Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
- Rob V.: Þess vegna vildi ég eiginlega bara hafa Khon Kaen á bjórmottunni minni, að því tilskildu að lestin fari að minnsta kosti 300 km til að ná fullri stoppi.
- Richard J: Fyrirgefðu, Erik. Þú getur ekki vísað frá gagnrýnu viðhorfi til þessara tegunda af stórverkefnum með grípum eins og að „setja upp...
- Rúdolf: Þeir fátækustu koma örugglega mjög hægt út úr dalnum – að minnsta kosti í þorpinu þar sem ég bý. Og peningarnir koma venjulega frá
- Sander: Í Taílandi munu sveitir að lokum koma til sögunnar sem segja „taktu lestina í stað flugvélarinnar“. Svo oo
- Rob V.: Mun Lieven, sem kaffisnobbur og kinka kolli að eftirnafninu sínu, freistast af kaffibolla með baunum sem hafa verið brenndar fyrst?
- Johnny B.G: Auðveldasta leiðin er auðvitað bara að skjóta, en þá færðu allt samfélagið yfir þig og á tímum félagsmála.
- Vertu kokkur: Halló Henk, það er í Jomtien Beach. Þú verður bara að biðja um Dvalee hótel. Þaðan til hægri er það um hundrað. Þú ættir
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Spurning lesenda » Spurning lesenda: Gagnsemi sebrabrauta í Tælandi?
Spurning lesenda: Gagnsemi sebrabrauta í Tælandi?
Kæru lesendur,
Ég hef komið til Tælands í nokkur ár og velti því fyrir mér hvað sé tilgangurinn með sebrahestum á veginum? Í hvert sinn sem ég vil fara yfir veginn á gangbraut stoppar enginn. Mér finnst meira að segja að bílstjórarnir hafi gefið eftir.
Í Belgíu hafa gangandi vegfarendur alltaf rétt til að fara á sebrabraut. Ökumenn sem keyra í gegn eru að fremja alvarlegt brot. Eru umferðarreglur í Tælandi kannski öðruvísi? Af hverju eru sebrabrautir á veginum?
Ég held að við ættum að upplýsa lesendur sem ferðast til Tælands í fyrsta sinn um þessar mjög hættulegu aðstæður.
Vingjarnlegur groet,
Roel
Hef sagt það áður á þessu bloggi, í Tælandi er sebrabraut bara skraut, hvorki meira né minna. Það eru til nóg af myndböndum á you tube. Fyrir mörgum árum fór ég með félaga til Tælands,
var búinn að vara hann við að taka sebrabraut heldur litla brú þegar farið er yfir.Herra þrjóskur - hann vissi allt betur - hann keyrði næstum út af sebrabrautinni þegar hann steig á hana.Stoppa þeir ekki hér??? sagði hann reiður, ég var tvístígandi úr hlátri.
Á núverandi upplýsingaöld sýnist mér að hinn almenni ferðamaður sé að leita að upplýsingum um áfangastað, sérstaklega ef það er í fyrsta skipti sem maður fer á viðkomandi áfangastað.
Ég held að þær gangbrautir hafi tilgang á stöðum þar sem margir gangandi vegfarendur fara yfir götuna: ætlunin er að gangandi vegfarendur fari yfir götuna á einum stað (í hópum).
En framkvæmdin er sannarlega önnur. Eins og lesa má um í fyrri svörum: „skraut“ og „mai pen rai“... Chaos að tælenskum hætti... Ég held að það sé engin skylda fyrir ökumenn.
Ég hef ekki orðið vör við sektir fyrir gangandi vegfarendur hingað til. Getur átt sér stað þegar gangandi vegfarendur fara yfir götuna þegar það er rautt hjá þeim eða þegar þeir hlýða ekki skipunum lögreglumanna...
Kostur við sebrabraut í Taílandi er að á vegum með miðlægu frávik er hægt að komast í gegnum runna eða steinsteypta veggi án þess að klifra. Að öðru leyti, eins og það er oft skrifað á Thailandblog, eitthvað þar sem þú ættir ekki að treysta á forgang og kurteisi, jafnvel með verndargripum og blómaskírteinum. En á einhverjum tímapunkti verður þú að komast á hina hliðina. Það tekur þig bara að bíða eftir öruggu augnabliki eða stundum ganga um til að komast yfir veginn um göngubrú. Mér líkar ekki alveg við þessir stigar á þessum göngustígum og ég sé líka foss þar, svo þú verður að passa þig á því líka. Stundum er ég heppinn og njóti góðrar taílenskrar konu til aðstoðar þegar ég fer yfir.
