Velkomin á Thailandblog.nl
Með 275.000 heimsóknir á mánuði er Thailandblog stærsta Tælandssamfélagið í Hollandi og Belgíu.
Skráðu þig á ókeypis fréttabréfið okkar í tölvupósti og vertu upplýst!
Fréttabréf
Tungumálastilling
Gefðu taílenskum baht
Styrkja
Nýjustu athugasemdir
- GeertP: Kæri Ronald, ég er alveg sammála sögu þinni, ég hef líka gaman af taílenskri matargerð á hverjum degi og jafnvel eftir 45 ára taílensku
- Eric Kuypers: Wilma, slæmt loft er ekki í öllu Tælandi. Tæland er meira en 12x Holland! Þetta eru stóru borgirnar (umferð) og sumar
- Pjotter: kopi luwak reglulega keypt og drukkið í Hollandi. Venjulega aðeins í boði einhvern tíma fyrir jól. Þú færð besta kaffibragðið
- Jack S: Æ elskan…. Fyrir utan það að ég byrja daginn líka á kaffi, þá er allt öðruvísi hjá mér... kaffið mitt er bara a
- hans: Smekkur er mismunandi en þetta lítur bara fallega út.
- Lenaerts: Kæra, ég fór til innflytjenda í gær til að sækja um eftirlaunaáritun, mjög vinalegt fólk og það hjálpaði fljótt
- Farðu: Ég kaupi kaffið mitt á Lotus. Bætið teskeið af því kaffi í heitt vatn og njótið
- Berbod: Falleg saga Lífleg og auðþekkjanleg á margan hátt. Undanfarin ár hef ég drukkið kaffi frá Boloven-sléttunni á Suðurlandi
- Jos Verbrugge: Kæri KeesP, væri hægt að veita upplýsingar um vegabréfsáritunarskrifstofuna í Chiang Mai? Með fyrirfram þökk
- Rúdolf: Fjarlægðin frá Khon Kaen til Udon Thani er 113 km. Þú þarft ekki HSL eða flugvél til þess. Þú getur gert það með einum
- Chris: Það er spurning um langtímahugsun: - bensínverð mun án efa halda áfram að hækka á næstu 20 til
- Atlas van Puffelen: Isan er eins og falleg ung kona, Clouseau, Þarna fer hún, söng svipaða innsýn. Frábært að ganga við hliðina á því, m
- Chris: Rík elíta? Og ef þessi lestarmiði kostar það sama eða minna en flugmiði (vegna allra auka umhverfisgjalda).
- Eric Kuypers: Innflytjendur og tollar verða að fara inn einhvers staðar og komast út aftur seinna, svo ég býst við Nongkhai og Thanaleng á viðkomustöðum. Það er
- Freddy: Þá er því miður lokið afgreiðslufólkinu sem gerir lestarferð svo skemmtilega..
Styrkja
Bangkok aftur
matseðill
Komur Bangkok flugvöllur
Skrár
Efni
- bakgrunnur
- Starfsemi
- Auglýsing
- dagskrá
- Skattaspurning
- Belgíu spurning
- Áhugaverðir staðir
- Furðulegt
- Búddismi
- Bókadómar
- Column
- Corona kreppa
- menning
- Dagbók
- Stefnumót
- Vikan af
- met
- Að kafa
- Economy
- Dagur í lífi…..
