Spurning lesenda: Ekkert mótorhjólaskírteini, samt leigja vespu í Tælandi?

Vinur minn hefur verið stöðvaður af lögreglu nokkrum sinnum í vikunni og lögreglan sýnir mynd af alþjóðlegu ökuskírteini, til að sýna hvað hún vill sjá, en vinur minn er með taílenskt ökuskírteini svo ekkert mál. Svo ekkert ökuskírteini EKKI AKA!

Ekki gera.
Er refsivert í sjálfu sér.

Og ef eitthvað gerist mun ekkert dekka þig, jafnvel þótt þú hafir tekið tryggingu hjá leigusala.

Ert þú enn með hollenskt ökuskírteini, ekki nóg heldur: þú þarft alþjóðlegt ökuskírteini, tesazmen með hollenska ökuskírteinið þitt til að framvísa ef einhver athugun er eða verra.

Ég hafði nýlega samband við ferðatrygginguna mína vegna þessa máls.

Ég er með tælenskt ökuskírteini. Ég velti því fyrir mér hvernig ég væri tryggður ferðatryggingunni minni með þessu ökuskírteini.

Hér eru nokkur brot úr svari þeirra:

1:
Vélknúin ökutæki eru undanskilin varanlegri ferðatryggingu

Í grein 3.1 í sérstökum skilyrðum má lesa að tjón á vélknúnum ökutækjum sé undanskilið ferðatryggingu.

2:
Þú getur ekki krafist tjóns sem þú veldur öðrum með mótorhjóli samkvæmt ferðatryggingu. Þetta tjón fellur undir ábyrgðartryggingu bifhjólsins. Ef engin ábyrgðartrygging er á mótorhjólinu geturðu ekki krafist kostnaðar neins staðar.

Eins og flest ykkar vita eru mörg mótorhjól á leigu með engar tryggingar eða aðeins fyrir nokkur þúsund baht að hámarki. Svo ef slys verður er ég með löglegt ökuskírteini en enga tryggingu.
Ég held að margir geri sér ekki grein fyrir þessu.

Sæll Mark
Svo eins og svo margir hafa sagt ef þú ert ekki með alþjóðlegt mótorhjólaskírteini og þú verður stöðvaður eða lendir í slysi þá ertu bara ruglaður.
Bara ein ábending í viðbót ef þú ert með ferðatryggingu skaltu skoða vel stefnuna þína til að sjá hvort þú ert líka með slysatryggingu.
Vegna þess að ef þú hefur orðið fyrir líkamstjóni vegna slyss, þá nær tryggingin það ekki, né sjúkratryggingin.
Þeir spyrja þá hvort um slys hafi verið að ræða.
Góða skemmtun hér

Hans van Mourik

Ég myndi taka með í reikninginn að sem farangur kemur maður EKKI upp á fjall með bifhjól undir 100 cc.
Svo vertu á sléttu veginum.

Halló
Hæ marco wnn ertu að fara til thailand og hvert?
Ég er að fara 30. apríl
er hægt að hittast?
Ég leigi alltaf bifhjól, aldrei vandamál, en ef þú vilt vera fífl þá verðurðu að taka afleiðingunum
Fékk aldrei sektir er með ökuréttindi en keyrir aldrei drukkinn eða eins og brjálæðingur
Það er satt að þú ert alltaf að kenna sem falang ef slys verður
Ég leigi bifhjólið mitt af Belga
aldrei nein vandamál eða umræða um skemmdir
þú getur sent mér tölvupóst á marco
[netvarið]

Í fyrsta lagi skil ég ekki af hverju allir halda að bifhjól eða vespur séu til í útlöndum. Mjög einfalt svar við þessu er aðeins til í Hollandi. Í Tælandi eru aðeins mótorhjól sem þú þarft A ökuskírteini fyrir. Mismunandi flokkar eins og í bláu fyrir A ökuskírteini eða AM ökuskírteini eru ekki til. Hollenska ökuskírteinið þitt gildir í ESB og hægt er að skoða staðbundin lög í hverju landi.

