Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- RonnyLatYa: Já, ég segi að Kanchanaburi sé bara dæmi og það er hægt að breyta því. Þú getur líka gert þetta á vefsíðunni sjálfri og þá séð
- william-korat: Á þurra tímabilinu er línan neðst í Bangkok og neðar og austan þar til rétt fyrir ofan Khao Yai þjóðgarðinn
- Eric Kuypers: Ef þú breytir skipanalínunni, eins og https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, færðu aðra borg eða svæði. En þú
- Cornelis: Jæja, GeertP, ég er alls ekki „Brussel sprouts supporter“ eða THE Red Brand fíkill, en það þýðir ekki að ég sé ekki hrifinn af tælenskri matargerð.
- Rúdolf: Það fer eftir því hvað þú ert að leita að í Tælandi, en satt að segja hefurðu ekki mikið val að mínu mati. Stórborgirnar eru að falla í sundur
- RonnyLatYa: Skoðaðu þetta líka. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Skrunaðu líka aðeins niður og þeir munu líka gefa þér smá útskýringu
- Pétur (ritstjóri): Ég hef líka gaman af tælenskum mat og já, verðið er mjög aðlaðandi. En það er bara staðreynd að tælenskir bændur eru ótrúlegir
- jack: Best er að fara á tímabilinu nóvember til febrúar. Einhver með astma ætti alls ekki að koma hingað frá mars til maí
- GeertP: Kæri Ronald, ég er alveg sammála sögu þinni, ég hef líka gaman af taílenskri matargerð á hverjum degi og jafnvel eftir 45 ára taílensku
- Eric Kuypers: Wilma, slæmt loft er ekki í öllu Tælandi. Tæland er meira en 12x Holland! Þetta eru stóru borgirnar (umferð) og sumar
- Pjotter: kopi luwak reglulega keypt og drukkið í Hollandi. Venjulega aðeins í boði einhvern tíma fyrir jól. Þú færð besta kaffibragðið
- Jack S: Æ elskan…. Fyrir utan það að ég byrja daginn líka á kaffi, þá er allt öðruvísi hjá mér... kaffið mitt er bara a
- hans: Smekkur er mismunandi en þetta lítur bara fallega út.
- Lenaerts: Kæra, ég fór til innflytjenda í gær til að sækja um eftirlaunaáritun, mjög vinalegt fólk og það hjálpaði fljótt
- Farðu: Ég kaupi kaffið mitt á Lotus. Bætið teskeið af því kaffi í heitt vatn og njótið
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Spurning lesenda » Spurning lesenda: af hverju sé ég svona fáa Audi í Tælandi?
Kæru ritstjórar,
Bara forvitni, en þú veist kannski svarið. Við höfum komið til Tælands í frí í nokkur ár og höfum séð landið breytast hægt og rólega. Sífellt fleiri lúxusbílar koma á göturnar. Sem bílaáhugamaður er ég ánægður með það.
Ég held að þú hafir gert það sem Tælendingur ef þú keyrir vestrænan bíl því við sjáum fleiri og dýrari BMW og Mercedes. En reyndar sé ég sjaldan eða aldrei Audi, fyrir vestan líka lúxusmerki.
Er ástæða fyrir því? Eða hefur Audi ekki stundað markaðssetningu sína í Tælandi?
Kannski veistu það?
Með kveðju,
Ben
Einn af mikilvægustu þáttunum, að mínu mati, er verð á slíkum bílum í Tælandi. Ég skoðaði gagnagrunn tælensku tollgæslunnar og sé þá til dæmis að fyrir fólksbíl með 2 lítra vél, upprunnin í ESB, gildir 200% innflutningsgjald af verðmæti. Til samanburðar: á innflutningi á til dæmis japönskum fólksbíl inn í ESB er innflutningsgjaldið aðeins 10%.
Nýlega sást Porsche sýningarsalurinn í Siam Paragon í BKK Porsche Boxster sem kostaði tæpar 8 milljónir. Baht, semsagt um 200.000 evrur. Í Hollandi er byrjunarverð þess bíls um 70.000 evrur, í Þýskalandi er það töluvert lægra vegna skorts á BPM......
Það getur ekki verið annað að verðið sé sannarlega mikilvægur þáttur.
Ég verð að bæta við ofangreint með athugasemdinni að vegna þessa háa verðs er tælenski markaðurinn tiltölulega takmarkaður fyrir evrópska framleiðendur. Orðspor vörumerkis og álit mun þá leika stórt hlutverk og í þeim efnum hefur Mercedes í Tælandi til dæmis mikla forystu á Audi, eins og taílenskur bílakunnáttumaður og -áhugamaður hefur nýlega fullvissað mig um.
Já, takmarkaður markaður og orðspor. Audi (og líka Volvo, til dæmis) eru meira "vanmetin" lúxusmerkin. BMW og Mercedes geta (!) verið prýðilegri, eitthvað sem höfðar náttúrulega til tælenskrar Taílendingar.