- Eyjar
- Matur og drykkur
- Viðburðir og hátíðir
- Útlendingar og eftirlaunaþegar
- lífeyris ríkisins
- Bíla tryggingar
- Bankastarfsemi
- Skattur í Hollandi
- Taílandi skattur
- Belgíska sendiráðið
- skattayfirvöld í Belgíu
- Sönnun um líf
- DigiD
- Brottfluttur
- Til að leigja hús
- Kaupa hús
- í minningu
- Rekstrarreikningur
- konungs
- Framfærslukostnaður
- hollenska sendiráðið
- hollenska ríkisstjórnin
- Hollenska félagið
- Fréttir
- Að deyja
- Vegabréf
- Eftirlaun
- Ökuskírteini
- Dreifingar
- Kosningar
- Tryggingar almennt
- Sjá
- Vinna
- Sjúkrahús
- Sjúkratryggingar
- Gróður og dýralíf
- Mynd vikunnar
- Græja
- Peningar og fjármál
- Saga
- Heilsa
- Góðgerðarfélög
- Hótel
- Er að skoða hús
- Er á
- Khan Pétur
- Koh Mook
- Bhumibol konungur
- Býr í Tælandi
- Uppgjöf lesenda
- Lesendahringing
- Ábendingar fyrir lesendur
- Spurning lesenda
- Samfélag
- markaðstorg
- Læknisferðaþjónusta
- Milieu
- Næturlíf
- Fréttir frá Hollandi og Belgíu
- Fréttir frá Tælandi
- Atvinnurekendur og fyrirtæki
- Menntun
- Rannsóknir
- Uppgötvaðu Taíland
- umsagnir
- Merkilegt
- Að kalla til aðgerða
- Flóð 2011
- Flóð 2012
- Flóð 2013
- Flóð 2014
- Leggðu í dvala
- Stjórnmál
- Poll
- Ferðasögur
- Ferðalög
- Sambönd
- búð
- félagslega fjölmiðla
- Heilsulind og vellíðan
- Sport
- borgir
- Yfirlýsing vikunnar
- Ströndinni
- Tungumál
- Til sölu
- TEV aðferð
- Taíland almennt
- Tæland með börn
- tælensk ráð
- Taílenskt nudd
- Ferðaþjónusta
- Fara út
- Gjaldmiðill - Thai baht
- Frá ritstjórum
- Eign
- Umferð og samgöngur
- Visa stutt dvöl
- Vegabréfsáritun til lengri dvalar
- Spurning um vegabréfsáritanir
- Flugmiðar
- Spurning vikunnar
- Veður og loftslag
Styrkja
Fyrirvari þýðingar
Thailandblog notar vélþýðingar á mörgum tungumálum. Notkun þýddra upplýsinga er á eigin ábyrgð. Við berum ekki ábyrgð á villum í þýðingum.
Lestu allt okkar hér Fyrirvari.
Royalty
© Höfundarréttur Thailandblog 2024. Allur réttur áskilinn. Nema annað sé tekið fram, hvílir allur réttur á upplýsingum (texta, mynd, hljóði, myndbandi o.s.frv.) sem þú finnur á þessari síðu hjá Thailandblog.nl og höfundum þess (bloggurum).
Yfirtaka í heild eða að hluta, staðsetning á öðrum síðum, fjölföldun á annan hátt og/eða viðskiptaleg notkun þessara upplýsinga er óheimil, nema skriflegt leyfi hafi verið veitt af Thailandblog.
Heimilt er að tengja og vísa í síður á þessari vefsíðu.
Heim » Uppgjöf lesenda » Uppgjöf lesenda: Hvernig á að kaupa alþjóðlegt ökuleyfi í Tælandi
Uppgjöf lesenda: Hvernig á að kaupa alþjóðlegt ökuleyfi í Tælandi
Það sem margir vita ekki er að hægt er að kaupa eins konar alþjóðlegt ökuskírteini fyrir Asíulönd. Þetta er gefið út af International Automobile Association (IAA) og samanstendur af plastkorti og eins konar ökuskírteini í formi vegabréfs. Ökumaður þarf að hafa hvort tveggja með sér á hverjum tíma ásamt upprunalegu ökuskírteini.
Alþjóðlega ökuleyfið er þýðing á opinberu ríkisútgefnu innlendu ökuskírteini þínu á 29 tungumál, einfalt í notkun og auðvelt að skilja fyrir bæði enskumælandi og ekki enskumælandi.
Það eru 4 leyfi í boði:
- 1 ár IDL: 2.500 THB
- 3 ár IDL: 3.500 THB
- 10 ár IDL: 4.500 THB
- 20 ár IDL: 5.500 THB
Eins og þú sérð verður það ódýrara ef þú velur 10 eða 20 ár.
Meiri upplýsingar: phuketdir.com/intlicense/
Lagt fram af Ronny (BE).
Fölsuð... þú ert ekki tryggður!!!!
En er hægt að keyra um á vespu án þess að fá sekt? Þá held ég að það sé þess virði að fjárfesta. Mér finnst gaman að leigja vespu og keyra um í fríi í Tælandi. Jafnvel að íhuga að fá mér mótorhjólaskírteini í Hollandi til að fá ekki sektir í Tælandi í framtíðinni.
