Ökuréttindi og búseta erlendis

Hvað ætti ég að gera ef hollenska ökuskírteinið mitt er útrunnið erlendis? Af hverju þarf ég að gangast undir læknisskoðun til að endurnýja ökuskírteinið mitt í Frakklandi? Get ég ferðast um Evrópu með ástralska ökuskírteinið mitt?

Wereldomroep fær reglulega spurningar sem þessar. Kominn tími á smá svör. Fyrir þessi svör geturðu haft samband við RDW, umferðarstofu í Veendam. Þessi stofnun „snýst“ meðal annars um að framlengja ökuskírteini, einnig frá útlöndum.

Frí ökuskírteini

Hvað sem því líður getur Sjoerd Weiland hjá RDW auðveldlega svarað spurningunni um að ferðast um Evrópu með ökuskírteini utan Evrópu. Reglur um þetta eru skýrar. Ef (í okkar tilfelli: taílenska) ökuskírteinið er gilt, og svo framarlega sem um tímabundna dvöl er að ræða (frí, viðskiptaferð, fjölskylduheimsókn), akstur er leyfður. Maður tekur svo þátt í millilandaumferð. Gilt hollenskt eða alþjóðlegt ökuskírteini er því ekki nauðsynlegt.

Ef ástralski fyrirspyrjandinn vill setjast varanlega að í Hollandi, þá er það önnur saga. Þá má aka á hollenskum vegum með erlent ökuskírteini í að hámarki 185 daga. Eftir það þarf að skipta út ástralska ökuskírteininu fyrir hollenskt. Ef viðkomandi hefur áður haft hollenskt ökuskírteini er hægt að skipta ástralska ökuskírteininu í gegnum sveitarfélagið. Ef svo er ekki þá þarf að taka bílprófið aftur.

Mismunandi reglur gilda um handhafa ökuskírteina frá ESB/EES aðildarríki eða Sviss. Þeim er heimilt að aka í Hollandi með erlent ökuskírteini í tíu ár frá uppgjöri, reiknað frá útgáfudegi. Svo: Segjum sem svo að Þjóðverji setjist að í Hollandi með þýska ökuskírteinið sitt sem var gefið út fyrir 3 árum. Þá getur hann/hún keyrt um í Hollandi með það í 7 ár í viðbót.

Læknispróf

Reglur varðandi læknisskoðun eru líka skýrar. Allir ökumenn verða að uppfylla ákveðnar lágmarkskröfur sem lýst er í evrópsku ökuskírteinisúrskurðinum. Þess vegna þurfa 70 ára ökumenn og eldri að gangast undir læknisskoðun árlega sem framkvæmd er af vinnuverndarlækni.

Stórt ökuskírteini

Frá árinu 2005 þurfa handhafar vörubifreiðaaksturs einnig að gangast undir skoðun, óháð

aldur þeirra. Tilviljun, þetta próf getur valdið alvarlegum vandamálum fyrir Hollendinga erlendis sem vilja halda hollenska „stóra“ ökuskírteininu sínu. Vegna þess að þú þarft að fara til Hollands fyrir það. Dýr brandari, Robin frá Úkraínu, upplifði til dæmis: „Skönnunin með lungnamyndum, hjartafilmum og ég veit ekki lengur sem gerð var af okkur hér, er því ekki gild. Robin heldur áfram: „Þannig að við gerum bara skoðunina á meðan við erum í fríi í Hollandi. Við kaupum 'sjálfsyfirlýsingu' í ráðhúsinu (þú þarft hana líka) og förum til læknis. Mér til undrunar þarf ég að pissa í pott, horfa á veggspjald og snerta jörðina með báðum höndum. Ég er út eftir 8 mínútur. ARBO yfirlýsing ríkari, en 76 evrur 50 fátækari.'

Lengja

Og þá höfum við aðeins talað um læknisskoðunina. Allt endurnýjunarferlið er frekar fyrirferðarmikið og tímafrekt. Þú verður að senda gamla ökuskírteinið þitt og önnur skjöl til Hollands og þú munt missa ökuskírteinið þitt á þeim tíma.

