Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
- Rob V.: Þess vegna vildi ég eiginlega bara hafa Khon Kaen á bjórmottunni minni, að því tilskildu að lestin fari að minnsta kosti 300 km til að ná fullri stoppi.
- Richard J: Fyrirgefðu, Erik. Þú getur ekki vísað frá gagnrýnu viðhorfi til þessara tegunda af stórverkefnum með grípum eins og að „setja upp...
- Rúdolf: Þeir fátækustu koma örugglega mjög hægt út úr dalnum – að minnsta kosti í þorpinu þar sem ég bý. Og peningarnir koma venjulega frá
- Sander: Í Taílandi munu sveitir að lokum koma til sögunnar sem segja „taktu lestina í stað flugvélarinnar“. Svo oo
- Rob V.: Mun Lieven, sem kaffisnobbur og kinka kolli að eftirnafninu sínu, freistast af kaffibolla með baunum sem hafa verið brenndar fyrst?
- Johnny B.G: Auðveldasta leiðin er auðvitað bara að skjóta, en þá færðu allt samfélagið yfir þig og á tímum félagsmála.
- Vertu kokkur: Halló Henk, það er í Jomtien Beach. Þú verður bara að biðja um Dvalee hótel. Þaðan til hægri er það um hundrað. Þú ættir
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Spurning lesenda » Spurning lesenda: Hvernig get ég ferðast ódýrt og örugglega í gegnum Tæland?
Halló allir,
Ég og kærastinn minn erum að skipuleggja bakpokafrí í gegnum Tæland. Við komum til Bangkok og sofum nálægt Kao San Road. Þaðan viljum við líka fara norður og síðar suður.
Hvernig getum við best gert það? Ég meina örugg og ódýr ferðalög. Við höfum þegar lesið frá þér að þessar smárútur séu mjög hættulegar. En hvernig ættum við að ferðast, með lest? Það verður miklu dýrara, ekki satt?
Okkur langar líka að fara á Full Moon Party á Koh Samui, þarf að kaupa miða fyrirfram eða er hægt að fara þangað á spec?
Bless,
Marielle
Nakhon Chai air er áreiðanlegt rútufyrirtæki, er með VIP og Goldstar Bangkok-Chiangmai TB 680, hefur ferðast með þeim í 17 ár án vandræða CM>Pattaya
Eða af hverju ekki að fljúga mjög ódýrt með td Air Asia eða Nokair, Thai Airways flýgur líka ódýrt með Smile til norðurs. Með lest, gerðu það á fullu tungli, annars sérðu ekkert fyrir utan.
Ef þú átt við Full Moon Party á Koh Phangan þarftu ekki að kaupa miða fyrirfram, ef það er hægt. Eftir því sem ég best veit er aðgangseyrir 100 baht, ég bý á Koh Phangan en fer ekki svo oft lengur og ég veit hvernig ég á að forðast þann aðgangseyri.
Marielle, ég persónulega kýs lestina en strætó, rútubílstjórarnir keyra eins og brjálæðingar, hræðileg slys gerast stundum. Ég keyri líka langar leiðir í Tælandi á bíl og sé hræðilegustu slysin á leiðinni. Eins og fram hefur komið, þegar ég tek almenningssamgöngur tek ég lestina eða flýg, ég hef einu sinni farið í svona VIP rútu, aldrei aftur, sjónvarpið var að grenja hátt í 1 tíma samfleytt.
Ef þú ferð til Chiang Mai með lest, taktu til dæmis næturlestina, þá færðu dásamlegt rúm og þú kemur vel úthvíldur og sparar þér hóteldvöl.
Um þessa fulla tunglveislu, bókaðu herbergi í tíma því það getur orðið upptekið!!
Um fullt tunglveisluna er aðeins hægt að bóka næstum alla úrræði í að minnsta kosti 5 daga á fullu tungltímabilinu. Frá Samui er hægt að fara með hraðbát. Þessar sigla allt kvöldið en þú verður að eiga miða á þetta. Þeir fara aftur þegar þeir eru með fullan bát, svo þegar þú ert búinn að djamma. Passaðu þig þegar þú ferð á bifhjóli þarna, ég skal skoða það þegar ferjan kemur til baka frá Pangang. Sjúkrabílar hinna ýmsu sjúkrahúsa bíða nú þegar eftir því að flytja alvarlega slasaða eða annað.
