Óþefur og slúður í flugvélinni

Eftir Gringo
Sett inn Column, Gringo
Tags: , ,
18 ágúst 2013

Ef þú vilt ferðast frá Hollandi til Tælands, til dæmis, eða öfugt, verður þú að fara með flugvél. Það er varla annar kostur.

Fyrir suma er flugið hluti af fríinu, fyrir aðra er það óþægileg nauðsyn. Sumir hafa gaman af þessu ferðalagi, sem tekur meira en 10 klukkustundir, notalegt og afslappað, snarl og drykk, góðrar kvikmyndar og stöku lúr. Áður en þú veist af mun vélin lenda aftur á áfangastað. Hinn aðilinn er pirraður, með réttu eða röngu, yfir alls kyns ókostum eins og töfum, lítið fótaplássi, vælandi börnum, slæmum mat, slæmri þjónustu o.s.frv. Er nú séð fyrir endann á þessari ömurlegu ferð?

þjónusta

Ég tilheyri fyrsta flokki þó ferðin gangi ekki alltaf snurðulaust fyrir sig. Stundum er maður með mannskap sem vinnur frábærlega, gefur góða máltíð og það er líka góð kvikmynd að sjá. Að öðru leiti er þetta allt aðeins minna, en áðurnefndir hlutir trufla mig ekki, þegar allt kemur til alls - þrátt fyrir langan ferðatíma - er það aðeins tímabundið. Hins vegar eru tvær undantekningar frá reglunni sem ég vil segja þér.

Fegurð

Ég sat einu sinni við hlið fallegrar konu um þrítugt í flugvélinni frá Bangkok til Amsterdam. Þetta var fegurð og margir karlkyns farþegar voru að hugsa um að ef konan tilheyrði mér ekki myndu þeir vilja skipta um stað við mig. Frúin var sportlega klædd í búning sem fékk mig til að halda að hún væri fjalla- og/eða frumskógargöngumaður. Felulitur pokabuxur, ullarpeysa og það sem ég kalla bardagastígvél en voru greinilega gönguskór.

Ólykt og hrjóta

Einhverra hluta vegna hlýtur hún að hafa tekið flugið til Amsterdam í flýti án þess – eins og almennt er mælt með – að vera nægilega hvíld. Hún hlífði mér ekki við augnaráði, skellti sér úr peysunni, fór úr skónum og krullaði í sætinu með sæng frá ráðskonunni og sofnaði eins og bjálka. Og þar byrjuðu vandræðin.

Hún hrjóti, og ekki svo lítið, allir aðdáunarfullir karlmenn í kringum mig horfðu á hana, því rúmmálið var í hámarki, það var verið að saga mikið af trjám. Aðdáun þeirra manna hvarf fljótt, því ekki bara ég, heldur allt umhverfið „naut“ hrjótandi konunnar og þeir voru ánægðir með að vera ekki í sætinu mínu.

En það var ekki allt. Frúin gaf líka frá sér líkamslykt af ódýru ilmvatni í bland við svita og til að kóróna allt barst óbærilegur fnykur hægt en örugglega af fótum hennar. Fætur hennar voru sveittir og hún fór víst ekki úr sokkunum sem hún var enn í í marga daga.

Lyktarbann?

Hvað getur þú gert í því? Ekkert! Langt síðan þú máttir reykja í flugvél, jafnvel vindla. Smám saman minnkaði þetta, fyrst lítið reykingarsvæði, vindlar voru bannaðir og loks algjört reykingabann. Hvers vegna? Það var sagt að ekki ætti að horfast í augu við samfarþega þína með „viðbjóðslegri“ reyklykt. Samfélagið getur ekkert gert í því að fólk sjálft sé með óþægilega líkamslykt eða sveittir fætur. Og það er ekki hægt að banna hrjót, í mesta lagi getur það vakið einhvern, en hættan á endurkomu er stöðugt til staðar.