En umfram allt, auðvitað, verðið. Ef mér skjátlast ekki þá eru BMW 5-línur (og 3?) fluttar inn til Tælands sem settar (CDK) og síðan settar saman aftur. Fyrir vikið er skatturinn lægri. Þar sem Audi (að mínu mati) gerir það ekki, þá er verðið á Audi hærra og að öllu jöfnu erfiðara að selja, óháð stöðu og orðspori.
Fyrir sama bíl og í dæminu mínu, en með CKD – Completely Knocked Down – gefur gagnagrunnurinn einnig til kynna 200% hlutfall. Verðmætið sem það hlutfall er lagt á verður þá líklega lægra, eða það verða samt sérstök fríðindi vegna fjárfestinganna í taílenskum samsetningu.
Mercedes er með verksmiðju í Tælandi þar sem bílar eru framleiddir fyrir S/E Asíumarkaðinn.
Það eru 287 Audi notaðir bílar til sölu í Bangkok.
http://www.one2car.com/AUDI
Eftir því sem ég best veit framleiða BMW (Rayong) og Mercedes (Thonburi) ákveðnar gerðir í Tælandi.
Heimild Wikipedia:
Mercedes Taíland – samsetning ökutækja í C, E og S flokki af Thonburi Group
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Það verður því ekkert (hátt) innflutningsgjald á þessar gerðir.
Bayoke turninn hefur þjónað sem auglýsingaskilti fyrir BMW eins lengi og ég hef verið í Tælandi.
Til dæmis sérðu gerðir af Mercedes akstri sem eru ekki til sölu í Evrópu.
Einnig frá BMW. Gefur til kynna að það sem Michiel skrifar sé rétt. Eins og Dennis skrifar nú þegar. Taílendingar eru stöðuhornir og verða bílarnir því að gefa skýrt til kynna þá stöðu.
Hver um sig.
J. Jordan.
Ef Mercedes C-línan á að vera framleidd í Tælandi, hvernig fengu þeir þá verðmiða upp á 3,9 milljónir baht í Tælandi. Í Belgíu kostar sami bíll 46.000 evrur. Ég trúi því ekki að þeir séu framleiddir í Tælandi.
Bangkok Post frá 1. febrúar greinir frá:
– Mercedes-Benz (Taíland) mun auka framleiðslugetu sína í Samut Prakan verksmiðjunni um 2.000 til 3.000. Um þessar mundir rúlla 16.000 bílar af færibandinu. Þá bætast við fimm sölumenn og þjónustumiðstöðvar. Þessar fjárfestingar kostuðu 200 milljónir baht og 1 milljarð baht í sömu röð. Fyrirtækið gerir ráð fyrir að eftirspurn eftir úrvals [?] bílum í meðal- og hátekjuflokki aukist þar sem hagkerfið stækkar um 5 prósent á þessu ári.
Mercedes er nú með 29 sölumenn og þjónustumiðstöðvar. Annað verður í Nakhon Ratchasima í lok apríl, síðan Hua Hin og svo Stór-Bangkok. Á síðasta ári jókst salan um 34 prósent í 6.274 bíla. Fyrirtækið rekur aukninguna til kynningar á nýjum gerðum sem hafa fengið góðar viðtökur á markaðnum eins og nýja M-class, B-class, SL-class, CLS Shooting Brake, CLS og A-class.
PS ég er búinn að breyta svarinu þínu, annars hefði því verið hafnað. Vinsamlegast notaðu hástafi næst. Lítið átak.
Louis, það sem er að gerast í Tælandi hjá evrópskum framleiðendum er aðallega samsetning innfluttra bíla í hlutum. Eins og ég benti á hér að ofan þá er líka lagt á mjög hátt aðflutningsgjald – til dæmis 200% – í því tilviki og það er mikilvæg ástæða fyrir háu verði bílsins.
Tilviljun mun Taíland semja um svokallaðan fríverslunarsamning við ESB; þegar það tekur gildi mun Taíland ekki lengur leggja innflutningsgjöld á vörur sem eru upprunnar í ESB eftir aðlögunartímabil.
Er venjulegur í Samut Prakan rétt fyrir utan Bangkok. Þar í þessum gráu og andrúmslofti verksmiðjuhverfum er framleiðsla á framljósaeiningum úthýst af ýmsum bílamerkjum.
Til dæmis sá ég Toyota deild og eina fyrir Ford þaðan sem einingarnar eru fluttar frekar til að setja þær saman annars staðar í Tælandi hjá viðkomandi bílamerki, svo mér var sagt.
Kæri Louis
Eins og nokkrum sinnum hefur verið nefnt eru Taílendingar of viðkvæmir fyrir stöðu.
Jæja, þar liggur háa verðið sem þeir borga fyrir ökutæki sem eru ánægð með stöðuna.
