Þrjár 13 ára stúlkur létust í umferðarslysi í Nakhon Pathom
Ég veit, á hverjum degi getum við gert sögu um annað alvarlegt umferðarslys einhvers staðar í Tælandi sem leiddi til dauða. Það hættir ekki og oft freistast þú nú þegar til að sleppa greininni. Einnig með þessar þrjár stelpur hugsaði ég upphaflega, jæja, þrjú dauðsföll í viðbót í langri, langri röð. En skilaboðin fóru ekki frá mér og ég hélt áfram að hugsa um eymdina sem slysið leiddi af sér.
Hvað gerðist
Þrjár skólastúlkur 13 ára(!) eru á mótorhjóli síðastliðinn sunnudag. Þeir keyra upp með öðru mótorhjóli, svo strákar! Þeir eru, grunar mig, að hlekkja hvort annað. Stúlkurnar fara framhjá strákunum (á miklum hraða?) í beygju, ökumaður missir stjórn á mótorhjólinu og lendir í árekstri við vörubíl sem kemur á móti. Stúlkurnar þrjár eru drepnar samstundis!
Stelpur 13 ára
Hvað eru þetta, 13 ára stúlkur? Mér datt strax í hug fallega lagið sem Paul van Vliet söng eitt sinn um 13 ára stúlkur. Þær eru ekki lengur börn, en þær eru ekki enn konur heldur, þær eru þarna á milli. Auðvitað þekki ég ekki stelpurnar úr slysinu en ég sé það með stelpu í næsta húsi sem hjálpar konunni minni af og til við eldamennskuna. Hörð, klaufaleg, líkami óþroskaður, brjóstin eru kannski farin að grenja. Kannski eru þeir nú þegar í maskara, varalit og svoleiðis, og kannski eru þeir nú þegar að horfa á stráka. Enn of lítill fyrir ást, syngur Paul van Vliet, en ég las einmitt í morgun að meira en 2500 börn fæddust í Tælandi á síðasta ári af stúlkum á aldrinum 10 til 15 ára, þannig að það er alveg mögulegt að stúlkurnar sem létust af slysförum hafa þegar stundað kynlíf.
Paul van Vliet
Þú getur fundið texta „Meisjes van 13“ eftir Paul van Vliet á þessum hlekk: muzikum.eu/ Þú myndir vilja endurskrifa textann að tælenskum aðstæðum, en betra ekki. Það passar 13 ára taílenskum stelpum frábærlega þó þær borði ekki lakkrís heldur M&M. Hún þarf heldur ekki að fara í sumarbúðir og orðið farsíma eða Whats-app ætti að vera sett einhvers staðar í textann.
Aftur að slysinu
13 ára stúlkur á mótorhjóli, auðvitað án ökuréttinda og líklega líka hjálmlausar og umfram allt reynslulausar í umferðinni. Eigin sök? Já, í vissum skilningi já, en margir aðrir bera raunverulega ábyrgð. Lesandi á ensku spjallborðinu svaraði mjög viðeigandi á þessa leið: „foreldrarnir leyfa það, skólinn hunsar það, lögreglan nennir því ekki og taílensku samfélaginu er alveg sama“. Hvenær mun Taíland vakna?
Hræðilegt. Börn í blóma lífs síns. Taíland hefur nokkuð góð og ströng umferðarlög. Það vantar bara framfylgd af algerlega sjúku lögreglutæki. Það eina sem getur gert eitthvað í þessu er löggjafinn. Hvers vegna notar Prayut ekki 44. grein sína til að sópa yfir lögreglusamtökin?
Getur verið að stjórnvöld og lögregla séu að gera of mikið
Að vita hvert um annað, td um spillingu, það er bara spurning
Hræðilegt í raun!
Sagan samkvæmt Thairat TV var aðeins öðruvísi, en afleiðingarnar eru þær sömu.
Hræðilegt, sem maður lærir samt ekkert af!
Ekki frá foreldrum, ekki frá skólanum og ekki frá stjórnvöldum!
Gringo, vel skrifað pistill um þetta virkilega sorglega slys. Paul van Vliet spilaði líka hið sláandi lag um þennan aldurshóp kvennamegin. Sérstaklega er síðasta málsgrein þín, sem er nú ábyrgur, sláandi lýsing á því sem er að gerast í þessu fyrirbæri í Tælandi.