Sjávarlausn

Í sjóhernum vorum við með lausn á því. Um borð í skipum er líka sofið hjá mörgum í takmörkuðu plássi, allar líkur eru á að fólk hrjóti og að það yrðu sveittir fætur í gistingunni. Sá sem hrjótaði mikið gat reglulega reitt sig á að það væri sett upp í munninn einn tannkremsbollu. Einhverjum sem var lítið að hugsa um persónulegt hreinlæti var hent í sturtu, föt og allt. Ef það lagaðist ekki voru fætur hans og „brúðkaupsverkfæri“ svartir með skóáburði á meðan hann svaf. Prófaðu að þvo það af!

Kjaftæði

Ég er alltaf mjög varkár og hlédrægur í sambandi við samfarþega mína. Fyrst skulum við bíða og sjá og ákveða síðan hvort við eigum að spjalla eða ekki. Ó, ég hef farið í mjög skemmtilegar ferðir þar sem ég dvaldi í búrinu tímunum saman með nokkrum hollenskum mönnum og dró hvern drykkinn á eftir öðrum. Við töluðum um verk hvor annars, gerðum brandara og ferðin var búin á augabragði. Enginn truflaði okkur, við gerðum allt mjög kurteislega.

En þú getur líka verið óheppinn stundum, þú hittir náungann þinn, drekkur í glas, skiptist á persónulegum upplýsingum og áður en þú veist af er þetta eins manns sýning. Hinn aðilinn spjallar og spjallar og ef þú hlustar muntu vita alla sjúkrasögu hans innan nokkurra mínútna. Hann segir þér í smáatriðum allt um rótarmeðferð, inngróna tánegluna og margt fleira af þeirri vitleysu. Það er heldur engin almennileg lausn á því, flugfreyjan segir ekki náunganum að halda kjafti. Þú getur ekki sagt: "Þegiðu í smá stund", reyndu bara að láta eins og þú viljir sofa eða farðu á klósettið í smá stund.

Fyrir alla sem fljótlega munu fljúga til eða frá Tælandi aftur, óska ​​ég ykkur góðrar ferðar: slétt innritun, gott sæti, góða bíómynd, góðan mat og drykki, lúr og góðan farþega við hliðina á ykkur!

Innblásin af og einnig notaður texti úr grein „Af hrjóta og illa lyktandi fótum“ frá The Nation frá 14. ágúst sl.

35 svör við „Lykt og þvaður í flugvélinni“

  1. GerrieQ8 segir á

    Hæ Gringo, mjög auðþekkjanlegur. Ég vil frekar hafa einhvern við hliðina á mér sem segir ekkert, en eins og þú lýsir "einhver sem er stöðugt að tala". Undanfarið geturðu tekið KLM frá Antwerpen með ókeypis Tallys miða og horft á nokkrar hollenskar kvikmyndir í flugvélinni. Rétt eins og þú værir meðlimur Broadcast Missed. Nokkrar kvikmyndir, bók, matur og drykkir og áður en þú veist af stendur þú í biðröð í tollinum í BKK.

    • Martijn segir á

      KLM flug frá Antwerpen? Beint til Bangkok? Ég finn það ekki, geturðu fundið frekari upplýsingar?

      Nei, mér finnst gaman að spjalla í flugvélinni. Ef ég er þreytt á nágrannanum segi ég bara ef ég vil sofa í smá tíma því ferðin er enn löng. Í síðasta flugi frá Bangkok til Amsterdam var líka spjallbox við hliðina á mér. Það getur verið frekar gaman en eftir klukkutíma var ég búinn að fá nóg. Sagði bara kurteislega að ég vil sofa í smá stund. Hann fór að horfa á kvikmynd. Fínt er það ekki!

      • GerrieQ8 segir á

        Martijn; Skráðu þig inn á KLM.com og farðu inn á aðalstöðina í Antwerpen þegar þú biður um brottför. Eins og fram hefur komið færðu síðan Tallys miða frá Antwerpen til Schiphol. Þessi lestarferð tekur 60 mínútur. Gakktu úr skugga um að þú takir lestina og láttu eftirlitsmanninn stimpla miðann þinn, annars gætir þú þurft að borga aukalega við innritun á Schiphol. Gott verð! Gangi þér vel.

