Þú upplifir alls kyns hluti í Tælandi (74)

Ef þú sérð skærgult Hummer H1 torfærutæki keyra hvar sem er í Tælandi, sérstaklega í eða í kringum Udon Thani, er það líklega blogglesandinn Pieter Dirk Smit. Áhugamálið hans eru bílar, bílar og fleiri bílar.

Lestu söguna hans um hvernig hann þróaði þetta áhugamál frekar í Tælandi og hefur mjög gaman af því.

Í Tælandi gat ég uppfyllt draumaáhugamálið mitt

Áður fyrr, hversu gamalt þetta hljómar, var ég brjálaður í bíla sem barn. Þá voru þeir allir af sama vörumerki, nefnilega Dinky Toys. Eftir að hafa fengið ökuskírteinið kom vandamálið, val á öðru merki. Sömuleiðis í Tælandi.

Ég tók eftir því fyrir tólf árum að mörg vörumerki voru með sama líkama og útlit og mér fannst það persónulega tugur. Miðað við umferðarreglur í Tælandi ákvað ég að kaupa lítinn þriðjahandar bíl fyrst.

Ég bar saman kaupverðið við Holland og þá brá mér hér. Ekki eðlilegt hvað þeir biðja um notaðan bíl hér í Tælandi. Þetta sparar að minnsta kosti helming og meira með Hollandi. En aftur á móti var aksturinn aftur mun ódýrari miðað við vegaskattinn og eftirlits- og viðhalds-/viðgerðarkostnaðinn. Ég öðlaðist akstursreynslu og vissi fljótt að þetta væri ekki hægt að líkja þessu við Amsterdam. Hlaupahjól og tuktukar höfðu sín eigin lög að því er virtist. Sumir ökumenn höfðu greinilega aldrei heyrt um stefnuljós. Lögmál frumskógarins og lögmál hins sterkasta.

Eftir að hafa keyrt Daihatsu Cuore minn í sjö mánuði án vandræða gaf víetnamski mágur minn mér ábendingu um gamlan bandarískan herjeppa, sem var í viðhaldi hjá fyrirtæki hans. Ég sá myndina á símanum hans og var strax seld! Hvað gæti verið betra en í suðrænu landi, opið og ókeypis í akstri! Eftir reynsluakstur með þýska eigandanum breyttist ég og keypti jeppann innan fimm mínútna. Konan mín spurði mig: "Hvað ætlarðu að gera við tvo bíla?" Ég hafði borgað 75.000 baht fyrir það fyrir sjö mánuðum og leit á þetta sem afskrift, því við skemmtum okkur konunglega við það í sjö mánuði.

En þegar ég kom heim heyrði þáverandi nágranni minn að við hefðum keypt jeppa og sagði mér að frænka hans væri enn að leita að góðum bíl. Konan mín tók við samtalinu því ég talaði ekki tælensku á þeim tíma og hún sagði mér innan 5 mínútna: "Láttu bílinn selja nágrannanum". Seldur til nágrannans? Þá hlýtur hún að hafa gefið hann í burtu? En nei, seldi fyrir sama pening og ég borgaði fyrir það fyrir sjö mánuðum. Ég varð agndofa og varð að hlæja.

Það var mjög góð reynsla að keyra jeppann, við nutum þess í botn! Við umferðareftirlit tóku lögreglumennirnir athygli og heilsuðu. Allir urðu að hætta og við gátum haldið áfram óhindrað. Og það með hvítan farang undir stýri. Ég elskaði jeppann minn. Þetta voru því bestu kaup í mörg ár og ég lét endurnýja jeppann minn algjörlega og fegra hann af fyrirtækjum.

