Bali Hai bryggjan í Pattaya, sápuópera í sundur
Um 80 prósent hraðbáta sem notuðu Pattaya Beach hafa flutt aftur á Bali Hai bryggju eftir misheppnaða tilraun borgarinnar til að flytja þá viku fyrr.
Ferðamenn og skipverjar hlupu um bryggjuna í Suður-Pattaya þann 8. maí í leit að bátum, viðlegukanti og farþegum. Eins og við var að búast voru ekki nægar bryggjur fyrir bátana, sem var meginástæða þess að bátaeigendur hunsuðu tillögu Ráðhússins um að flytja burt frá ströndinni sem þeir voru með í rekstri þar sem herinn stjórnaði illa ferðinni í fyrra.
Komkrit Polvihit, yfirmaður sérsviðs bæjarlögreglunnar í borginni, sagði að um 80 prósent báta og ferja sem nota ströndina hefðu flutt sig, en aðrir þurftu að vera á ströndinni þar sem þeir hefðu þegar samið um viðskiptavini fyrirfram um að hittast þar. .
Hann viðurkenndi að bryggjan í Bali Hai þurfi enn frekari þróun til að geta sinnt öllum bátum sem flytja fólk á milli meginlandsins og eyjanna daglega. Þegar bryggjan hefur næga aðstöðu neyðast allir flugrekendur til að flytja.
Tillaga Pattaya um að flytja alla útgerðarmenn hraðbáta á Bali Hai bryggju fyrir 1. maí féll í gegn og borgarráð viðurkenndi að það hefði verið of fljótfært.
Ráðið svaraði gagnrýni frá Chonburi-héraði 24. apríl með því að tilkynna að frá og með 1. maí yrðu allir hraðbátar bannaðir frá Pattaya-ströndinni og Bali Hai-bryggjan yrði notuð. Aðstoðarbankastjórinn Chawalit Saeng-Uthai sakaði Pattaya ökumenn um að hafa ekki staðið við áætlanir síðasta árs um að flytja hraðbátaútgerðarmenn um set og fullyrti að afskiptaleysi þeirra hefði skapað öryggisvandamál.
Ráðhúsið tilkynnti í kjölfarið markmið og óljósa áætlun um að ná því. Eins og almennt var spáð gat flutningur á bryggjuna í Suður-Pattaya ekki átt sér stað 1. maí. Nattapong Manasom, framkvæmdastjóri NPE Tour Co., sagðist ekki einu sinni vita að tilkynning hefði verið gefin út viku fyrr um að flytja bátana.
Hann sagði ferðafyrirtæki bóka langt fram í tímann og rekstraraðilar geta ekki tilkynnt viðskiptavinum um breytingar á brottfararstað svo nálægt brottför. Aðrir rekstraraðilar sögðust einnig hunsa tilskipunina vegna þess að þeir fengu ekki nægan tíma til að undirbúa sig og fengu ekki upplýsingar um hvert ætti að fara að Bali Hai bryggjunni.
Aðrir bentu á að Bali Hai bryggjan gæti ekki tekið á móti 50 bátum til viðbótar og skorti salerni og aðra aðstöðu til að hýsa alla aðra ferðamenn.
Það var ekki í fyrsta skipti sem ráðið og herinn þurftu að hætta flutningsáformum hans í áföngum. Í febrúar á síðasta ári bannaði herinn hraðbátum og ferðamannaferjum að nota Pattaya ströndina, og neyddi þá alla til að nota bryggjur sem settar voru upp við Bali Hai bryggjuna eftir að herinn hafði rifið hraðbáta rampinn á bryggjunni og rekstraraðilar bílastæða höfðu sparkað.
Ferðamenn söfnuðust síðan saman á pontunni tilbúnir til að fara um borð í hraðbáta sína í einn dag úti á eyjunum.
Nýja ferlið reyndist fljótt óviðunandi þar sem ljóst varð að herinn gat ekki reiknað almennilega út hversu margir hraðbátar þurftu bryggjupláss. Fordæmdur á samfélagsmiðlum og skammaður fyrir myndir af löngum biðröðum, fötluðum farþegum sem geta ekki farið um borð í báta og fólk sem datt af vagga bryggjum, lét herinn eftir og sendi alla aftur á ströndina í mars 2017.
Heimild: Pattaya Mail