  2. Jack S segir á

    Fín saga, ég kannast alveg við hana, því ég starfaði sem ráðsmaður í 30 ár. Þegar ég flýg sem farþegi er ég vel útbúinn: Galaxy-flipi með nýjustu þáttunum af seríunni sem ég fylgist með, bókum og tónlist og góðum heyrnartólum.
    Ég þarf heldur ekki löng samtöl við nágranna eða konu. Ég gerði þetta stundum áður, en þegar það varð svo óþægileg þögn aftur, vildi ég að ég hefði ekki talað neitt.
    Mér finnst mjög gaman að spjalla og í flugi til Bangkok hitti ég alltaf fyrrverandi samstarfsmann - venjulega tælenskan - og stundum á ég samtal við hann, en jafnvel þá vil ég frekar slaka á og njóta margmiðlunarsprengjunnar og einstaka stutta eða lengri blundar .
    Ég þurfti að eiga við fólk sem lyktaði í vinnunni. Og við gátum ekkert gert í því. Þegar það var hægt og það var eiginlega of slæmt settum við farþega á annan stað. Stundum frá hagkerfi til viðskiptafarrýmis.
    En þetta varð að gera mjög kurteislega, annars myndi farþegi fimm raðir í burtu skyndilega verða fyrir óþef af þeim farþega...
    Ég hef þegar upplifað rifrildi þegar reykingar voru enn leyfðar. Það var tími þegar reykingamenn bókuðu reyklaust sæti (að hluta vegna reyklauss maka) en fóru síðan í reykingadeildina til að reykja. Þá urðu þeir að hafa einhvers staðar til að sitja. Án þess að hugsa um það hef ég oft hjálpað farþegum upp í autt sæti við að kveikja í sígarettu. Þangað til einn daginn kvartaði farþegi sem sat við hlið slíks sætis og það er rétt. Bara vegna þess að þú pantaðir reykingastað þýddi það ekki að þú vildir anda að þér sígarettulofti stanslaust. Því það var svolítið misjafnt í auðu sætinu við hliðina á þessum farþega.
    Síðan þá hef ég líka verið varkárari. En svo var það afnumið með öllu…. Góð tilbreyting fyrir okkur reyklausa fólkið….

  3. Olivier segir á

    Ég hef ferðast fram og til baka á milli Bangkok og Amsterdam í yfir 20 ár, með mismunandi fyrirtækjum, viðskiptafarrými, en ég hef aldrei fengið góða máltíð. Einnig ekki mögulegt miðað við aðferðina við að hita eða halda hita. Hef aldrei skilið hvers vegna þú getur ekki fengið þér kaldan rétt í þessu flugi eins og SAS býður upp á.

    • Gringo segir á

      Jæja. Olievier, ef konan þín býður þér upp á þriggja rétta máltíð á hverjum degi á líndúk, með kerti, vínglasi eða ef þú borðar oft á veitingastað með einni eða fleiri Michelin-stjörnum, þá þarftu að lækka mikið að gera matinn í flugvélum „bragðgóðan“.

      Ég er plokkfiskur, fer oft á stundum dýra veitingastaði, en ég get líka notið plokkfisks með kjötbollu. Ég fyrirlít ekki einstaka krókettu eða frikandel heldur.

      Ég segi bara, þú getur verið sáttur við það sem þú færð!

      Góða ferð næst og njóttu máltíðarinnar!

      • Olivier segir á

        Ég veit ekki hver OliEvier (sic!) er, né hvað matarvenjur hans hafa með efnið að gera. Ég skil heldur ekki kommentið “þú getur líka verið sáttur við það sem þú færð”. Það hlýtur að vera ástæða fyrir ánægju og hinn huglausi flugiðnaður getur ekki gefið þá ástæðu. Í stað þess að bera fram það sem hægt er að setja á diskinn í þokkalegu ástandi (kaltan rétt, og já, líka krókettan og kjötbolluna!), stæra þeir sig með nöfnum matreiðslumanna sem að sögn settu saman „matseðilinn“ í von um að samfélagið fellur fyrir það eða hefur ófullnægjandi matreiðsluþekkingu. Í SAS fékk ég einu sinni kaldan rétt. með roastbeef, laxi o.s.frv.: frábært!

