'Hollenskur' tuktuk frá Tælandi: Global Tuk Tuk verksmiðjan
Það kom, að minnsta kosti fyrir mig, á óvart að viðbrögðin við nýlegri sögu minni „Saga tuk-tuk í Tælandi“ sýndu að í Tælandi eru tuk-tuk smíðaðir samkvæmt evrópskum stöðlum af hollensku fyrirtæki undir forystu. Mig langaði að vita meira um það!
Ég pantaði tíma hjá Peter van Gurp, forstjóra Global Tuk Tuk Factory Tælandi og svo fórum við Hans Geleijnse í skýrslu til Bang Bon suðvestur af Bangkok. Það var tekið vel á móti okkur af Peter og yndislegu konunni hans Ann og eftir kaffi vildum við vita allt um "hollenska tuktukinn".
Inngangur
Tuktuk eða samlor hefur verið kunnuglegt fyrirbæri í Tælandi í meira en 50 ár, sérstaklega í Bangkok. Tuktukinn er bein „afkomandi“ fyrri flutninga á hjólum, nefnilega jinrikisha eða rickshaw sem knúin er af mannavöldum. Tuk-tuk hefur nokkra kosti. Hann er meðfærilegur vegna mjög lítillar beygjuhrings, hann getur keyrt í þrengstu húsasundum, þar sem bíll kemst ekki og er auk þess með mikið farmfar.
Innflutningur á tælenskum tuktuk til Hollands veldur mörgum vandræðum, því smíðin er ekki í samræmi við evrópskar reglur. Hins vegar hefur Global Tuk Tuk tekist að setja á markað tuk-tuk sem uppfyllir þær reglur og selst nú mjög vel í mörgum löndum í Evrópu og víðar.
Saga
Árið 2007 var fyrirtækið Tuk Tuk España stofnað af tveimur frumkvöðlum frá Hollandi. Markmiðið var að keyra taílenska tuk-tuk á ferðamannasvæðum. Mikið þurfti þó að gera á ökutækinu til að uppfylla ströng spænsku reglurnar og fyrst eftir langa og erfiða veg tókst að fá ökutækið formlega skráð. Árið 2009 var sömu skráningarleið farin í Belgíu og eftir það var hægt að fara í borgarferðir í Antwerpen og Blankenberge.
Joey Buter, athafnamaður frá Monnickendam, vildi meira vegna þess að hann sá tækifæri fyrir tuk-tuk í öðrum löndum í Evrópu. Hann hataði að ganga í gegnum þá kvöl að samþykkja (samþykkja) tuk-tuk í hverju landi og hann hannaði tuk-tuk samkvæmt evrópskum stöðlum. Í fréttatilkynningu frá desember 2010 segir Joey Buter: „Til að fá tuk-tuk skráðan í Evrópu þarf hann að hafa evrópskt gerðarviðurkenningu.
Áður var þetta ekki mögulegt fyrir hvaða tuktuk líkan sem er. En eftir árspróf tókst mér það. Loksins get ég nú komið til móts við óskir viðskiptavina minna: tuk-tuk sem er gefið út númeraskilti fyrir án vandræða“.
Þar af leiðandi þarf ekki lengur að gera einstakar prófanir og sérhver tuktuk frá Global Tuk Tuk Factory kemur með svokallað EEC Certificate of Agreement. Þetta gildir í öllum Evrópulöndum og er einnig samþykkt í löndum eins og Bandaríkjunum, Kanada og Ástralíu.
Verksmiðja í Bang Bon
Framleiðsla tuktukanna fór upphaflega fram hjá ýmsum fyrirtækjum í Tælandi. Peter van Gurp kom til fyrirtækis Buter sem gæðaeftirlitsaðili og lenti í fjölmörgum vandræðum með tælensku fyrirtækin um gerða samninga um afhendingartíma, gæðatryggingu o.fl.
Eftir samráð við Buter ákváðu Peter van Gurp og kona hans að stofna sína eigin tuktuk verksmiðju. Pétur sagði okkur: ,,Við smíðuðum það frá grunni hérna í Bang Bon, við komum í tómt herbergi og þurftum að kaupa allar vélarnar nýjar, en líka allar boltar og boltar, vinnuborð, lýsingu, mót fyrir undirvagninn. o.s.frv.“
Peter van Gurp
Pétur er með tækniskólamenntun. Bílaleigufyrirtækið hans í Hollandi sérhæfði sig í sérstökum einstökum gerðum af Rolls Royce, Cadillac, Bentley gerðinni. Hins vegar gætirðu líka haft samband við hann til að fá Mini breiðbíl, Trabant eða Ugly Duck. Hann segir að hann hafi einnig verið fyrstur til að leigja út Ferrari Testarossa í Hollandi. Á einum tímapunkti seldi hann fyrirtækið. Ævintýrið leiddi hann út fyrir landamærin. Hann endaði í Taílandi sem fararstjóri og á því tímabili kynntist hann konu sinni Ann frá Surat Thani í suðurhluta Tælands. Hann komst líka í samband við Joey Buter og þannig endaði hann í tuktukunum. Það kemur ekki á óvart að miðað við þá sérstöku bíla sem hann þurfti að takast á við í fortíðinni hefur hann nú áhuga á þessu sérstaka farartæki frá Tælandi.
Viðskiptastjórnun
Peter og Ann mynda því stjórn Global Tuk Tuk Factory Thailand, þar sem Peter sér aðallega um tækni og Ann sér um (aðallega taílenska) stjórnun.
Peter er nánast daglega að finna á vinnugólfinu þar sem um tíu manns vinna við að setja saman tuk-tukana. Sumir þessara starfsmanna höfðu þegar nokkra reynslu af tuk-tuk og Peter gefur leiðbeiningar og leiðbeiningar um að gera ákveðnar umbætur í smíði og vinnubrögðum. Hann gerir þetta á ó-tælenskan hátt með því að hafa mikið samráð við verkstjórana, hann vill vita hvað þeim finnst til að komast að lausn eða úrbótum í sameiningu. Það var frekar erfitt í upphafi vegna taílenska hugarfarsins að hlusta og segja ekki neitt, en Peter er ánægður með sífellt opnara samráð við starfsmenn sína.
Ann sér um almenna umsýslu, samskiptin við tælensku birgjana og sér einnig um pappírsvinnu sem tengist útflutningi til Hollands. Peter hrósar eiginleikum hennar: hún er náttúruleg hæfileiki, segir hann, hún er lífseig og ekki hægt að gera lítið úr henni þegar kemur að viðskiptum.
Global Tuk Tuk Evrópa
Global Tuk Tuk Factory Tæland útvegar margar gerðir aðeins fyrir erlendan markað. Fyrir tælenska markaðinn eru þær einfaldlega of dýrar vegna hærri krafna sem gerðar eru í Evrópu um málefni eins og öryggi og loftmengun. Tilbúinn tuk-tuk kostar evrópskan viðskiptavin, eftir því hvaða gerð er valin, um 9000 evrur. Samningur Van Gurp við Joey Buter tryggir kaup án þess að hafa áhyggjur af sölu í Hollandi, því það er mál innflytjanda Buter. Báðir eru ánægðir: hingað til hafa um 350 tuk-tuks verið afhentir í ýmsum Evrópulöndum, Bandaríkjunum, Suður-Afríku, Ástralíu og Nýja Sjálandi, Argentínu og Túnis. Það er meira að segja svolítið erfitt fyrir Peter og Ann, því enn á eftir að afhenda að minnsta kosti 22 tuktuka fyrir lok þessa árs.
Framtíð
Peter og Ann eru því bjartsýn á framhaldið. Þeir vinna nú líka að tuk-tuk með rafmótor. Hentar einnig til notkunar erlendis í auglýsingaskyni, skutluþjónustu, brúðkaupsauglýsingum, borgarferðum, brúðkaupum og margt fleira. Ef þú vilt vita meira um tiltækar gerðir og tæknilegar upplýsingar, vinsamlegast farðu á hollensku vefsíðuna: http://globaltuktuk.com
Hér að neðan er gott myndband af tælenskum tuktuk samkvæmt evrópskum forskrift.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uOl6HY5dy8Q#t=20[/youtube]
– Endurbirt skilaboð –