Það er engin meiri sóun á málningu en taílenskar vegamerkingar
Einfaldasta svarið við spurningunni:
Sebrahestar eru ekkert gagn hér.
Af hverju alltaf þessar háu sögur?
Segðu þig við það.
Ég er til í að sætta mig við það en þá þarf maður að bíða þangað til ég er kominn á sebrabraut, þá er það miklu auðveldara.......
Ó en það eru ekki bara sebrahestar sem þjóna sem skraut!
Örvar á vegyfirborðinu! Beygðu til hægri, þeir þjóna líka til að keyra beint áfram! Þó ég hafi enn þá tilfinningu að það sé umferðarteppa við beinu örina, en þeir munu ekki þora að keyra á þeirri hægribeygjuakrein, ímyndaðu þér að einhver beygi í raun til hægri þar. Þá verða þeir að bíða.
Núna er líka nýtt skraut: titrandi ræmur!!!! Þeir eru þá 25 metrar frá skólahliðinu!
Ráðuneytið hefur rétt fyrir sér! En vegfarandanum er alveg sama!!!
Það er Taíland!!!
Þegar ég var í Patong í byrjun árs þurfti ég alltaf að fara yfir gatnamót til að komast frá hótelinu í miðbæinn eða á ströndina og ég var mjög hrædd við að fara yfir þar. Það er í raun algjört stjórnleysi þarna. Það er furða að fólk deyi ekki þar á hverjum degi.
https://www.google.be/maps/@7.8965588,98.3021494,3a,75y,330.81h,73.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sI1QmJ5rs4eqjFgm6tGB4Ug!2e0!7i13312!8i6656
Já Roel, í TH eru opinberar umferðarreglur nánast eins og í ESB.
Hins vegar, eins og í flestum Asíulöndum, er venjan allt önnur:
Regla 1. Allt fyrir framan þig hefur forgang, allt fyrir aftan þig hefur forgang.
Regla 2. Vegamerkingar eru eingöngu til skrauts.
Það er undantekning frá reglu 1: Því stærra og/eða þyngra og/eða dýrara sem ökutækið er, því meiri forgang verður að hafa það ökutæki. Fótabíllinn hefur ALLTAF forgang.
Hvað varðar yfirferð (LÍKA á sebrabraut): Þetta krefst smá æfingu. Fyrst gerirðu gott mat á hraða ökutækja sem koma frá hægri (og helst líka frá vinstri) og þinn eigin ferð yfir hraða. Um leið og þú sérð "holu" kross á STÖÐUM hraða. Þannig geta ökumenn líka metið betur hvenær þú verður hvar.
Ef þverunin er of stór skaltu halda þig á miðjum veginum og endurtaka aðferðina fyrir umferð sem kemur frá vinstri.
Þetta er auðvitað engin trygging fyrir því að þú komist ómeiddur á hina hliðina. 🙂
Á fjölförnum þjóðvegi (4, 6, 8 akreinar) er ráðlegt að nota göngubrú.
Jæja, að minnsta kosti er þetta svar sem er gagnlegt fyrir einhvern. Það er í rauninni bara augljóst að umferðarreglur í Tælandi eru í stórum dráttum þær sömu og í ESB og víðar í tengslum við samninga í alþjóðaumferðarsáttmálanum (frá 1946-1947, svo ég segi eftir minni) sem samþykktir voru í Genf og hv. uppfærslur á áttunda áratugnum, meðal annars.
Að í reynd er litið á ýmsar vegamerkingar, boðorð og bönn sem „tillögu“ í Tælandi er auðvitað líka augljóst. Því miður kíkja taílenskir umboðsmenn ekki oft á sebrabraut til að innheimta sektir eða mútur.
Kæri TheoB,
Stoppa á miðjum vegi??
hættulegt.
Hér á þessu bloggi fyrir nokkru síðan hjón á mótorhjóli, bíða í miðjunni og báðar gjörsamlega flatar.
Ég stóð einu sinni í miðjunni hér á Thepprasit veginum.
Þannig að þetta er einstakt, því ég hef virkilega verið dauðhrædd.
Ef ég hefði verið með kreppu í buxunum á þeim tíma þá væri hún horfin.
Með neyðargang rétt framhjá þér.
ökumaðurinn fær einu sinni hiksta og þú ert fastur á milli sniðsins á dekkjunum hans.
Thaibloggarar, vinsamlegast líka aldrei víkja fyrir sebrahestum, því þið stoppað snyrtilega og annar kamikaze flugmaður keyrir hratt og flettir fólk út, eða ef þeir eru heppnir næstum flatir og þetta gerist nákvæmlega fyrir framan ykkur.