    • Sýna segir á

      Gert er ráð fyrir að sérhver múslimi, óháð uppruna, menntun eða fjárhagslegum bakgrunni, fari í pílagrímsferð til Mekka einu sinni á ævinni, á lífi og vellíðan. Heyrði nýlega sögu af „Mekkaflugi“ þar sem múslimar frá öllum heimshornum fljúga til þeirra allra helgustu.
      Fjölskylda taldi sig hafa lausn á veitingum sínum í flugi. Þeir voru heldur ekki hrifnir af volgu sælgæti heldur sinn eigin staðbundna pott. Segjum: afbrigði þeirra á plokkfiskinum okkar eða kjötbollum...
      Þannig að í fluginu í 10 km hæð stóðu nokkrir upp. Annar tók lítinn steinofn úr handfarangri, hinn kol, sá næsti pönnu. Og annar fjölskyldumeðlimur kjúklingur og laukur. Svo var farið að kveikja í miðgöngunum til að gera eitthvað bragðgott.
      Kannski hugmynd fyrir næstu ferð?
      Eldur þeirra var fljótt slökktur. Þú mátt ekki gera neitt þessa dagana!

    • Jack S segir á

      Olivier, þá hefur þú aldrei flogið með Lufthansa. Máltíðirnar tilheyra yfirstéttinni og það eru (sérstaklega viðskipta- og fyrsta flokks) frægir matreiðslumenn sem útbúa máltíðirnar. Og einnig að teknu tilliti til aðstæðna um borð. Kannski varstu alltaf þreyttur eða þú ert bara mjög vandlátur. Með fullum viðskiptatíma var alltaf einhver sem líkaði ekki við vínið, matinn eða hvað sem er. Kannski varstu einn af þessum fáu strákum sem var svo lélegur í að tala...
      Ég ætti að vita það, því það voru alltaf máltíðir afgangs, sem síðan var dreift á mannskapinn. Stundum borðaði ég ekki eins vel heima. Undanfarin ár var hægt að biðja um uppskriftina og prófa heima...
      Ég verð að viðurkenna að asíski maturinn (nema sérmatseðillinn eins og múslimskur matur) skildi oft eftir sig miklu. Þetta var of einbeitt að vestrænum viðskiptavinum.
      En ef þú flaugir til Japans eða Indlands gætirðu líka viljað japanska eða indverska máltíð. Ljúffengt!!!!

      • Martin segir á

        Sæll Sjaak. Þú talar um Lufthansa og svokallaða kokka þeirra? Vinur minn vann í Lufthansa veitingum í Frankfurt í mörg ár. ? Það hefði kannski verið betra ef þú hefðir talað við hann fyrirfram, þá hefðirðu vitað hvernig Lufthansa veitingar virka. RÁÐ fyrir alla. Skoðaðu röðun flugfélaga og sérstaklega fyrstu tíu. Þú gætir séð flugfélög þarna sem þú hefur aldrei heyrt um, en sem ég flýg oft með. Ertu kannski að leita til einskis að fyrirtækjum sem þú þekkir en ert ekki á topp tíu? Það gæti vel verið hægt. Lufthansa er ekki á listanum Önnur RÁÐ fyrir Olivier: Ef SAS gerir svona góða kalda rétti, hvers vegna flýgurðu þá ekki bara með SAS aftur og matarprófinu þínu er lokið? Njóttu máltíðarinnar og hafðu gott flug

        • Olivier segir á

          Frábær ábending, „njóttu bara“ að fljúga með SAS. Og þegar þú ferð um borð skaltu fara inn í stjórnklefann til að segja okkur hvert þú vilt fara.