Samkvæmt RDW getur þetta ekki verið öðruvísi, því: 'allir mega aðeins hafa eitt hollenskt ökuskírteini, svo við getum aðeins gefið út nýtt þegar við höfum fengið það gamla.' Sú staðreynd að málsmeðferðin tekur tíma er líka óhjákvæmilegt: „Ökuskírteini er einfaldlega persónuskilríki. Það þarf að útiloka svik og því þarf IND að geta borið saman ýmsa hluti eins og vegabréfsmynd, undirskrift, frumrit ökuskírteinis og afrit af vegabréfi. Það mun taka smá stund.' Auka ökuskírteinið verður síðan sent á hollenskt póstfang. Þetta getur líka valdið vandræðum fyrir fólk sem býr erlendis.

Tilviljun, að framlengja hollenska ökuskírteinið þitt er aðeins möguleg ef þú býrð í landi utan Evrópusambandsins (eins og t.d. Thailand). Frá árinu 2002 hafa Hollendingar búsettir innan ESB þurft að breyta bleika pappírnum sínum í ökuskírteini frá búsetulandi sínu. Þessi umbreyting gengur ekki alltaf snurðulaust fyrir sig, en er yfirleitt hagnýtari en framlenging.

Tökum Sophie: „Ég hef verið með þýskt ökuskírteini síðan í fyrra, vegna þess að hollenska ökuskírteinið mitt var að renna út. Auðveldlega breytt. Það var sárt um tíma þegar ég afhenti NL ökuskírteinið mitt. Hins vegar er það frábæra að þýskt ökuskírteini er ævilangt; svo eg þarf aldrei að endurnýja það.'

Útrunnið ökuskírteini Það getur aðeins orðið mjög flókið ef þú býrð innan Evrópu og hollenska ökuskírteinið þitt virðist vera útrunnið. Venjulega er síðan hægt að biðja um svokallaða „áreiðanleikayfirlýsingu“ frá RDW: þessi yfirlýsing sýnir sönnun þess að ökumaðurinn sé skráður í miðlægri ökuskírteinisskrá.

Yfirlýsingin inniheldur persónuupplýsingar, ökuskírteinisnúmer, útgáfudag og flokka. Holland og nokkur önnur lönd hafa samið viðbótarlög sem kveða á um að Evrópubúar með útrunnið ökuskírteini eigi enn rétt á nýju ökuskírteini á grundvelli áreiðanleikavottorðs. En vandamálið er að alls ekki öll lönd taka þátt í þessu. Suður-Evrópuríki eins og Spánn og Ítalía eru andvíg. Að taka bílprófið aftur er oft eini kosturinn.

„Vandamálið er að tilskipun ESB um framlengingu og breytingu ökuskírteina er ekki lögboðin. Þetta er vegna þess að mörg lönd vilja enn halda fingri með í kökunni við túlkun á reglum. Þess vegna inniheldur ökuskírteinisúrskurðurinn setningar eins og: „þú getur, þú mátt...“. Með útrunnið ökuskírteini geturðu verið illa klúður ef þú býrð á Ítalíu. Vegna þess að það túlkar reglurnar öðruvísi en Finnland, til dæmis.'

Kvartanir og ábendingar

RDW viðurkennir að reglurnar séu erfiðar en vísar kvörtunum til Brussel. Aðildarríki Evrópusambandsins semja þessar tegundir tilskipana, RDW innleiðir þær eingöngu. Nokkrar Ábendingar frá RDW: ef þú þarft í raun ekki „stórt“ ökuskírteini erlendis, láttu það renna út. Sparar mikinn tíma og fyrirhöfn.

Og: „athugaðu alltaf hvort þú getir fengið ökuskírteini frá nýja búsetulandi þínu á grundvelli skiptis. Með því geturðu bara heimsótt Holland og það kemur í veg fyrir mikið vesen.'

Wereldexpat Magazine eftir Conny van den Bor