„líkamleg“ mörk Pattaya
Framkvæmdir halda áfram í Pattaya og Jomtien. Bæði hótel og íbúðir, en líka hinar mörgu 7-Elevens, sem skjóta upp kollinum eins og gorkúlur.
Hins vegar, hversu lengi? Nú þegar er umferðarteppa í borginni föstudag, laugardag og sunnudag. Og ekki bara af ferðamönnum, heldur einnig af dögum fólks frá Taílandi sjálfu og fjölmörgum skólaferðum til strandarinnar. Vegirnir sem fyrir eru liggja á milli bygginganna; þar er engin stækkun möguleg. Einu sinni var ætlunin að skapa mikla einstefnu, sérstaklega í miðbænum. Sú áætlun dó rólegum dauða.
Annað ákall um hjálp, sem verður sífellt hærra og hærra, er óafturkræft magn úrgangs, sem enn er ófullnægjandi fargað. Neyðarástandi hefur meira að segja verið lýst yfir á hinni einu sinni fallegu Kho Larn. En það virðist vera ómögulegt að framfylgja fyrirhugaðri ráðstöfun. Leyfa færri daga af fólki! Sem á líka við um alla þá hraðbáta frá Pattaya Beach, sem flytja mikið af Kínverjum. Ríkisstjórnin stóð hjá og fylgdist með!
Litlar upplýsingar eru gefnar um vatnsgeymir í Pattaya austur, bæði Maprachan Lake og Chaknork Lake (sjá mynd). Það hefur enn nóg vatn, þó að Maprachan vatnið haldi áfram að renna af óþekktum ástæðum. Enn sem komið er hafa engar ráðstafanir verið tilkynntar, en að horfa fram á við er ekki „af Tælendingum“. Stundum vísa bæjaryfirvöld til herstjórnenda. Þeir verða bara að segja þér hvernig þú átt að halda áfram! Það er nánast ómögulegt að ímynda sér aumkunarverðari afstöðu.
Það eru reyndar aðallega héraðsferðamenn sem valda umferðinni. Og hvaðan koma þeir? Á helstu verslunarmiðstöðvum eins og Central Festival on Second Road, Big C Extra og nýlega ný megasamstæðu á Central Road ef mér skjátlast ekki. Allir vegir sem þegar eru talsvert fullir. Slíkir staðir ættu því að vera meira í útjaðrinum, þar á meðal bílastæðahús. Segðu okkur bara hvar við höfum Ikea og farðu svo með skutlubílum lengra inn í borgina ef þú vilt, því allir með sinn bíl sem virkar ekki alltaf.
Ertu kannski að meina Terminal 21 við Pattaya Nua?
Ég held að Frans meini Höfnin á Miðbrautinni. Flugstöð 21 við Dolphin hringtorgið er langt frá því að vera lokið, ekkert fólk kemst að henni núna.
Og það versta er að öll þessi nýju sambýli eru meira en hálf tóm.
Hreyfanleiki er að verða eitt helsta stefnumál landsins. Ef félags- og efnahagsþróunin heldur áfram verða allir þessir bifhjóla-Tælendingar á bíl á morgun. Nei, ekki lítill, helst helvítis pallbíll með sót sem ælir stórum dísel.
Svo er allt landið að stokka um 7/7 12/24.
Taíland virðist vera vespu- og bifhjólaland, en allir vilja þeir renna sér inn í svona loftkælda glimmer eins fljótt og auðið er … til að vera þar tímunum saman … jafnvel þótt nauðsynlegt sé.
Við höfum sýnt fordæmi fyrir vestan.
Kenndu þeim nú um að hafa fylgst með
Persónulega hef ég gaman af mótorhjólum í Tælandi… yndislegt í þessu loftslagi. Á milli kyrrra augnabliks er skemmtuninni lokið. En við upplifðum það líka áður í Evrópu.