          • Ronny LadPhrao segir á

            Olivier,

            Af viðbrögðum þínum að dæma virðist sem þú vitir ekki að SAS flýgur til Bangkok eða þú veist hvernig á að fela það vel.
            Það er því ekki nauðsynlegt að biðja flugmanninn að fara krók.
            Ég fór þetta flug með þeim í fyrra.
            Ég man ekki hvort við fengum okkur kaldan rétt en flugið var gott og ódýrt (600 Euro).
            Svo ég get tekið undir ráðleggingarnar - fljúgðu bara með SAS og þú færð flotta kalda réttinn þinn.
            Ég veit ekki hvort þetta losar þig strax við fnyk og þvaður, því ekkert fyrirtæki getur ábyrgst það.

            • Gringo segir á

              Eru herrarnir meðvitaðir um að SAS hefur ekki flogið beint til Bangkok síðan í fyrra? Þetta er bara þekking fyrir þá sem hafa verið áhugasamir um Olivier.

              • Olivier segir á

                SAS hefur aldrei flogið beint ASD-BKK og raunar er ekki lengur beint flug Kaupmannahafnar-Bangkok, sem nú er rekið af Thai Airways. Til þess að gæða sér á hinum fræga Kaldarétti ættirðu fyrst að spyrja flugmanninn hvort stutt krók sé í lagi...

              • Ronny LadPhrao segir á

                Gringo, Olivier

                Skrítið vegna þess að ég fann eftirfarandi á Connections -
                Ég setti bara inn handahófskennda dagsetningu og fyrirtækið SAS - Eftirfarandi gögn birtust
                Mán 02/09 10:40 – 12:10 Brussel (BRU) – Kaupmannahöfn (CPH)
                Mán 02/09 14:25 – 06:00 Kaupmannahöfn (CPH) – Bangkok (BKK)
                Fim 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – Kaupmannahöfn (CPH)
                Fim 03/10 11:15 – 12:45 Kaupmannahöfn (CPH) – Brussel (BRU)
                Verð 1166,69

                Auðvitað er flogið um Kaupmannahöfn en ekki beint frá Schiphol eða Zaventem
                En kannski er þetta ekki lengur líkamlega SAS tæki, heldur í samvinnu við Thai.
                Gæti verið.
                Í byrjun síðasta árs og árið þar á undan get ég ábyrgst að um SAS flugvél hafi verið að ræða því ég flaug með þeim um 4 sinnum, þó verðið hafi verið sanngjarnara.
                Kannski fengu þeir gróðann af kalda réttinum því það sparar augljóslega upphitun... 😉

                http://www.connections.be/home-nl.html

        • Jack S segir á

          Martin, þessi röðun fer eftir mörgum þáttum. Maturinn um borð er hluti af því. Verðið fyrir flug er annar þáttur. Persónuleg reynsla skiptir máli. Fjöldi nýrra og nýbúinna flugvéla einnig. Of margir þættir taka þátt. Ef Lufthansa er ekki lengur á topp 10, þýðir það ekki að þeir séu slæmir.
          Það sem vinur þinn hefur að segja verður ekki mikið öðruvísi en annars staðar. Þar að auki er þessi þjónusta kölluð LSG og er sjálfstæð veitingaþjónusta aðskilin frá Lufthansa, sem sér til ýmissa flugfélaga um allan heim.
          Ég vann hjá Lufthansa í flugvélinni í millilandaflugi í þrjátíu ár. Ég vil ekki halda því fram að allir hafi verið 100% sáttir en það er líka ómögulegt. Hins vegar er allt gert til að vaxa sem næst því.
          Ég hef flogið með Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways og fleiri flugfélögum. Í hvert skipti sem ég kom úr svona flugi með þá tilfinningu að (fyrrverandi) fyrirtækið mitt hefði ekkert til að skammast sín fyrir.
          Bara ein hugsunarhögg í viðbót. LH er eitt af fáum flugfélögum sem lifðu hinar ýmsu kreppur af á eigin spýtur. Án fjárhagslegs innspýtingar frá stjórnvöldum. Hvar er Sabena? Hver á KLM? Swissair?
          Það mun örugglega ekki hafa stafað af því að LH var slæmt. Þeir börðust hart til að lifa af.
          Pffff...nú er ég búinn að fá nóg...