Þetta gerðist hér á seinni vegi, sem fyrir það fólk var heppið að þetta er bara einstefna.
Eftir að hafa upplifað þetta 2 eða 3 sinnum og í raun næstum fengið hjartaáfall, gefum við sebrahest aldrei forgang aftur.
Jafnvel þeir sem sjá hvað er að gerast munu ekki missa það það sem eftir er ævinnar.
LOUISE
Louise, ég vil ekki spjalla eða ræða það mikið, en parið sem fór á mótorhjólinu var líklega parið sem var drepið í Cha'am. Þeir lentu ekki í slysi vegna þess að þeir biðu eftir miðlínu, heldur vegna þess að þeir fóru yfir veginn án þess að fylgjast vel með og urðu fyrir hraðakstri.
En annars er ég sammála þér: að standa í miðju og bíða eftir að komast yfir götu er ekki beint gáfulegt. Fólk keyrir hér stundum þvers og kruss og miðlína á ekki við.
Við the vegur... ég lenti næstum í slysi aftur í dag þegar ég ók mótorhjólinu mínu með hliðarvagni á sveitavegi. Stór jeppi tók fram úr öðrum jeppa sem kom í áttina að mér og þó að ökumaðurinn sem fór fram úr hefði átt að sjá mig hélt hann bara áfram að keyra á akreininni minni og ég varð að hægja á mér og endaði næstum á öxlinni og forðaðist framan af árekstri…. fávitinn!
ég varð að koma þessu út…. pffff
Sebrahestur í Taílandi gefur til kynna hvar þú getur farið á öruggan hátt þegar engin umferð er.
Tælenski maðurinn er ekki þekktur fyrir kurteisi sína og þátttöku og við skulum segja að þetta sé skammaryrði. Spyrðu hvaða taílenska konu sem er (sérstaklega þær sem eru fráskildar) og þú munt fá andlit eins og hún sé að bíta í sítrónu. Ég myndi ekki búast við því að einhver svona hætti til að þú sleppir þér fyrst. Það sem hjálpar (í flestum tilfellum þá) er að gefa skýrt stöðvunarmerki, þar sem þú hagar þér eins og umferðarstjóri, horfir strangur. Dálítið á leiðinni, en auðvitað ekki of langt. Það eru mjög góðar líkur á að hann hætti. Ekki vanir að hugsa sjálfir, en þeir eru viðkvæmir fyrir skipunum. Gangi þér vel! (en með fyrirvara þá skilurðu það 😉 )
Sjálfur var ég, í Chiang Mai, felldur á sebrabraut með (fyrir mig) grænt ljós! Ég hafði horft fyrst: allir bílar höfðu stöðvast á rauðu ljósi. En ekki þetta eina lúmska mótorhjól án ljósa í myrkri... Sem betur fer ekki svo slæmt. Ég mun vera enn varkárari héðan í frá!
niðurstaða, í umferðinni í Tælandi gilda lög hins sterkasta.
Tælendingar eru kurteisir, nema í umferðinni. Þegar komið er í bílinn þeirra kemur djöfullinn í þeim út.
Ég hef reynslu af því og það hefur farið í taugarnar á mér í mörg ár.
Sonur minn var í leikskóla í Bankok í Chitlom í 3 ár fyrir 14 árum.
Fyrir framan skólann á MJÖG fjölförnum stíg, Chitlom Alley, var appelsínugult bleikt ljós og gangbraut.
ALDREI stoppaðu bílar til að hleypa foreldrum/smábörnum yfir götuna ALDREI!
Ég skjalfesti þetta svo fallega og gaf skólastjórninni það og bað um að hringja í lögregluna.
Það hefur ALDREI verið jákvæð viðbrögð, heldur MIKILL smekkvísi, af stjórnendum og lögreglu.
LÍKA tók stundum 3 mánuði ef blikkurinn var bilaður!
Og skólastjórnin/lögreglan gerði ALDREI neitt í því!
Staðreyndin er sú, ég komst að því þá, að margir Taílendingar vita ekki einu sinni hvað sebrabraut er fyrir og að gangandi vegfarendur verða að hafa forgang.
Staðreyndin er sú að skólanefnd, og lögreglan, var alveg sama.
Var fullkomið uppbyggjandi dæmi fyrir skólakrakkana!!!!
Maður myndi halda að allt hafi breyst eftir 15 ár og Tælendingar hafa lært mikið!
Því miður verðum við að draga þá ályktun að þetta sé enn ekki raunin!
Þú segir það rangt, eftir 15 ár hefur útlendingurinn enn ekki lært neitt!