Við höfum komið til Tælands í 14 ár og ég nota bara ökuskírteinið okkar, ekkert mál
Þú verður að geta sýnt alþjóðlegt ökuskírteini ásamt ökuskírteini þínu.
Eftir nokkurn tíma (3 eða sex mánuði) verður þú að fá taílenskt ökuskírteini og alþjóðlega ökuskírteinið þitt mun ekki lengur gilda.
Jæja Wim,
Þá ertu heppinn. Ef þú verður handtekinn ertu í vandræðum.
Ég fékk bíl- og mótorhjólaskírteini í Ubon. Kostar stykkið ca Th Bth 300,=
Gildir í 2 ár, var nýbúinn að framlengja mótorhjólaréttindin um 5 ár.
Og þú ert tryggður
Með námsstyrk og með góðri hvatningu fékk ég mótorhjólaskírteinið mitt A á kostnað vinnuveitanda míns á kórónatímum 60 ára, þannig að ég get verið öruggur og tryggður og leigt mér vespu um leið og við getum snúið aftur til Tælands. Nægur tími til að skipuleggja fallegar ferðir.
með evrópska ökuskírteininu þínu ertu heldur ekki tryggður,
það sýnir bara hvað þú hefur leyfi til að stjórna.
alþjóðlega ökuskírteinið er aðeins til staðar til að innihalda þýðingar.
sem eru alþjóðlega skilin, en það tryggir þig ekki heldur.
Þú verður virkilega að tryggja þig fyrir það, þó ég viti ekki hvernig og hvar þú getur tryggt hollenska, belgíska eða hvað sem er.
Ég bjó þar í meira en 5 ár (Chonburi og Kabinburi) og lærði að keyra mjög varnarlega og sem betur fer hef ég aldrei lent í slysi sjálfur.
Sérhver mótorhjól (ja, næstum hvert einasta) sem lendir á veginum í Tælandi er tryggt. Á hverju ári þarftu að skila inn mótorhjólinu þínu til skoðunar og þá er tryggingin þín líka endurnýjuð - við gerðum það allavega þannig í gegnum mótorhjólabúðina okkar, gegn smá aukagreiðslu. Við the vegur, tryggingin er ekki mikið. En það er vont að tína sköllótta hænur, er það ekki!
Alveg rökrétt. Ökuskírteini er öðruvísi en tryggingar. Þú verður að tryggja að bíllinn sem þú ekur sé tryggður. Það er einfaldlega alþjóðlegt ökuskírteini eins og ANWB gefur einnig út. Hins vegar, með ANWB gildir það aðeins í 1 ár og getur ekki verið lengur.
Hvað meinarðu, falsa Marcel?
Í Hollandi ertu ekki sjálfkrafa tryggður ef þú ert með ökuskírteini.
Það verða allir að taka sérstakar tryggingar fyrir þessu eða gilda aðrar reglur um þig??
Smá hugsun getur ekki skaðað!
Bestu 7 ummælin líka og tonn
Hefur þú einhvern tíma hugsað um að ef ökutækið þitt er tryggt þýðir það ekki sjálfkrafa að tryggingin greiði fyrir tjónið
Til dæmis ef þú ert ekki með ökuskírteini, eða ef það er ekki gilt í tryggingaskyni.
Gr Pétur
Með þessu fölsuðu ökuskírteini muntu ALDREI vera tryggður.
Ekki einu sinni ef þú kaupir tryggingar.
Dúkkurnar byrja fyrst að dansa eftir slys.
Þetta er ekki fölsuð ökuskírteini. Það er alþjóðlegt ökuskírteini sem gildir aðeins með þínu raunverulega ökuskírteini. ANWB gerir nákvæmlega það sama. Þeir gefa út alþjóðleg ökuskírteini. Og þessir gilda aðeins með eigin ökuskírteini. Og ef þú mögulega veldur slysi mun tryggingin einfaldlega greiða út. Að sjálfsögðu að því gefnu að bíllinn sé tryggður og ökumaður með ökuréttindi.
Tonn,
Án ökuskírteinis ertu ólöglega á ferðinni.
Það er einmitt þess vegna sem tryggingafélagið vill hætta að greiða út ef tjón verður.