          • Martin segir á

            Þakka þér Sjaak. Frábær saga. Sagði ég einhvers staðar að LH væri slæmt?En ef þú flýgur Singapore, Qatar, Ethiad eða Emirates veistu hvað þú gætir fengið um borð. Og þá er ekki bara átt við matinn heldur líka skemmtun og vinsemd. .Thai Airways, í topp 5 um árabil, var í 2. sæti fyrir 36 árum síðan KLM, LH o.fl. eru ekki lengur á topp 20. Auðvitað eru nokkur viðmið sem hafa áhrif á sæti í topp 10. En það á við um þau öll. Ég er tíður flugmaður hjá Emirates og Qatar Airways. Það mun taka nokkurn tíma áður en aðrir geta náð stöðlum þessa fyrirtækis. En algjörlega fyrir utan vælið og vesenið á Schiphol. En það er á annarri síðu. Ég flýg Arabíu frá Hamborg eða Düsseldorf. Eigðu góðan dag.

  4. Lee Vanonschot segir á

    Að bera saman flugvélamáltíð - ég hef alltaf metið hana - við það sem þú getur borðað á Michelin-stjörnu veitingastað finnst mér ekki í lagi, en að bera saman sömu máltíðina við magnið af hakkbollu og ( frá dreginn vegginn?) croquette er augljóslega á sínum stað.

    • Ruud segir á

      Nei, þú getur ekki borið þessar máltíðir saman við hakkbollu eða krókettu.
      Ég vildi að flugvélamáltíðir væru svona bragðgóðar.
      Jæja, kúla af nautahakk.

      • Olivier segir á

        Algerlega sammála. Engin flugvélamáltíð jafnast á við GÓÐA krókettu eða GÓÐA kjötbollu. Væri það ekki fullkominn skemmtun til að lífga upp á ferðina til Hollands?!

  5. Ronny LadPhrao segir á

    Ég ætla ekki að segja að ég sé að verða brjálaður vegna þess að maturinn er að koma, en mér finnst það oft ekki slæmt miðað við þá möguleika sem maður hefur í flugvél. Ég hef áður fengið verri mat á veitingastöðum.

    Í flugi vil ég helst vera í friði. Konan mín situr venjulega við hliðina á mér, þannig að ég sit nánast aldrei við hliðina á öðrum farþega, sem þýðir að ég hef undarleg eða sjaldgæf samskipti við aðra farþega (getur verið kostur eða galli).

    Ég tek fluginu eins og það kemur en ég er ánægður þegar það er búið.
    Mér finnst flug (alveg eins og að keyra bíl) vera nauðsyn til að komast um og ef ég kemst hjá því geri ég það. Hins vegar, með flugferðum, eru valkostirnir takmarkaðir svo ég mun enn þurfa að takast á við það mikið.

    Í Flæmingjalandi segjum við stundum - Sannleikur er þess virði að hýðast svo….

    @ Olivier
    Þá er bara að fljúga með SAS eða athuga með flugfélagið. Oft er hægt að panta sérsniðnar máltíðir.

    • Olivier segir á

      Aðlögun er oft ósmekklegt blý á jafn ósmekklegu gömlu járni. Ég passa mig á því að hafa borðað vel áður en ég fer um borð í flugvélina. Og ef ég nota flugmáltíðina, þá bara forréttinn og eftirréttinn. Betra fyrir skapið.

  6. Dick van der Lugt segir á

    Leyfðu mér líka að leggja mitt af mörkum. Mér finnst máltíðirnar um borð á útleiðinni (til Tælands) bragðmeiri en á heimleiðinni, jafnvel þótt það sé sami rétturinn. Hvernig gat það gerst?