Ég og Tælenska konan mín ferðumst næstum alltaf með VIP rútu. Ríkisbílar 999 rútur. Engin ísköld loftkæling, engin tónlist, bara stöku DVD. Með síðustu rútuferð frá Samui til Bangkok gátum við jafnvel séð hraðann á skjá í rútunni. Hef ferðast með strætó tugum sinnum, og hingað til alltaf á réttum tíma. Ég get ekki mælt með lítilli rútu. Á Koa San Road eru margar rútuferðir seldar sem VIP, en svo er ekki. 36 sæti í stað 24. Þessar rútur innihalda bara ferðamenn, þannig að rútan stoppar lengi á leiðinni. Á þessu stoppi reyna ferðaskipuleggjendur að selja gistingu.
Ég fór í bakpoka frá norðri til suðurs og aftur til Bangkok í 2 ár. Ég hef pantað fjölda flugmiða fyrir þann tíma. (hjá Air Asia) og eyddi um 30 til 40 á miða. Sjálf hef ég ekki farið í fullt tunglpartí. Það er á Koh Pangan (nálægt Samui), en á annarri eyju. Ef þú vilt sofa á Koh Pangan virðist þú þurfa að bóka með góðum fyrirvara, oft í 3 daga. Annars er það fullt og þú getur sofið á ströndinni (ekki öruggt) eða beðið eftir bátnum aftur til Samui. Sem virðast líka vera yfirfullir. Það eru fullt af básum á Koh Samui þar sem þeir selja miða á fullt tungl með hraðbátsferð. Gangi þér vel að skipuleggja frábært frí og fylgstu með drykkjarfötunni þinni! 🙂
Smárútur eru óöruggar er oft sagt á Tælandi blogginu, en ég velti því fyrir mér hvort einhver byggi það á tölfræði. Slys verða á öllu, rútum, rútum, lestum, bifhjólum, gangandi vegfarendum og bráðum kannski flugvél. Ég ferðast oft með lest á lágum fargjöldum. Sjá internetið. Ég flýg oft með Nok Air. Ég kaupi oft miða með góðum fyrirvara á netinu. Þeir eru oft með sérstakar kynningar (miðnætursala). Svo athugaðu reglulega. Air Asia mun fyrst spyrja þig spurninga áður en miðaverð þitt verður ljóst og þá munu þær líklega innihalda aukagjöld fyrir sætispöntun, aukaþyngd og tryggingar. Svo ég flýg aldrei með það. Bara strætó er líka í lagi. Maður sér mikið og upplifir eitthvað. Þú verður að hafa tíma. Ég myndi undirbúa ferðina mína vel með því að skoða netið mikið. Veldu hvað þú vilt sjá og reyndu að vilja ekki sjá allt. Það er ekki auðvelt að ferðast með bakpoka í háum hita. Gangi þér vel!
@ Pieter L Ég hef engin gögn um slys. Eftirfarandi upplýsingar:
Smábílar og rútur
53 prósent smábíla og 67 prósent strætisvagna fara yfir hámarkshraða á þjóðvegum, samkvæmt rannsókn frá 2012 á vegum Tælands slysarannsóknarmiðstöðvar Asíutæknistofnunarinnar og Thai Roads Foundation. Mælingarnar voru gerðar ársfjórðungslega á þjóðvegi 1, 34, 35 og 338 og á hraðbraut 7.
Umferðarslys eru leiðandi dánarorsök í Tælandi og hraðakstur er helsta orsökin. Fórnarlömbum fjölgar, sérstaklega í Songkran og nýársfríinu. Í sjö daga Songkran fríinu árið 2012 var fjöldi slasaðra á vegum (látinn og slasaður) 27.881.
Það eru aðrir áhættuþættir sem ógna umferðaröryggi. Margir smábílar eru með auka gaskút svo þú þarft ekki að taka eldsneyti eins oft. Þegar sendibíllinn er fullur af farþegum og strokkarnir fullir vegur sendibíllinn 3.500 pund, mun meira en 2.000 punda hámarkið. Aukaþyngdin gerir sendibílinn óstöðugan og óöruggan og eykur slysahættu.
Tveggja hæða rútur sem lenda í slysum virðast oft vera hærri en leyfileg hámarkshæð er 3,5 metrar. Sumir eru allt að 5 metrar á hæð. Aukaþyngdin veikir yfirbyggingu [búrsmíði?] rútunnar, sem gerir hana óstöðuga og hætt við að velta. Þetta er kunnugleg sjón meðfram vegum Tælands: tveggja hæða rúta sem hvolfdi.
Umferðaryfirvöld hyggjast innleiða reglugerð UNECE nr. R66, sem mun krefjast þess að rútur gangist undir próf til að mæla styrk yfirbyggingar þeirra.