Þetta er ekki opinbert ökuskírteini heldur plastkort frá svikaklúbbi án nokkurs gildis. Með gilt tælenskt ökuskírteini ertu auðvitað tryggður gegn tjóni að því tilskildu að þú sért með gilda tælenska tryggingu. Ég á nágranna sem vissi það svo vel, þangað til hann skemmdi mótorhjólið sitt (PCX) og varð fyrir verulegu tjóni (hans að kenna)! (Tællenska) tryggingin borgaði ekkert!
Vegabréf hans var læst og gat hann því aðeins farið frá Taílandi eftir að tjónið var greitt.
Ef þú dvelur í Tælandi í meira en 2 eða 3 mánuði þarftu ENN tælenskt ökuskírteini.
Er það rétt? Þarf ferðamaður sem vill vera í 4 mánuði og keyrir bíl reglulega að fá taílenskt ökuskírteini? Aldrei heyrt um það.
Með alþjóðlegu ökuskírteini er aðeins heimilt að aka erlendis í 3 mánuði samfleytt. Frá og með fjórða mánuðinum er ökuskírteinið ekki lengur í gildi. Ef þú ferð úr landi og kemur aftur geturðu notað það aftur í 3 mánuði.
Í venjulegri skoðun verða aldrei margar athugasemdir við þetta, en ef slys ber að höndum verður það skoðað og þú ert í ruglinu.
Örlítið nánar, (alþjóðlega) ökuskírteinið er ekki lengur gilt eftir 90 daga samfellda búsetu í Tælandi.
Og hvert land hefur sínar eigin reglur um gildistíma og viðbótarskilyrði erlendra ökuskírteina.
3 mánuðir í röð eru leyfðir. Ef þú þarft að endurnýja vegabréfsáritunina þína utan Tælands á 3 mánaða fresti (margir!), byrjar það 3 mánaða tímabil aftur. SVONA gerði ég þetta, þetta var það auðveldasta í þessi 11 ár. Annars er bara að fá tælenskt ökuskírteini, piece of cake.
Að fá ökuskírteini í Taílandi er stykki af köku ef þú getur lagt fram rétt skjöl. Sérstaklega opinber sönnun um búsetu: gula húsbókin eða yfirlýsing frá útlendingastofnun.
Útlendingastofnun mun aðeins gefa út þá yfirlýsingu eftir fyrstu 90 daga tilkynninguna.
Hins vegar tókst mér - án tepeninga - að fá fyrstu framlengingu á 2 ára ökuskírteini mínu á aðalskrifstofu landflutningaráðuneytisins í Chatuchak, Bangkok með því að leggja fram upprunalega rekstrarreikning frá hollenska sendiráðinu þar sem fram kemur (hótel) heimilisfang. þar sem ég dvaldi tímabundið á þeim tíma.
Þetta var gert vegna þess að ökuskírteinið mitt hefði runnið út varanlega innan 90 daga frá komu til Tælands með einni inngöngu án vegabréfsáritunar (þ.e.a.s. ekki með endurkomu miðað við eins árs framlengingu).
Ef það er ekki opinberlega viðurkennt skjal, ég veit það ekki, þá hefur þú ekki uppfyllt allar kröfur og tryggingar verða erfiðar.
Osen1977 er að leika sér að eldi, hann vill bara forðast sektir við eftirlit, en við árekstur verður hann örugglega skrúfaður.
Svo að mínu mati þýðir engir góðir pappírar enn að vera EKKI tryggður og eins og við vitum öll er spurningin í Tælandi ekki hvort við verðum fyrir árekstur heldur hvenær.
Loe langar að hjóla um á vespu í Tælandi, en því miður þarf mótorhjólaréttindi til þess. Ef það hefði verið hægt hefði ég leigt vespu, sem flokkast ekki undir, en hingað til hef ég ekki lent í þessu. Og það er rétt hjá þér, ég vil forðast sektir og ég hugsa reyndar ekki mikið um hvort þú sért tryggður. Núna þegar ég er að skrifa þetta niður þá hugsa ég með mér að þetta sé frekar asnalegt og að ég ætti að fara að fá mér mótorhjólaréttindi til að forðast eymd í framtíðinni.
Er hægt að keyra allt árið um kring eða að hámarki í 3 mánuði eftir inngöngu?
Með landsbundnu mótorhjólaskírteini og IDL er þetta leyfilegt í 3 mánuði samfleytt. Ef þú ferð úr landi í vegabréfsáritun byrjar þetta upp á nýtt.
