetta er auðvitað hægt að stilla í hugbúnaði og kannski af ofangreindri ástæðu á það ekki við hér.

  2. Jef segir á

    Mjög hár umhverfishiti og mikið ryk í innréttingunni.

    Jef

  3. að prenta segir á

    Mjög einfalt, hugsaði ég. Þú færð meira af viðhaldi.

  4. Gertg segir á

    Chevy minn er þjónustaður á 20.000 mílna fresti eða einu sinni á ári. Getur farið eftir gerð og útgáfu bílsins þíns.

  5. lungnaaddi segir á

    Munurinn er í tegund olíu sem notuð er. Í Evrópu er nú nánast alls staðar notuð hágæða syntetísk olía sem þolir háan hita og heldur því eiginleikum sínum mun lengur. Hins vegar er þessi gerviolía talsvert dýrari og þess vegna er viðhald í ESB mun dýrara (launakostnaðurinn spilar líka inn) en í Tælandi. Hins vegar er þessi olía of dýr fyrir marga Tælendinga og því kjósa þeir að fara tvisvar, ef yfirleitt, í þjónustu sem kostar helmingi meira en einu sinni fyrir dýrari.

    • hans segir á

      er umboðið að bjóða þér 2 tegundir af olíu hér, ódýrari eða hágæða gerviolíu ég vel alltaf 2. kostinn og samt þarf ég að fá þjónustu á 10.000 km fresti í mínu tilfelli það skiptir ekki máli ég keyri ekki meira en ca. 10.000 km á ári svo ég fer á hverju ári í þjónustu þar sem ábyrgðartíminn er liðinn

  6. Peter segir á

    Isuzu D-Max… 1. þjónusta 6 mánuðir: 1,516 THB. Viðhald 1 ár: 1,979 THB. Meðan á þessari þjónustu stóð voru hjólin einnig stillt og miðuð. Þegar þú færð bílinn aftur er búið að þrífa bæði að innan og utan. Jæja, ég er ánægður með að fara í bílskúrinn á 6 mánaða fresti (eða 10.000 km) 🙂

  7. NicoB segir á

    Þjónustubók Chevrolet Trailblazer gefur til kynna hverja 20.000 km. þjónustu eða á hverju ári, hvort sem kemur á undan.
    Athugaðu viðhaldsbókina þína aftur, hún varðar erfiðari vinnuaðstæður í Tælandi, hitastig, óhreinindi, gúmmí, rafhlöðu, olíu o.s.frv., sem þýðir að fyrr þarf viðhald ef þú vilt halda rekstraráreiðanleika bílsins sem best.
    NicoB

  8. síma segir á

    fyrir gie 3 eða 5 þúsund bað á 10 000 km fresti myndi ég ekki liggja andvaka ps samt gott fyrir bílinn líka

  9. tooske segir á

    Þegar notaður er hálf- eða fullgervi mótorolía er 10.000 km millibil reyndar frekar stutt.
    kostar peninga að óþörfu og er líka slæmt fyrir umhverfið.

    Hins vegar: Framleiðandinn hefur ákveðið 10.000 km og ef þú stendur þig ekki við það gætirðu lent í óheppni því ábyrgðin þín er líka horfin.
    Þannig að á ábyrgðartímabilinu myndi ég fylgja tilskildu viðhaldstímabili.

  10. Hansman segir á

    Þetta er eins í Malasíu og það er vegna lágs snúnings/hraða.
    Í Tælandi er meðalhraði töluvert lægri en í NL, þannig að vélin
    óhreinindi hraðar. Því er þjónustubilið 10k km.

  11. Henry segir á

    MU 7 4WD minn, jafnvel skoðun á 5000 km fresti, og var reyndar bara skoðun, dekkþrýstingur, vatnshæð rafhlaða. fylla á rúðuvökva, þrífa bílinn að innan sem utan, vélin var líka þrifin. Slitbremsur og drifreimar verða athugaðar. Einnig kostaði ókeypis morgunverður osfrv 314 baht hjá Tri Petch Importer Isuzu Thailand. í Bangkok.

  12. Rene segir á

    Það hefur ekkert með ryk eða hita að gera, ef það er nýtt, gerðu millibilin vegna ábyrgðarinnar. Mótor slitnar minna því hann þarf ekki að hitna eins mikið og í Hollandi, til dæmis.

  13. geert segir á

    man vel eftir:
    fullgervi olía veitir bestu vörnina gegn sliti
    A5-B5 olía er sú besta sem þú getur keypt.
    þetta er td 0w-30 olía með vw standard 506.01
    þessi olía hentar fyrir öll loftslag, nánast allir bílar og vélarslit er ekki lengur til staðar.
    aðeins minna góð en samt full gerviolía er 5w-30 eða 5w-40.

    á 0w-30 mun bíllinn þinn keyra um 1km meira á bensínlítra

    vörumerkið gegnir ekki hlutverki því allar forskriftir eru byggðar á kröfum NATO.

  14. Bert segir á

    Þakka ykkur öllum, mun halda því uppi.
    Þetta snýst ekki svo mikið um peninga heldur um tímann.
    Farðu með bílinn í bílskúrinn í einn dag á 4-5 mánaða fresti o.s.frv.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu