Bangkok árið 1990 (myndband)

Gaman að sjá aftur: vissulega voru BTS og auðvitað MRT í fullri byggingu og umferðin var kannski aðeins auðveldari vegna þess að það var minni umferð, en skortur á BTS gerði það mun erfiðara.
Á þeim tíma tók það mig leigubíl frá Sukhumvit til Don Muang (að vísu í rigningunni, en klukkan 21.00:3.5 tók það um 500 klukkustundir og í fyrsta skiptið náði ég fluginu mínu bara á skömmum tíma. Leigubílstjórinn (kona vegna þess að maðurinn hennar borðaði kvöldverð einhvers staðar) var sóttur á kaffihúsi) keyrði í gegnum allar vegaleiðir og brotnar götur til að komast á flugvöllinn á réttum tíma (fyrir þjórfé upp á 350 þb - sem var verulegt á þeim tíma Leigubílaferðin sjálf kostaði mig ekki nema 150 baht, en þetta var síðasta THb og ég hafði svo sannarlega ekki tíma til að gera neitt lengur og XNUMX (um það bil: ég man ekki rétta númerið) THb sem þú þurftir að borga að komast úr landi sem ég átti enn.
Gaman að sjá ÞAÐ nostalgíu í smá stund og hún gerir mig meira en myndir frá 100 árum síðan.

Reyndar vann ég á Don Muang tollbrautinni allt árið 1991 og hluta ársins 1992. Þá gat maður enn keyrt sjálfur á sérstökum Toyota Hillux fullum sendibíl. Föstudagskvöldið var venjulega þýskur biergarden Secumvit 23 Við bjuggum í Chokchai Ruamit Soi 7 fyrir aftan Thai-Airways. Við gætum farið vegalengdina með bíl á 20 mínútum og bjór í höndunum. Næsta vika gæti tekið 2 tíma, ekki vegna bjórsins.
Ef við þurfum að vera í Bangkok núna þá keyrum við á hótelið og restin með leigubíl. Í fyrsta lagi er Bangkok ekki lengur auðþekkjanlegt og í öðru lagi er maður stressaður í umferðinni. Nei, núna í Chanthaburi ertu nú þegar að kvarta ef þú kemst ekki að umferðarljósinu í einu. Það er umferðarteppa!

Takk fyrir að deila þessu. Ég hef alltaf gaman af flashbacks. Alveg einstakt.

Starfaði í Tælandi í 1996 vikur árið 10, Map Ta Phut þurfti líka að fara reglulega til Bangkok til Bangkok Rama Hotel (Baan Siri) Phatthanakan Rd með bíl og svo lengra með leigubíl og ég naut uppsetningar umferðarljósa, að framan voru tveir- höggvélar, svo bílarnir og svo vöruflutningaumferðin (rútur og vörubílar), þegar ljósið varð grænt var það eins og TT start, bláir reykjandi tvígengisbílar, nánast reyklausir bílar og svo svarta reykjandi vöruflutninga, og svo það var líka umferðarlögreglumaður sem stóð þarna tímunum saman og horfði á mistök og greip svo út, það var tilfinning í hvert skipti.
En af og til séð slys.
Ég veit ekki hvort það er enn þannig núna.

Ég hef smám saman getað notið þróunar Bangkok á um þrjátíu árum. Fyrsta skiptið sem ég kom 1980.. svo aftur 1983 og síðan í sumar að minnsta kosti einu sinni á tveggja mánaða fresti eða einu sinni í mánuði í nokkra mánuði í röð.
Í öll þessi ár dvaldi ég á Central Plaza (sem hafði skipt um hendur og nafn nokkrum sinnum) í Lad Prao, á móti Central Plaza verslunarmiðstöðinni.
Það var gagnlegt fyrir okkur sem flugáhöfn vegna staðsetningu þess við Don Muang. Þess á milli gistum við í nokkur ár á Dusit Thani í Sala Daeng, síðan aftur á Central Plaza og síðustu tvö árin vann ég (til 2012) á Pullman hótelinu á Silom Road, nálægt Silom Village.
Ég man enn þá tíma þegar maður þurfti að bregðast við fyrir hverja leigubílaferð og líka skiptinguna þegar maður þurfti að segja leigubílstjóranum að nota mælinn. Ég man enn fnykinn af útblæstrinum frá öllum þessum kattalausu bílum þegar þú varst á leiðinni í Tuk-tuk.
Fyrsta Skytrain ríður frá Chatuchak til borgarinnar. Ég tók stundum leigubíl frá hótelinu að stöðinni eða stundum gekk ég þangað (45 mínútna gangur). Þegar ég kom þreytt eftir flug og vildi fara á Pantip Plaza tók ég leigubíl til að geta sofið í leigubílnum.
Ég man líka eftir því að hafa hjólað neðanjarðar í fyrsta skipti. Stóð þarna einn á pallinum, því enginn ók þeirri lest í upphafi.
Bangkok hefur auðvitað breyst og orðið mjög upptekið. En það lyktar ekki nærri því eins slæmt og það gerði fyrir 20 árum.
Um síðustu helgi var ég þar með konunni minni. Við gistum sunnan árinnar í fyrsta sinn. Ástæðan var vegna markaðar sem konan mín uppgötvaði og við vildum kíkja. Sá hluti Bangkok er enn ekki tengdur lestarkerfinu og það sparar svo mikinn tíma til að fara eitthvað. Sem betur fer uppgötvuðum við fljótlega að hægt er að sigla til Saphan Taksin með bát fyrir 15 baht. 20 mínútna ferð og frekar skemmtileg. Allt betra en í umferðinni með bíl.
Eftir hádegi vorum við á Chatuchak markaðnum og gengum frá stöðinni í gegnum garðinn á markaðinn. Maður, er ég feginn að ég bý ekki í Bangkok. Garðurinn var einfaldlega yfirfullur af pörum, fjölskyldum, hópum og mörgu öðru fólki. Að þurfa að búa svona í yfirfullri borg? Nei takk.
Við fórum ekki á markaðinn sjálfan en mig langaði að kíkja á fiskmarkaðinn þar sem hægt er að kaupa hluti í fiskabúrið eða tjörnina. Það var nánast ómögulegt. Ég vil frekar fara aftur bakpokalaus og ein... Svo tek ég smárútuna frá Pranburi til Mo Chit nálægt Chatuchak og keyri til baka um kvöldið...