áhugavert en vekur líka spurningar.
(Evrópskt) alþjóðlegt ökuskírteini er í grundvallaratriðum löggilt þýðing á raunverulegu ökuskírteini.
Þetta ætti líka að eiga við um asíska ökuskírteinið. Spurningin vaknar hvernig þú getur verið með asískt ökuskírteini með 10 ára gildistíma. Upprunalega ökuskírteinið gildir aldrei svona lengi, er það? Ég held að frekari skýring sé viðeigandi.
Upprunalegt hollenskt ökuskírteini gildir í 10 ár.
En ekki í Tælandi, án IDL, og ekki lengur en 3 mánuði.
Aðeins áhugavert ef þú býrð í Tælandi. Ef þú ert ferðamaður verður það mun ódýrara ef þú kaupir alþjóðlegt ökuskírteini í gegnum ANWB.
Ef ég hef rétt fyrir mér þá er þetta alþjóðlegt ökuskírteini sem þú getur sótt um til viðbótar við taílenska (NED/BEL??) ökuskírteinið þitt og er ætlað öðrum Asíulöndum, til dæmis ef þú ert í fríi þar til að leigja bíl eða mótorhjól. Þetta þýðir að þú munt hafa færri vandamál ef lögreglan gerir eftirlit.
Þetta er augljóslega ekki trygging sem þú leigir/kaupir sérstaklega!!!
Eftir því sem ég best veit er það viðurkennt skjal.
Og fyrir nokkrum árum keyrði ég í fáránlega gildru í skoðun. Stjórnandinn gekk brosandi á móti okkur með viðarglósubók með fölnu eintaki af alþjóðlegu ökuskírteini á. Þegar ég sýndi ökuskírteinið mitt vildi hann taka það úr höndum mér. Ég var aðeins skárri en hann og hélt því vel. Þegar umræðan hófst stoppaði taílenskur maður við hliðina á mér og öskraði á ensku: fake fake. Vegna þess að okkur grunaði líka eitthvað svoleiðis en flýttum okkur og keyrðum í burtu. Eftir að við fórum að skoða leynilega 5 mínútum seinna voru um 6 ferðamenn á vespum sem (heyrðum við á eftir) þurftu að borga 500 Bach og fengu að halda áfram. Hverju ættirðu þá að trúa á svona alþjóðlegt ökuskírteini?
Fyrir Ástralíu nota ég alltaf áreiðanleikaskírteini fyrir ökuskírteinið mitt frá RDW, fullbúið á ensku, kostar 4,65 evrur
Gildir alltaf svo lengi sem ökuskírteinið er í gildi og ANWB kemst upp með letiþýðingu sína fyrir 18,95 evrur sem gildir aðeins í eitt ár.
Það sem þú nefnir er ekki alþjóðlegt ökuskírteini heldur sönnun þess að þú sért skráður í RDW ökuskírteinisskrá. Þó að þeir samþykki þetta í Ástralíu þýðir það ekki að þeir séu að gera rétt og að þeir samþykki þetta líka í öðrum löndum.
Reyndar ! Þú þarft það reyndar ekki einu sinni í Ástralíu vegna þess að ökuskírteinið þitt sjálft inniheldur enska, frönsku og þýsku þýðingu, þá veitir áreiðanleikavottorðið fullkomið skírnarskírteini og útskýringu á ökuskírteininu þínu betur en alþjóðlega ökuskírteinið!.
Og hvar er ódýrt áreiðanleikavottorð fyrir ökuskírteinið þitt fáanlegt? Bara í Ástralíu?
DMV! leitaðu á google!
Það er gagnlegt, ég er með taílenskt mótorhjólaskírteini og ef ég fer til annars lands í Asíu kemur þetta sér vel.
Ég hef nokkrum sinnum lent í lögreglugildru. Sýndi IAA ökuskírteinið mitt og lenti aldrei í vandræðum með það. Ég var með Ned ökuskírteinið mitt með mér en ég þurfti aldrei að sýna það. Ég á einn sem gildir í 10 ár. Ég hef líka oft upplifað það að ef þú lendir í einni af þessum lögreglugildrum þá leyfir lögreglumaðurinn þér oft að keyra áfram með þá forsendu að farangurinn verði í lagi.En þetta er í Isaan, þar sem ég held að ekki allir lögreglumenn hafi Enska er vandvirkt.
