Fyrir þá sem misstu af var verið að semja lög um síðustu áramót sem banna innflutning á fornbílum og fornbílum. Tillagan kemur frá viðskiptaráðuneytinu sem mun banna innflutning á þessum bílum.

Undarlegar rangfærslur eru háþróaðar. Það myndi hjálpa til við að draga úr loftmengun og bæta umferðaröryggi.

Þegar lögin taka gildi, eftir þann dag, verða innflutt ökutæki gerð upptæk og þeim eytt. Það verða engin uppboð á bílunum sem gerð var upptæk eins og áður og eigendur verða sektaðir um 5 sinnum innflutt verðmæti, sagði Keerati Ratchano, ráðuneytisstjóri utanríkisviðskiptaráðuneytisins, sem mælti með banni á notuðum bílum, það er í undirbúningi.

Einungis innflutningur sérhæfðra notaðra farartækja eins og dráttarvéla, krana og farartækja sem gefin eru til hins opinbera, ríkisfyrirtækja, góðgerðarsamtaka eins og sjúkrabíla og slökkviliðsbíla verður leyfður samkvæmt leiðbeiningum viðskiptaráðuneytisins.

Heimild: Þjóðin

8 svör við „Innflutningur á fornbílum bannaður í Tælandi“

  1. Róbert JG segir á

    Hversu hreint loftið verður bráðum eftir þessa róttæku lagabreytingu. Og miklu öruggari á veginum…

    • Antony segir á

      Nú veit ég það fyrir víst! Þeir hafa í rauninni ekkert að gera, svo ...... hugsa um eitthvað aftur!

  2. eduard segir á

    Verið sæl, aðflutningsgjöldin eru ekki greidd og eru ekki í réttu hlutfalli við .. Óska eftir að flytja inn ferrari með nýverðmæti 480000 og verslunarverðmæti á þeim tíma 120000. Sýndi myndir í tollinum í Lam Chabang og gat ekki sagt mér hvað ég þyrfti að borga í aðflutningsgjöld af myndinni. Bíll fluttur frá Hollandi til Tælands og svo heyrði ég innflutningsgjöldin, breytti 220.000 guildum.Svo sendur til baka.

    • MikeH segir á

      Innflutningsgjöld (klassískra) bíla voru reiknuð eftir vélarrúmi.
      Því meira CC því meira %% innflutningsskattur.
      Í flokki vélarrúmtaks yfir 3 lítra (sem Ferrari fellur líklega undir) var það svo sannarlega hundruð prósenta.
      Samt eru þónokkrir Aston Martin og Lambos á ferð. Hmmm

      • l.lítil stærð segir á

        Margir söluaðilar geta ekki lengur selt þessa bíla og hugsanlegir kaupendur eru að hætta. Þessir eru enn í skúrnum í Laem Chabang, innkomuhöfn. Mikil útgjöld.
        Til að forðast háan kostnað eru bílarnir nú boðnir á uppboði.
        Núverandi innfluttar sígildir voru metnir á áætluðu núvirði og háum innflutningsskatti Tælands.

  3. TheoB segir á

    Eru allir þessir reykjandi rútur, vörubílar og bílar þegar fjarlægðir af veginum?
    Og hafa öryggiskröfur nýrra farartækja nú þegar verið auknar verulega (búragerð, krumpusvæði o.s.frv.)? Flestir nýir bílar sem ekki eru vestrænir eru samt ekkert annað en smákökuform.
    Í stuttu máli, skýr rök til að dylja hina raunverulegu ástæðu: að útrýma samkeppni frá útlöndum.

    • Ed segir á

      Samkeppni?? Klassísk Thairung ekki satt?

      • TheoB segir á

        Þetta snýst því ekki bara um sígilda/gamla bíla heldur öll notuð farartæki til einkanota. Þannig að öll ökutæki sem þegar hafa verið skráð utan Tælands.

        Leitaðu bara á vefsíðu Nation Thailand fyrir fréttagrein 30378880
        (Beinum hlekk á þá grein var hafnað.)


Skildu eftir athugasemd

Thailandblog.nl notar vafrakökur

Vefsíðan okkar virkar best þökk sé vafrakökum. Þannig getum við munað stillingarnar þínar, gert þér persónulegt tilboð og þú hjálpað okkur að bæta gæði vefsíðunnar. Lesa meira

Já, mig langar í góða vefsíðu