Forstjóri ferðamálastofnunar Tælands (TAT), Yuthasak Supasorn, hefur stýrt þessari markaðsstofu síðan í september 2015. Í lok september á þessu ári endurnýjaði hann samning sinn til fjögurra ára í senn.
Í tilefni af 60 ára afmæli TAT árið 2020 spurði TTR Weekly hann fjölda spurninga um það helsta á fyrsta kjörtímabili hans og leiðina sem farin er til að þróa ferðaþjónustu til Tælands enn frekar og laga hana að núverandi kröfum um ábyrga og sjálfbæra ferðaþjónustu.
Ég vitna í nokkur brot úr þessu langa viðtali sem þú getur lesið í heild sinni á: www.ttrweekly.com/
Árangur fyrsta kjörtímabilsins
Frá því ég hóf störf hefur gestafjöldinn aukist úr 24.8 milljónum árið 2014 í 38.1 milljón árið 2018. Þessi niðurstaða er ekki aðeins tilkomin vegna starfsemi TAT heldur einnig stuðningi og samstarfi við ferðamála- og íþróttaráðuneytið. margar aðrar ríkisstofnanir, flugvellir, flugfélög og atvinnulífið. Það er sameiginlegur árangur.
Í dag getum við öll verið stolt af þeirri staðreynd að ferðaþjónusta stendur fyrir 17,7% – eða meira en 3 billjónum baht – af landsframleiðslu. Árið 2018 störfuðu um 4,26 milljónir manna í greininni, bæði beint og óbeint.
Þróun
Yfirmarkmið okkar núna er að koma jafnvægi á markaðssetningu og stjórnun og leggja jafna áherslu á ábyrga og sjálfbæra ferðaþjónustu. Aðgerðaáætlun um kynningu ferðaþjónustu 2020 samanstendur af sex víddum:
- Þróa ferðaþjónustu og ferðaþjónustuvörur sem hafa góða möguleika til að ná til réttra markmarkaða.
- Efla vandaða ferðaþjónustu í tengslum við að laða að gesti frá nýjum mörkuðum og hvetja tælenska ferðamenn til að ferðast innanlands.
- Hvetja til samþykktar ferðaþjónustustaðla til að byggja upp traust og öryggi fyrir ferðamenn og ferðaskipuleggjendur.
- Búa til net samstarfsaðila til að þróa sjálfbæra ferðaþjónustu.
- Hvetja ferðaþjónustufyrirtæki til að tileinka sér tækni og nýsköpun til að auka samkeppnishæfni ferðaþjónustunnar.
- Þróa ferli innan TAT stofnunarinnar til að skapa afburðamenningu og bæta getu starfsmanna til að takast á við breytingarnar.
Heimild: TTR Weekly
Þetta er ekki viðtal, þetta er bara listi yfir efni sem enn þarf að gera.
Það sem vekur áhuga allra er hvað besti góður maður gerir við minnkandi ferðaþjónustu og ekki er hægt að horfa fram hjá efnahagshorfum vegna hás gengis.
Ég missi af lið 7: lækka gengi bahtsins.
Hvernig gerir þú þetta ? Ég þekki aðferð, til dæmis að draga úr ferðaþjónustu um 10 milljónir og það verður minni eftirspurn eftir bahtinu. Eða banna fjárfestingar og fjárfestingar erlendis frá, þá verður engin eftirspurn eftir baht og bahtið lækkar. Bæði slæmt fyrir hagkerfið, en kvartandi hefur enga innsýn í þetta og fær meira baht fyrir eigin gjaldmiðil. Það eru nánast engar aðrar leiðir því gengið ræðst af viðskiptum við aðra gjaldmiðla.
Ég dett af stólnum þegar ég les svona færslur! Það veitir góða innsýn í hugsunargetu og raunveruleikatilfinningu framkvæmdastjóra. Að því gefnu að viðtalið sé nákvæm framsetning á því sem sagt var og engu hefur verið sleppt eða breytt af TTR Weekly.
Ég las líka greinina frá TTR Weekly, en jafnvel þá segir fjöldi ferðamanna ekkert um hvernig ferðaþjónustan gengur. Þetta snýst auðvitað um hversu mikið fé ferðamennirnir koma með og hvað þeir geyma. Kannski færðu færri ferðamenn inn meira fé á árum áður.
Fjöldi þeirra sem starfa í greininni er líka marklaus. Allir sem þekkja Taíland örlítið vita að það að hafa eins marga starfsmenn og mögulegt er virðist vera markmið númer 1 í viðskiptum og er aukaatriði til að græða.
Til dæmis las ég fyrir nokkrum dögum svipaðan pistil á Tælandsblogginu um forseta Thai Airways. Þar kom fram að yfir 20 flugfélög hefðu nýlega orðið gjaldþrota og að samkeppnin væri í rauninni mikil. Þar af leiðandi var 10,91 milljarða baðtap á fyrstu 9 mánuðum þessa árs í raun það eðlilegasta í heimi.
Ég get sagt þér að ef ég hefði fengið slæma einkunn í skólanum áður þá fékk ég kjaftshögg og ef ég þorði að segja að Kees hefði staðið sig miklu verr þá fékk ég annan.
Ég þurfti ekki að horfa á verstu strákana í bekknum heldur á þá bestu.
Og nú báðir yfir hnéið Yuthasak og Sumeth fyrir góðan rass.
Rétt í blindgötu þessarar ríkisstjórnar: Óljósar áætlanir gerðar á bak við dýrt skrifborð, en ekki eitt áþreifanlegt skref um hvernig eigi að átta sig á þessu.
Herra supasorn vill efla ferðaþjónustu, gott mál,
En hverjir eru þessir gæða ferðamenn,
Kannski til að efla ferðaþjónustu gera kröfur um vegabréfsáritun aðeins flóknari,
Og ekki eins og að innleiða nýjar reglur á undanförnum árum, sem lætur þér líða eins og þær séu það
Viltu okkur ekki lengur
Lestu bara á blogginu að einhver flutti til Kambódíu, sem fylgist með