En ... nokkrum mánuðum síðar sá ég klassískan Ford Capri til sölu. Það voru dagarnir! Vitandi að ég ætti nú heimilisföng sem gætu lagað bílinn að mínum smekk keypti ég líka Capri. Ég gæti ímyndað mér það. Það tók bílinn alls tvö ár að fá alveg nýja myndbreytingu. Ég lét smíða í honum allar hugsanlegar græjur hjá þremur bílafyrirtækjum í Udon Thani og bíllinn varð á endanum kross á milli Lamborghini Miura og Ferrari 308. Hann var því eini bíllinn í heiminum. Auðvitað hefði þetta verið algjörlega óhugsandi í Hollandi. Ég keyri hann samt á hverjum degi og hef mjög gaman af honum!

Hann er tveggja dyra þannig að þessi bíll fellur líka í lægsta flokk vegaskatts. Þetta er samtals með skyldutryggingu og árlegri skylduskoðun, innan við 100 evrur.

Áhugamálið mitt frá fyrri tímum kom upp í mér aftur! Jafnvel þó að þetta hafi ekki verið Dinky Toys, var æska mín endurvakin. Ég lét koma fyrir bílageymslu heima hjá mér, sem rúmaði fjóra bíla, og ég fór að leita að bílum, sem maður sér bara stöku sinnum í Tælandi, því ég er ekki maðurinn í venjulegum smákökuformum.

Leitin var erfið og ég fékk sprengjuárás af öllum þekktum asískum vörumerkjum. Svo… hvað gerir þú sem áhugamaður? Svo læturðu bara búa til bíl sjálfur. Að sögn gert. Og þá var valið fljótt, nefnilega The King of the Road, eða Hummer H1 Alpha Luxury Junior Open Hard Top. Ég bað svo um allt frá Hummer og vann heimavinnuna mína vandlega. Fór með hugmyndirnar mínar til fagmanns og lagði drauminn minn þar á ensku.

Sá fagmaður (Kawin) hlakkaði líka til þessarar áskorunar og var fús til að taka hugmyndina mína til sín. Og þannig varð draumur minn að veruleika. Eftir 18 mánuði birtist guli H1 minn við dyrnar. Bara eins og ég hafði það í hausnum. Falleg! Útgáfan er algjörlega í sinki og að innan lítur út eins og flugvél með mælum og klukkum o.s.frv., o.fl.

Núna árum seinna sé ég stundum Hummer til sölu á ýmsum netsíðum í Tælandi, en þetta er H3 útgáfan og þetta er ekki minn bíll. Með verðum sem koma þér á óvart, nefnilega 3.500.000 baht.

Þannig að ég seldi gamla trausta jeppann minn, sem við áttum í næstum átta ár, með tárin í augunum og er með nafnið bílasali hjá nokkrum Hollendingum.

En við sjáum öll að viðskipti eru líka á bakinu hér og ég held að þetta sé raunin á heimsvísu. Bíll kostar líka peninga í Tælandi. Og ef þú átt bíl í mörg ár, þá ertu mjög slæmur kaupmaður. Ég og konan mín keyrum ánægð með fjóra bílana okkar og vitum betur. Skrítið... að sumir leyfa þér ekki áhugamál. Gulur Hummer H1 er auðvitað bíll sem vekur mikla athygli. Stóri kosturinn er sá að þú getur setið í honum með 10 manns og þar sem við tökum á móti mörgum frá Hollandi á hverju ári getum við farið saman á veginum.

Þegar ég seldi jeppann minn losnaði aftur pláss í bílageymslunni. Svo að leita aftur að fylla þennan tóma stað. Ég var búinn að setja metnað minn á breiðbíl en verðið á þessu er líka nánast óviðráðanlegt. Næstum brjálað, hvað þeir biðja um sérstakan bíl. Svo ég skipti Harley Davidson mínum á það með tárin í augunum. Ég sé samt eftir því stundum! Bílskúrinn minn hefur verið fylltur aftur. Þetta hefði aldrei verið hægt í Hollandi með þeim verðum sem þeir taka þar.

Svo í Tælandi geturðu átt fjóra bíla. Og þar með er gamla æskuáhugamálið mitt aftur orðið að veruleika. Því miður þarf ég núna að losa mig aftur, því við erum að fara að selja húsið okkar og fáum aldrei svona mikið land til baka fyrir bílastæðið.