Í Tælandi er aðeins hægt að aka með alþjóðlegt ökuskírteini með A flokki stimplað. Að auki verður þú einnig að geta sýnt NL ökuskírteini, annars er það ekki enn í gildi.

Lögreglan í Taílandi kann að vera meðvituð um mismunandi staði, en í Pattaya, Phuket og öðrum ferðamannastöðum er hún mjög vel upplýst. Áhættan er ekki svo slæm, nokkur hundruð baht og þú getur haldið áfram.

Slys einhliða: getur verið betra en búist var við. Mótorhjól að hámarki 2250 evrur og að auki ef heilsu-/ferðatryggingin þín endurgreiðir ekki líkamleg vandamál þín þessa reikninga.
Slys með annan útlending: Einhver meiri kostnaður miðað við hinn aðilann, en í grundvallaratriðum getur það hækkað töluvert.

Slys með Thai: þá byrjar teljarinn að keyra, sérstaklega við líkamlegar kvartanir.

Leigja bifhjól? Nánast aldrei tryggður, þrátt fyrir að jafnvel leigusali segi það. Þá meina þeir Parabol: ágætur tryggingar meðal ferðamaður er með meira reiðufé í vasanum en þessi trygging nær til. Biðjið alltaf um sönnun fyrsta flokks tryggingar kostar meira en 5000 baht á ári, gildir aðeins ekki fyrir mótorhjólaleigu!

Heiðarlega er gaman að leigja mótorhjól svo lengi sem ekkert gerist.

Vertu vitur og hugsaðu um áhættuna áður en þú byrjar. Taílenskir ​​fatlaðir kosta fljótt 1 eða 2 milljónir baht og lögreglan leyfir þér að sitja þar til þú borgar! Það er fólk sem hristir 50k út úr munninum, en ef þú getur ekki gert þetta skaltu hugsa vel um áhættuna þína.

Heyrði nóg af sögum með ekki svo slæmt, það verður allt í lagi!

Ég mun svara þessu fyrir hvers virði það er. Ég keyri hér á mótorhjóli, það er það sem er en ekki vespu, án ökuréttinda í meira en 40 ár. Ég hef aldrei verið beðinn um ökuskírteini fyrir umferðarlagabrot, en ég fékk sektirnar. Enginn í fjölskyldu minni, eiginkona, sonur og dóttir hefur ökuréttindi í mörg ár. Við notum þessar vélar á hverjum degi. Hér er eitthvað fyrir áhugasama, dóttir mín ók svoleiðis þegar hún var 10 ára. Hvað tryggingar varðar, ef það er í raun og veru þannig að þær borgi sig ekki, þá gera þeir það ekki með alls kyns afsökunum. EN það er rétt að sá sem veldur slysinu þarf að bæta hinum aðilanum skaðabætur, ef þú kemst ekki út fara allir á lögreglustöðina og þú getur reddað því þar án þess að lögreglan hafi afskipti af því. Þegar þú hefur samþykkt þá borgar sá seki og þú getur farið heim. Þetta virkar einfaldlega öðruvísi hér í Tælandi en í Hollandi. Ég mæli ekki með leigu. Betra að kaupa og selja aftur þegar þú ferð.

Ef ég vil fara út í einn dag leigi ég bara Baht sendibíl eða ef við ætlum að búa til marga kílómetra í leigubíl.
Kostnaður við slíkan leigubíl er auðvitað hærri en mótorhjól, en það er reyndar ekki svo slæmt. Ef þú hleður 6 baht á kílómetra og 2 baht á mínútu kemurðu á 6 plús 200 = 720 baht fyrir til dæmis 1200 klukkustundir og 1920 km. Ef þú ferð sem par er það minna en 28 evrur á mann.
Þá á þessi bílstjóri góðan dag og þú átt góðan dag.
Ef þú heldur að það sé of dýrt, leiðir hver smámunasemi á ótryggðum vélknúnum tvíhjólum líklega í varanlegt áfall.