Ég leyfi mér að deila minni eigin reynslu á þessu sviði. Síðdegis hleypti ég oft sex ættleiddu götuhundunum mínum út með farm tuk.tuk mínum og á leiðinni heim geng ég framhjá risastórum skóla beint á móti flugvellinum í Udonthani. Oft hef ég hugsað, hvernig geta þeir sem bera ábyrgð leyft þessu að gerast. Reyndar oft með 3 á mótorhjólinu, ökuskírteini?, segðu bara, hjálm í sumum tilfellum.
Megi fórnarlömbin hvíla í friði og megi syrgjendur finna styrk til að endurreisa líf sitt.
Taíland vaknar, er réttlætanlegt kall Gringo, en lest ákveðins afskiptaleysis urrar á…..
Afskiptaleysi, kæruleysi og fáfræði: þrjú O í langvarandi umferðaröryggisherferð í Hollandi.
Hræðilegt. HVÍL Í FRIÐI. Og að hugsa um að þetta gerist oft á dag: 100 dauðsföll á dag... mörg þeirra ungt fólk.
Eins og ég las einhvers staðar: Foreldrar gera það mögulegt, skólinn lítur í hina áttina, lögreglan hefur betur að gera og samfélagið yppir öxlum.
Prayut forsætisráðherra mun ekki gera neitt í því heldur, ekki einu sinni með 44. greinina. Hann þarf sárlega á lögreglunni að halda í hásæti sínu.
„foreldrarnir leyfa það, skólinn hunsar það, lögreglan nennir því ekki og taílensku samfélaginu er alveg sama.“ Hvenær mun Taíland vakna?
Svarið við "Hvenær mun Taíland vakna?" stendur fyrir spurningunni:
Foreldrarnir leyfa það, skólinn hunsar það, lögreglan nennir því ekki og taílensku samfélaginu er sama.
Það er greinilega val Taílendinga að þessi slys geti orðið.
Og greinilega styður næstum allur tælenskur íbúar þetta val, þegar ég sé að börn um tíu ára gömul eru þegar að keyra þessi mótorhjól.
Myndi ég leyfa börnunum mínum?
Nei, ekki fyrr en þau eru um 15 ára.
Myndi ég banna Tælendingnum?
Nei, svo sannarlega ekki.
Kannski ég myndi segja þeim mitt álit.
En þetta er Taíland, og það er þeirra land, og það eru börnin þeirra.
Þeir ákveða hér reglurnar og bera afleiðingarnar sjálfar.
Og þeir vita afleiðingarnar.
Ég held að með næstum öllum hafi einhver í fjölskyldunni látist af völdum slyss, eða að minnsta kosti alvarlega slasaður á sjúkrahúsi.
@Chris: þessi þrjú O voru: Kæruleysi, kæruleysi og fáfræði.
Reyndar er þetta ekkert að gera af hinum ýmsu yfirvöldum, glæpsamleg hegðun. Foreldrar, skólar, lögregla, kæra fyrir morð.
Dóttir okkar er 14 ára og veit ekki hvort 3 manns á mótorhjóli, án hjálms, án ökuskírteinis, engar tryggingar sé normið og hún lýsir Falang staðgönguföður sínum hálfvita fyrir að banna þessa hegðun. Huga að eigin viðskiptum er kjörorðið.
Við the vegur, með að minnsta kosti 20% mótorhjólamanna, að athuga afturljósið þitt er ekki í bókinni þeirra heldur.
Það verður barnið þitt er líka lag.
Frá fyrsta degi sem hann byrjaði að keyra mótorhjól kenndi ég syni mínum að athuga fram- og afturljós, fótbremsu og handbremsu, dekkþrýsting og stefnuljós á morgnana. Þetta á hverjum degi og ef um galla er að ræða, látið gera við hann fyrst. Hann hefur gert þetta á hverjum degi í mörg ár núna.
Kæri Theo, þannig hugsa ég þetta líka og mun beita mér þegar sá tími kemur að sonur minn, sem er núna 14 ára, fer að nota mótorhjól, ALDREI EKKI FYRIR 16 ára.!! og það sama fyrir dóttur mína sem verður 16 ára 24. mars 2019.
Það gæti verið verra!
Nýlega sá ég föður njóta sonar síns, um 12 ára, sem smíðaði „hjól“ á um 125 km hraða á 50cc bifhjóli. Auðvitað á þjóðveginum.
Og ef eitthvað kemur fyrir slíkan mann kemur allt hverfið að drekka við brennsluathöfnina.