Tælendingar deila miklu með þér, sofa hjá fjölskyldunni, borða oft áfengi.
En það sem þeir deila aldrei er umferð, svo fylgstu alltaf með í umferðinni.
Því miður taka margir útlendingar einnig þátt í þessum sið.
Besta,
Það er rétt að reglurnar eru þær sömu og í Evrópu.
ekki bara tælendingurinn heldur líka farangurinn er alveg sama um það.
hættulegast er þegar sumir stoppa en þeir sem eru á akreininni við hliðina gera það ekki. Stundum (yfirleitt) keyrir bílstjóri á hlaupum upp við hliðina á herrum.
Ég er sammála þeirri skoðun:
tit
Zebralínur, örvar, ljós eru viðmiðunarreglur sem löggan virðir ekki einu sinni.
ráði; bíða eftir hreinri akrein, meta á öruggan hátt fjarlægð og hraða umferðar á móti og fara aðeins yfir.
og fyrir ferðamennina; taka út europ aðstoð ferðatryggingu.
njóta
w
Það er engin sebrabraut fyrir gangandi vegfarendur.
Það er merki fyrir sjúkraliða þar sem gangandi vegfarandinn er.
Ef þú skoðar youtube sérðu strax að vop er flopp. Ég er líka búddisti en ég vil fresta endurholdguninni um stund. Fór til Chiang Mai með vini sínum og ýtti þessum bílum og vespur út um allt. Farðu varlega alls staðar..
Til að gera langa umræðu stutta má gera ráð fyrir að ekkert virki í Tælandi sem tengist góðu eftirliti og þar með talið er einnig notkun sebrabrauta. Frekari orsakir mætti finna í vanþekkingu hins almenna Taílendinga, sem yfirleitt hefur verið með lélega ökumenntun, sem eins og önnur menntun er langt undir alþjóðlegum viðmiðum.
Tælendingar vita ekki einu sinni fyrir hvað göngustígur er,
hvað þá sebrahest!!!!!!!
Þvílíkur samanburður. Þegar þú kemur til Taílands muntu samt fresta hollensku/belgísku/vestrænu hugsun þinni og reyna að hafa samúð með staðbundnum aðstæðum. Það þýðir annars vegar að þú getur keyrt nánast eins og þú vilt, án þess að neinn verði pirraður, en hins vegar að þú þurfir líka að taka tillit til þess að aðrir geri slíkt hið sama.
Fyrir mér eru sebrabrautir ekkert annað en rönd yfir veg og þar sem maður stoppar þegar lögreglumaður stendur hjá eða þegar stór hópur fólks hefur hugrekki til að fara yfir. Ég hætti ekki þegar einhver vill fara yfir götuna. Hvers vegna? Ef ég hætti og hann/hún heldur að hann sé öruggur, þá er hann ekki heppinn, því fylgismaður sem fer fram úr mér hættir ekki. Þá lendi ég loksins í slysi á samviskunni.
Nei, ég eins og allir aðrir hætti EKKI.
Jæja, ef það er umferðarljós og eins og skrifað er, stjórnar lögreglumaður umferðinni ...
Það er ekki svo langt síðan einhver spurði hér á blogginu hvort „gaurinn“ með fána og flautu hefði í raun heimild til að stöðva hann við inn- eða útgönguleiðir á tilteknum stöðum. Hann taldi að því er virðist útilokað að hann gæti ekki keyrt lengra í gegnum grænt ljós og varð að stoppa þar sem það var orðið rautt í millitíðinni.
Svona „manneken“ er víða á sebrabraut í skólunum. Þetta er til að leiðbeina börnunum á öruggan hátt yfir sebrabrautina. Það hefur enn ekki runnið upp fyrir Tælendingum að gangandi vegfarandi hafi forgang á sebrabraut, svo þeir bæta „manni“ við það. Þú getur hugsanlega hunsað það, flautað eins og brjálæðingur og logandi fánasveifandi. Eða annars geturðu kennt honum um ef þú keyrir lengra á rauðu ljósi því hann var ástæðan fyrir því að það var ekki lengur grænt hjá þér. Sama fyrir gangbraut: hunsaðu það annars missirðu grænt ljós.
Láttu okkur greinilega vita með uppréttri hendi að þú sért þarna og viljir fara yfir, ekki tefja og fara yfir, en haltu áfram að horfa út!
Tælendingurinn mun hætta mjög móðgaður, en þú getur haldið áfram að ganga 🙂
Zebrastígar eru eingöngu þaknir sem skraut á vegum. Enginn réttur má því leiða af henni sökum dauðans.