  7. Ingrid segir á

    Flugið er hluti af því og er aðeins brot af heildarfríinu þínu. Þú gætir átt óheppni með þann sem situr við hliðina á þér, en almennt séð er það ekki slæmt. Þú verður líka að vera nokkuð sveigjanlegur, þar sem þú verður öll í litlu rými í nokkra klukkutíma.

    Mér finnst maturinn almennt miðlungs, en kannski er það líka vegna þess að þú færð mat á öðrum tíma en þú borðar venjulega og það sem mér finnst eiginlega ekki gott er heitt snarl þegar ég vakna bara. En ég leysi það bara með því að setja nokkra kadetta / rúsínubollur í handfarangurinn og borða þær svo þegar við verðum svöng á leiðinni.

    Flugið…. Ég er búinn að gleyma því þegar ég er í Bangkok!

  8. Daniel segir á

    Ég hef lesið öll kommentin hérna, allir segja mér hvað þeir upplifðu í fluginu. Ég er bara að reyna að sofa; En allir hafa líka skoðun á matnum. Ég horfi á meðfylgjandi mynd og tek eftir því að fólkið sem ég sé er að borða, fyrir utan feita sofandi herrann. Sjálf hef ég margoft upplifað að fólk leyfir mér bara að sofa og ég tek allt í einu eftir því að allir eru búnir að borða. Ef ég bið um eitthvað að borða á eftir segjast þeir ekki geta útvegað það lengur.
    Næst mun ég fara að ráðum Ingrid og reyna að koma með eitthvað að heiman. Flugið er of langt til að ég geti haldið áfram án þess að borða neitt.
    Persónulega finnst mér maturinn ekki vera kvöldmatur, en hann er góður. En þeir geta vakið mig þegar þeir fara um og dreifa mat. Mundu að veitingadeild flugvallar þarf að útbúa þúsundir máltíða á hverjum degi.

    • Jack S segir á

      Kæri Daníel,
      Ef þú finnur fyrir þér að sofa mikið í flugi skaltu láta starfsfólkið vita að þú viljir vera vakinn fyrir kvöldmat. Áður fyrr vakti ég fólk einfaldlega við að dreifa máltíðum, en það var óþægilegt fyrir marga samstarfsmenn.
      Það voru tvær ástæður fyrir því að þú fékkst ekkert í smá tíma eftir úthlutunina. Máltíð sem einu sinni hefur verið hituð aftur ætti ekki að hita upp og aðalástæðan var sú að áhöfnin hafði líklega borðað hana sjálf.
      Svo, bara heads up.

  9. RJ Vorster segir á

    Konan mín fær (sykursýkis) máltíðina sína fyrr en hinir farþegarnir. Þetta kenndi mér að þú ættir ekki að rífast við farþegann fyrir framan hana til að rétta af sætinu hans, bara biðja ráðsmanninn/mennina um að skipuleggja það..
    Það á við um ýmislegt, við the vegur.

  10. Háhyrningur segir á

    Varðandi máltíðir: Væri ekki mikilvægara að forðast langar umferðarteppur á klósettinu en frábært bragð? Ég held að næringarfræðingurinn fái forgang fram yfir kokkinn hérna.

    • Jack S segir á

      Kæri nashyrningur,
      Umferðarteppur á klósettunum eru ekki varanlegar, en rétt eins og í raunveruleikanum eru álagstímar. Svo sem: eftir að öryggisbeltamerkin slokkna (þó þau séu nú alltaf á) og eftir máltíðir. Í fortíðinni og í flugvélum þar sem ekkert myndband er í sæti ennþá, jafnvel eftir leikna kvikmyndina.
      Ef þú vilt forðast umferðarteppur skaltu nota klósettið á mismunandi tímum.

  11. SirCharles segir á

    Í sjálfu sér er ekkert á móti spjalli, en það er þegar einhver vælir og kvartar yfir því hversu slæmt allt sé í Hollandi eða tekur þann sem heldur áfram að tala um tælenska fjölskyldu sína og kunningja, sem felur alltaf í sér einhvern sem gegnir hárri stöðu í ríkisvaldið. , lögreglan eða í viðskiptum og svo með miklum læti segirðu 'ef það er eitthvað, þá verð ég bara að nefna nafnið hans og það verður reddað fyrir mig'.