Ég held að það að drekka eftir á sé mikilvægara en öryggi barnanna
Hræðilegt, og ég heyri frekar oft af mótorhjólaslysum þar sem 13, 14 ára börn koma við sögu. Afskiptaleysi og kæruleysi, já. En fáfræði er ekki lengur hægt að kalla rök.
Á endanum eru það oft foreldrarnir sem kaupa mótorhjólið fyrir börnin, eða gera það aðgengilegt eða sætta sig við að börnin fari með annað barn.
Rökin eru oft innviðirnir, skólinn er í 10 kílómetra fjarlægð, rútur ganga ekki reglulega eða alls ekki, foreldrar þurfa að vinna og hafa því ekki tíma til að skila börnunum. Að hjóla er of hættulegt, sérstaklega fyrir stelpur.
Ég stakk einu sinni upp á því að foreldrar skiptust á að keyra eða að einhver skilaði og sæki nokkur börn gegn gjaldi, en það var allt of flókið. Það gengur vel, er það ekki? Þangað til annar lendir í tré eða bíl. Svo falla tár um allt þorpið en ekkert breytist.
Tryggðu þann sem gaf börnunum hjólið og fleygðu lyklinum.
Berðu bara eiganda vélknúins ökutækis ábyrgan fyrir slysunum.
Þá sjá þeir hvort þeir gefa börnum mótorhjólið
Já slysið er mjög slæmt fyrir fjölskylduna hér í Tælandi, en hvað sem við segjum það hjálpar ekki.
Tælendingurinn segir já en gerir nei, ef við þurfum að framlengja ökuskírteinið hér, hvað eigum við þá öll að gera í því.
Og við þurftum að fara í ökukennslu og hér keyra 40% réttindalaus á bifhjólinu og í bílnum.
Hvað hjálpar það ef þú þarft að horfa á myndband af Slysum, það sjáum við á hverjum degi í Traffic.
Þar sem reglurnar vantar hérna, þær eru til en gera ekkert með þær.
Að keyra án hjálms kostar okkur 400 bað, við þurfum að borga farang og Thai 200 og borgum ekki
En hvað getum við gert í því, ekkert, vegna þess að fólk er ekki að hlusta þýðir ekki að við séum að gera allt rétt, því við erum það ekki.
Kveðja Aloysius
Thai borga líka sektir. Svo hættið goðsögninni um að aðeins Farangs borgi sektir. Mágur minn og eigin kona þurfa enn að borga síðustu vikurnar.
Aloysius, er ekki satt. Tælenska konan mín hjólaði án hjálms og þurfti að borga 500 baht. Hættu þessum ævintýrum.
Þú þarft ekki að gera neitt til að endurnýja ökuskírteinið þitt!
Ökukennsla í Tælandi, hvað eru þau? Ekki krafist! Sem betur fer eru nú þegar nokkrir ökuskólar.
Sumir (ungir) Tælendingar láta gera mótorhjólið sitt upptækt!
Félagi minn var nýlega stöðvaður fyrir að sameinast of snemma á akrein/ En þegar þú sérð hversu sjálfselska og dónalegt fólk hagar sér stundum í umferðinni hérna, þá ættir þú ekki að hneykslast á því að svona hlutir gerast. Ég hélt að fólk yrði að keyra vinstra megin hérna en á fjögurra akreina þjóðvegi keyra allir á hægri kafla og taka fram úr á vinstri, bara frábært. Sem gangandi vegfarandi verður þú líka að vera sérstaklega varkár við umferðarljós. Grænt þýðir ekki að þú getir bara farið yfir götuna, það er sjálfsmorð! Brjálaður!
Arie á vegi með 2+ akreinum sem þú getur tekið fram úr til vinstri og hægri. Umferðarlög segja þessa undantekningu í b-lið 45. gr. ég vitna í:
„[Við framúrakstur skal ökumaður taka framúr frá hægri hlið, halda öruggri fjarlægð og fara tafarlaust yfir á vinstri akrein.]
Hluti 45 (400-1000B)
[Enginn ökumaður skal taka fram úr öðru ökutæki frá vinstri hlið nema:
a. ökutækið sem á að taka fram úr er að beygja til hægri eða hefur gefið merki um að hann ætli að beygja til hægri
b. akbraut er samsett með tveimur eða fleiri akreinum í sömu átt.]
Heimild:
http://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/#03.2
Fólk sem heldur áfram að keyra bílnum sínum of hægt hægra megin á veginum í sömu átt getur fengið sekt fyrir þetta í framtíðinni!