Hin árlega bílaskoðun í Tælandi
Árleg bílaskoðun var aftur tekin prýðilega í dagskrá. Ekkert sérstakt í sjálfu sér, en á þessum kórónutíma að huga að því hvort þetta væri hægt eða yrði hindrað af einhverjum búddista degi, sem þýðir stundum að ákveðin yfirvöld eru lokuð.
Að þessu sinni sunnudaginn 5. júní var Asarna Bucha dagur, dagur þar sem margar stofnanir eru venjulega lokaðar, og mánudaginn 6. júní var föstudagur búddista. Gott að láta skoðun fara fram fyrr 2. júní.
Síðan á síðasta ári hefur nýrri skoðunarstöð verið bætt við í Pattaya á Soi 9, hliðargötu Soi 89, Thungklom Tanman. Svo ekki lengur að fara á skoðunarstöðina á Sukhumvit Road. Það gefur augaleið að fleiri og fleiri skoðunarstöðvar bætast við á svæðinu. Ekki er lengur farið á annasama Umferðarstofu þar sem próf til ökuréttinda eru haldin og fólk þurfti að bíða lengi. Þessar skoðunarstöðvar eiga einnig við um mótorhjól.
Auk gluggalímmiðans sem nýtt ártal 2564 stendur á færðu einnig tryggingaskírteini, Lögboðin ökutækjatrygging. Það er mjög skynsamlegt að taka út annað viðbótartryggingarskírteini á tryggingaskrifstofu, sem nær yfir miklu meira en það sem fæst og greitt er fyrir við skoðun (720 baht), vissulega mælt með farangum sem keyra, bíla og/eða mótorhjól.
Það sem fólk hugsar ekki strax um er að breiðari dekk en yfirbygging eru ekki leyfð. Tælenskur kunningi minn var sektaður um 1.000 baht af lögreglunni með Toyota Camry á of breiðum dekkjum í Buriram. Og það sem meira er, hann þurfti að koma á lögreglustöðina með nýju leyfilegu dekkin til að sanna þetta! Ef þú lítur í kringum þig er enn mikið að vinna fyrir lögregluna með alla þá sem keyra um, reykjandi jeppa á of stórum dekkjum. Aðallega tælenskt með „cockerel“ hegðun!
Kæri, er árleg bílaskoðun skylda í Tælandi.? Ég hef komið til Taílands með fjölskyldu minni í 17 ár og hef aldrei heyrt um árlega bílaskoðun sem krafist er. Er líka eitt ár við það eins og í Belgíu, frá 4 ára og á hverju ári eftir það? Bíllinn minn í Tælandi verður 4 ára í nóvember á þessu ári, hann er skráður á nafn konunnar minnar. Við búum í Nongkhae, Saraburi.
Með fyrirfram þökk. [netvarið].
Frá ákveðnu ári þarf að skoða bílinn. Ég veit ekki frá hvaða ári það á við. Svo endilega spurjið í lok október. Vinjetta fyrir "nýja" árið verður sett á bílrúðuna. Án þessarar vinjettu ef bíllinn hefði átt að fara í skoðun færðu miða.
Skoðunin sjálf er ekki mikil, því miður. Mörg flak keyra enn svona um!
Í Tælandi þarf að skoða bæði mótorhjólið og bílinn og pallbílinn við 5 ára aldur.
Ef þú getur kallað þetta próf.
Bremsupróf er aðeins gert á aflmæli fyrir bíl og pallbíl.
Sótmæling á útblásturslofti fyrir hjól og bíl.
Ljósastýring og aðalljósstilling og flautan.
Undirvagnsnúmer samsvarar bók.
Í tilviki bílsins og pallbílsins á tilvist öryggisbelta.
Með mótorhjólum er alls ekki tekið tillit til ástands bremsunnar.
Dekk með tilliti til höggskemmda, slitlagsdýptar, loftþrýstings í dekkjum og gerð dekkja eru heldur ekki skoðuð, ef heppnin er með þá færðu bara athugasemd.
Svo ekki sé minnst á galla í byggingu undirvagns og stýrisbúnaði.
Ég sjálfur, sem gamall og hæfur APK1 þungabílaeftirlitsmaður, lendi í hlátri þegar fólk kallar á þessa skoðun.
Og auðvitað verður þú að vera með lögboðna staðlaða tryggingu, en jafnvel með þessu er tryggingin mjög lág.
Jan Beute.
Þannig að Winlouis á næsta ári í nóvember 2021 er röðin að bílnum þínum í fyrstu skoðun.
Áttu líka bifhjól heima, hugsaðu um það líka.
Jan Beute.
Þegar bíllinn er orðinn 7 ára þarf hann að fara í skoðun á hverju ári.
Þegar ég sé hvað er nú þegar að keyra hér um með undirvagn og hjólafjöðrun lækkunarsettum, of breiðum dekkjum og felgum, veisluljósum í öllum hugsanlegum gerðum og litum.
Útblásturskerfi með miklu hljóði.
Lokaðir gluggar með of dökkum álpappír, þar sem horft er framhjá mótorhjólamanni eftir sólsetur.Og þessi allt of björtu framljós með LED settum framleidd í Kína þannig að þú blindast alveg á nóttunni.
Reyndar, eins og herra Lagemaat lýsti þegar, macho hegðun.
Jan Beute.
Held að þú þurfir bara að fara í skoðun á bílnum ef hann er eldri en 7 ára.
Bíllinn okkar er áhættutryggður og í ár sagði fyrirtækið að bíllinn væri skoðaður áður en hægt væri að greiða skattinn.