    Ég lýk skyndilega slíkum samtölum með því að tilkynna honum að hann sé með vondan anda.

  12. Lee Vanonschot segir á

    Svar til Sjaak: Máltíðir í flugvélum myndu ekki einu sinni ná því stigi sem venjulegt hakkbolla. Þetta er virkilega klikkað fyrir orð. Kannski líkar fólk sem heldur þessu ekki illa að vera lokaður inni í flugvél í hálfan dag, að mestu í næturmyrkri, sviptur góðum nætursvefn og söðlað um þotuþrot. Óþægindatilfinningum er alltaf bætt úr með mat, eins og var undantekningarlaust í herþjónustu. Við þær aðstæður var það skiljanlegt, en að kvarta yfir matnum þegar flugfélagið og áhöfn þess gera sitt besta - og ná árangri - til að þjóna þér, það er einfaldlega dónaskapur.

    • Olivier segir á

      Ég held að enginn hafi nefnt "venjulega" kjötbollu, ég kallaði hana persónulega GÓÐA kjötbollu, með orðinu GOTT greinilega hástöfum einskis. Og í þriðja sinn var aftur útskýrt að flugvélarmáltíð GETUR EKKI uppfyllt matreiðslukröfur. Ekki vegna farþegaþjónustunnar sem gerir eða gerir ekki sitt besta heldur vegna upphitunar/hitunarferla. Að lokum, enn og aftur: Flug Kaupmannahafnar-Bangkok er á vegum Thai Airways. Við erum öll saman aftur! 🙂

    • Ruud segir á

      Enginn sakar mannskapinn um, en þegar ég opna ál slíks íláts og finn þurrkaðan eða drukknaðan skammt af mat gleður það mig ekki.
      Ég fékk einu sinni góðan máltíð í flugvél.
      Það var með Martin Air, þegar þeir flugu enn til Tælands.
      Þetta var spínat með kartöflumús og reyndar kjötbolla.
      Ég hugsa enn til baka um það með söknuði.
      Fyrir löngu síðan var líka hægt að panta sérstakan máltíðarkaldan disk frá Thai airways.
      En það heyrir líka sögunni til.

  13. Martin segir á

    Það er óskiljanlegt að fólk fljúgi frá AMS til BKK og langi í kjötbollu í flugvélinni. Ef þér finnst svo gaman að borða það geturðu fengið það ódýrt í flísbúð á hverjum degi ef þú ert bara heima. eða kaupa lyftidós í AH sem hefur þegar verið niðursoðin í um 1 ár. Njóttu máltíðarinnar. Hjá Emirates Airways (og öðrum) geturðu valið úr heilli litatöflu af mismunandi máltíðum þér að kostnaðarlausu. Þú getur tímasett þetta með allt að 72 klukkustunda fyrirvara frá þægindum heima hjá þér í gegnum tölvuna þína. Þetta á aðeins við um almenna farrými. Í Business er hægt að borða a la carte. Þetta á líka við um vínin. Í hagfræðitímanum færðu einnig vín með máltíðinni sé þess óskað - algjörlega ókeypis. En hefur þú einhvern tíma séð einhvern borða kjötbollu með glasi af víni? Já af hverju ekki. Ef þér líkar það geturðu líka borðað vanilluís með majónesi. Þú verður bara að finna símafyrirtæki sem þjónar því. Ójá. Emirates eru líka með halal mat fyrir múslimska vini okkar. Þeir geta þá skilið brennslubrennsluna eftir heima. Bragðgóður matur á KLM og LH þar sem það er ekki hægt. Hvað þá að þú fáir vínglas þar ókeypis. Á Emirates færðu meira að segja vínið þitt í picolo flösku - Cheers

  14. Kynnirinn segir á

    Við erum að loka athugasemdamöguleikanum. Takk allir fyrir athugasemdirnar.


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu