Taíland besta landið til að fjárfesta
Í blaðaskýrslu nýlega var í Bangkok Post grein um að Taíland væri gott land til að stofna „fyrirtæki“. Þessi skilaboð yrðu aftur tekin úr US News & World Report.
Í topp 10 yfir bestu löndin til að stofna fyrirtæki var Taíland númer 1 á þessum lista. Niðurstöðurnar voru byggðar á könnun sem hafði farið fram um allan heim.
Lokalöndin sem lenda í topp 10 voru tekin saman af 6000 rannsakendum sem komust að þessari niðurstöðu á grundvelli fimm stiga. Þessir fimm atriði innihalda eftirfarandi flokka: hagkvæmni, skrifræði, lágan framleiðslukostnað, tengingu við umheiminn og aðgang að fjármagni.
Í könnuninni var einnig tekið tillit til þess að Taíland er eitt af mest heimsóttu löndunum. Að auki hefur þetta land umtalsverðan landbúnað og samkeppnishæfan framleiðsluiðnað, sem hefur haldið vexti Tælands sterkum með tiltölulega lítilli fátækt og atvinnuleysi. Það myndi einnig gegna mikilvægu hlutverki í útflutningi á hrísgrjónum, á sviði vefnaðarvöru, tins og raftækja.
Malasía og Kína komust í fremstu röð í númer tvö og þrjú á þessum lista, í sömu röð. Sviss var í átta röð og Kanada lokaði röðinni í tíunda sæti.
Óljóst er hvaða gildi ætti að gefa þessari grein. Nokkur spurningamerki eru til dæmis hvort útlendingur geti aðeins stofnað fyrirtæki á „leigu“ landi. Eru einhverjar skyldur varðandi fjölda taílenskra starfsmanna sem á að ráða? Fjögur stykki í fortíðinni. Hvaða pappírsverksmiðju þarf maður að fara fyrst framhjá til að komast áfram? Hversu auðvelt verður að flytja inn ákveðna hluta áður en farið er í framleiðslu og hvaða skatthlutfall verður lagt á þá?
Áður en komið er með áætlun væri gott að hefja markaðsrannsókn og skrifa góða viðskiptaáætlun
Heimild: Bangkok Post
Þessi röðun er því ætluð bandarískum fjárfestum, aðrar reglur gilda um Bandaríkjamenn en evrópska fjárfesta þannig að þessi topp 10 tengist ekki evrópskum fjárfestum.
Leyfðu mér að nota grein eftir Dr. Panarot Raysaowanaphan, deila nokkrum gögnum sem lýsa fjárfestingarloftslagi í Tælandi á annan hátt;
1) Chevrolet lokar verksmiðjusölu og framleiðslu í Tælandi, GM og Isuzu eru líka í vandræðum.
2) Honda bætir við löngu fríi upp á 10 daga í röð og mun ekki framleiða lengur um helgar.
3) Toyota byrjaði að segja upp 1 starfsliði Supervisor. Það er ekki hægt að selja marga bíla á lager.
4) Nissan lækkar um 50% og fækkar starfsfólki.
5) Mitsu verður fyrir áhrifum.
6) Fujisu fjarlægði 300 manns.
7) TOT lækkar launakostnað um 14 milljarða.
8) Samsung-LG flytur úr Tælandi; hætta við framleiðslulínur fyrir sjónvarp í Tælandi.
9) Thai Airways mun segja upp 5000 starfsmönnum vegna stöðugs gríðarlegs taps.
10) Toyota hóf nýja framleiðslu (landbúnaðar) í Laos.
Listinn nær miklu lengra…
Þess vegna efast ég líka um þetta atriði úr US News & World Report og gildi þess í Bangkok Post
"Þessir fimm atriði innihalda eftirfarandi flokka: hagkvæmni, skrifræði, lágan framleiðslukostnað, tengingu við umheiminn og aðgang að fjármagni."
Ef þú sem fyrirtæki fylgir þessum grunngildum til að koma þér fyrir í Tælandi eða annars staðar, þá ætti í raun að sniðganga það fyrirtæki.
Því miður á hræsnin sér fá landamæri og fólk í ríkari löndunum nýtur til dæmis mjög umhverfisskaðlegs svarts fatnaðar og ódýrra kjúklinga sem eru framleiddir við aðstæður sem fáir sem kaupa vita af. Höfuð í sandinn reglur.
1-Affordability vs lágur framleiðslukostnaður? Ég held að sú fyrri sé afleiðing þess síðara.
2-Bureaucracy...eða meina þeir kannski spillingu? Unilever fær FDA leyfi fyrir vöruheiti sem eru bönnuð samkvæmt lögum.
3-Tenging. Það kann að vera, en meira tómir en fullir gámar verða að koma til landsins, en fjárfestirinn getur ekki gert neitt í því. Það er hvort sem er ekki heilbrigt.
4- Aðgangur að fjármagni - Peningar geta auðveldlega farið inn í landið, fyrir almúgann er spennandi leikur að koma þeim úr landi líka. Í viðskiptum eru margar skapandi reglur sem geta tæmt peningana.
Vinstri ýtar hafa samt einhverja not til að hækka hluti og þá sérðu að hægri kanturinn getur best bætt vatni í vínið til að ná saman og er NL dæmi sem getur gert það best.
Nú velti ég því fyrir mér hvort þessi ríkisstjórn sé að kynna landið á grundvelli ódýrs vinnuafls, svo hver veit, ég myndi vilja sjá það.
fyrstu fimm eru bílafyrirtæki. Svo í raun mjög ákveðinn hópur. Það sama gerist með þýska bílasmiði. Eftirfarandi fimm eru einfaldlega viðskiptaákvarðanir eins og tugir teknar af fyrirtækjum um allan heim. Engin bein rök fyrir ónákvæmni greinarinnar.
Asíski bílaiðnaðurinn er undir þrýstingi frá hnignandi hagkerfi.
Þýski bílaiðnaðurinn hefur orðið fyrir skakkaföllum við "sjoemeldiesels".
Mercedes hefur engu að síður afhent Maybach Mercedes-bílinn til Norður-Kóreu með bakdyrasmíði
sem var bannað.
Jæja þá er hægt að setja allt undir yfirskriftina viðskiptaákvörðun og í raun er það raunin.
Að segja já, en það er líka raunin í Þýskalandi, þýðir ekkert.
Enda er þýskt og taílenskt hagkerfi og verslun og framleiðsluaðferðir ólíkar.
Ég las einu sinni á þessum vettvangi að eftir mikinn tíma og fyrirhöfn gæti Mascotte loksins farið að vinna í Tælandi. Svo það virðist ekki auðvelt að fara um opinberu leiðina heldur.
Ég las líka að um 1500 fyrirtæki væru hætt á stuttum tíma, ég veit ekki hvaða og hversu stór, en það var nefnt þannig að það er merki. Fyrir Corona!.
Fjárfesta í Tælandi? Jæja, hollenska ríkið virðist líka vera að fjárfesta vel í Tælandi. Hollandi er hins vegar ekki sama þegar tap er, þeir hækka skattinn aftur.
Taíland er ekki lengur landið með ódýrasta verkafólkið en annar kostnaður er enn frekar lágur. Svo hinir kostir sem nefndir eru eru brautryðjendur í að laða að fjárfestingu og þeir eru enn að ná árangri. Eignasafnið er einnig sterkt fyrir árið 2020, aðeins minna en árið 2019 en við því mátti búast. Landsframleiðsla er enn að aukast.
Yan gefur til kynna ákvarðanir teknar á efnahagslegum grundvelli en ekki „vegna Tælands“
Og við skulum vera heiðarleg, Víetnam, Kambódía, Myanmar, Laos og í minna mæli Filippseyjar og Indónesía eru í raun ekki valkostir
Mörg fyrirtæki horfa til Kína og Afríku en fjárfestingamenningin í Kína og spilling í Afríku halda fótunum á bremsunni.
Taíland siglir enn... og engum er sama um hver stjórnar landinu
spurning: Hvernig á að verða milljónamæringur í Tælandi?
Svar: Með því að koma inn í landið sem margmilljónamæringur.
Þetta er brandari, ég veit, en hver brandari á sér bakgrunn.