Í stuttu máli, það er það sem brjálæðingur myndi gefa fyrir það.......
Jæja ég held að venjulega séu 2 stór dýr þýsk vörumerki Mercedes og BMW.
Audi kom reyndar til liðs við það miklu seinna sem bekkjarbox.
Í landi eins og Tælandi þar sem allt snýst um stöðu eru BMW/Mercedes ennþá þekktir fyrir flesta sem stöðubílinn.
Þannig að hinn farsæli Tælendingur vill frekar sjást í því heldur en í Audi Maja, svona R8 er heldur ekki sjúkur 🙂
Félagi minn á Hótel í BKK.20 ára Mercedes ekið ýmsum gerðum, bilaði aldrei. Fyrir meira en 2 árum síðan keypti hann Audi 8 Cyl., hann hefur verið á verkstæðinu meira en hann hefur keyrt hann, hlýnar upp (umferðaröngþveiti) olíunotkun (meira en 1L á viku) og margar tæknilegar bilanir, raflögn, loftkæling, bremsuhólkar o.s.frv. Ég held að Audi standi ekki undir mikilli umferð í BKK. Eigandinn vhHotel hefur haft samband við nokkra Audi ökumenn og þeir áttu allir við sama vandamál að stríða.Nú keyrir hann aftur á nýjum Mercedes án vandræða.PS. Fyrir 2 vikum voru tímaritið Autoweek með 10 bestu og verstu vélar Autos. No 1 af þeim verstu var Audi, 1-2 og 3 af bestu Honda-Toyota-Mercedes.
Ég hef búið í Tælandi í 5 ár núna og sá einu sinni R8.
Þeir hljóta að vera dýrir, 120% aðflutningsgjöld tel ég.
Eða kannski jafnvel meira!
Var bara að athuga fyrir þig: 8% aðflutningsgjöld eiga við þennan R200, þannig að það kemur ágætlega saman........
Tilgreindu hvar þú býrð í Tælandi Jan.
Um helgar hér í Pattaya sérðu bíla fara framhjá auðugum Tælendingum frá Bangkok, sem þú sérð ekki oft annars staðar.
Nova Amari er með mér í Soi með þetta -5 stiga tjald sem er fyrir framan dyrnar um helgar.. Ótrúlegt, virðist vera sýningarsalur Hessing.
Það sem mér líkar er að hinn venjulegi Taílendingur hefur ekki hugmynd um hvað svona bíll kostar núna.
Fyrir mörgum árum bjó ég í stóru leiguhúsi, með húsi við hliðina á mér sem var 5 sinnum stærra, eigandinn var Þjóðverji og hann ók Ferrari fellihýsi, kærustunni minni fannst þetta ódýr bíll, því það var ekkert þak , Ég sagði henni frá því hvað þessi bíll kostaði, þá skildi hún þetta ekki neitt.
Hæ Jan Thiel,
Leitt að trufla þig svona mikið.
En ert þú Jan Thiel frá Jamathi?
Ég er núna að keyra um í Tælandi með bifhjól og væri alveg til í að fá mér bjór með þér ef það myndi virka!
Sendu mér tölvupóst ef þú getur, ég veit ekki hvernig ég á að ná í þig!
[netvarið]
BESTU KVEÐJUR
Lars frá Belgíu!
ég er aftur hægt.....
Fyrir bíla sem eru settir saman hér í Tælandi í taílenskri verksmiðju úr CKD pakkningum gilda sömu hlutfallslegu innflutningsgjöld og fyrir fullinnflutta útgáfuna.
Hins vegar……
Það er undir innflytjanda komið að sannfæra tollyfirvöld um að samsetning bílanna muni skila Taílandi umtalsverðum ávinningi.
Með öðrum orðum, heildarskatttekjur af samsetningu í Tælandi verða að vera jafnar skatttekjum af fullum innflutningi.
Auðvitað er alltaf verið að fikta við aðstæður…………
Fjárfestingaskrifstofa viðskiptaráðuneytisins gegnir mikilvægu hlutverki í málefnum af þessu tagi varðandi erlendar fjárfestingar. Þetta þýðir að fyrirfram eru gerðir samningar um skilyrði, fjárfestingar og skattafyrirkomulag. Sem dæmi má nefna að á endanum eru alls ekki greidd aðflutningsgjöld af bílum sem fluttir eru út til annars lands eftir samsetningu. Taíland hefur auðvitað helst áhuga á að leyfa atvinnustarfsemina að fara fram þar, en ef vörurnar verða á endanum seldar líka þar í landi þarf að greiða aðflutningsgjöld og þess háttar.
HansNL er að tala um ckd pakka, til skýringar þýðir ckd "algerlega slegið niður".
Pétur, ég skil það líka – sjáðu það sem ég skrifaði um það hér að ofan – en það skiptir ekki máli.