Hvernig er vinnuafli „verðlaunað“ í Tælandi?
Þeir sem ferðast um Tæland verða án efa hissa á fjölda ódýrra, oft óþarfa „græja“ sem boðið er upp á. Stundum er það keypt til að geta gefið eitthvað í skjóli. Þakklætisbending þarf ekki að vera í stærð eða verði.
Það sem ég hef hins vegar áhyggjur af er hvernig er hægt að gera þetta allt á þessu verði. Til dæmis, á leiðinni geturðu keypt blómaskrans fyrir spegilinn í bílnum, fyrir aðeins 20 baht. Ég held að Gringo hafi tileinkað því grein á sínum tíma. Þessi blóm verða að vera tínd á ákveðnum tíma og eru seld á hvert kíló, eftir það fer allt vinnslan í kjölfarið.
Í vikunni keypti ég sett með 5 tölum á aðeins 100 baht án þess að hafa áfangastað fyrir það. Þetta þýðir að 1 dúkka kostar aðeins 20 baht. Allar dúkkurnar voru öðruvísi klæddar, svo ekkert verksmiðjuferli. „Berinn“ líkaminn gæti kannski verið gerður með vél, en þá þarf að klæða þá handvirkt með mismunandi efnum.
Hvaða fasa er hægt að greina á milli? Það þarf að kaupa grunnefnið sem dúkkan er gerð úr, dúkkan er klædd með mismunandi efni í næsta áfanga. Þeim er svo komið fyrir snyrtilega í plastpoka, 5 stykki í einu, og fara með það í búð þar sem það er síðan boðið til sölu á aðeins 100 baht. Seljandinn verður því að vinna sér inn eitthvað en hlekkirnir í keðjunni líka.
Óskiljanlegt mál fyrir mig og þá vaknar spurningin, hver græðir á hverjum? Og hvar eru þessar tegundir af dúkkum búnar til? Er þetta „heimaiðnaður“ með lágmarksframlegð upp á nokkrar baht? Hversu margar dúkkur þarftu að búa til á dag til að „vinna sér inn“ skál af hrísgrjónum?
Kannski vita blogglesendur hvaðan þessar dúkkur koma og hvernig þetta ferli virkar?
Þessir blómakransar eru oft gerðir af hálfri fjölskyldunni og hinn helmingurinn selur þá.
Að mínu mati eru þessar dúkkur og þess háttar oft framleiddar með vélum í Kína.
Og svo með margt af því sem er boðið til sölu fyrir nokkur baht.
Ef þeir myndu tapa, væru þeir í raun ekki að sölsa og selja það.
Þegar ég lít á þetta með þessum hætti eru margir hlutar eins.
Ermarnar eru eins fyrir allar fígúrur.
Kjólar 1 og 2 eru eins og kjólar 3 og 5 virðast líka vera þeir sömu.
Allir 4 sömu gerð, en mismunandi efni.
Sömu sögu er að segja um hattana, bringustykkin, hausana og skreytingarnar.
Mynd 4 virðist svolítið öðruvísi en það sést ekki vel.
Svo virðist sem myndirnar samanstanda af fáum stöðluðum hlutum, sem koma úr vél frá færibandi.
Hægt er að setja þessar tölur fljótt saman með þessum tilbúnu hlutum.
Þetta getur gerst á verkstæðum jafnt sem á heimilum fólks.
Með því að sameina hlutana á annan hátt færðu margar mismunandi fígúrur.
Þegar ég skoða tölurnar hugsa ég um Norður-Taíland.
Og greiðslan? það verður hlutfall.
Haltu því á 1-5 baht í hvern poka, eftir því hversu mikil vinna poki með 5 tölum er.
Þetta „hill tribe“ dót kemur nánast eingöngu frá Búrma, nú Myanmar, þar sem laun eru mun lægri en í TH.
Þessar dúkkur: Ég áætla að Kína, alveg eins og þessi dót (stundum drasl, stundum gott, venjulega miðlungs) sem er í þessum 100 tælensku „allt fyrir 20 bt“ búðum, eða Thai ACTION, kemur nánast eingöngu frá Kína. Hann kemur að miklu leyti um pramma yfir Mekong, „Golna þríhyrninginn“ eða mögulega. inn í Laos.
Einu sinni enn; þú þarft ekki að vera stærðfræðifíkill - tælensk lágmarkstímakaup er um 30 BT (300 BT á dag í 10 klukkustundir) og á þeim tíma geturðu auðveldlega búið til 60 af þessum peua malam. Eða ég sé bara afgreiðslukonuna gera það þegar þeir eru að bíða eftir viðskiptavinum - fastir viðskiptavinir geta pantað sér gerðir. Geturðu nú sjálfur reiknað út launakostnað á hvern pendúl?
Einmitt. Að mínu mati kemur margt af öllum leikföngum frá verksmiðjum í Kína. Fyrir nokkrum árum(5) varð ég vitni að ræktun, litun, sjö og síðan sölu á taílenskum mottum. Stærðir 150x200 cm, í nokkur ár voru striga yfir 10. Mjög tímafrekt ferli. 1000 bað á eið er tekin fyrir þetta. Ég er að vinna í vestræna útreikningnum mínum, guð minn góður það þýðir að vinna í 1 baði á klukkustund!!! Sannarlega margar vinnustundir. Hins vegar eru þetta stundirnar sem ekkert er að gera á jörðinni. Konur í Asíu (Taílandi) eru alltaf að gera eitthvað. Margt hefur breyst árið 2018, en keyrðu bara í gegnum Isean, margir af þeim eldri eru enn að vefa.