(Heimild: Bangkok Post, 1. apríl 2013)
Kæri Dick,
Þýðir yfirbygging ekki bara byggingu?
Kveðja, Pétur
Leitaði að http://nl.bab.la/woordenboek. Þar muntu mæta yfirbyggingu en líka yfirbyggingu. http://www.mijnwoordenboek.nl segir: yfirbygging. Þannig að kannski er ekki átt við alla bygginguna, heldur aðeins efsta hlutann. Ég á oft í erfiðleikum með að þýða tæknihugtök. Ég ætti að hafa tækniorðabók. Tillaga?
Marielle,
Ég og konan mín höfum ferðast með lest í fríinu í Tælandi í um 35 ár.
ódýrt, öruggt og notalegt.
2. flokks svefnlestir eru nokkuð góðar.
fyrir 550 km með lest borgar þú um 850 baht (€12).
Ferðin mun taka 10 klukkustundir.
í kringum Songkraan er hugsanlegt að margar lestir séu fullbókaðar
Jeffrey,
Þú skrifar að 850 thb séu 12 evrur, má ég vinsamlega vita hvar þú skiptir peningunum þínum, ég verð á dyraþrepinu þínu á mánudagsmorgun!!
Þú færð 70.83 thb gengi fyrir evruna.
Heilsaðu þér
850 bað = 12 evrur ??? Á núverandi gengi er 850 bað um það bil 22,50 evrur.
Það er líka óhreinindi ódýrt.
Í þessu tilviki vísar yfirbygging til alls líkamsbyggingarinnar. Undirvagninn með vél o.fl. er keyptur frá framleiðanda – eins og DAF í Hollandi til dæmis – af sérhæfðum yfirbyggingarsmiður sem smíðar rútu eftir óskum viðskiptavinarins.
Dick: Þakka þér fyrir þýðinguna. Að mér datt ekki orðið yfirbygging í hug. Heimskulegt reyndar.
Hæ Marielle,
Ég hef ferðast talsvert fram og til baka um Taíland með alls kyns flutningum, síðustu tvö skiptin á hjóli, um þúsund kílómetra á ferð. Almennt séð finnst mér ég vera nokkuð öruggur í umferðinni, sérstaklega og kannski merkilegt nokk sem veikari aðilinn á hjólinu. Jafnvel öruggari kannski en í Hollandi. Ég hef ekki mikla reynslu af minibus en það sem ég hef gekk vel. Það er kannski ein stór undantekning þegar Tælendingar eru drukknir. Ennfremur var ég einu sinni með leigubílstjóra sem hafði líklega verið að nota jaba eða eitthvað (svona hraða, skilst mér) í nokkra daga og keyrði í gegnum umferð eins og hættulegur hálfviti. Og ég þorði ekki að fara út vegna þess að ég þurfti að ná fluginu mínu heim... Mín reynsla er að minnsta kosti nokkuð góð á heildina litið og umfram allt notaðu skynsemina eins og með leigubílstjórann sem ég skrifaði um hér að ofan. Það er mjög mælt með lestinni, nánast sem upplifun í sjálfu sér. Taktu svefnhólf, nótt í þriðja flokki getur verið mjög erfið og vertu viss um að bóka með góðum fyrirvara á annasömum tímum, en lestin fer ekki alls staðar, netið er takmarkað. Ég vona að það komi þér að einhverju gagni.
lestin er ódýr og örugg ferðamáti, ég vil frekar næturlestina.
Hæ Marielle
fyrst og fremst...fullt tunglpartíið er ekki á Koh Samui heldur á Koh Pagngang. Þetta er spurning um að djamma á réttri eyju, ekki satt? Ha ha
Í Tælandi geturðu ferðast mjög vel með smábílum. Rétt eins og eitthvað gerist með strætisvagna, leigubíla, lestir o.s.frv., gerist stundum eitthvað með einn þeirra, en ég hef bara góða reynslu af þeim. Hins vegar er lestin ódýrari en smábíllinn.
Lestin er oft ekki ódýrari eða þú þarft að ferðast á 3. flokki, en það er mjög erfitt fyrir langa ferð. En þú getur líka tekið stóra rútu til flestra áfangastaða. Til dæmis, 1. flokks rúta 550 evrur frá Mo Chit til Chang Mai.
Lompraya er dýrast en styst eða Ruang til Koh Phagnang, því þá er báturinn innifalinn og líka ódýrari en lestin. Því þá þarf að kaupa flutning og bát sérstaklega.
Þannig að smárúta er ekki endilega ódýrust en stærri rúta er það.