Ég verð stöðvaður í Trat í hvert skipti, oft af sama lögreglumanninum. Þegar spurt er hvers vegna? er svarið: Einn daginn gleymirðu ökuskírteininu, er 500 bað fyrir mig!!
Að keyra án tryggingar er stórkostlegt.
Svo þú þarft bara réttu skjölin.
Hollenskt ökuskírteini með alþjóðlegu skjali frá ANWB eða tælenskt ökuskírteini er lausnin.
Bílatrygging ef eigin er nauðsynleg. Hins vegar er gert ráð fyrir að þegar þú greiðir skattinn, sem er á gjalddaga einu sinni á ári, tökum þú einnig tryggingu. Þetta er eins konar WA.
Kostar um 900 baht.
Svo þú gerir þetta í flutningadeildinni.
Fólk hér virðist vita hvað varðar ökuréttindi og tryggingar. En um hvaða tryggingar er þetta eiginlega?
Skyldutryggingin sem þú tekur árlega þegar þú greiðir bifreiðagjaldið borgar alltaf út. Ekki mikið, en líka ef þú keyrir um drukkinn og án ökuréttinda. Jafnvel þó að átta ára sonur þinn, ofarlega á yaabaa, valdi slysi.
Hins vegar greiða viðbótartryggingar (ráðlegt!) ekki út. Þeir nota allar afsakanir til að komast í burtu frá því. JAFNVEL þó að vespan sem þú ert að hjóla sé leigð. Svo enginn ávinningur til notkunar í atvinnuskyni. Sú staðreynd, og vegna þess að leigjendur kjósa að fara ódýrt, kemur í veg fyrir að leigusalar geti valið dýru aukatrygginguna.
Semsagt ökuskírteini eða ekki, þá er óhætt að gera ráð fyrir að þú fáir ekkert eða lágmarksbætur ef slys verður með hlaupahjólaleigu.
Og til að komast aftur að efninu nægir gilt taílenskt ökuskírteini til að aka vélknúnu ökutæki í hinum ASEAN löndunum. Sérhver baht sem varið er í þetta „alþjóðlega ökuskírteini“ er sóun á peningum.
Fyrsta taílenska ökuskírteinið gildir í 2 ár.
Þú getur aðeins keyrt þetta í Tælandi.
Þar kemur líka skýrt fram phrobanned leyfi.
Eftir endurnýjun færðu það í 5 ár og þá gildir það í hinum ASEAN löndunum.
Ég er með spurningu.
Getur þú líka sótt um alþjóðlegt ökuskírteini fyrir Holland í Tælandi með tælensku ökuskírteininu þínu?
Það er hægt, en ekki með fyrsta taílenska ökuskírteininu, sem gildir í 2 ár.
Í fyrra var kærastan mín stöðvuð á mótorhjóli án ökuréttinda í Pattaya. Greiða sektina á lögreglustöðinni. Ég stóð við eftirlitsstöðina og sá Englendinga og Ástrala sem fengu að fara framhjá með venjulegt ökuskírteini. Ég sýndi hollenska ökuskírteinið mitt og spurði hvort það væri líka gilt. Svarið var nei. Aðeins ensk og ástralsk ökuskírteini voru samþykkt sem gild. Tælendingar sem ekki voru með ökuskírteini gátu þó sýnt þetta innan sólarhrings. Þá var miðanum hætt.
Jan Flach
Furðuleg saga Jan Flach. Ég þekki ekki enska ökuskírteinið. En ég er sjálfur með ástralskt ökuskírteini og get sagt þér að það er engin leið fyrir leikmann að sjá hvað það gildir fyrir.
Flokkarnir eru skráðir að framan. En þær geta í raun ekki verið kallaðar rökréttar. Ökuskírteinið mitt gildir fyrir flokkana 'R' (þungt mótorhjól) og 'MC' (fjölsamsetning)
Ég veit merkinguna. En taílenskur umboðsmaður gerir það ekki. Ég uppgötvaði líka óviljandi að að minnsta kosti lögreglan í Hua Hin vill ekki vita af því þegar ég afhenti óvart ástralska ökuskírteinið mitt í stað þess taílenska.